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1、2017 年武汉什么样？9 条地铁四环线畅通大武汉之梦交通篇2013-07-16 09:13 搜房网邹莹 摘要虽然今天的武汉晴天尘土飞扬，暴雨天威尼斯“看海”。不过为了 2017 年的美丽蓝图，武汉人表示忍受”城市阵痛期“在所难免”，毕竟武汉已落后太多。自清末民国及 1949 年后，武汉都是全国经济体系的排头位置。即便是上世纪 80 年代初期，武汉的综合实力也仍然位列全国前四，仅次于三大直辖市。搜房网讯 自 2008 年开始，武汉迎来了史无前例的城市建设期。数据显示，每年都有超过 5000 个的建设工地同时在全市遍地开花：通高铁，修地铁，架桥，挖长江隧道等。从2012 年起，武汉每年都将开通一
2、条地铁；2013 年将有 9 条地铁同时开建，全市的工地总数也已超过 1 万个。到 2015 年，将有 12 个过长江通道，10 条过汉江通道。2017 年，武汉将建成遍布全城的 9 条地铁线，亚洲最大的宜家购物中心、武汉中央文化区、武汉中央商务区、天河机场等纷纷投入运营。虽然今天的武汉晴天尘土飞扬，雨天威尼斯“看海”。不过为了 2017 年的美丽蓝图，武汉人表示忍受”城市阵痛期“在所难免”。毕竟武汉已落后太多自清末民国及 1949年后，武汉都是全国经济体系的排头位置。即便是上世纪 80 年代初期，武汉的综合实力也仍然位列全国前四，仅次于三大直辖市。2017 年的武汉能实现复兴之路吗？四年后的
3、武汉到底什么样？【城建篇】【地铁建设】据武汉地铁集团表示，2013 年武汉将新开工 5 条地铁线，分别为 6 号线、7 号线、8号线、机场线、29 号线。包括在建的 4 条线路，同时施工的地铁线路可能达到 9 条。此后，武汉每年将投资约 150 亿用于轨道交通建设，每年至少有一条线路建成通车。按规划，到 2017 年，武汉将建成 1 号线、2 号线一期、机场线、3 号线一期、4 号线、6 号线一期、7 号线一期、8 号线一期、29 号线等 9 条轨道线路。另外，2020 年前拟再建成 5 号线。2017 年前武汉将建成 7 条地铁线（来源：地铁族）【2013 年通车】地铁四号线一期4 号线一期
4、工程从武昌火车站到武汉火车站，线路全长 16.5 公里，设地铁站 15 座，包括武昌火车站、梅苑小区(小区网 论坛)站、中南路站（与 2 号线共站）、洪山广场(小区网 论坛)站（与 2 号线共站）、周家大湾站、青鱼嘴站、东亭站、岳家嘴站、铁机村(小区网 论坛)站、罗家港站、园林路站、工业路站、工业四路站、杨春湖站、武汉火车站。目前，15 座车站主体结构已全部完成。 【2014 年通车】轻轨 1 号线延长线 轻轨 1 号线延长线起于二期东段终点堤角站，止于汉口北大道站。1 号线汉口北延长线总长约 5.7 公里，总投资约 23.6 亿元，沿线均为高架线，设黄埔新城、南湖村、汉口北3 座车站。线路走
5、向为：堤角站向东延伸，上跨张公堤，沿解放大道北延长线北行，于滕子中路路口南设黄埔新城站；之后线路偏出解放大道，北行跨过朱家河，在规划黄浦北路南侧设南湖村站；上跨三环线后，线路左（西）偏，跨过汉北河，沿规划泵站河西侧前行，至汉口北大道北设汉口北站。地铁 4 号线二期轨道交通 4 号线二期工程西起汉阳黄金口站，经永安堂、十里铺、七里庙、汉阳火车站、钟家村、鹦鹉大道、腰路堤（隧道过长江）、复兴路、首义路，至一期终点武昌火车站。线路全长 16.8 公里，其中地下线 13.6 公里，高架线 2.9 公里，地面线及过渡段 0.3公里；全线共设车站 13 座，其中高架站 2 座，与一期工程共用线网中心，新建
6、黄金口停车场，工程预计 2014 年底开通试运营。【2015 年通车】机场线机场线具体走向及站点如下：起于天河机场 T3 航站楼，于交通中心下方设天河机场站，而后沿机场中心线东侧并行汉孝城际走行，出机场后折向东南沿巨龙大道走行，在航空企业总部处设航空总部站，出站后继续沿巨龙大道向东南，于佳海工业园(小区网 论坛)处设佳海工业园站，在 F 天下与盘龙开发区管委会间设管委会站，出站后折向南沿盘龙大道路侧走行，在汤云海路路口设盘龙城站，而后继续沿盘龙大道向南敷设，下穿府河、东西湖大堤，于三金潭车辆段前设宏图大道站，而后线路折向西，沿金银潭大道路侧敷设，而后继续向西在常青车辆段前设常青车辆段站，出站后
7、折向西南，至 2 号线一期工程起点金银潭站。另外，地铁机场线将与三条地铁对接。地铁机场线与地铁 2 号线在金银潭站换乘；在宏图大道站可换乘地铁 3 号线、8 号线。地铁 3 号线 地铁 3 号线是武汉首条穿越汉江的线路，预计 2015 年建成通车。按照地铁总体规划，3 号线一期 23 个车站中，有 10 个站是换乘站，被称作武汉轨道交通网中的换乘“老大”。地铁 3 号线一期工程起于汉口三金潭，止于汉阳沌阳大道，全长 27.9 公里，设站 23座，是第一条穿越汉江的轨道交通线路，途经沌阳大道站、体育中心南站、体育中心北站、升官渡站、客运中心站、四新大道站、王家畈站、蔡家湾站、王家湾站、宗关站、双
8、墩站、王家墩中心站、王家墩北站、范湖站、菱角湖路站、香港路站、惠济二路站、赵家条站、科技馆站、二七路站、兴业路站、后湖大道站、市民中心站。【2016 年通车】地铁 6 号线武汉地铁 6 号线，是武汉最长的一条地铁线路，也是继 3 号线后第二条穿汉江地铁。6 号线一期，线路全长 36 公里，设站 27 座，分别为：体育中心南、车城东路、江城大道、老关村、博览中心、海洋乐园、前进村、红建路、马鹦路、钟家村、琴台路、武胜路、汉正街、友谊路、江汉路、大智路、苗栗路、香港路、三眼桥北路、唐家墩、石桥路、杨汊湖、常青花园(小区网 论坛)、工业学院、东方马城、金银湖、环湖西路。其中换乘站 11个。【2017
9、 年通车】地铁 7 号线7 号线穿越了东西湖区、江汉区、硚口区、江岸区、武昌区、洪山区等 6 个城区，计划 2014 年开工建设，2017 年建成通车。一期起于东方马城，经王家墩，沿建设大道、澳门路，从三阳路过长江，然后折向武昌火车站，沿恒安路、李纸路至终点野芷湖，设停车场、车辆段各 1 处。7 号线一期线路全长 30.85 公里，全为地下线，共设车站 19 座。地铁 8 号线地铁 8 号线是武汉市四条穿越长江的地铁之一，越江隧道段紧邻长江二桥。根据武汉市城建计划，地铁 8 号线拟今年开工。地铁 8 号线一期工程全线地下敷设，主线长约 16.5公里，起自三金潭，线路沿盘龙大道、宏图路、塔子湖东
10、路、黄浦大街，斜穿赵家条地块后沿永清路，在长江二桥上游芦沟桥路附近穿越长江；越江进入武昌后，沿团结路前行后穿越省储备局三三七处地块转行至徐东大街，沿徐东大街至终点梨园。地铁 29 号线根据 29 号线环评公示，这条地铁线路起于光谷广场，沿光谷街，经珞雄路、雄楚大街，再转流芳火车站、沿站前规划湖口一路东行、过教育中路后转入高新大道，先后经光谷三路、光谷五路、豹澥路、武汉绕城高速后至终点左岭。规划显示，29 号线全长 24.066 公里，设站 14 座，为全地下线路。根据计划，线路将于今年下半年开工，计划 2017 年底建成。道路建设【2014 年完工】二环线全线贯通上月底，雄楚大街西段改造工程已
11、开工建设，预计明年底通车。据介绍，雄楚大街西段（梅家山立交楚平路）全长 6903 米，主线为全程高架桥，双向 6 车道。地面设辅道，并在雄楚大街高架桥下方临近桥墩处道路上，设置武汉首条 BRT快速公交线。该工程属武汉二环线部分，明年底将与鹦鹉洲长江大桥及两端接线同步建成通车，届时，全长 48 公里的二环线将全线贯通。三环线改造武汉今年投 88 余亿元改造三环线西段和北段，改造工程完工后，从汉阳汪家嘴立交至江岸平安铺立交，40 公里路段，将架起全程高架。到 2015 年 5 月，武汉西大门有望一路坦途：从三环线汪家咀立交桥到京港澳高速公路武汉西收费站，一路走高架，没有一盏红绿灯，开车最快 15
12、分钟，比现在节省一大半时间。三环线北段建成已有 5 年，沿线共有额头湾、常青、三金潭、平安铺等 4 座互通立交，及古田二路、姑嫂树路、盘龙大道等 3 座分离式立交。除这些立交外，其余路段均是地面交通，全线没有独立的辅道。因为建成时间早，加上周边区域的快速开发，如今车流量远远超过了预期，双向 6 车道已不堪重负，北段道路破损严重。按规划，三环线北段长丰桥到三金潭段长约 16.7 公里的地面段，建起高架后，6 车道将拓宽为 8 车道。三金潭至平安铺立交段因目前路况与交通运行条件良好，将采取节点优化的方式进行改造。另外从长丰桥至汪家嘴立交，长约 14.2 公里的路段，也将架起高架。工程总投资约 57
13、 亿元，将于 2014 年 12 月竣工。【2015 年完工】机场路高架机场路高架（三环线马池路）工程，拟采用“主线高架+地面辅道”方式建设，南起三环线常青立交，主线高架依次跨越金山大道、马池路后落地，北止于马池立交北，全长2520 米，红线宽度 50 米。按照规划，机场路高架新建双向 4 车道，地面辅道双向 4 车道；马池路高架双向 4 车道，地面辅道双向 46 车道。其中机场路主线高架设计车速 80 公里/小时，地面辅道 40公里/小时；马池路高架 50 公里/小时，地面辅道 40 公里/小时。机场路高架工程建成后，将改善区域路网结构，实现机场路连续交通、同时为东西湖东西向交通联系起着重要
14、作用。项目计划工期 24 个月，今年 12 月启动建设，2015 年 12月完工。【2017 年完工】四环线合围武汉四环线的建设是武汉市迄今为止最大的交通项目。规划显示，四环线计划今年全部动工，2016 年基本建成，2017 年全部合围。武汉四环线位于绕城高速公路与三环线之间，全长约 146 公里，分为东段、南段、西段、北段四个路线段和沌口、青山两座长江公路大桥六个项目，建成后将有效分解逐步饱和的三环线交通压力。线路全长 17.176 公里，架设特大桥 3 座，总长逾 15 公里；大桥 1座，长 499.5 米。同时，四环的设计车速将比二环和三环快得多。全线将采取双向八车道高速公路标准建设，设
15、计速度为 100 公里/小时，三环为 80 公里/小时，二环 70 公里/小时。据了解，四环线西段已经开工，龚家铺至中洲（南段）是继西段开工后、第二个开工建设的四环线项目。该段总投资为 44.719 亿元，总工期 36 个月。线路起于江夏区大桥新区龚家铺村，与四环线沌口长江公路大桥段对接，在龚家铺设枢纽互通与青郑高速、国道107 相接，向东沿星光大道南侧，跨山湖路、黄家湖大道，在 K107+690m 处跨京广铁路、武昌大道、文化大道，经余家咀、狗湖咀，跨阳光大道，在 K112+532m 处下穿武咸城际铁路，跨江夏大道，沿检察官学员南侧，跨中洲路，设中洲互通与梁子湖大道相接，路线止于江夏区藏龙岛
16、西坝湾，设藏龙岛枢纽互通与沪渝高速公路相接。桥梁建设【2014 年建成】鹦鹉洲大桥鹦鹉洲大桥，位于武汉长江大桥上游约 2.3 公里处，是规划的新内环线重要组成部分。鹦鹉洲长江大桥武昌接线工程是鹦鹉洲长江大桥的重要组成部分，西起鹦鹉洲长江大桥武昌引桥，向东跨越巡司河街、复兴路，沿津水路中线，跨越首义南路、中山路，设梅家山立交，终点与规划的雄楚大街高架相接，全长约 1.79 公里，包括梅家山立交三期和跨京广铁路工程。主线高架设双向 6 车道，设计车速 60 公里/小时，地面辅道设双向 4 车道。鹦鹉洲长江大桥江心施工场面鹦鹉洲长江大桥武昌接线工程与雄楚大街快速路改造两大工程紧密相连，计划于 2014年年底与鹦鹉洲长江大桥正桥同时完工。届时，雄楚大街将成为武昌地区的第二大交通动脉。而雄楚大街又将于鹦鹉洲大桥连成一体，武汉市二环线将从此画上最后一笔，形成武汉市区又一条跨越长江交通大动脉，武昌中心城区到汉阳中心城区，将只需要 6 分钟左右。【2015 年建成】后官湖大桥后官湖特大桥位于蔡甸区与武汉经济技术
