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1、海船船员考试：船体结构与船舶管系题库二1、单选（江南博哥）在船舶总布置图中以文字形式单独表示的尺度数据一般有：（）、总长；、两柱间长；、型宽；、型深；、设计吃水；、满载排水量；、甲板间高；、航速；、肋骨间距和甲板厚度A.B.C.D.答案：B2、单选船舶甲板排水管系是用于排除（）的系统。A.甲板或地板积水B.卫生间积水C.甲板间舱积水D.锚链舱积水答案：A3、单选位于船舶最前端的一道水密横舱壁被称为：（）、首尖舱舱壁；、防撞舱壁；、制荡舱壁A.或B.或C.或D.或或答案：A4、单选船舶所受的最大总纵弯曲力矩一般位于船中附近，而最大剪力值则位于距首尾两端：（）A.0.15LB.0.25LC.0.3
2、5LD.0.4L答案：B5、问答题何谓船体计算状态？试说出四种计算状态的名称。答案：计算状态是指：在总纵强度计算中为确定最大弯矩所选取的船本题解析：试题答案计算状态是指：在总纵强度计算中为确定最大弯矩所选取的船舶典型装载状态；主要工况包括：满载出港，满载到港，空载出港，空载到港。6、单选 下列哪些不是双层底的肋板？（）、水密肋板；、箱形肋板；、舭列板；、组合肋板A.、B.、C.、D.、答案：C7、问答题什么是塔式建造法？答案：船体建造时先在靠近机舱的前端选定一个底部分段作为基准分本题解析：试题答案船体建造时先在靠近机舱的前端选定一个底部分段作为基准分段，首先吊上船台定位，然后向艏艉及两舷，自下
3、而上的依次吊装各种分段。由于建造过程中所形成的安装区域呈阶梯形，故称为梯形建造法。8、单选 尾结构区域要承受的力有：（）、水压力；、车叶转动时的震动力；、舵的水动力及车叶的自重A.、B.、C.、D.、答案：D9、单选 对称槽型舱壁的剖面形状有：（）、三角形；、矩形；、梯形；、弧形；、半圆形A.、B.、C.、D.、答案：A10、单选当压载舱长度超过35m时，则应在：（）A.压载舱的前部设置吸口B.压载舱的后部设置吸口C.压载舱的中部设置吸口D.压载舱前后端各设置一个吸口答案：D11、单选客船较多采用的空调系统是：（）A.中央集中式空调装置B.分组集中式空调装置C.独立式空调装置D.混合式空调装置
4、答案：B12、单选 关于主甲板的正确说法是：（）、普通货船的强力甲板就是主甲板；、油船的干舷甲板就是主甲板；、客船的上甲板就是主甲板A.、B.、C.、D.、答案：A13、单选 双层底的作用是：（）、增加船舶的抗沉性；、增加船底强度；、可做压载水舱；、调整纵横倾，吃水差；、改善船舶的操纵性A.、B.、C.、D.、答案：D14、单选船舶所受的最大剪力一般位于距首尾两端（）船长处。A.1/2B.1/4C.3/4D.1/3答案：B15、单选压载管系中排出舷外的排水阀为（），在压载水管通过防撞舱壁处设置的阀为（）。A.截止阀；单向阀B.单向阀；截止阀C.单向阀；单向阀D.截止阀；截止阀答案：B16、问答
5、题简述船舶破舱的种类和计算方法。答案：在抗沉性计算中，根据船舱进水情况，可将船舱分为下列三类本题解析：试题答案在抗沉性计算中，根据船舱进水情况，可将船舱分为下列三类：第一类舱：舱的顶部位于水线以下，船体破损后海水灌满整个舱室，但舱顶未破损，因此舱内没有自由液面。双层底、顶盖在水线以下的舱柜属于这种情况。第二类舱：进水舱未被灌满，舱内的水与船外的海水不相联通有自由液面。为调整船舶浮态而灌水的舱以及船体破洞已被堵塞注水还没有抽干的舱室都属这类情况。第三类舱：舱 的顶盖在水线以上，舱内的水与船外海水相通，因此舱内水面与船外海水保持同一水平面。此种船体破损较为普遍，也是最典型的情况。计算抗沉性的两种基
6、本方法船舱破损进水后，如进水量不超过排水量的1015%则可以应用初稳性公式来计算船舱进水后的浮态和稳性，误差较小。基本方法有两种：（1）增加重量法：把破损后进入船内的水看成是增加的液体重量。（2）损失浮力法：把破舱后的进水区域看成是不属于船的，即该部分的浮力已经损失，损失的浮力借增加吃水来补偿。这样对整个船舶来说，其排水量不变，故此法又称为固定排水量法。整个船舶来说，其排水量不变。故此法又称为因定排水量法。两种方法思路不同，但计算结果是一致的，（复力矩，横直角，纵倾角，船舶首尾吃水）是完全一致，但稳性高数值是不同的，这是因为稳性高是对应于一定排水量的缘故。17、单选平板龙骨是船底结构中的重要强
7、力构件，因此：（）A.应在船长范围内保持厚度不变B.应在船长范围内保持宽度不变C.应在船长范围内保持宽度和厚度都不变D.平板龙骨的宽度和厚度可随所在位置的不同而不同答案：B18、单选货舱容积损失少的骨架排列形式是：（）A.纵骨架式B.横骨架式C.纵横混合骨架式D.自由骨架式答案：B19、单选 船舶的通风方式有：（）、自然通风；、机械通风；、空调调节；、风扇吹风A.、B.、C.、D.、答案：A20、问答题船舶静水力曲线包括哪几类哪些曲线？本题答案：浮性曲线（8条）型排水体积（Volume本题解析：试题答案浮性曲线（8条）型排水体积（Volumeof displacement）曲线、总排水量曲线，
8、浮心纵向坐标曲线，浮心垂向坐标曲线，水线面面积（AreaofwaterplanE.曲线，漂心纵向坐标曲线，每厘米吃水吨数（Tons pe rone cm immersion）曲线。稳性曲线（3条）横稳性半径曲线；纵稳性半径曲线；每厘米纵倾力矩（moment to change trim one cm）曲线船型系数曲线（4条）水线面系数曲线；中横剖面系数曲线；方型系数系数；棱形系数曲线21、问答题螺距比是如何定义的？答案：面螺距P和直径D之比P/D成为螺距比本题解析：试题答案面螺距P和直径D之比P/D成为螺距比22、单选 规范对6lmL76m客船设置双层底的要求是：（）、至少应在机舱以外设置；、
9、并应延伸至首、尾尖舱舱壁；、或尽可能接近“”规定的区域A.、B.、C.、D.、答案：D23、单选“不燃材料“是指将某种材料加热至（）时，既不燃烧也不发生足量的能造成自燃的易燃蒸气的材料。A.140度B.225度C.180度D.750度答案：D24、单选右图箭头所示的构件为：（）A.肋板B.旁肋板C.旁桁材D.孔肋板答案：A25、单选压载管系中空气管的下口设置在：（）A.各压载舱后部低处B.各压载舱前部低处C.各压载舱中部高处D.各压载舱前部高处答案：D26、单选船舶防火结构中的“乙级分隔”是指：（）A.经最初1小时的标准耐火试验至结束时，能防止火焰通过B.经最初半小时的标准耐火试验至结束时，能
10、防止烟及火焰通过C.经最初1小时的标准耐火试验至结束时，能防止烟及火焰通过D.经最初半小时的标准耐火试验至结束时，能防止火焰通过答案：D27、单选 干货船按用途设置的管系大约有：（）、舱底水管系和压载水管系；、消防管系和日用水管系；、通风管系；、甲板排水管系和其他特殊用途管系A.B.、C.、D.、答案：A28、问答题矫正焊接变形的方法有哪些？答案：机械矫正、火焰矫正、机械和火焰矫正三种方法。本题解析：试题答案机械矫正、火焰矫正、机械和火焰矫正三种方法。29、单选下列有关“B级分隔”描述正确的是：（）A.经最初30min的标准耐火试验至结束时，能防止烟及火焰通过B.可分为二个等级C.是构成主竖区
11、的分隔方式D.在15min或0min内其背火一面的平均温度较原始温度升高不超过235答案：B30、单选 舱壁按结构可分为：（）、平面舱壁；、防火舱壁；、对称槽形舱壁；、制荡舱壁；、双层板舱壁A.、B.、C.、D.、答案：D31、单选船壳外板的排列以平板龙骨（K列板）为基准，分别向（）将各列板依次编号为A、B、C、D，至（）为止。A.前；舭列板B.上；舷侧顶板C.左（右）；舷顶列板D.左（右）；舭列板答案：C32、单选耐火分隔中的“甲级分隔”是指：（）A.经最初1小时的标准耐火试验至结束时，能防止火焰通过B.经最初半小时的标准耐火试验至结 束时，能防止火焰通过C.经1小时的标准耐火试验至结束时，
12、能防止烟及火焰通过D.经半小时的标准耐火试验至结束时，能防止烟及火焰通过答案：C33、单选 舷侧结构由（）等组成。、舷侧外板；、肋骨；、强肋骨；、舷侧纵桁；、舷边A.、B.、C.、D.、答案：C34、单选船体纵横结构强度较好，可简化施工工艺且充分利用了舱容方便装卸的船体骨架是：（）A.横骨架式B.纵骨架式C.混合骨架式D.普通骨架式答案：C35、单选水灭火系统组成部分中的甲板管系平时可用于：（）A.冲洗厕所B.供舱室卫生用水C.冲洗甲板和锚链D.排污水答案：C36、单选船体纵向构件排列密而小，横向构件排列疏而大的骨架结构属于：（）A.横骨架式结构B.纵骨架式结构C.纵横混合骨架式D.横纵混合骨
13、架式答案：B37、单选 舷边结构的连接方法有：（）、圆弧连接；、舷边角钢连接；、直角焊接A.、B.、C.、D.、答案：D38、单选“不燃材料”是指将某种材料加热至（）时既不燃烧又不发生足量的易燃蒸气的材料。A.500B.750C.800D.1000答案：B39、单选舭肘板的基本形状一般是：（）A.方型B.圆弧型C.长型D.三角形答案：D40、单选某船船底结构中纵桁较多而其舷侧结构中肋骨排列较密，该船为：（）A.横骨架式B.纵骨架式C.纵横混合骨架式D.混合骨架式答案：C41、单选双层底舱空气管上口应升高至：（）A.平台甲板以上B.舱壁甲板以上C.强力甲板以上D.内底板以上答案：B42、单选甲级分隔应用经认可的不燃材料隔热，使在规定时间内，其背火一面的平均温度较原始温度升高不超过（），且在任何一点的温升不超过（）。A.140，225B.225，140C.140，180D.180，225答案：C43、单选右图是横骨架式甲板结构示意图，图中箭头所示的构件为：（）A.横梁B.甲板纵骨C.甲板纵桁D.强横梁答案：C44、问答题简述船舶的平衡条件。答案：船舶平衡条件：（1）重力=
