[中级注册安全工程师考试密押资料]安全生产事故案例分析模拟25 (2)

上传人:快****子 文档编号:184298229 上传时间:2021-06-20 格式:DOCX 页数:16 大小:35.85KB
返回 下载 相关 举报
[中级注册安全工程师考试密押资料]安全生产事故案例分析模拟25 (2)_第1页
第1页 / 共16页
[中级注册安全工程师考试密押资料]安全生产事故案例分析模拟25 (2)_第2页
第2页 / 共16页
[中级注册安全工程师考试密押资料]安全生产事故案例分析模拟25 (2)_第3页
第3页 / 共16页
[中级注册安全工程师考试密押资料]安全生产事故案例分析模拟25 (2)_第4页
第4页 / 共16页
[中级注册安全工程师考试密押资料]安全生产事故案例分析模拟25 (2)_第5页
第5页 / 共16页
点击查看更多>>
资源描述

《[中级注册安全工程师考试密押资料]安全生产事故案例分析模拟25 (2)》由会员分享,可在线阅读,更多相关《[中级注册安全工程师考试密押资料]安全生产事故案例分析模拟25 (2)(16页珍藏版)》请在金锄头文库上搜索。

1、中级注册安全工程师考试密押资料安全生产事故案例分析模拟25中级注册安全工程师考试密押资料安全生产事故案例分析模拟25安全生产事故案例分析模拟25(一) 200年月日15时5分左右,由A建设公司总承包、B监理公司监理、C机电设备安装有限公司分包的某商店电梯安装工程发生一起四级重大安全事故。C公司一工人在吊装扶梯时,因起重葫芦带电而触电身亡。根据穗建筑200368号文,对相关责任单位和责任人处理如下:暂停C机电设备安装有限公司承接市属工程任务半年;对总承包单位予以通报批评,暂停承接市属工程任务3个月;对B监理公司予以通报批评,暂停承接市属工程监理任务3个月。 在本案中,虽然直接造成安全事故的是C公

2、司,但是A公司作为工程的总承包单位,应当对整个施工现场的安全负总责,因此,在发生安全事故的情况下,对A公司的处罚是必要和合法的。 根据以上情形回答下列问题,13题为单选题,只有一个正确的答案,48题为多选题,有两个或两个以上的正确答案。1. 该事故类型属于( )。A.特别重大事故B.重大死亡事故C.一般死亡事故D.重伤事故E.轻伤事故答案:C2. 该事故性质是( )。A.个人行为B.自然事故C.意外事故D.非责任事故E.责任事故答案:E3. 电梯安装和维修单位应有( )。A.国家级的认可资格证书B.省级的认可资格证书C.市级的认可资格证书D.县级的认可资格证书E.认可资格证书答案:B4. 按照

3、企业职工伤亡事故调查分析规则(GB 64421986),该事故应由( )组成事故调查组。A.企业主管部门B.企业所在地设区的市质量技术监督管理部门C.公安部门D.工会E.企业所在地设区的市安全生产监督管理部门答案:ABCD5. 事故调查组的职责有:( )。A.查明事故发生原因、过程和人员伤亡、经济损失情况B.确定事故责任者C.提出事故处理意见和防范措施的建议D.写出事故调查报告E.做好恢复重建工作 A B C D E答案:ABCD6. 一个完整的事故调查报告,其内容应包括( )。A.事故背景信息B.事故描述C.事故原因D.事故教训及预防事故发生的建议E.对事故责任人的处理建议 A B C D

4、E答案:ABCDE7. 事故调查取证主要包括以下几个方面:( )。A.事故现场处理B.事故有关物证的收集C.事故事实材料收集D.事故人证材料收集记录E.事故现场摄影,拍照及事故现场图绘制 A B C D E答案:ABCDE8. 防止触电的安全对策措施主要有:( )。A.接零、接地保护系统B.漏电保护C.绝缘D.屏护和安全距离E.连锁保护 A B C D E答案:ABCDE(二) 199年月日7时30分,次特快旅客列车,运行到高新线罗家站至高台山站间2km+26m无人看守道口处,与某县新民镇个体大客车相撞,造成65人死亡,4人重伤,5人轻伤的特大路外伤亡事故。 1月31日,担当次特快列车牵引任务

5、的某机务段内燃机车东方红(3)型0007号,列车编组16辆,总重850t,列车于7时26分,由罗家站通过后,以95km/h的速度运行至该道口鸣笛标前,司机按规定鸣笛示警,在距道口约150m处,司机发现列车运行前方左侧公路上,有一辆大客车由北往南向道口方向行驶,司机立即鸣笛示警,但大客车没有停车迹象,机车司机果断采取紧急制动停车措施,该列车在非常制动状态下与抢越道口的大客车中部相撞,大客车被撞粉碎,机车第二轴两轮被垫脱轨,越过道口457m处停车。汽车乘客当场死亡59人(含司乘2人)、重伤l0人(医院抢救中死亡6人),轻伤25人。 根据现场勘查和调查认定,肇事道口标志齐全,铺面平整,设备完好。造成

6、这起事故的主要原因是大客车驾驶员薛某违章抢越道口所致。大客车在通过无人看守道口时没有停车,严重违反了中华人民共和国道路交通管理条例第44条第2款“通过无人看守道口时,须停车嘹望,确认安全后,方准通过”和国家七部委经交1986161号文件第19条关于“车辆、行人通过没有道口信号机的无人看守道口及行人过道时,必须停车或止步瞭望,确认两端均无列车开来时方准通行”的规定。严重违章是造成此次事故的直接原因。此外,大客车定员60人,实际载客94人(含司乘2人)严重超员,加之两侧玻璃有霜,影响瞭望,为此次事故的发生埋下了隐患。 这起事故是大客车驾驶员薛某严重违章抢越道口所致。司机薛某是这起特大路外伤亡事故的

7、直接责任者,本应追究其刑事责任,但因其在事故中死亡,故不再追究。个体业主魏某对此起事故负有责任,由铁路执法机关依法追究其责任。 防止同类事故的措施 1强化对机动车辆和驾驶员的安全管理和教育。各级政府和主管部门要采取有效的对策,解决机动车辆管理中存在的问题。对所有机动车驾驶人员进行一次全面的安全教育,摆正安全与效益的关系,尤其对个体客车的驾驶员,要做到一车不漏,一人不丢,真正树立安全第一,安全就是效益的思想。 2发挥三级道口管理委员会的作用。各级道口管理部门要认清形势,明确任务,健全组织,加强动态检查,对易于发生事故的无人看守道口推行有偿监护,确保行人车辆通过道口的安全。 根据以上情形回答下列问

8、题,13题为单选题,只有一个正确的答案,48题为多选题,有两个或两个以上的正确答案。1. 铁路部门发生重大、大事故的基层单位,应于事故发生后( )日内向铁路局提出重大、大事故报告。A.3B.5C.7D.10E.15答案:C2. 险性事故发生后,由主要责任单位在事故发生后( ) 日内,向铁路局提出事故处理报告,并于( )日内公布处理结果。A.3 7B.3 10C.7 10D.7 15E.10 15答案:A3. 按照企业职工伤亡事故报告和处理规定(国务院令第75号)和特别重大事故调查程序暂行规定有关条文解释,这起事故构成( )。A.死亡事故B.重大死亡事故C.特大死亡事故D.特别重大事故E.特级事

9、故答案:D4. 这起事故的直接原因是( )。A.次特快列车司机未及时停车B.次特快列车超速行驶C.该道口无人看守D.大客车驾驶员薛某抢越道口E.大客车严重超载 A B C D E答案:DE5. 这起事故的间接原因是( )。A.次特快列车司机未及时停车B.个体业主魏某对大客车安全管理不到位C.该道口无人看守D.大客车驾驶员薛某抢越道口E.大客车严重超载 A B C D E答案:BC6. 铁路运输事故按照行车事故的性质、损失及对行车造成的影响,行车事故分为 ( )。A.特别重大事故B.重大事故C.大事故D.险性事故E.一般事故 A B C D E答案:ABCDE7. 这起事故进行事故事实材料收集过

10、程中,与事故鉴别、记录有关的材料应包括: ( )。A.发生事故的单位、地点、时间B.受害人和肇事者的姓名、性别、年龄、文化程度、职业、技术等级、工龄、本工种工龄等C.受害人和肇事者的技术状况、接受安全教育情况D.出事当天,受害人和肇事者什么时间开始工作、工作内容、工作量、作业程序、操作时的动作E.受害人和肇事者过去的事故记录 A B C D E答案:ABCDE8. 这起事故的事故调查组其职责是( )。A.查明事故发生的原因、人员伤亡及财产损失情况B.查明事故的性质和责任C.提出事故处理及防止类似事故再次发生所应采取措施的建议D.提出对事故责任者的处理建议E.检查控制事故的应急措施是否得当和落实

11、 A B C D E答案:ABCDE(三)问题:1. 200年月日,某石化公司净化工段变压吸附岗位,计控处一名仪表工在维修一气动蜗杆式切断球阀时,发生CO中毒,经抢救无效死亡。 200年月日凌晨0时30分左右,公司净化工段变压吸附岗位5A气动蜗杆式切断球阀出现故障,净化工段当班副操作工甲某打开旁路,切断变压吸附系统。班长电话通知计控处值班人员。l时l0分左右,计控处仪表工乙某来变压吸附岗位询问情况后,独自一人到现场去查找故障,甲某在操作室操作开关配合,过了一会,甲某出去听乙某说阀门出现故障,需要维修,甲某便回到了操作室。大约十几分钟后,甲某到外面看,没有看到人,以为仪表工回去了,便没有在意。凌

12、晨5时左右,当班另一名仪表工丁某发现乙某不在,就往净化等部门打电话询问,听说乙某在净化工段干完活早已回去时,丁某立即赶到现场寻找,发现乙某躺在变压吸附平台上,许某赶紧喊人抢救,并立即送往医院,经诊断,确认已死亡。 事故发生后,公司立即成立了事故调查小组及善后小组,调查取证,分析原因。经分析认为事故原因为CO中毒,具体原因如下: (1)5A气动蜗杆式切断球阀阀杆密封垫片不严,虽然系统已紧急切断,但系统内仍有1.6MPa的压力,造成高浓度的CO泄露,致使正在现场拆卸气源的仪表工乙某中毒; (2)仪表工乙某安全防范意识较差,按规定进行此类作业现场应有2人以上,乙某却独自1人到有毒有害岗位作业,且没有

13、监护人,没有任何防范措施,属违章作业;计控处安全规定明确要求,“到有毒有害区域进行作业,必须同时有2人以上,或必须有监护人,必须佩戴必要的防护器材,采取一定的安全措施”; (3)公司当班值班长在得知净化工段出现问题时,没有引起高度重视,未及时到现场进行处理。净化工段班长、变压吸附岗位当班副操作工甲某没有很好地配合仪表工工作,巡回检查不力,也是造成此次事故的一个重要原因。 根据以上内容回答下列问题。 1对于CO中毒事故如何进行预防? 2这起事故起因物、致害物、伤害方式各是什么f这起事故构成什么性质的事故? 3如何现场抢救CO中毒者? 答案:1CO中毒事故预防措施是:到有毒有害区域进行作业,必须同

14、时有2人以上,或必须有监护人;必须佩戴必要的防护器材,如氧气呼吸器,采取一定的安全措施,如配备CO浓度检测仪;设置高压氧舱等CO中毒抢救设施。 2这起事故起因物是5A气动蜗杆式切断球阀,致害物是CO,伤害方式是中毒。这是一起严重违章的责任事故。 3现场抢救CO中毒者的步骤是:迅速将患者移离中毒现场至通风处,松开衣领,注意保暖,密切观察意识状态;采用人工呼吸,恢复患者呼吸功能;应用高压氧疗法,迅速纠正组织缺氧。 (四)问题:1. 199年月日,某油库发生特大火灾爆炸事故,大火燃烧了104个小时才完全扑灭,烧掉原油36000t,烧毁油罐5座,死亡19人(其中包括10余名消防队员),直接经济损失3540万元。 经事故调查确认此次特大火灾爆炸事故的直接原因是由于非金属油罐(半地下混凝土油罐)本身存在缺陷,遭受对地雷击,产生的感应火花引燃罐内的油气所致。 进一步分析深层次事故原因如下: (1)某油库库区建设忽视消防安全要求,储油规模过大,生产布局不合理。不到 1.5kmz的面积,储油规模达76万立方米,形成油库区相连、罐群密集的布局。而且部分油罐建在半山坡,输油生产区建在山脚下。一旦油罐起火爆炸,首先殃及生产区。构成重大事故隐

展开阅读全文
相关资源
相关搜索

当前位置:首页 > 资格认证/考试 > 自考

电脑版 |金锄头文库版权所有
经营许可证:蜀ICP备13022795号 | 川公网安备 51140202000112号