《岳麓书社版高中历史必修二2.13《交通与通讯的变化》课件》由会员分享，可在线阅读，更多相关《岳麓书社版高中历史必修二2.13《交通与通讯的变化》课件（28页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、,第13课 交通与通讯的变化,莆田八中：陈牡丹,唐胥铁路上马拉车运煤,图说历史,一、初识全貌交通与通讯的变化表现 （一）交通业,京张铁路连接北京丰台，经八达岭、居庸关、沙城、宣化至河北张家口，全长约200千米，1905年9月开工修建，于1909年建成。是中国首条不使用外国资金及人员，由中国人自行完成，投入营运的铁路。,辛亥革命前夕，中国形成基本的铁路格局,中国境内第一条铁路淞沪铁路,中国自建的第一条铁路唐胥铁路,宫廷专用铁路“紫光阁铁路”,中国铁路史上的里程碑京张铁路,全国铁路半数以上由外国修筑并控制,各条商路修筑权收归国有， 但铁路建设始终未入正轨。,1863年，李鸿章首次遇到铁路问题，他从
2、统治阶级所特有的防卫心理出发，表示要“力持定见，多方禁阻”。,1872年，李鸿章致电丁日昌，明确提出：“俄人坚拒伊犁，我军万难远役，非开铁路则新疆、甘陇无转运之法。” -致命的倔强,1872年，朝中士大夫：“闻此言者，鲜不咋舌。” 1875年春，李见奕，复请其乘间为两宫言之，渠（奕）谓两宫亦不能定此大计。 -致命的倔强,1889年5月7日，慈禧太后终于做出决断，下发谕旨说：修筑铁路“为自强要策”，“但冀有利于国，无损于民，.即可毅然兴办，勿庸筑室道谋”。 -致命的倔强,（1）反对阶段：请分析当时顽固派反对修铁路的理由，你认为有道理吗？为什么？,反对修铁路的理由有：扰民夺民生计为外敌缩地因雇洋匠
3、而导致白银外流破坏风水,反对,接受,抢修,思考：国人对铁路的认识经历了怎样的发展过程？,合作探究,图说历史沧桑变化,中国沙船,1842年英国“魔女”号抵达上海，这是国人见到的第一艘轮船。,1872年 中国第一家轮船公司 上海轮船招商局,中国新式航运业诞生轮船招商局,民间兴办轮船航运公司艰难发展,水运依然艰难发展,外国轮船往来穿梭于中国内江和外海，逐渐挤占航运业,2、近代水运业的发展,万户飞天示意图,冯如2号模型,冯如在广州燕塘准备飞行表演。,真正起步-马尾造船厂开始研制 水上飞机,北洋政府设“筹办航空事宜处”，拟订以北京为中心的五大民航路线,较快发展,中国总共拥有70架各种型号的飞机,3、近代
4、航空事业的发展,（二）通讯业,中国古代驿站,驿站：是古代供传递官府文书和军事情报的人或来往官员途中食宿、换马的场所。,大清驿站,“大清邮政局”宣告成立,北洋政府宣布裁撤全部驿站,中国首次参加万国邮联大会,外国人在通商口岸设立领事邮政代办所,外国在华开办的客邮一律取消,上海朱家角大清邮政局,大清邮票,1877年，福建巡抚丁日昌架设了中国第一条电报线,1881年，上海出现电话。图为电话局接线员。,1880年，李鸿章在天津设立电报总局，派盛宣怀为总办。它是中国最早设立的电报局。,天宝十四年十一月九日，安禄山在范阳起兵叛乱。当时唐玄宗正在华清宫，两地相隔三千里，6日之内唐玄宗就知道了这一消息，传递速度
5、就达到每天500里。 中法战争中：“其时电报未通，奏折往返须五十日”.“瞬息之间，可以互相答问”“一切要政朝发夕至”,VS,古代邮驿,近代电报,晚清电话机 （这是中国最早使用的电话机）,中国自办电报开端台湾架设第一条电报线,发展缓慢，直到20世纪30年代才得到改观,1876年，英国商人建造起从上海到吴淞的客运铁路（凇沪铁路）。这是中国由外国人修筑的第一条铁路,甲午战后，列强争夺在华铁路修筑权,修铁路，修更多的铁路成为中国人救亡图存的强烈愿望。,课本资料回放：,1918年，北洋政府开始拟订以北京为中心的五大民航路线。,1、西方工业文明的成果传入中国为发展提供物质基础,3、先进的中国人为救国救民向
6、西方学习，积极兴办。,2、列强侵华的需要：为维护和扩大在华利益，列强控制和操纵中国的交通、通讯。,4、政府政策的推动.,根本：西方工业文明对近代中国的冲击。,二、追根溯源交通与通讯变化的原因,材料一：一些闭塞地区的经济因铁路而活跃，一些古老的城镇因铁路而面目一新。铁路在畅通经济、带动繁荣的同时还意味着信息的流通、知识的传播所有这一切，无意中都有助于打破中国传统社会“自给自足的惰性”，推动现代化进程。 材料二:上海竹枝词有“申江好，男女不妨嫌。塌上横陈同倚枕，车中共载不垂帘。一任从观瞻”； 成都竹枝词有“汽车更比包车好，男女相逢坐一堆”；,三、提升认识：交通与通讯的变化对中国经济与社会发展的影响
7、,材料三：据袁昶估计，庚子前后，仅顺天府穷民之中，“失车船踮脚之力，而受铁路之害者”即在万余人以上。 材料四：俄国外交大臣维持揭示列强争夺路权的奥秘说：“欧洲列强十分清楚，在中国保障经济势力的有利方法之一是将铁路建筑权抓在手里。”,积极： 推动商品经济的发展,逐步瓦解自然经济 刺激了中国新式交通业和民族资本主义的发展 对外贸易迅速增长，一批因工商业而兴的城市迅速出现壮大 对人们生活的影响:加快了人们的生活节奏、推动经济文化交流和发展、促进信息的交流、开阔人们的视野、深刻改变人们的思想观念、提高了人们的生活质量。 消极： 农民和手工业者的破产 列强加强对中国政治经济的控制和掠夺 环境污染、交通堵塞、能源危机等。,三、提升认识：交通与通讯的变化对中国经济与社会发展的影响,在中国交通和通讯近代化的历程中，你最大的感受是什么？,
