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1、一级建造师考试密押资料市政公用工程管理与实务模拟147一级建造师考试密押资料市政公用工程管理与实务模拟147市政公用工程管理与实务模拟147一、单项选择题问题:1. 行车荷载和自然因素对沥青路面的影响随深度的增加而_。A.逐渐增强B.逐渐减弱C.没有太大变化D.趋于稳定答案:B解析 沥青路面结构组成的基本原则之一是：行车载荷和自然因素对路面的影响随深度的增加而逐渐减弱，因而对路面材料的强度、刚度和稳定性的要求也随深度的增加而逐渐降低。问题:2. 以下被禁止用做高等级路面基层，只能做底基层的是_。A.粉煤灰稳定土B.石灰稳定碎石C.水泥稳定土D.二灰稳定土答案:D解析 石灰工业废渣稳定土基层内容
2、包括：石灰工业废渣稳定土中，应用最多、最广的是石灰粉煤灰类的稳定土(粒料)，简称二灰稳定土(粒料)，其特性在石灰工业废渣稳定土中具有典型性。二灰稳定土有良好的力学性能、板体性、水稳性和一定的抗冻性，其抗冻性能比石灰土高很多。二灰稳定土早期强度较低，但随龄期增长并与养护温度密切相关，温度低于4时强度几乎不增长；二灰中的粉煤灰用量越多，早期强度越低，3个月龄期的强度增长幅度就越大。二灰稳定土也具有明显的收缩特性，但小于水泥土和石灰土，也被禁止用于高等级路面的基层，而只能做底基层。二灰稳定粒料可用于高等级路面的基层与底基层。问题:3. 根据城镇道路大修维护技术要点的规定，对旧水泥混凝土路做综合调查，
3、经处理后可作为_使用。A.面层B.垫层C.基层D.路基答案:C解析 旧水泥混凝土路作为基层加铺沥青混合料面层的施工要点包括：对旧水泥混凝土路做综合调查，符合基本要求，经处理后可作为基层使用；对旧水泥混凝土路面层与基层间的空隙，应作填充处理；对局部破损的原水泥混凝土路面层应剔除，并修补完好；对旧水泥混凝土路面层的胀缝、缩缝、裂缝应清理干净，并应采取防反射裂缝措施。问题:4. _围护结构的特点主要表现在止水性好，构造简单，型钢可拔出反复使用，经济性好。A.深层搅拌桩B.工字钢桩C.钻孔灌注桩D.SMW桩挡土墙答案:D解析 SMW工法桩挡土墙是利用搅拌设备就地切削土体，然后注入水泥类混合液搅拌形成均
4、匀的水泥土搅拌墙，最后在墙中插入型钢，即形成一种劲性复合围护结构。这种围护结构的特点主要包括：强度大，止水性好；内插的型钢可拔出反复使用，经济性好；具有较好发展前景，国内上海等城市已有工程实践；用于软土地层时，一般变形较大。问题:5. 下列关于无粘结预应力筋布置安装的施工工艺的叙述，正确的是_。A.安装时，上下相邻两无粘结预应力筋锚固位置应错开两个锚固肋B.锚固肋数量和布置无要求时，应保证张拉段无粘结预应力筋长不小于50mC.无粘结预应力筋应在浇筑混凝土时安装、放置D.无粘结预应力筋不应有死弯，有死弯时必须切断答案:D解析 无粘结预应力筋布置安装的施工工艺内容有：锚固肋数量和布置，应符合设计要
5、求；设计无要求时，应保证张拉段无粘结预应力筋长不超过50m，且锚固肋数量为双数；安装时，上下相邻两无粘结预应力筋锚固位置应错开一个锚固肋；以锚固肋数量的一半为无粘结预应力筋分段(张拉段)数量；每段无粘结预应力筋的计算长度应考虑加入一个锚固肋宽度及两端张拉工作长度和锚具长度；应在浇筑混凝土前安装、放置；浇筑混凝土时，严禁踏压撞碰无粘结预应力筋、支撑架以及端部预埋件；无粘结预应力筋不应有死弯，有死弯时必须切断；无粘结预应力筋中严禁有接头。问题:6. 给水排水管道施工时，若条件允许可一次试验不超过_连续井段。A.3个B.4个C.5个D.6个答案:C解析 进行无压管道的严密性试验时，管道的试验长度要求
6、包括：试验管段应按井距分隔，带井试验；若条件允许可一次试验不超过5个连续井段。当管道内径大于700mm时，可按管道井段数量抽样选取1/3进行试验；试验不合格时，抽样井段数量应在原抽样基础上加倍进行试验。问题:7. 配制预应力混凝土时应优先采用_。A.普通硅酸盐水泥B.矿渣硅酸盐水泥C.火山灰质硅酸盐水泥D.粉煤灰硅酸盐水泥答案:A解析 预应力混凝土的配制要求有：预应力混凝土应优先采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥，不宜使用矿渣硅酸盐水泥，不得使用火山灰质硅酸盐水泥及粉煤灰硅酸盐水泥。粗骨料应采用碎石，其粒径宜为525mm。混凝土中的水泥用量不宜大于550kg/m3。混凝土中严禁使用含氯化物的外加剂
7、及引气剂或引气型减水剂。从各种材料引入混凝土中的氯离子最大含量不宜超过水泥用量的0.06%。超过0.06%时，宜采取掺加阻锈剂、增加保护层厚度、提高混凝土密实度等防锈措施。问题:8. 明挖车站中采用最多的一种车站结构形式是_。A.矩形框架结构B.马蹄形结构C.圆形结构D.拱形结构答案:A解析 明挖法施工的车站主要采用矩形框架结构或拱形结构。其中，矩形框架结构是明挖车站中采用最多的一种形式，根据功能要求，可以双层于单跨、双跨或多层多跨等形式。侧式车站一般采用双跨结构；岛式车站多采用双跨或三跨结构。站台宽度不大于10m时宜采用双跨结构，有时也采用单跨结构。在道路狭窄的地段建地铁车站，也可采用上、下
8、行线重叠的结构。问题:9. 在场地开阔、建筑物稀少、交通及环境允许的地区，应优先采用施工速度快、造价较低的_施工。A.喷锚暗挖法B.明挖法C.盾构法D.盖挖法答案:B解析 在场地开阔、建筑物稀少、交通及环境允许的地区，应优先采用施工速度快、造价较低的明挖法施工。明挖法施工的地下铁道区间隧道结构通常采用矩形断面，一般为整体浇筑或装配式结构，其优点是其内轮廓与地下铁道建筑限界接近，内部净空可以得到充分利用，结构受力合理，顶板上便于敷设城市地下管网和设施。问题:10. 不属于盾构机选择原则的是_。A.适用性原则B.技术先进性原则C.省时性原则D.经济合理性原则答案:C解析 盾构选型的主要原则包括：适
9、用性原则。盾构的断面形状与外形尺寸适用于隧道断面形状与外形尺寸，种类与性能要适用工程地质与水文地质条件、隧道埋深、地下障碍物、地下构筑物与地面建筑物安全需要、地表隆沉要求等使用条件。技术先进性原则。技术先进性有两方面含义：一是不同种类盾构技术先进性不同，二是同一种类盾构由于设备配置的差异与功能的差异而技术先进性不同。经济合理性原则。经济合理性是指，所选择的盾构及其辅助工法用于工程项目施工，在满足施工安全、质量标准、环境保护要求和工期要求的前提下，其综合施工成本合理。问题:11. 无粘结预应力混凝土施工时，无需进行的工序是_。A.混凝土浇筑、养护B.预应力筋铺设就位C.预留孔道和灌浆D.预应力筋
10、的张拉、锚固答案:C解析 无粘结预应力施工工艺流程为：钢筋施工安装内模板铺设非预应力筋安装托架筋、承压板、螺旋筋铺设无粘结预应力筋外模板混凝土浇筑混凝土养护拆模及锚固肋混凝土凿毛割断外露塑料套管并清理油脂安装锚具安装千斤顶同步加压量测回油撤泵锁定切断无粘结筋(留100mm)锚具及钢绞线防腐封锚混凝土。问题:12. 根据钢混凝土结合梁施工基本工艺流程的内容，架设钢梁的下一个步骤是_。A.安装横梁及小纵梁B.安装预制混凝土板并浇筑接缝混凝土C.现浇混凝土D.张拉预应力束答案:A解析 钢混凝土结合梁施工流程：钢梁预制并焊接传剪器架设钢梁安装横梁(横隔梁)及小纵梁(有时不设小纵梁)安装预制混凝土板并浇
11、筑接缝混凝土或支搭现浇混凝土桥面板的模板并铺设钢筋现浇混凝土养护张拉预应力束拆除临时支架或设施。问题:13. 混凝土拌合物从搅拌机出料起至浇筑入模的时间不超过15min时，其坍落度可仅在_检测。A.搅拌地点B.浇筑地点C.试验室D.运送途中答案:A解析 混凝土拌合物的坍落度应在搅拌地点和浇筑地点分别随机取样检测。每一工作班或每一单元结构物不应少于两次。评定时应以浇筑地点的测值为准。如混凝土拌合物从搅拌机出料起至浇筑入模的时间不超过15min时，其坍落度可仅在搅拌地点检测。在检测坍落度时，还应观察混凝土拌合物的黏聚性和保水性。问题:14. 路基的断面形式不包括_。A.路堤B.路堑C.路坝D.半填
12、、半挖答案:C解析 路基断面形式有：路堤，即路基顶面高于原地面的填方路基；路堑，即全部由地面开挖出的路基(又分全路堑、半路堑、半山峒三种形式)；半填、半挖，即横断面一侧为挖方，另一侧为填方的路基。问题:15. 受城市_的委托，在工程竣工验收前，对列入接受范围的工程档案应进行预验收，并出具预验收认可文件。A.规划(建设)行政主管部门B.建设行政主管部门C.档案行政主管部门D.建设单位答案:A解析 城市建设工程档案管理的有关规定包括：受城市规划(建设)行政主管部门的委托，在工程竣工验收前，对列入接受范围的工程档案应进行预验收，并出具预验收认可文件。当地城建档案管理机构负责接受、保管和使用城市建设工
13、程档案的日常管理工作。问题:16. 大体积混凝土养护时，为使混凝土获得必要的强度同时预防近期骤冷气候影响，防止混凝土早期和中期裂缝可采用的方法是_。A.保温法B.隔离法C.覆盖法D.散热法答案:A解析 保温法是在结构外露的混凝土表面以及模板外侧覆盖保温材料(如草袋、锯木、湿砂等)，在缓慢的散热过程中，保持混凝土的内外温差小于20。根据工程的具体情况，尽可能延长养护时间，拆模后立即回填或再覆盖保护，同时预防近期骤冷气候影响，防止混凝土早期和中期裂缝。问题:17. 预应力管道应具有足够的刚度、能传递黏结力，且钢管和高密度聚乙烯管的内壁应光滑，壁厚不得小于_mm。A.1B.2C.3D.4答案:B解析
14、 在桥梁的某些特殊部位，设计无要求时，可采用符合要求的平滑钢管或高密度聚乙烯管，其管壁厚不得小于2mm。管道的内横截面积至少应是预应力筋净截面积的2.0倍。不足这一面积时，应通过试验验证其可否进行正常压浆作业。问题:18. 关于城市道路管理的规定，下列表述不正确的是_。A.承担城市道路设计、施工的单位，应当具有相应的资质等级，并按照资质等级承担相应的城市道路的设计、施工任务B.因特殊情况需要临时占用城市道路的，不须经市政工程行政主管部门和公安交通管理部门批准C.经批准临时占用城市道路的，不得损坏城市道路；占用期满后，应当及时清理占用现场，恢复城市道路原状；损坏城市道路的，应当修复或者给予赔偿D
15、.因工程建设需要挖掘城市道路的，应当持城市规划部门批准签发的文件和有关设计文件，到市政工程行政主管部门和公安交通管理部门办理审批手续，方可按照规定挖掘答案:B解析 B项，因特殊情况需要临时占用城市道路的，须经市政工程行政主管部门和公安交通管理部门批准，方可按照规定占用。问题:19. 水泥混凝土路基加设半刚性垫层的主要作用是_。A.提高路基承载力B.减小路基不均匀沉降C.提高路基稳定性D.减小路基沉降答案:B解析 在温度和湿度状况不良的环境下，水泥混凝土道路应设置垫层，以改善路面的使用性能。在季节性冰冻地区，道路结构设计总厚度小于最小防冻厚度要求时，根据路基干湿类型和路基填料的特点设置垫层；其差值即是垫层的厚度。水文地质条件不良的土质路堑，路基土湿度较大时，宜设置排水垫层
