西园二路拓宽改造工程道路工程施工图设计说明

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1、西园二路拓宽改造工程西园二路拓宽改造工程第一册 道路工程 施工图设计说明第 28 页 共 28 页1 工程概况1.1 项目区位重庆西永微电子产业园区(以下简称园区),规划面积30平方公里,其中产业区20平方公里,配套服务区(西部新城的城市中心区)10平方公里。园区产业以集成电路产业和软件及信息服务产业为主导,着力打造集设计、研发、制造、封装测试、应用以及配套于一体的集成电路产业和软件与信息服务产业集群。到2010年,园区计划完成50亿美元的产业投入,形成500亿元人民币以上产值,建成中国西部门类最齐全、规模最大的集成电路制造研发基地和国家级软件和服务外包基地,成为中国“西部硅谷”。自2005年

2、开工建设以来,西永微电园区中心内已经按规划完成骨架道路建设,随着西永微电园的快速发展,为进一步完善城区的基础设施,提升城市品质,体现以人为本的发展理念,西永微电园公司委托我公司对园区道路进行改造设计。西园二路改造工程作为园区道路升级改造的子项目,建成后将对园区发展发挥重要作用。现状西园二路按双向4车道进行设计,道路等级为城市次干路。南与永盛路相交,从南向北依次与永兴路、永顺路、西永大道、西园南路、西园北路相交,北接学城大道。随着城市发展,城市规划调整,城市路网跟随调整,西园二路在路网中的功能定位发生变化。根据现行重庆市交通规划,西园二路为西部槽谷地带南北向贯穿的交通主干道的其中一段,其道路等级

3、提升为城市主干路,规划车道数提升为双向6车道。1.2 工程规模工程名称:西园二路拓宽改造工程工程地点:重庆西永微电子产业园项目业主:重庆西永微电子产业园开发有限公司项目建设概况:本工程为现状道路拓宽改造项目,现状道路为一条贯穿西永微电子产业区的南北向城市次干路,现状标准路幅为32m,双向4车道。改造后道路标准路幅宽32m,与现状标准路幅宽度一致,双向6车道,道路等级提升为城市主干路,设计速度为50km/h,改造范围为K0+261.212K1+458.628,全长约1.2km。图11 西园二路区位图1.3 工程设计范围及主要设计内容本工程主要设计内容包含工程范围内的道路工程、管网工程、交通工程、

4、照明工程等。1.4 设计内容分册情况西园二路拓宽改造工程施工图设计共分五册,分别为:第一册道路工程;第二册管网工程;第三册照明工程;第四册交通工程;第五册轨道专篇。本册为第一册道路工程。2 设计依据及采用标准规范2.1 设计依据(1) 业主与我司签订的设计合同(2) 西永微电园控规整合图(3) 建设项目选址意见书(选字第市政500106201900099号)(重庆市规划和自然资源局 2019.10)(4) 重庆市高新区改革委员会关于西园二路拓宽改造工程立项的批复(渝高新改投2020175号)(重庆高新技术产业开发区管理委员会 2020.05)(5) 项目建设工程规划许可证(建字第市政50013

5、8202000033号)(重庆高新技术产业开发区管理委员会规划和自然资源局 2020.09)(6) 西园二路拓宽改造工程 初步设计资料(林同棪国际工程咨询(中国)有限公司 2020.11)(7) 重庆高新区建设局关于西园二路拓宽改造工程的初步设计批复(渝高新建初202035号)(重庆市高新区建设局 2020.12)(8) 重庆市住房和城乡建设委员会关于西园二路拓宽改造工程初步设计对轨道交通影响的专项审查意见(渝建轨建控审20214号)(重庆市住房和城乡建设委员会 2021.01)(9) 西永大道、西园二路拓宽改造及师牛路工程工程地质勘察报告(重庆市勘测院 2019.11)(10) 业主提供的现

6、状管线、地形测量资料(11) 西永大道拓宽改造工程 施工图设计图纸(12) 西双大道、学城大道交叉口改造工程 施工图设计图纸(13) 西永组团L标准分区C片区道路工程 施工图设计图纸(14) 业主提供的其它资料(15) 现场走访调查获得的资料2.2 采用的主要设计规范、标准国家规范城市道路交叉口规划规范(GB 50647-2011)无障碍设计规范(GB 50763-2012)城市道路交通设施设计规范(GB 50688-2011)建筑边坡工程技术规范(GB5 0330-2013)混凝土结构设计规范(GB 50010-2010)(2015版)建筑地基基础设计规范(GB 50007-2011)建筑边

7、坡工程施工质量验收规范(GB/T51351-2019)住建部规范城市道路工程设计规范(CJJ 37-2012)(2016年版)城镇道路路面设计规范(CJJ 169-2012)城市道路路线设计规范(CJJ 193-2012)城市道路交叉口设计规程(CJJ 152-2010)城市道路路基设计规范(CJJ 194-2013)园林绿化工程施工及验收规范(CJJ 82-2012)交通部规范(参考使用)公路工程技术标准(JTG B01-2014)公路路线设计规范(JTG D20-2017)公路沥青路面设计规范(JTG D50-2017)公路路基设计规范(JTG D30-2015)公路交通标志和标线设置规范

8、(JTG D82-2009)公路交通安全设施设计规范(JTG D81-2017)地方规范重庆市城市道路工程施工质量验收规范(DBJ 50/T-078-2016)城镇道路路基设计规范(DBJ 50-145-2012)城镇人行道设计指南(DBJ50/T-131-2011)地质灾害防治工程设计规范(DB 50/5029-2004)建筑边坡工程施工质量验收规范(DBJ/T 50-100-2010)城市道路交通规划及路线设计规范(DBJ 50-064-2007)道路橡胶沥青路面技术规程(DBJ 50T-237-2016)其他重庆市市政公用工程施工图设计文件编制技术规定(2017年版)工程建设技术标准强制

9、性条文(城市建设部分)(2013年版)沥青混合料改性添加剂 第1部分:抗车辙剂(JT/T 860.1-2013)重庆市高新区城市道路交通设计导则道路绿化工程手册重庆市城市园林绿化条例2014修订版2.3 对规范强制性条文执行情况本次设计,道路、管网、照明、交通工程未违反相关规范强制性条文。3 对上阶段论证及审查意见的执行情况3.1 初步设计批复意见及执行情况本工程于2020年12月1日取得初步设计批复(渝高新建初202035号),审查意见及执行情况如下:(一)施工图设计需认真研究并执行初步设计专家审查意见。执行情况:按审查意见执行。(二)初步设计一经审定,必须严格遵守,若确需变更,需按规定程序

10、重新审批,本初步设计批复,需结合附图才能生效。执行情况:按审查意见执行。(三)本初步设计批复下达后6个月内须将施工图设计送具有施工图审查资格的审查机构审查;审查机构必须根据本批复进行审查,审查合格后10个工作日内报我局备案,逾期未报又未向我局申请延期,本初步设计批复自行失效(不可抗力因素除外)。执行情况:按审查意见执行。(四)施工图设计时,请按重庆市建设领域禁止、限制使用落后技术通告(2019年版)进行设计。同时,设计单位应根据关于主城区城市建筑垃圾再生产品推广应用试点工作的指导意见(渝建2019434 号)文件要求在施工图中明确该项目中建筑垃圾再生产品的使用部位,及替代用量比例要求。建设单位

11、应在项目设计和施工过程中确保建筑生产品替代用量满足文件要求。执行情况:按审查意见执行,明确建筑垃圾再生产品的使用部位,及替代用量比例要求,详见设计说明18节。(四)施工图设计时,请按重庆市建设领域禁止、限制使用落后技术通告(2019年版)进行设计。执行情况:按审查意见执行。(五)施工过程中,请按重庆高新区无废城市建设试点实施方案的通知进行施工,注意处理好与其他道路建设的相互协调,并须与沿线用地单位作好衔接。执行情况:按审查意见执行。(六)交通工程综合管网及绿化、环境配套设施与项目同步实施。执行情况:按审查意见执行。(七)道路沿线须按规范要求配置市政消火栓,并将消火栓配置方案与公安消防主管部门作

12、好工作衔接。(八)涉及现状道路改造拼宽等,需与主管部门作好对接。执行情况:按审查意见执行。3.2 初步设计专家审查意见及回复初步设计阶段道路工程须修改完善的意见:1、说明第1.4节,尽快完善上阶段审查意见的执行情况内容。执行情况:按审查意见执行,补充上阶段审查意见执行情况,详见初步设计说明1.4节。2、说明第1.5节,所引“公路交通安全设施设计规范(JTG D81-2006)”已过期废止,请用新规范。执行情况:按审查意见执行,修改为公路交通安全设施设计规范(JTG D81-2017),详见施工图设计说明2.2节。3、第5.6.2节,较为简略。按第2.2.10节的工程地质评价:“拓宽段素填土松散

13、,建议对填土作压实或换填等措施处理”,请补充拓宽段路基与原路基的搭接设计内容。路基搭接设计应引起重视,以防止路基不均匀沉降。执行情况:第2.2.10节的内容摘录自地勘报告,实际指的是现状道路绿化带内的填土松散,本工程范围内实际不含新拓宽路基,是在现状路基范围内,将一部分人行道、绿化带置换为车行道。本工程的拓宽改造具体指在现有路面总宽度范围内将部分人行道、绿化带改造为车行道,以增加车道数。设计方案为将人行道、绿化带开挖近0.9m,基本挖除了上部的松散土,根据工程经验,下方应为密实路基,不会产生大的不均匀沉降。设计方案已在新建路面结构层下方补充设置了0.3m级配碎石垫层以减小不均匀沉降。4、说明第

14、5.7.2节,原无,补充路缘石、路边石等砌块尺寸及强度等级的简述。执行情况:按审查意见执行,补充相关简述,详见施工图设计说明12.1节。5、说明第9.6节,虽然原表述“本项目通过合理的施工组织,提高施工人员的责任意识、安全意识,完全可以做到道路施工不影响轨道结构安全”应是合理的,但按重庆市市政工程初步设计文件编制技术规定(2017年版)3.1.11条规定,仍应编制轨道专项设计内容报批,其批复文件里一般将包括对道路标高、施工方法等有具体要求,应遵照执行。执行情况:按审查意见执行,补充轨道保护措施,已取得轨道交通专项审查意见(渝建轨建控审2020395号)。6、图C02D058,新旧路面搭接长度1

15、.5h1、1.5h2偏窄,建议均取50厘米。执行情况:按审查意见执行,搭接长度为50cm,详见施工图设计图纸S01D056。初步设计阶段建议修改完善的意见:1、说明第1.3节,建议将重庆市高新区改革委员会关于西园二路拓宽改造工程立项的批复(渝高新改投2020175号)复印件作附件列于文件后。执行情况:按审查意见执行,补充该立项批复扫描件,详见初步设计说明第14章。2、说明第5.7.2节,补充路面结构设计采用的基本参数及强度等级。执行情况:按审查意见执行,补充路面结构设计采用的基本参数及强度等级,详见初步设计说明5.7.2节。3、图C02D004,标注加宽渐变段长度和起止桩号。执行情况:按审查意见执行,C02D004图纸比例为1:2000,不易清晰标注,因此在1:500的分图中补充加宽段的长度和起止桩号,详见图纸C02D007013。4、图C02D052,路缘石顶面仅高过车行道15厘米,易导致车辆冲过或停靠人行道上。请予核实。执

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