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1、我区乡村公路工程管理方法状况调查报告我区乡村公路工程管理方法状况调查报告（优选3篇）伴随着个人修养的提高，触碰并应用汇报的人愈来愈多，要留意汇报在创作时具备一定的文件格式。为了更好地让您不会再为写汇报头痛，下列是我为大伙儿梳理的我区乡村公路工程管理方法状况调查报告（优选3篇），仅作参考，热烈欢迎大伙儿阅读文章。我区乡村公路工程管理方法状况调查报告1依照市委关于开展深入学习实践科学发展观的实施意见规定，我区用心机构进行了大讨论主题活动。根据主题活动的进行，使全体人员机关人员进一步加重了对生态文明建设的了解和掌握，提高了贯彻执行生态文明建设的主动性和民主作风，把观念和行動统一到科学发展观、和睦发展
2、趋势的规定上去，统一到中间和省、示范园区、市委的各类决策部署上去。根据这一环节深层次的调查分析和思索，我区农村公路养护管理方法保养还存有众多的难题和不够，调查以下。一、我区农村公路养护基本情况近年来，在示范园区社区党委和市委、人民政府的恰当领导干部下，我区农村公路养护获得了飞速发展，目前为止，我区农村公路养护总里程数为286.51千米，在其中乡道93.68千米，乡道23.27千米，村道166千米，二级公路47.58千米，三级公路83.6千米，四级公路155.3公里，我区农村公路养护中沥青混合料路163.5公里，水泥混凝土路123.一公里，道路相对密度227.3公里/百平方公里，居我省第一。我区
3、88个自然村完成了村村通，基本上产生了九纵六横的道路交通布局。农村公路养护的迅速发展趋势，推动了城乡一体化基本建设，为我区经济发展迅速、不断发展趋势和社会稳定给予了强有力的确保。二、我区路面管理方法保养管理体系现况现阶段，我区农村公路养护管理方法保养，依照人民政府20xx年制订的关于加强农村公路管理养护工作的实施意见实行，将乡村公路工程分成日常保养和保养工程项目。农村公路养护日常保养按属地标准，由城镇市人民政府承担执行，城镇开设路面办，配置2名管理者，根据区乡联聘、乡用乡管，对保养工作人员推行合同书保养。区交通局承担农村公路养护整体规划，分配保养工程项目方案，区道路站实际组织实施乡村公路工程工
4、程项目，并对城镇农村公路养护日常保养工作中开展具体指导定期检查考评，各乡镇街道路面办承担对保养工作人员的日常查验考评。农村公路养护日常保养管理方法资产由交通局和城镇一同对半担负，依据考评結果，交通局将日常保养资产拨款城镇，再由城镇计量检定付款。农村公路养护路政管理由区道路站交通执法队承担我区农村公路养护的路政管理工作中，并具体指导各乡镇街道实际搞好本管辖区内道路管理方面。三、我区农村公路养护管理方法保养工作中存在的不足在高度肯定考试成绩的另外，大家也保持清醒地了解到存在的不足和不够。具体表现在农村公路养护管理方法、保养还比较落后;管理方法保养义务不可以所有贯彻落实，保养资金分配匮乏;保养体制力
5、量薄弱、保养品质不高;城镇保养管理方法资金投入和高度重视水平不平衡等，立即危害我区农村公路养护一切正常应用、安全驾驶和长久发展趋势。主要表现在：1、保养资金分配不够。现阶段，我区公路工程资产还未列入财政局财务预算分配，只靠省交通厅拨款的一切正常保养经费预算用以公路工程，资金不足很大。另外，因为汽柴油税金的改革创新，不会再征缴大拖拉机等养护费，导致保养经费预算比较严重紧缺。每一年只有依据省上拨款的保养资产状况，秉着先急后缓的标准，制订保养方案，导致有一些路面必须检修保养因缺乏资产而不可以执行，驱使路面待病运作，更提升了毁坏水平。2、因为各乡镇街道对乡村公路工程管理方法必要性了解不足，对农村公路养
6、护日常保养资金投入不够，保养管理方法常态化并未创建，加上极少数人民群众共同利益观念差、法律意识欠缺，导致乡、村道路的路产通行权遭受了一定水平的损害。3、超限超载工作中存有艰难。因为农村公路养护技术等级广泛较低，加上我区交通出行公路网比较发达，一些超限额车辆运输对农村公路养护导致一定危害，现阶段，因为我区沒有国、省主干线道路，没法开设超限超载检验站，对乡村公路治超，只靠一辆流动性测试车开展，从源头上没法处理超限超载难题。4、保养管理模式不完善。各乡镇街道虽都设立路面办，但都还没彻底创建起农村公路养护日常保养管理模式，保养管理者少，以致于某些村道存有虚损状况。针对大中小型保养工程项目，存有养护机械
7、武器装备紧缺，保养工程项目以人力实际操作为主导，与规范性保养体系认识不清。四、我国农村公路养护管理方法保养深化改革规定依照省委关于印发陕西省农村公路管理养护体制改革实施意见的通知(陕政发20xx72号)规定，农村公路养护管理方法保养依照统一领导干部、县管为主导、等级分类承担、多方适用的标准开展，各县市级市人民政府为本管辖区农村公路养护管理方法保养的责任主体，实际承担筹资和分配乡村公路工程资产，监管农村公路养护监督机构的保养工作中，协调工作城镇市人民政府和相关部门搞好农村公路养护管理方法保养工作中。乡村公路工程资产依照有山必养，保证 品质的标准，应列入政府部门的财政局财务预算，并应伴随着乡村公路
8、里程提升、标准规范提升和地区资金提高，逐渐提升保养资产。农村公路养护日常养护费关键由市、县财政局按占比担负，县市级财政局统筹规划，地市级财政局给与补贴，计划方案规范为：乡道每一年每千米7000元，乡道每一年每千米3500元，村道每一年每千米一千元。乡村公路工程施工费和日常养护费，推行分专用存款账户存储，独立结转，专款专用，接纳区级行政机关和上级领导交通出行主管机构监督管理。五、几个方面提议1.提议区上把农村公路养护管理方法保养资产列入区财政局财务预算分配，重点税前列支，用以解决乡村公路工程资金分配不够，完成农村公路养护“有山必养、养必优良”，增加路面的使用期限，进而减少路面的基本建设成本费。2
9、、进一步完善城镇农村公路养护管理方法保养体制，依照人民政府制订的关于加强农村公路管理养护工作的实施意见规定，确立以政府部门为农村公路养护管理方法保养行为主体，交通局为行业规范义务的农村公路养护管理方法保养体系，加速乡政府管理方法保养体系的不断完善，配全保养工作人员，增加管理方法的幅度，使农村公路养护管理方法在机构、规章制度、保养规范、考评、资金保障等各层面规范性、系统化。3、推行绿化养护分离出来，推动公路工程社会化。进一步推进交通出行行业规范保养深化改革，依照精减、效率的标准，推行绿化养护分离出来，推动公路工程社会化，创建系统化、机械自动化的保养施工人员，使我区农村公路养护管理方法保养更为规范
10、化、专业化。将来工作中的构思和具体办法：以生态文明建设为具体指导，依照交通出行工作中要服务项目于是社会经济发展，要服务项目于新农村规划、服务项目于人民群众便捷便捷交通出行和完成规范化、规范性、规模化、圆桌理论化的整体规定，重点围绕市委、人民政府的中心工作，突显农村公路养护养管工作中，进一步加强农村公路养护养管对策，争取用一至二年上下的時间，创建合乎我区乡村具体和社会主义社会市场经济体制规定的农村公路养护管理方法保养体系和管理机制，确保农村公路养护的日常保养和一切正常应用，完成农村公路养护建设管理保养的多极化和规范性。我区乡村公路工程管理方法状况调查报告2依据县人大常委负责人会议日程，4月中下旬
11、至今，构成专题讲座调查小组依次深层次到县交运局、养道路、路政大队、铁溪镇、沙溪镇等一部分城镇及道路，根据当场查询、专题讲座研讨、实地调查的方法对于我县乡村公路工程管理方法状况开展了专题讲座调查，现将调研情况报告予后，供领导干部和有关企业参照。一、基本情况近些年，伴随着我县农村公路养护基本建设的迅速发展趋势，保养里程数持续提升，到目前为止，乡村公路工程里程数达3000多少公里，乡道371千米、乡道(含连接网络路)523千米、村道2218千米，在其中：乡道纪红路19.9千米、火(炬)杨(柏)路12.3公里归属于沥青道路，其他县、乡道为混凝土路面。我县对农村公路养护的保养管理方法坚持不懈“统一领导干
12、部等级分类承担”的标准贯彻落实绿化养护义务，农村公路养护硬底化后，县人民政府与城镇市人民政府签署保养管理方法保证书。乡道道路由县养道路占用国道保养资产开展专养，村道道路由村民委员会自主机构保养，均无重点保养资产;乡道道路由管辖区城镇保养，由县财政局每一年按一千元/千米补贴重点保养资产到城镇。公路养护规范是使道路常常处在优良的技术性情况。根据切实可行的管理方法，我县农村公路养护正慢慢由经营规模速率向产品质量提高效益变化、由总体拉开向关键提升变化、由以基本建设为主导向建绿化养护运并举变化。依次建立了广揽镇、民胜镇两个保养示范性城镇，建立了159千米文明路，关键打造出县路面2条，乡路面6条。园林绿化
13、路面100公里，种植绿化树153.五万株，进行绿带整形美容、甘草和草坪种植共48万平方，“山林过道”已日趋完善，道路品牌形象大幅度提高。二、存有的关键难题虽然我县乡村公路工程管理方面获得一定考试成绩，一线工作保养工作人员基本上可以忙于进行日常清理保洁服务每日任务，但也还存有着很多艰难，甚或比较比较严重的难题，急待十分重视并加以解决。(一)乡村公路工程监督机构不完善。县农村公路养护公司办公室定编12人，在编人员仅两人，差编官差较多，其负责人非科局级设定，从而变向地变成 县交运局下设股组织 之一，工作中进行难度系数大，未具有应该有的综合功效。城镇交管局站除中心镇外，大多数无组织 、无品牌、无工作人
14、员，绝大多数专职工作人员年纪脆化、欠缺专业技术人员，领域现行政策不可以合理实行。县养道路因为机关事业单位进入门坎设定过高，而差编官差140多的人，导致一线工作工作人员保养每日任务扩大，保养激情有一定的降低。(二)乡村公路工程管理方法资金投入匮乏。因为我县地质环境构造繁琐，乡村公路里程长、自然灾害多，保养每日任务重，保养成本费很大，农村公路养护只是贯彻落实了乡路面由县财政局每一年按一千元/千米补助到城镇机构保养，乡道、村道道路沒有一切自有资金。必需的乡村公路工程机器设备如挖机、扫地车等也急缺增添。(三)农村公路养护虚损面很大。纳入乡村公路工程管理方法方案的道路因为人力资源、资金不够要素，保养管理
15、方法还是不彻底及时，全乡也有近一半的农村公路养护沒有纳入保养管理方法方案，或因品质较弱一拖再拖未作根据工程验收，或因工程验收后即发生比较严重水毁等当然毁坏，或因安全保卫设备不够安全隐患较多，或因保养难度系数很大而能量缺乏这些。(四)农村公路养护被毁损占道比较严重。一是超限超载稽查工作中重视处罚而未作装卸货物导致超限额超重车辆运输长期性辗压地面而导致人为因素路损比较严重，近三年(20xx、20xx、20xx年)个人所得非税收入共670万余元，远不可以相抵路产损害，因小失大;二是一些主干线铁路沿线采砂煤矿开采、码放占道、环境污染地面比较严重，如通前途就会有50处砂石场和砖瓦厂，崩(口塘)万(山寺)
16、路就会有10处煤矿业砖瓦厂，在其中4处煤矿业立即穿路经过或借道出煤;三是一些马店镇如新口场、青浴、三溪、永安等逢现场天摊位占道比较严重，危害运作。这种都极不利道路的保养管理方法。(五)单位保养管理方法履行职责较弱。国务院国办发(20xx)30号文档关于加强车辆超限超载治理工作的通知确立了九部委局岗位职责，但真真正正落实文档履行职责及时的单位并不是很多，尤其是公安机关道路交通单位未与交通出行主管机构产生连动超限超载稽查体制，导致路损抛撒比较严重。县土地、经信、安全监管、供水公司、工商局、税收、交通出行等单位与管辖区城镇未密切配合，未从源头上科学研究严厉打击依法取缔违反规定采砂、煤矿开采与在铁路沿线建控区违反规定建房子主题活动，造成 码放占道比较严重。这种也比较严重危害了农村公路养护的保养管理方法
