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1、汽车交易市场调研报告范文一、在我国汽车交易市场现阶段的经营规模20*年中国汽车销售量575、82万台，同比增加13、54%，轿车销量278、74万台。说明我国小汽车业对我国的汽车行业有非常大危害，小汽车年增长率虽有一定的减少，但二位数的增速依然算作较为快的。20*年1-11月，中国小汽车产供销351、23万台和341、17万台，同比增加41、45%和38、52%。在其中轿车销量前十位公司共市场销售小汽车234、41万台，占汽车贸易总产量的68、7%，表明出销售市场的集中化水平愈来愈高。国内汽车的要求行为主体关键有三个：个人出行、集团公司出行和租赁出行，近些年小汽车的销量在汽车制造业中的比例逐渐
2、升高。个人出行要求变成小汽车要求的行为主体，这同中国经济发展迅速持续增长和新的汽车政策有非常大的关联。20*年，我国的汽车交易市场将是以中级轿车为消費主力军、高档车中间市场竞争更为猛烈、中档轿车维持柔和趋势的局势，伴随着自有品牌的整体实力慢慢发展壮大，市场需求将日趋猛烈，特别是在中国生产商蜂拥而上的中档轿车行业，从而，销售市场的大转变无可避免。二、我国汽车交易市场的发展趋势。20*年4月1日，新的所得税调节方法逐渐执行及其关于鼓励发展节能环保型小排量汽车的意见的施行为排量小小汽车的发展趋势迈入了春季。规范的颁布使排量小小汽车市场前景看中。微型轿车和中档轿车都是有非常好的销售市场主要表现。但中国
3、小汽车生产量的提高逐渐超出销售市场需要量的提高，销售市场对价钱愈来愈比较敏感，及其小汽车公司持续提升，市场竞争日渐猛烈，中国汽车市场的价钱对决将越演越烈，市场竞争将更为惨忍，这就要我国小汽车领域在遭遇发展趋势机会的另外也遭遇着极大的挑戰。三、我国汽车交易市场的知名品牌华普车系多，可是每一个商品也没有一个非常好的知名度，这一算作华普在产品研发层面的缺点。汽车交易市场调查研究报告优秀范文汽车交易市场调查研究报告优秀范文丰田汽车的CAMRY，奇瑞汽车的QQ，都由商品推动企业的发展趋势。()之前QQ占了奇瑞汽车的江山半壁，逐渐的旗云也上去了，对于别的车系或许生产量也不高，可是在知名品牌层面拥有挥之不去
4、的功效。但历经调研在独享买车人层面，尽管大众的占有率从22%下降至17%，一汽大众则从15%下降至12%。市场领导者影响力正遭受别的知名品牌的威协，如广州本田(其市场份额由2%升高至5%)、雪铁龙(其市场份额由2%升高至4%)及其东南汽车、北京现代、丰田汽车。 可是在地区性销售市场上，老旧的的知名品牌布局几无实际性转变 依然领导干部着我国品牌汽车。数据调查报告，大众及上海通用上海市区的私家轿车占有率各自为42%和14%，一汽大众于北京的市场份额为22%，广州市本田雅阁在广州市的市场份额则为14%。所以说领导干部我国汽车交易市场的仍是通用性和一汽企业。四、危害汽车交易市场未来十年的人口数量趋势分
5、析。1、我国人口转变 剖析，在我国总数愈来愈多，人均纯收入提升也持续生活水平提升 ，无论对私家轿车的必须或是货物运输与货运物流的汽车行业都是有一定的促进。2、车辆进到普通人家的剖析：首先看市场前景。我国现阶段大概均值每120人有着1辆车辆，而英国是1、三人1辆，欧洲是1、6人1辆，日本国是两人1辆，全球均值是8人1辆。我国假如做到全球平均，仅按静态数据测算，市场的需求即达到1、六亿辆，等同于现阶段汽车销售量的80几倍。3、再看家庭年收入情况。材料表明，在全国各地大概三亿家中中，年薪十万元之上的家中占1%，3-十万元的富有家中占6%，1-三万元的小康型家中占55%。从国际性汽车交易市场的规律性看
6、，一个家中的2年收益之和等同于一辆小汽车的市场价时，这一家中便要选购小汽车。按此规范计算，全国各地富商型家中约三百万个，若有二分之一买车，便可消化价格在20之上的小汽车150万台;富有型家中约1800万只，若有五分之一买车，便可消化价格在6-二十万元的车360万台;小康型家中约1、65亿次，可能在其中年薪三万元的家中下不来10%，即1650万只，这一部分家中若有五分之一买车，便可消化价格在六万元的小汽车330万台。3个消費方面共可吸收6-二十万元价格的小汽车840万台，等同于全国各地小汽车生产量的8、4倍。此外，全国各地城镇居民金融机构活期存款4、三亿万余元中，若有5%转换为买车消費，就可以消
7、化吸收市场价在二十万元的小汽车107万台，或十万元的小汽车215万台或五万元的小汽车353万台。五、别的影响因素。1、实际的汽车消费贷款还遭受多方面牵制，如准购证、泊车停车位、附加的费用用等，但无论怎样说，中国经济发展在快速发展趋势，大家对小汽车消費的冲动在提高这也就是加快进程的另一促进要素。2、缓慢过程的不利条件，全球原油涨价造成汽车消费贷款的新趋于转变 。3、政府部门为拉动内需，调节了消費现行政策，被压抑感的汽车消费贷款发展潜力逐渐变化为实际消费力。4、是添加WTO后大家的预估更改了，持币待购的汽车消费贷款工作能力逐渐释放出来。5、是我们中国人“从众效应”的消费习惯起功效，促进了一些大城市的汽车消费贷款风潮。
