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1、现代汽车故障诊断技术,朱军汽车实验室,一.传统汽车维修与,现代汽车维修,传统与现代汽车维修,传统汽车维修 以机械修理为核心 的手工操作技艺 现代汽车维修 以机电液一体化系统诊断为核心 的综合诊断技术,传统与现代汽车维修,传统汽车维修 强调汽车修理工艺 并以零部件修复为手段 现代汽车维修 突出汽车诊断技术 并以判断故障点为目标,传统与现代汽车维修,传统汽车维修 是总成拆装调整工艺 与零件加工修复工艺的组合 现代汽车维修 是总成拆装调整工艺 与系统检测诊断技术的组合,二.汽车医生与汽车护士,师傅与徒弟 和 医生与护士,传统汽车维修 技术主体 技术工人（一个部分） 技术工人 师傅/徒弟（两个层面）
2、现代汽车维修 技术主体 工程技术人员/技术工人 汽车医生/汽车护士（两个部分） 技术工人 技师/技工（两个层面）,师傅与徒弟,传统汽车维修技术 特征 “三分技术,七分工具”,师傅与徒弟,传统汽车维修的技术队伍中有师傅和徒弟两个层面,这两层面在技术上只有熟练程度上的差异没有本质上的区别 传统汽车维修技术的延续方式是师徒承袭,汽车医生和汽车护士,现代汽车维修技术 特征 “七分诊断,三分修理”,汽车医生和汽车护士,现代汽车维修技术队伍中出现了汽车医生和汽车护士两个部分,这两个部分是工作性质完全不同的两个群体,汽车医生和汽车护士,“汽车医生”的职责是负责现代汽车维修中占重要地位的“七分诊断”工作,而“
3、汽车护士”的职责是负责三分修理的工作,三.汽车诊断中心,现代汽车维修企业的技术中心。,汽车医生与诊断中心,汽车医生的出现 是现代汽车维修技术成熟的标志 汽车诊断中心 是汽车医生的工作舞台,也是现代汽车维修企业的技术中心,现代汽车维修技术组成,硬件: 完备的诊断中心 软件: 合格的汽车医生,四.现代汽车故障诊断,汽车故障诊断的基本思路,1)问诊 2)试车 3)分析 4)假设 5)验证,什么是故障诊断?,故障诊断是 汽车维修中的关键步骤 汽车修理前的确诊环节 故障诊断是 以检测和试验的综合方式对汽车故障进行的全面分析,故障诊断的目的,找出故障发生的准确部位,为尽快修复汽车提供可靠依据。,故障诊断的
4、检测设备,在故障诊断中的 检测设备的 存在形式： 是汽车诊断中心 实际作用： 是对汽车故障的定位判断,车辆检测与故障诊断的区别,车辆检测的最终结果 确定被测汽车能否通过 故障诊断的最终结果 对汽车故障点作准确定位,车辆检测与故障诊断,车辆检测 在汽车检测线上 对汽车整体性能作定性分析 故障诊断 在汽车诊断中心 对故障发生部位作定量分析,车辆检测线与故障诊断中心,故障诊断 中心比车辆检测线增加以下设备: 常规检测仪表 发动机分析仪 底盘测功机,五.传统与现代汽车故障诊断的区别,传统与现代汽车诊断的区别,经验判断 形象思维 定性分析 对比试验,故障诊断 逻辑思维 定量分析 检测试验,六、传统与现代
5、汽车发动机诊断技术,传统与现代汽车发动机诊断技术,传统汽车发动机检测 1.机械系统 2.进气系统 3.燃油系统 4.电气系统,现代汽车发动机诊断 1.机械系统 2.进气系统 3.燃油系统 4.电气系统 5.电脑控制系统 七.现代汽车故障诊断的特征,汽车电控系统对故障诊断的影响,1.电脑软件的影响(程序设定) 2.电脑控制电路的影响(元件与电路) 3.电脑匹配的影响(软件参数) 4.电脑网络的影响,八.汽车电控系统的信号分类,温 度,传 感 器,诊断座,ECM 控制电脑,A/D 接口,I/O 接口,喷 油 器,脉 宽 输 出 信 号,基 本 物 理 量,模 拟 输 入 信 号,数 字 电 子 信
6、 号,串 行 通 讯 信 号,A/T控制电脑,网络串行通讯信号,汽车电脑控制系统信号分类,1. 汽车的物理化学信号（基本物理化学参数） 2. 传感器转换的电子信号（传感器转换的电子信号） 3.电脑转换的输入信号（电脑接口电路转换的电子信号） 4.电脑控制的输出信号（电压/电流/频率/脉宽/脉冲信号） 5. 电脑诊断通讯信号（诊断座传递的串行通讯信号） 6. 汽车电脑局域网通讯信号（网络串行通讯信号）,九.汽车电控系统 检测设备的分类,汽车电子检测设备的分类,1.基本参数测试仪表（物理化学参数显示） 2.在线式电路分析仪（数值/波形显示） 3.对比式传感元件模拟器（模拟数字输入信号） 4.触发式
7、执行元件驱动器（产生输出信号） 5.通讯式电脑诊断仪（故障码/数据流/设定/匹配/解码）,转速表,红外测温仪,发动机转速测量,发动机温度测量,物理量,1.基本参数测试仪,2.在线式电路分析仪,3.对比式传感元件模拟器,4.触发式执行元件驱动器,电压 脉冲 占空比,5.通讯式电脑诊断仪,十.汽车故障诊断的基本方法,汽车电控系统诊断的基本方法,有 无,读故障码,故障码诊断分析法,症状诊断分析法,1.故障码诊断分析法基本步骤,故障码分析(历史性当前性相关性无关性间歇性持续性元件性功能性) 数据流分析(值域时域关联因果比较) 元器件测试(传感器执行器机械装置真空装置) 电路检测(传感器电路执行器电路电
8、源电路接地电路) 电脑测试(匹配信号置换) 无关性功能性故障码转入症状诊断分析法,2.症状诊断分析法基本步骤,症状分析(现象状况工况环境条件频度) 直观检查(零部件损坏丢失错装;电路松动错接;油气管老化破裂错接) 数据流分析(值域时域关联因果比较) 基本检查(怠速点火正时燃油压力真空度汽缸压力发动机温度供电电压) 系统功能分析(发动机;供油喷射点火怠速进排气机械配气排放电气冷却润滑电脑) 控制性能分析(启动暖机怠速加速减速动力经济排放稳定),朱 军 自一九八三年起历 / 现任,中国人民解放军总政治部汽车修理厂副厂长、总工程师 北京日产汽车维修中心总工程师 北京日产汽车诊断服务有限公司总经理 北京日产汽车电子控制技术服务中心总工程师 日产汽车北京培训中心总工程师 北京中汽进汽车研究所总工程师、高级工程师 北京理工大学车辆交通工程学院兼职教授 机械工业出版社特约编审 北京市汽车维修职业学校名誉校长,一九七零年起从事汽车维修工作, 从一九七五年起分别就读于:,中国人民解放军 解放军运输技术学校汽车维修专业 北京机械工程学院电气工程专业 北京理工大学车辆工程学院内燃机专业(内燃机电控方向) 北京机械工业学院测试仪器科学与技术专业(计算机检测方向) 一九八五年赴日本国日产汽车公司海外技术研修中心进修,4.触发式执行元件驱动器,电压 脉冲 占空比,
