[精选]现代汽车故障诊断技术简要概述

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1、现代汽车故障诊断技术,现代汽车故障诊断技术概述,主讲:贾永枢,1-2 随车诊断系统OBD,一、OBD系统概述二、OBD概念提出三、OBD四、OBD-系统概述五、OBD系统工作,一、OBD系统概述,OBD全称为ON-BOARD DIAGNOSTIC即随车诊断系统。分为: OBD、 OBD、 OBD- 年全球0%制造商采用OBD- 年全面采用OBD- 随车诊断目的:排放系统有故障时提示车主注意,使维修技术人员快速的找到故障来源.,减少汽车废气对大气污染。,二、OBD概念提出,20世纪80年代中期 各厂家独立自行设计诊断座和自定义故障码,各个车型之间无法共用,必须采用不同的诊断系统。,三、 OBD,

2、主要特点: 仪表中有警示车主的指示灯,来提示车主车辆的控制系统存在故障。 系统有记忆和传送有关排放的故障代码。(见图1-11) 能对EGR阀,燃油系统和其他有关废气排放系统进行测试保养。监控元件:氧传感器、EGR、EVAP,年加州大气资源局制定,1988全面实施,、缺点: 无法有效的监控排放:催化转化器效率监测、EVAP泄漏监测、监测线路灵敏度不高 各厂家采用不同的自诊断系统和排除方法。 资料传输不是统一的SAE和ISO标准.,加州环保局1989年正式公布,称之为OBD II。直到1996年各汽车生产厂才在其加州标准车辆上实施了新标准。 新标准于1990年写入了美国联邦大气清洁法,它要求全部4

3、9个州的车辆于1996年起一律装备OBD II。严格遵守法规的时间定为1999年。所以,有些1996年的OBD II系统可能会缺少一个OBD II规范的特性,如燃油蒸发污染排放清洁测试。 OBD II系统技术先进,对探测排放问题十分有效。但对驾驶者是否接受MIL的警告,OBD II是无能为力的。 OBD 系统主要利用小型车载无线收发系统,通过无线蜂窝通信、卫星通信或GPS系统将车辆的VIN、故障码及所在位置等信息自动通告管理部门,管理部门根据该车辆排放问题的等级,对其发出指令,包括去何处维修的建议,解决排放问题的时限等。主要特点是社会法规的支持,四、OBD-系统概述,特点: 统一诊断座:16端

4、子 统一诊断座位置:仪表板下方 解码器和车辆之间采用标准通讯规则 统一故障码含义 具有行车记录器功能 监控排放控制系统 解码器能够读码,记录数值,清码等 标准的技术缩写术语,定义系统的工作元件,1.诊断座,在16个片脚中,其中7个是标准定义的信号片脚,其余9个由生产厂家设定。 ISO-1994-2标准:第7号和第15号脚是传送资料。 SAEJ1850标准:第2和第10号脚是传送资料。,诊断座形状各引角含义:,2.诊断故障码结构,总成控制微机代号:,故障码读取与清除在第三章详细介绍,编码企业代号 编码企业代号规定由一位阿拉伯数字表示。其中:0代表SAE定义的故随代码;其它1、2、3、9为各汽车制

5、造公司自行定义的故障代码。,原厂编码顺序代号 原厂编码顺序代号由两位阿拉伯数字组成,它是指各元件故障代码,不同编号有不同的故障含义。,系统故障代码 系统故障代码由SAE定义,3.监控系统,三项连续监控:失火检测,燃油系统和大部分的元件监控. 8项非连续的监控:触媒,加热式触媒,油箱油气蒸发(即时性碳罐控制),二次空气喷射,空调系统,氧传感器,氧传感器加热器和EGR,4.故障发生瞬间的数值分析,标准的OBD测试模式中即制定测试模式。此功能可在故障码发生时,瞬间记录下相关的数值,以便发现间歇性故障。,五、OBD系统工作,1.触媒转换器监控 触媒转换器排放监控起动条件: 发动机水温高于170F 保持

6、车速大于20MPH至少两分钟 打开节气门 闭环运行 转速在1.248-1.952103RPM之间(自动),或1.248-2.400103RPM之间(手动) MAP电压应在1.5-2.6伏之间,系统依靠前后加热式氧传感器的信号,检测触媒转换器的工作效率,2.氧传感器监控,功用:为了完整的测试氧传感器的功能 工作:通过监控九项有关含氧传感器项目,3.失火监控 功用:监控和提示车主引擎失火潜伏的对触媒的破坏或引起引擎排放标准。 工作:最主要是根据气缸在失火时会导致燃烧压力下降,会使活塞运动速度减慢。由于失火会导致引擎曲轴转速下降,因此CKP的波形循环就会出现中断。通过对比CKP与凸轮轴位置传感器CM

7、P的信号,电脑就会能判断出哪一个缸失火,4.燃油系统监控,功用:用来判断监控系统调整空燃比的工作情况 工作:监控的两个参数,Short-term fuel trim(STFT)-短效修正,Long-term fuel trim(LTFT)。长效修正在没有进行燃油修正时,数值为0,修正时,数值的范围由-100%-100%。,5.油气蒸发系统监控,功用:用来检测活性碳罐气体容积和泄漏情况。 工作:监控系统的元件碳罐阀、EVAP电磁阀和压力传感器,6.废气再循环监控,功用:用来检测EGR的流量和判断其工作效率 工作:电脑使EGR阀全开或全关,并侦测EGR传感器的电信号,然后通过动态的采样数值与其原厂设计的标准相比,并判EGR系统的工作效率,若其工作效率达不到设定标准。则故障灯亮起并会发出设置故障码。,

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