高速公路工程技术(质量安全)交底(PDF版)卡

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1、技术技术质量/平安交底卡交底卡 工程名称: 杭长十二标工程部 编号:HCTJ12-01 工程名称 杭长高速公路杭州至安城段第十二合同段 交底部门 工程部总工办 交底时间 承接部门 工程科、合同计量科、试验室、测量队、路基工区、桥梁工区、隧道工区 交底内容: 一、护筒埋设: 1)护筒内径宜比桩径大 200400mm。 2)护筒中心竖直线应与桩中心重合,平面误差不大于 50 mm,竖直线倾斜不大于 1,干处可实测定位,水域可依靠导向架定位。 3)旱地、筑岛处护筒可采用挖坑埋设法,护筒底部和四周所填粘质土必须分层夯 实。 4)护筒高度宜高出地面 0.3 米或水面 1.02.0 米。当钻孔内有承压水时

2、,应高于 稳定后的承压水位 2.0 米以上。 5)护筒埋置深度应根据设计要求或桩位的水文地质情况确定, 一般情况埋置深度 宜为 24 米。 二、钻孔施工 1) 钻孔作业分班连续进展,填写的钻孔施工记录,在交接班时应交待钻进情况及 下一班应本卷须知。 2) 要经常对钻孔泥浆进展检测和试验,不合要求时,应随时纠正。 3) 钻孔时应经常注意地层变化,在地层变化处均应捞取渣样,判明后记入记录表 中并与地质剖面图核对。 4) 开钻时应慢速钻进,待导向部位或钻头全部进入地层后,方可加速钻进。 5) 钻进时应采用减压钻进:钻机的主吊钩始终要承受局部钻具重力,而孔底承受 的钻压不超过钻具重力之和扣除浮力的 8

3、0。 6) 在钻孔排渣、提钻头除土或因固停钻时,应保持孔内具有规定的水位和要求的 泥浆相对密度和粘度。处理孔内事故或固故停钻,必须将钻头提出孔外。 7) 护筒内的泥浆顶面应始终高出筒外水面或地下水位到少 1.0m。 8) 泥浆应有足够的容量,并应尽量增长泥浆流经的长度,确保钻潭充分沉淀。 三、清孔完成后检查泥浆性能指标:含砂率 48,比重 1.11.25,粘度 1820 秒。砼灌注 1)灌注砼时,导管应有足够的密封性和稳固性,底节长不得小于 4.0 m,不得设法 兰等。 2)砼首灌量必须满足导管埋深不小于 1.0m 的要求。浇灌应连续不断的进展,并尽 量缩短灌注时间。 3)导管在砼内的埋置深度

4、应控制在 24m,最大埋深不大于 6m,最小埋深不小于 2m。 4)最后 10m 砼浇筑时,应保证导管顶端比孔内水位至少高出 46m 以上。 5)探测钻孔深度和混凝土面的测锤宜为平底、圆锥形,重量不小于 4 。钻孔桩 孔底标高检测时,应检测在 1/4 桩径处。 6)成孔后必须采用检孔器检测,检孔器尺寸长度为 46m,直径 D 为钻孔桩设计 直径。 四、钢筋骨架制作: 1)骨架应分段制作,确保吊装时不变形,接头应错开。 2)在骨架外侧设置控制保护层厚度的垫块,其竖向间距为 2m,横向圆周不得少于 4 处。骨架顶端应设吊环。 3钢筋骨架的制作和吊放的允许偏差为:主筋间距10mm,箍筋间距20mm, 骨架外径10mm,骨架倾斜度0.5,骨架保护层厚度20mm,骨架中心平面位置 20mm,骨架顶端高程50mm。 五五、主要施工方法、主要施工方法 主要施工方法按工程部实施性施工组织设计进展施工,如果采用新技术新工艺, 需进展论证由工程技术负责人审核后实施。 六六、主要人员安排、主要人员安排 质检工程师: 曾步祥, 试验工程师: 王 弼, 桥梁工程师: 王文进, 测量工程师: 王良胜, 平安负责人: 张春生, 质 检 员: 尹德志。 交底人: 年 月 日 承接人: 年 月 日

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