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1、隧道衬砌施工监理技术交底各标现场监理员：目前隧道施工已经开场进入二次衬砌施工阶段，现将二次衬砌施工监理相关技术及本卷须知归结如下,望各位监理员在监理过程中能够掌握控制要点。一、 必须熟悉的相关技术资料1 ? 公路隧道施工技术标准? 2、 ?公路工程质量检验评定标准?3、 ?公路工程施工平安技术规程?4 、 隧道施工图纸及说明 5、 隧道工程施工组织设计二、隧道二次衬砌施工监理控制要点及本卷须知 1、当隧道围岩周边位移速率小于0.2mm/天，或拱顶下沉速率小0.15mm/天，总变型量已达预计总变型量的80%以上，可认为围岩变形根本稳定，此时可进展二次衬砌。 2、 矮边墙施工前首先检查边墙是否有超
2、前挖现象，如果有必须处理完毕后才能进展矮边墙施工。 3、施工缝宜留在剪力或弯矩最大处或底板与边墙的交接处，应留在高出底板顶面不小于300mm的墙体上，墙体假设有预留孔洞时，施工缝距孔洞边缘不宜小于300mm 。4、环向施工缝应避开地下水和裂隙水较多的地段，并宜与变形缝相结。5、施工缝的防水处理应在先灌注的砼终凝后，立即用钢刷丝将其外表浮浆去除，边刷边用水冲洗干净，保持湿润。采用止水带防水应采取有效措施确保位置准确，固定结实。 6、采用整体式衬砌台车，主要检查钢架模板定位是否准确，锁定是否结实，从各处进料口及挡头板处检查厚度是否满足设计要求， 7、必须保证每循环的搭接错台控制在标准允许的范围内。
3、8、浇筑二衬混凝土必须从两侧边墙同时分层对称灌注，防止偏压并且边灌注边调整台车丝杠支撑和液压支撑，必须采用插入式和附着式振动器捣固密实。 9、二次衬砌拱顶必须预留注浆孔间距5 米、孔径42mm)，衬砌到达设计强度后再进展拱顶充填注浆。10、仰拱施工前必须将基底石碴、污物和积水排除干净，检查合格前方能浇注混凝土，必须采用自动计量拌和站拌和混凝土，砼运输车运输，插入式振动器振捣密实。浇注时由仰拱中心向两侧对称一次浇注成型。 仰拱混凝土到达设计强度70以上后，必须去除仰拱上面的碎碴、尘土并冲洗干净，排除积水后，进展回填混凝土施工、振动器将混凝土振动密实。外表层混凝土成型后外表要平整，无明显凹凸，其纵
4、横坡同路面坡度设计值一致。无仰拱地段，用振动器将砼振动密实。外表平整，无明显凹凸，其纵横坡同路面坡度设计值一致。 11、混凝土施工冬季拌砼时，砼的入模温度不低于12 。炎热季节搅拌砼时，应采取在骨料场搭设遮阳棚，采用低温搅拌砼等措施降低砼拌合物的温度，或尽可能在黄昏和晚上搅拌砼以保证砼的入模温度不高于气温且不超过30。严格按照配合比，在拌和站拌制混凝土在生产前和生产中经常检查计量局部和自动控制局部，使其处于正常范围，保证砼生产质量。 12、档头板应检查其厚度不小于5公分，必须在模板端部包裹一层胶皮防止损坏防水板，13、 浇筑前，应对台车、模板进展检查，模板上的杂物、锈迹应清理干净；堵头模板如有
5、缝隙，应填塞严密，模板上应涂刷脱模剂。 14、浇筑混凝土时自由跌落高度不大于2米。混凝土应连续浇注，当中断时间超过规定要求时，按施工缝处理。浇筑砼应从低位向高处推进，封顶混凝土从离堵头板远的一侧灌注孔开场，由远至近灌注，利用输送泵的压力将封顶混凝土压密实。设专人看模，出现异常时要及时停机。15、沉降缝应使拱圈、边墙和仰拱在同一里程上贯穿。沉降缝、施工缝严格按设计图纸设置防水措施。 16、拱圈混凝土强度到达2.55Mpa后可脱模，脱模后及时洒水养护，养护时间不少于14天。17、施工人员须佩戴平安帽，防止拱顶及钢架上掉碎石、杂物伤人。台车及施工范围内用电须由持上岗证的专职电工接线，定期检查线路绝缘
6、情况，以防止漏电击伤工作人员。18、台车的操作平台周边应有平安粗网围护，保证操作人员的平安作业；平台底部应有细网平安网兜护，防止掉渣伤人等事故发生。确保施工全过程平安。 19、喷涂脱模剂的操作人员应佩戴防护手套及面具，拱顶喷涂时且应佩戴平安带。 20、其他未尽事宜按相关标准及文件要求办理。交底人隧道监理工程师：年月日接收人现场监理： 年月日高速铁路工程监理技术交底记录工程工程名称：京沪高速铁路 施工合同段：三标段 工区 编号：JSJD-2021-交底名称安 全所用资料设计图纸、施工方案、监理细那么、验收标准、资料规程等DK531971DK570112?平安生产法?建立工程平安生产管理条例?新建
7、时速300350公里客运专线铁路设计暂行规定?铁路建立工程监理标准?铁路工程施工平安技术规程?建筑施工平安检查标准?时 间地 点交 底 人记 录 人交底内容：一、平安控制依据：1、国家?平安生产法?及相关法律?劳动法?、?建筑法?；2、?建立工程平安生产管理条例?、?平安生产许可证条例?等法规；3、?建筑施工平安检查标准?、?施工企业平安生产评价标准?、?施工现场供电平安技术标准?等标准标准；4、地方性法规及标准性文件；5、业主有关文明施工的管理方法、规定和要求；6、监理规程和监理委托合同。二、平安监理控制的内容：1、事前控制1审查施工单位的平安资质等级和工程经理、副经理、专职平安人员的平安资
8、格，如与所承揽工程等级不符，应上报业主并建议更换承包队伍；2审查施工单位的内部平安管理体系、平安保证体系的建立情况；3检查催促施工单位建立健全各项平安规章制度，落实各级平安教育及平安技术交底；4审查施组中的平安技术措施或者专项施工方案是否符合工程建立强制性标准；5催促施工单位平安宣传工作；6催促施工单位?现场施工平安方案?、?现场临时用电平安方案?的编制、申报工作；7审查施工单位?危险源分析及对策?的全面性、完整性、符合性；8审查施工单位?平安应急预案?的全面性、完整性，并催促应急预案的演练；9审查危险源、风险点和难度的等级、分级的是否准确，现场的危险源、风险点是否进展全面排查和辨识；10审查
9、风险点和难度的监控手段是否到位；11审查抢险的组织体系、组织构造是否健全；平安责任是否落实到具体每名人员头上；12审查抢险方法、降低灾害方法和工艺要求是否有效和切实可行；13审查预案中的报告程序、联系人员及 、事故调查程序是否正确；14审查预案中的抢险物资是否充足，并在实际中检查抢险物资的准备情况是否到位；15审查重大风险源的方案是否经过专家审查；16现实中催促施工单位针对平安预案进展演练，确保一旦风险发生，相关单位及人员能够迅速、稳妥、有效的处理，使损失和不利影响降到最低程度。2、事中控制检查施工单位主要管理人员、专职平安人员的到位情况以及平安责任制的落实情况；检查催促施工单位认真搞好各级各
10、类平安教育；检查施工单位平安管理体系、平安保证体系的运行情况；检查催促施工单位认真落实各项平安技术措施和强制性标准，严格按操作规程组织施工；日常监理过程中，将平安监理放在首位，发现施工中存在平安事故隐患的，立即要求整改。情况严重的立即要求暂停施工，并报告监理组长；组织定期、不定期的平安生产大检查，通过下发整改通知单和限期整改来催促施工单位搞好平安工作；催促施工单位组建平安生产委员会，制定一系列奖惩措施，利用各种手段强制提高作业人员的平安意识和标准操作的自觉性；利用监理的工作手段来催促平安隐患的整改。3、事后控制发生平安事故，首先要求施工单位立即启动平安应急预案，将伤亡和损失控制到最小程度；按照
11、省、市文件规定，在规定的时间内逐级上报；积极配合上级部门的事故调查工作；本着四不放过的原那么，催促施工单位搞好事故分析、隐患整改和平安教育工作；组织全体监理人员认真分析事故教训、分清事故责任，使全体人员从中受到应有的教育。三、平安监理控制的方法：1、旁站监理对基坑开挖、支护、混凝土浇注及输送时平安措施有效性进展检查，对塔吊、龙门架附墙预埋件的安装等进展平安旁站监理。2、检测监视施工单位对脚手架、塔吊、龙门架体垂直度、模板工程支撑体系、架体刚度、强度、施工用电和漏电开关、漏电参数进展检查测量，对不符合要求者，应指令施工单位停顿使用并及时处理。3、试验要求施工单位对其使用的平安防护用具及机械设备提
12、供出厂“三证，必要时要求施工单位进展平安性能检测。交底内容：4、指令文件监理人员对施工单位施工平安中存在的问题，通过发出监理工程师通知等指令和要求的书面文件，责令施工单位限期予以改正。如遇以下情况，监理人员报工程监理组长同意后由工程总监下达“暂停施工指令。施工现场平安生产条件未经平安监视部门审查或审查不合格，施工单位擅自施工的，平安设施未经检验而擅自使用的；对监理工程师查出的事故隐患拒不整改或整改不合格的；对已发生的平安事故未进展有效处理而继续作业的；使用无合格证明文件的平安防护用具及机械设备或擅自替换、变更工程材料的；未经平安资格审查或审查不合格的分包单位，施工人员进入施工现场的；如因时间紧
13、迫，监理工程师来不及做出正式的书面指令，可用口头指令下达给施工单位，但随后应及时补充书面文件对口头指令予以确认。5、使用支付手段和合同手段施工单位在施工中即使工程质量满足标准的要求，但平安管理混乱，发生或存在上述条款中问题时，监理工程师在形象进度工程款签发时，有权停顿签发施工单位局部或全部工程款。情节严重的，监理单位有权建议建立单位解除施工承包合同。对分包单位监理单位有权指令总包单位解除分包合同。四、具体施工现场平安技术详见平安监理培训材料。参加技术交底人员签名：道路、排水、照明工程监理平安规划一、 工程工程概况及特点广场东路工程位于xx新县城，南起府南二路北至府北一路；全长1404米。此次施工局部为府前大道至府北一路全长536米。工程内容包括道路、排水、照明三局部。广场东路道路起点桩号为K0+867.528，终点桩号为K1+404.356。道路标准断面设计为： 5米人行道+2.5米非机动车道+7.0米机动车道+2.5米非机动车道+3米人行道=18米。道路横坡为2.0 % ，步道横坡为2.0% 。 道路路面构造：本工程按照城市道路主干道标准设计，车行道采用沥青砼路面构造。机动车道路面构造为： 5中粒式沥青混凝土+ 7粗粒式沥青混凝土+18水泥稳定砂砾+20天然砂砾+20山皮石路床碾压，构造层次为70。人行
