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1、个人收集整理 勿做商业用途摘 要近年来，由于全球经济一体化的进程的带动，世界经济空前活跃，人口增长加速。我们地球上生活的人们每天生产、消费和废弃由开发自然资源而供我们人类使用的物品.但是地球上的环境、资源和能源是有限的，由于人类过度的开发、过度地排放对自然资源造成巨大的破坏，直接导致了全球性的自然灾害频发，部分资源濒临枯竭。如何在将来继续维持高安全性、高质量的生活，这就需要我们生产、生活的同时共同制约和限制对环境的破坏，从而真正形成一个循环的社会。我国现已成为世界第一大的汽车市场，而市场上流通的汽车总有一天会因为各种原因而报废。汽车的生产和使用即是一个消耗自然资源的一个过程，汽车其本身亦是一种
2、资源,其中80%是可再生的材料，只有小部分会对环境造成破坏和填埋。本文即是回顾我国现行的汽车回收管理体系，并探讨在未来国家如何更新我国的汽车回收法律和体系，汽车制造企业所承担的社会责任,汽车消费者所应承担的义务。并为汽车再生技术的未来发展提出了新的思维。关键词：循环经济；汽车再生；创意产业；企业社会责任I目 录摘 要i目 录1引言21 我国汽车市场概况211我国的经济概况212我国汽车保有量和汽车销售量313我国现行的机动车登记及注销制度42 我国汽车回收市场现状及政策展望521现行的我国机动车回收管理办法522我国汽车回收业内的现状523未来我国汽车市场的回收再生的政策展望63 亚洲汽车制造
3、先进国日本的汽车再生之道74 我国汽车再生未来发展的新思维841汽车再生可加速我国农林水产业机械化进程842汽车再生可以促进我国创意产业的发展85 结束语9参考文献10引言 2010年1月10日,中国汽车工业协会发布最新统计数据显示，2010年中国汽车产销双超1800万辆，继2009年继续蝉联世界第一汽车市场桂冠.国家经济日益强大的同时，这一组的数据的背后却是对于我国的资源形成一个巨大的包袱。汽车的使用需要消耗资源，汽车在使用一段时间后则需要报废。2009年统计的数据我国的汽车报废数量为270万辆，而预计在2015年我国的汽车报废量将增加至1000万辆，而且这一年很可能会提前到来。 为解决我国
4、在经济高速发展中面临的资源短缺及环境恶化的问题，为中国经济探求一条可持续发展的道路.2005年国务院下发了国务院关于做好建设节约型社会近期重点工作的通知国发200521号和国务院关于加快发展循环经济的若干意见国发200522号等一系列文件，确立了中国未来经济发展的调整方略。 如何化解我国进入汽车社会后面临的一系列报复，充分利用汽车资源，使其再次服务于我国经济,这是我们国家建立循环经济所面临的一个重大课题。1 我国汽车市场概况11我国的经济概况表1 我国过去5年的经济基础指标2006年2007年2008年2009年2010年人口（100万人）1320.71329.11337.41345。8135
5、4.1国内生产总值GDP（单位10亿USD)2779。93458。34415。14984。4实际经济增长率GDP（%)12.714.29。69。1对美金汇率（年平均对1USD)7。97347.60756.94876.8314消费者物价指数(对比上年升%）1。54。85。9-0.7个人消费支出（亿元)80156.5表1出自：世界之统计2011 日本国总务省统计局 我国人口2010年约13.541亿人口，仍是世界第一的人口大国。 我国的经济发展策略是以“五年规划”为基础进行的，现在已经实施了第11个五年规划（2006年2010年）。 期间国内生产总值：提出宏观经济平稳运行，国内生产总值年均增长7.
6、5%。官方数据显示，中国2006-2009年GDP增速分别为11。6，13，9.6，9.1%。2010上半年中国GDP同比增长11.1。 期间资源利用效率：提出单位国内生产总值能源消耗（单位GDP能耗）降低20左右。官方数据显示，“十一五”前4年单位国内生产总值能耗累计下降15.6。今年上半年单位GDP能耗同比上升0.09。 期间居民可支配收入:2006-2009年，中国城镇居民全年人均可支配收入分别是11759元，13786元，15781元，17175元；全年农村居民人均纯收入分别是3587元，4140元，4761元，5153元.城镇居民收入增长快于农村居民收入增长. 期间汽车产业：2009
7、年,中国汽车销量达1364万辆，同比增长46.2%，首次超过美国成为全球最大的汽车市场.然而和发达国家的汽车工业相比,中国自主品牌汽车在产品水平、科技含量、全球战略、市场营销和售后服务方面都存在一定差距。专家展望“十二五”期间中国将大力扶持自主开发力度，并鼓励汽车生产企业提高研发能力和技术创新能力,实现中国汽车工业由大变强。12我国汽车保有量和汽车销售量表2 我国汽车保有量、新车销售量、二手车交易量（）较前年比2006年2007年2008年2009年2010年汽车保有量3697万辆(117。0）4229万辆（114。4)4975万辆(117。6%）6288万辆（126。4%)9086万辆（12
8、4。0%）新车销售量722万辆(125。1)879万辆（121。7%）938.05万辆(106。7）1364。5万辆（146)1806.2万辆（132。4)二手车销售量190。6万台(131.4%）265.8万辆（127。9）273.7万辆(103%)333.9万辆(120.4）约400万辆表2出自：中华人民共和国20062010年国民经济和社会发展统计公报，中华人民共和国国家统计局,中国汽车工业协会统计数据，中国汽车流通协会数据进入21世纪后，伴随着我国经济的高速增长，汽车产销市场高速发展，国民对乘用车的需求量激增，并于2009年超过美国成为世界第一大汽车生产及销售市场.现在全国民用汽车保有
9、量达到9086万辆（包括三轮汽车和低速货车1284万辆），比上年末增长19.3%，其中私人汽车保有量6539万辆，增长25.3。民用轿车保有量4029万辆,增长28。4，其中私人轿车3443万辆，增长32.2。从新车销售的情况来看，2010年我国汽车工业延续了上年发展态势，在购置税优惠、以旧换新、汽车下乡、节能惠民产品补贴等多种鼓励消费政策叠加效应的作用下，各类车型全面增长,其中，乘用车产销1389.71万辆和1375。78万辆，同比增长33。83和33。17%,增幅较上年回落20。28个百分点和19.76个百分点；商用车产销分别为436。76万辆和430。41万辆，同比增长28.19%和29
10、.90%，增幅与上年大致相当汽车保有量、新车销售量不断攀升的同时,二手汽车的销售量也在不断地增加,二手车市场2011年的约400万辆较2006年的190。6万辆增加了209。4万台，整整翻了一翻.二手车市场制造年份在3年内比重在34.6对将来的报废汽车处理提出了严峻的考验。图1二手流通汽车制造年份的比重（2006年）图1出自：中国汽车流通协会13我国现行的机动车登记及注销制度我国的机动车登记及注销制度，国务院于2004年5月1日施行的中华人民共和国道路交通安全法实施条例后经2008年4月21日由公安部部长办公室会议通过修订的机动车登记规定中对机动车的注册登记、变更登记、转移登记、抵押登记、注销
11、登记等做出了明确的法律规定。1、注册登记申请注册登记的，机动车所有人应当填写申请表,交验机动车，并提交机动车所有人的身份证明；购车发票等机动车来历证明；机动车整车出厂合格证明或者进口机动车进口凭证;车辆购置税完税证明或者免税凭证;机动车交通事故责任强制保险凭证；法律、行政法规规定应当在机动车注册登记时提交的其他证明、凭证.2、变更登记已注册登记的机动车改变车身颜色的；更换发动机的;更换车身或者车架的；因质量问题更换整车的；营运机动车改为非营运机动车或者非营运机动车改为营运机动车等使用性质改变的;机动车所有人的住所迁出或者迁入车辆管理所管辖区域的有上述情形之一的，机动车所有人应当向登记地车辆管理
12、所申请变更登记。车辆管理所办理机动车变更登记时，需要改变机动车号牌号码的，收回号牌、行驶证，确定新的机动车号牌号码,重新核发号牌、行驶证和检验合格标志。机动车所有人的住所迁出车辆管理所管辖区域的，车辆管理所应当自受理之日起三日内,在机动车登记证书上签注变更事项，收回号牌、行驶证，核发有效期为三十日的临时行驶车号牌，将机动车档案交机动车所有人。机动车所有人应当在临时行驶车号牌的有效期限内到住所地车辆管理所申请机动车转入。3、转移登记申请转移登记的，现机动车所有人应当填写申请表，交验机动车，并提交现机动车所有人的身份证明；机动车所有权转移的证明、凭证;机动车登记证书;机动车行驶证;属于海关监管的机
13、动车,还应当提交中华人民共和国海关监管车辆解除监管证明书或者海关批准的转让证明；属于超过检验有效期的机动车，还应当提交机动车安全技术检验合格证明和交通事故责任强制保险凭证。4、注销登记已达到国家强制报废标准的机动车，机动车所有人向机动车回收企业交售机动车时，应当填写申请表，提交机动车登记证书、号牌和行驶证。机动车回收企业应当确认机动车并解体，向机动车所有人出具报废机动车回收证明。报废的大型客、货车及其他营运车辆应当在车辆管理所的监督下解体.机动车回收企业应当在机动车解体后将申请表、机动车登记证书、号牌、行驶证和报废机动车回收证明副本提交车辆管理所，申请注销登记。车辆管理所审查提交的证明、凭证，
14、收回机动车登记证书、号牌、行驶证,出具注销证明。5、强制报废在我国境内注册登记的机动车，如发生下列情况之一的应强制报废： 达到使用年限的； 经修理和调整仍不符合机动车国家安全技术标准的要求； 经修理和调整或者采用排放控制技术后,排气污染物及噪声不符合在用机动车排放国家标准； 因故损坏，车辆发动机、车架（或承载式车身）需要更换的； 因故损坏，车辆发动机、车架(或承载式车身）之一需要更换，且变速器总成、驱动桥总成、非驱动桥总成、转向系统、前悬架、后悬架中3个或3个以上总成需要更换的;在1个机动车安全技术检验周期内连续3次检验不合格的；在检验合格有效期届满后连续2个机动车安全技术检验周期内未参加检验
15、或者未取得机动车检验合格标志的.2 我国汽车回收市场现状及政策展望21现行的我国机动车回收管理办法我国现行的机动车回收管理办法是根据国务院于2001年6月13日第41次常务会议通过了中华人民共和国国务院第307号令报废汽车回收管理办法实施的。其目的在于为了规范报废汽车回收活动，加强对报废汽车回收的管理，保障道路交通秩序和人民生命财产安全，保护环境。防止报废汽车发动机、方向机、变速器、前后桥、车架（以下统称“五大总成”)以及其他零配件组装的机动车再次流入市场.法令并且对废弃机动车的定义、废弃机动车的回收解体企业进行了规范.5大件及塑料金属、非金属工厂公安部车辆管理所机动车注销登记5大件坡缓通知5大件以外的部件指定处理工厂报废证明监督电池等有害物二手商
