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1、永川区C747双农路改造工程 设计说明 S11-1第十一篇 施工组织计划说明1、施工组织、施工工期及主要工程的施工方法、进度及措施1.1施工组织为了对本项目进行高效地施工组织管理，应成立精干高效的项目经理部，依据合同规定的内容对承担的全部工程项目按计划进行有序的施工组织，对工程中的施工环节进行有效的控制，充分保证质量目标和进度目标顺利完成。根据本项目的工作内容和特征，项目部下设工程技术部、合同管理部、机材部、财务劳资部、办公室及实验室、工程队。1.2施工工期本项目计划工期3个月。1.3主要工程的施工方法、进度及措施本项目的主要工程为：路基土石方工程、路基防护与排水工程、路面工程、涵洞工程、交通
2、工程及沿线设施。路基土石方工程主要采用机械施工，人工少量配合。土方工程的挖装、运输、摊铺、辗压采用机械进行流水作业。为保证按期、保质地完成路基土方工程，应配备适宜数量且在性能质量方面均已能满足路基施工需要的挖掘机、自卸汽车、推土机、平地机、压路机、洒水车等相关机械设备以及试验检测设备，机械辗压严格按路基施工技术规范进行。填方作业应分层进行，每层松铺系数根据压实设备和填料根据现场压实试验确定，且在接近该种土类的压实最佳含水量时进行压实。每层辗压完成后，应进行压实度检验，合格后方可进行下一层填筑。施工时需注意形成路拱，以利于雨水排除。当路基填筑到路槽底部后，应组织相关人员对路基顶面中心高程、压实度
3、、横向坡度、平整度、路基宽度进行认真的测试、检验和质量评定，按规定填写各项检验和质量评定表，报监理工程师认可。路基防护工程与路基土石方工程同时进行，尽量在雨季前形成路基排水系统，以减少或防止雨水对成型的路基或路面基层的冲刷、浸泡，降低路基路面的强度。路面工程施工采用大型拌和摊铺设备，确保路面施工质量。在施工要严格按照路面基层、面层施工技术规范执行，在保证质量的前提下争取在雨季前完成计划路段的基层、底基层施工。全线涵洞工程采用机械开挖基槽，人工配合清基。盖板采用预制场预制，吊车吊装，也可以现场就地现浇。2、主要材料供应、运输方案及临时工程的安排2.1主要材料供应（1）外购材料的供应大宗外购材料如
4、钢材、水泥、木材等就近由双竹、永川、重庆购买。（2）砂、石料等地方材料的供应地方材料根据施工计算所需用料向当地砂、石料场经销人采购。2.2运输方案本路段工程范围内纵横贯穿地方道路，可利用作施工道路，运输条件便利，筑路材料利用汽车运输方式运至各工点。2.3临时工程安排项目部可就近租借民房组建，同时设路基施工队临时设施一处，其余涵洞堆料场、拌和场等均考虑设于路基范围，尽量减少临设用地。3、冬季、雨季施工措施路基工程为保证工程质量，应尽量少安排在冬季、雨季施工。如因工期关系需要冬季、雨季施工，应采用以下施工措施以保证施工质量。3.1冬季施工措施昼夜平均气温在5以下，连续5天以上时进行施工，称为冬季施
5、工。冬季施工应采取如下施工措施：（1）对冬季施工项目，编制实施性的施工组织计划。（2）冬季施工项目在冰冻前应进行施工现场放样，保护好控制桩并树立明显的标志，防止被冰雪覆盖。（3）冬季施工的填料，应选用未冻结的砂类土等透水性良好的土，填筑路堤，应按横断面全宽填筑，每层最大松铺厚度不得大于30cm，当天填的土，必须当天完成辗压。（4）当路堤填高距路床底面1m时，应辗压密实后停止填筑，在上面铺一层松土保温待冬季过后整理复压，再分层填至设计标高。（5）冬季开挖路堑挖方边坡不应一次挖到设计线，应沿坡面留30cm，待冬季过后再整修到设计边坡。（6）冬季开挖路堑至路床设计标高以上1m时应停止开挖，并在两侧挖
6、排水沟，待冬季过后再挖至路床设计标高，平整压实。（7）冬季混凝土施工中水灰比应控制在不大于0.5的范围内，浇筑混凝土宜采用防冻剂；原材料温度不能满足要求时，考虑对拌合用水进行加热。（8）混凝土浇筑完成后7d内要进行洒水养护，当气温低于5度时则需加盖保湿保水薄膜养生。（9）做好各种机械常规保养和防冻保温工作，保证各种机械的正常工作状态。3.2雨季施工措施（1）订购气象预报资料，随时掌握气候情况。（2）对选择的雨季施工项目，编制实施性的雨季施工组织计划。（3）雨季施工应适当缩小工作面，土方采用随挖、随填、随压实的方法，并在雨前和收工前将铺筑的松土碾压密实。（4）雨季开挖路堑宜分层开挖，每挖一层均应
7、设置排水纵横坡，挖方边坡不宜一次挖到设计标高，应沿坡面留30cm，待雨季过后再整修到设计坡面。（5）雨季开挖路堑至路床设计标高以上30cm50cm时应停止开挖，并在两侧挖排水沟，待雨季过后再挖至路床设计标高，平整压实。（6）开展雨季影响期工作，加强设备的维修保养、备料及人员培训工作。（7）对在雨季施工的项目，加强防、排水工程措施，保证路基范围内排水畅通，以利于快速疏干路基，路基填料应在充分晾干接近最近含水量时方才进行填筑。（8）应随时准备遮挡用防水布，当施工过程中遇突然下雨，应及时用防水布进行遮挡，避免新作业工作产生水毁。4、交通工程及沿线设施施工协调交通工程及沿线设施涉及的内容及专业众多，在
8、主体工程施工时必须做好各专业的协调，保证各系统之间更好的协调施工。5、施工准备工作的意见5.1征地拆迁征地拆迁是施工前期最重要而繁杂的工作，涉及面广，政策性强，对施工队伍的顺利进场起着至关重要的作用。永久道路用地的征地拆迁应在施工单位进场前全部完成，施工单位进场后应根据施工组织计划拟定临时用地需求，主动积极地与拆迁负责单位及地方协调，完成施工临设用地、弃土场用地等的征地拆迁工作，保证全面施工的顺利进行。5.2施工便道本项目沿线有乡村道路和机耕道与本路线交叉，施工时可充分利用，但由于局部老路因路基开挖和施工车辆的辗压，可能造成原有道路的损坏，施工中应改移和加强经常性地养护，以保证当地群众的生产、
9、生活需要。5.3施工用水、用电施工用水可就近利用沿线水塘及沟渠水，工程用电可向当地供电部门申请解决。5.4施工工棚及施工场地的平整项目部宜就近租借民房组建，同时考虑搭设施工队伍临时驻地及堆料场用地。其它拌和场、堆料场，应尽量安排在路基范围内，结合工程就近平整场地，以节约临时施工用地。6.施工交通组织方案由于在整治施工期间需要封闭交通，为使施工能顺利进行，特制订本交通安全组织方案设计，施工单位进场后应制订更加详细和易于操作的方案。根据现场实际情况合理布置现场机械停放、材料堆放及交通维护等工作。在施工过程中要充分考虑对运营车辆和作业人员安全的各种影响因素，并有足够的措施，避免出现安全事故。要以尽可
10、能短的工期完成作业任务，减少道路封闭改道的时间，及早恢复正常通行秩序，减少事故发生的机会。安全技术方案的制定和组织实施更要严格和谨慎，应严格把守“安全第一、预防为主”和“安全为了生产、生产确保安全”的原则。6.1施工平面布置根据布置原则和施工及交通维护的具体情况，做好每个施工段的平面布置，布置场地的关键是合理、科学，既不会有交通安全隐患，又不会给施工造成不便，能最大限度、合理的利用空间。6.2断道施工措施在道路进出口两端分别设置“公路改造通告”标志。在道路进出口两端分别设置“前方施工、注意安全”及“断道施工、车辆绕行”标志。夜间设置红色警示灯。设立专职安全员负责监督现场的安全管理，并及时维护设
11、置的安全管理设施。全体施工人员上路前应进行施工安全教育，从思想上重视施工安全；加强安全防护，设置安全防护标志，施工人员必须穿戴安全帽，施工标志服，确保自身安全。主要内容有：a.标志服。施工作业人员必须穿统一标志服。安全标志服为鲜艳的橘黄色，具有反光功能；b.在每个工点，设专职的安全员。在进入施工现场前，安全人员先检查施工人员、施工车辆等是否符合要求；c.每个工点在当日收工时，安全员认真清理现场，不在路面、路肩放置施工机具、材料及废弃杂物，保证路面清洁；d.施工人员不以任何方式拦阻车道及在路上拦截、搭乘过往车辆；施工机械在施工区内应按规定地点有序停放，车辆除作业时不得停在作业区。施工现场设置保证
12、施工安全的夜间照明和保证车辆交通安全的路灯照明。保持施工路段的整洁，切实做到路面无泥浆、无油污、无积水、无障碍物。杜绝野蛮施工，保护好施工区域内的现状管线（尤其是燃气、电力、自来水等重要管线），防止因损坏管线造成意外伤害，危及交通安全。做好施工现场的动态管理，坚持文明施工，保障人身、机械和器材安全，在作业区行驶的机械设备、运输车辆必须限速行驶，不侵道、不抢行、不超速，做到文明礼让，严防交通事故发生。（8）施工作业结束后做好恢复交通的各项工作：撤除场内设备，清除场内剩余材料及废物，使路面洁净，撤除警示灯具，开放交通，从封闭末端向起点撤除安全锥和标志，关闭活动开口，撤离现场指挥人员，撤除封闭公告。
13、6.3交通应急预案项目部及交通值班小组随时与业主、路政、公安、执法大队等部门保持联系，确保交通信息的及时准确。封闭施工路段在施工期间如出现意外情况，随时商请救援调派清障车及时排堵清障，保障通车路段的安全通行。若遇有不服从指挥，强行闯杆等情况应及时制止，并取得有关部门的支持。项目部与值班小组间通讯畅通。施工项目设专职的交通安全员负责施工路段的标志管理和日常巡查工作，及时对施工路段的各种施工标志进行恢复、调整和增补，保证标志齐全有效，指示过往车辆安全通过施工路段。若车辆在管制段中途出现坏车及交通事故，在施工作业人员中预备30人成立应急抢险队，负责施工路段发生的一切交通事故的抢险工作，及时维护交通秩
14、序，排除故障。或值班小组立即组织车辆间相互帮助，能拖移的尽快拖移，不能拖移的请驾驶员迅速与维修部门取得联系，及时修好。交通事故迅速请交警现场解决。在施工中加强与当地政府、交警、路政的联系，做好协调工作，取得他们的支持与配合，必要时请求交警路政对该路段实行交通管制，使工程得以顺利进行。7.施工安全措施7.1一般要求7.1.1公路养护维修安全作业（1）凡在公路上进行养护维修作业的人员必须穿着带有反光标志的桔红色工作装套装)，管理人员必须穿着带有反光标志的桔红色背心。（2）公路路面养护维修作业必须按作业控制区交通控制标准设置相关的渠化装置和标志，并指派专人负责维持交通。（3）在山体滑坡、塌方、泥石流
15、等路段养护维修作业时，应设专人观察险情。（4）在高路堤路肩、陡边坡等路段养护维修作业时，应采取防滑坠落措施，并注意防备危岩、浮石滚落。（5）坑槽修补应当天完成，若不能完成须按本规程规定布置养护维修作业控制区。7.1.2涵洞养护维修安全作业公路涵洞养护现场要专门设置养护维修作业时的交通标志。7.1.3雨季安全作业（1）现场道路应加强维护，斜道和脚手板应有防滑措施。（2）暴雨台风前后，应检查工地临时设施、脚手架、机电设备、临时线路，发现倾斜、变形、下沉、漏电、漏雨等现象，应及时修理加固。（3）在雨季养护维修作业时，作业现场应及时排除积水，人行道的上下坡应挖步梯或铺砂，脚手板、斜道板、跳板上应采取防滑措施。加强对排架、脚手架和土方工程的检查，防止倾斜和坍塌。（4）在雨季施工时，处于洪水可能淹没地带的机械设备、材料等应做好防范措施，施工人员要提前做好安全撤离的准备工作。7.1.4雾天养护维修安全作业（1）雾天不宜进行养护维修作业。（2）雾天需要进行抢修时，宜会同有关部门，
