《水泥粉煤灰稳定碎石基层的施工方案及对策》由会员分享，可在线阅读，更多相关《水泥粉煤灰稳定碎石基层的施工方案及对策（14页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、- -市惠济区中央西路建设工程（纪元路新苑路）水泥粉煤灰稳定碎施工案编制：审核：批准：市惠济区中央西路建设工程（纪元路新苑路）项目经理部日 期： 年 月 日目 录一、 工程概况3二、 工程特点 6三、管理目标7四、安全目标7五、基层的施工案及施工法8六、水泥粉煤灰稳定碎基层施工组织15七、其它注意事项及安全措施17附表：水泥粉煤灰稳定碎基层施工工艺框图18一、工程概况中央西路（纪元路新苑路）位于市惠济区，无现状道路。规为南北向城市支路，红线为25M，路段全长300.284M。沿线与纪元路和新苑路相交，其中纪元路和新苑路均为规划道路。沿线边部分为拆迁场地，局部建筑垃圾未清理。 本标段桩号为：K0
2、+.043-K0+287.772。二、工程特点1、本工程工期紧，质量要求高，我公司将合理安排各种资源，科学配置各生产要素，组建功能匹配、良性运作的施工程序，采用先进、成熟的施工工艺。2、测量是控制路线、结构物平面位置、施工质量控制和工程防护效果检测最重要的环节之一，因此要求队伍素质精干、测量设备精良先进，格按照工程测量技术规要求执行。3、本工程属于升级改建工程，不同于新建道路，因此在保证施工进度的情况下，还要确保和沿线各村施工用地的协调，这也将成为本工程的重点。4、施工期间应做好环境保护工作。三、管理目标“诚守信用,信誉至上”是我的一贯宗旨:坚持质量第一,格过程控制，提供优质工程，赢得业主信任
3、，认真贯彻“质量第一，百年大计” 和“安全第一、预防为主”的针，坚持“管施工必须管质量”和“谁主管谁负责”的原则，运用全面质量管理手段，实行全员管理 、全过程管理的质量保证体系。项目经理部成立以项目经理为组长的安全生产领导小组。我承诺本工程的质量目标是：确保全部工程达到市现行的工程质量验收标准，工程一次验收合格率达到100。四、安全目标为安全地完成本水稳段的施工任务，创安全无事故工程，特制定以下安全生产目标：1、杜绝责任行车和一般行车事故，确保安全生产。2、杜绝职工重伤级以上的人身伤害，确保人身安全。3、杜绝交通、设备、火灾、爆炸等重大事故。五、基层的施工准备及施工法(一)水泥粉煤灰稳定碎基层
4、下承层施工准备1、做好底基层的验收工作。当底基层完成后测量宽度、厚度、高程、横坡、压实度等各项实测结果要达到质量标准的规定值和允偏差符合技术规要求。2、底基层应坚实、平整无坑洼、松散、起皮、弹软现象，不合格者及时修理。在施工该基层前对底基层进行彻底清扫，并适量洒水，保持下承层湿润，如下承层是稳定细粒土，先将下承层顶面拉毛，再摊铺混合料。3、拌和机根据确定的混合料配合比，进行流量和拌和试验。（二）、施工工艺流程原材料检测试验配合比配料检查水泥剂量、含水量拌和运输测量放样摊铺检查水泥、粉煤灰剂量、含水量初整稳压细整碾压成型抽检压实度、洒水养生1、 试验施工前委托实验室按规或设计推荐的比例进行混合料
5、配比案试验。混合料试件的7天无侧限抗压强度2.8Mpa，压实度95%.配合比在正式施工前应经过监理工程师或业主（代表）批准。在材料投入使用前选定料源。碎选用优质碎集料，碎的最大粒径不超过26.5mm,碎必须由3-4种粒级规格的骨料组成,实行分仓配料。宜按10-26.5mm、10-15mm、0.5-1mm、屑分级，然后按比例掺配。不得直接使用天然级配碎。碎应具有足够的强度和良好的颗粒形状。水泥采用普通硅酸盐水泥，水泥的初凝时间大于3小时，终凝时间不小于6小时，且不得使用快硬水泥、早强水泥以及已受潮变质水泥。施工用水应洁净,不含有害物质，水泥用量4%。粉煤灰用量为16%。试验路段:选择100m长的
6、试验路段，根据工程师认可的配合比进行现场摊铺和压实试验。以检验所采用的施工设备能否满足备料、拌和、摊铺和压实的施工法、施工组织，以及一次施工长度的适应性等。试验路段拟采用不同的压实厚度，测定其干重、含水量及使混合料达到最佳含水量时的压实系数、压实遍数、压实程序的施工工艺。通过试验路段试拌得出保持级配稳定和混合料生产控制的法与体制，通过试铺提出减少离析、易于摊铺、避免早期干缩裂缝、兼顾平整度与压实度要求的工艺配套措施。施工过程中,混合料应按规标准进行制作含水量、水泥和七天无侧限抗压强度试验，其试验结果及频率要符合技术规要求。2、备料（1）、各种原材料要根据工程进场预先准备好，并取样试验，其规格与
7、品质应符合规规定。（2）、水泥、粉煤灰按照设计要求所采用的水泥、粉煤灰。一般情况下采用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，宜使用低标号水泥。水泥、粉煤灰进场时要有产品合格证及化验单，并对品种、标号、包装、数量、出厂日期等进行检查验收，分堆架高苫盖堆存，以免混杂和受潮。使用时按出厂日期择先使用，禁不同标号、厂牌、品种的水泥混合使用。出厂日期不明，或已超过三个月及受潮的水泥、粉煤灰必须经过检验，按期试验结果决定正常使用或降级使用，已经结块变质的水泥不得使用。（3）、碎：抗压强度大于80Mpa；软弱颗粒小于5%；碎小于20%；碎最大粒径不超过26.5mm，对所用碎预先筛分成34个不同粒级，然后配合，使颗粒组
8、成符合设计要求。（4）、计算材料用量，根据基层的宽度、厚度及预定的干密度计算路段需要的干混合料数量。根据混合料的配合比、材料的干松容重和含水量以及所用运料车辆的吨位，计算种材料每车的堆放距离。3、拌和（1）水泥粉煤灰稳定碎采用稳定土厂拌设备拌和法，骨料必须分仓配料,骨料、水泥、粉煤灰和水必须自动计量,保证用量准确。拌和时配料根据试验确定的配合比进行配料。在中心站用厂拌设备进行集中拌和，试验员对集料颗粒组成进行筛分，对拌和好的混合料的含水泥量和含水量等进行检测。根据检测集料和混合料含水量大小及时调整加水量，拌和过程中的加水量略大于最佳含水量，并尽量做到随拌随运走。（2）拌和前反复调试好机械，以使
9、拌和机运转正常，拌和均匀。各成份拌和按比例掺配，并以重量比加水，对拌和时加水时间及加水量进行记录。拌和时混合料的含水量高于最佳含水量0.5%1.0%，以补偿后续工序的水分损失；工地实际采用的水泥计量可比室实验所确定的剂量适当增加，最多不超过0.5，水泥、粉煤灰剂量格按照设计要求。拌和机生产的混合料保证非常均匀，色泽一致，没有灰条、花团和花面，没有水泥及碎的粗细颗粒“窝”，当发现有没充分拌和的材料需重新拌和才能使用或把此料剔除堆于一旁。（3）每天收工或停拌后用水将拌和仓清洗干净。；（4）、拌和时必须掌握以下各个要点：快凝水泥、早强水泥以及受潮变质的水泥、粉煤灰不宜使用。碎的超尺寸颗粒要筛除；配料
10、要准确；含水量要略大于最佳值，使混合料经运输、摊铺后碾压时的含水量能接近最佳值；拌和要均匀。4、混合料的运输（1）拌和好的混合料尽快运至现场进行摊铺，运输车装载均匀。混合料组织23台10t自卸车运输。运输时,运输车如果要通过已铺筑路段,速度一定要缓,以减少不均匀的碾压或车辙。我项目部派专人指挥运输车辆卸料,做到安全生产,并做好相应的记录。从第一次在拌和机加水拌和到完成压实工作的时间控制为34h。混合料运输车配置应根据运距、道路状况、摊铺能力等因素综合确定，以满足摊铺要求为准。一般以摊铺现场有12辆车等为宜。车上的混合料加以覆盖篷布进行养生以防运输过程中水分蒸发，保持装载高度均匀以防离析。（2）
11、采用自卸汽车运输水泥粉煤灰稳定碎混合料，根据日计划产量备足汽车以保证拌和好的混合料及时运至摊铺地段。运输混合料的自卸车，均匀地在已完成地铺筑层整个表面上通过，速度宜缓，以减少不均匀碾压或车辙。自卸汽车的车厢保持干净，每天收工后进行冲洗或清扫。5、 施工测量放样在已清理成型的经监理工程师验收合格的水泥灰土底基层上复测中心线，直线段每20m设一桩，平曲线每10m设一桩，并在路面边缘外侧0.5m设指示桩，进行水平测量，在两侧指示桩上，根据设计高程和实测高程及试验段求得准确的松铺系数，在指示桩指示松铺位置拉上钢丝线。6、混合料摊铺与整形（1）水泥粉煤灰稳定级配碎基层施工前，先铺筑试验路段。检验所确定的
12、配合比、拌和、摊铺、整形及压实机械效率和施工法、施工组织的适应性。试验段满足技术规程要求后进入工程之。如试验段任部分不合格，则将该部分挖除，再进行试验段的试验至达到符合要求的标准为止。（2）摊铺机按设计高程加上通过试验段确定的虚铺厚度就位，启动摊铺机。铺筑开始后立即用水准仪检测高程，用直尺检测平整度，合格后继续摊铺，否则再调机至合格才能大面积铺筑。（3）在混合料摊铺中设专人每隔510m在基准桩上挂线量测，保证摊铺机在高程和厚度合格的状态下正常作业。（4）在摊铺机后面设专人消除局部粗细集料离析现象。对摊铺后表面粗料集中的部位人工找补，用点补的法掺撒新混合料或铲除局部粗集料搭窝之处，用新拌混合料填
13、补。使表面均匀，局部水分不合适的要挖除换填合格材料。多余废料不得抛弃路旁，应用小推车随时清出现场。（5）在摊铺时摊铺机就位、启动、摊铺机的左、右侧传感器均沿着铁桩上的基准线进行摊铺。但是摊铺机在行驶速度上要放慢，一般控制在2m/min左右，以保证混合料的连续不间断的均衡地摊铺。混合料采用摊铺机摊铺,摊铺机两台。摊铺机摊铺混合料时，摊铺机前进速度应与供料速度协调，摊铺速度按3-4m/min控制。摊铺速度要均匀，摊铺应连续，否则将大大影响平整度。（6）水泥粉煤灰稳定碎基层摊铺时混合料的含水量应大于最佳含水量0.51.0，以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失。运料车在摊铺机前10cm30cm停车,由摊铺
14、机迎上推运卸料,边前进边卸料,卸料速度和摊铺速度相协调。7、混合料碾压（1）混合料经摊铺和整形50m左右时即可开始碾压,作为一个碾压段。直线段由边缘向中心碾压，超高段由侧向外侧碾压，每道碾压应与上道碾压相重叠1/2轮宽，先用光轮压路机稳压一遍, 碾压速度1.5-2KM/h,然后用重型振动压路机振压3-4遍,碾压速度为2.5-3KM/h,最后用轻型压路机光面。直到使每层整个厚度和宽度完全均匀的压实到规定的密实度为止。压实后表面应平整、无轮迹或隆起、裂纹搓板及起皮松散等现象,压实度需达到重型击实试验确定最大干容重的97%。碾压过程中水泥粉煤灰稳定碎的表面层应始终保持湿润。如果表面水蒸发的快，及时补
15、洒少量的水。禁压路机在完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车，如必须调头，应在调头处覆盖10cm厚砂砾，以保证基层表面不受破坏。在雨水、污水和其它杆管线检查井等不易碾压到位的部位，用小型机具充分压实。（2）、在操作过程中做到三快，即快运输、快摊铺、快碾压。以确保从向拌和机加水拌和到碾压终了延迟时间不超过2小时。8、接茬（1）同日施工的两工作段，应采用搭接。前一段铺筑后，留58m不进行碾压，后一段施工时，应加水泥重新拌和，并于后一段共同碾压。 （2）用摊铺机摊铺混合料时，中间不宜中断。如因故中断时间超过2小时和每天作业完毕时的摊铺末端进行横向接茬处理。此时摊铺机驶离混合料的末端在已碾压完成的水泥稳定土层末端，挖
