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1、. .目 录一、编制依据2二、工程概况2三、 模板案选择2四、模板设计案3五、进场验收5六、模板安装6七、模板拆除10八、模板存放10九、安全、环保文明施工措施10十、附件21桥梁圆端形实体桥墩钢模板施工案一、编制依据1、危险性较大工程安全专项施工案编制和安全管理办法（JXJL-4监字2010019号文）。2、建设部危险性较大的分部分项工程安全管理办法。3、沪昆铁路客运专线公司工程建设桥涵施工管理办法（沪昆赣工发201078号文）。4、钢结构工程施工质量验收规（GB50205）。5、铁路桥涵施工规（TB10202-2002）。6、客运专线铁路桥涵工程施工技术指南（TZ213-2005）。7、沪
2、昆客专杭长施桥工点设计图。8、混凝土结构工程施工及验收规（GB50204-2002）二、工程概况我工区承担的施工任务起讫里程为：DK777+858.935DIK790+211.585,全线总长13.7km，管区共有桥梁共11座，其中特大桥6座，共9.64km，大中桥5座，共1.1km。墩身采用圆端形实体墩和空心墩两种，实体墩分为直坡墩和45：1两种。三、 模板案选择本工程考虑到施工工期、质量和安全要求，故在选择案时，应充分考虑以下几点： 1、模板及其支架的结构设计，力求做到结构安全可靠，造价经济合理。 2、在规定的条件下和规定的使用期限，能够充分满足预期的安全性和耐久性。 3、选用材料时，力求
3、做到常见通用、可转利用，便于保养维修。4、结构选型时，力求做到受力明确，构造措施到位，升降搭拆便，便于检查验收。5、模板及模板支架的搭设，必须符合验收标准要求，要符合新建至客运专线铁路站前工程HKJX-8标现场文明施工、企业文化、标准化建设实施标准的要求。6、结合以上模板及模板支架设计原则，同时结合本工程的实际情况，综合考虑了以往的施工经验，决定采用定型组合钢模板及其支架案。其生产厂家定为建美利钢模板有限公司。四、模板设计案1、墩身通用节长为2.0m，调整节长为0.5m、1.0m、1.5m。2、设计原则从结构特点出发，充分考虑结构施工要求，在满足混凝土施工质量要求，并保证施工安全的前提下，做到
4、模板最大限度通用，尽可能的减少模板数量和规格，使模板设计制造更符合施工实际要求，达到适用、经济、合理、安全。3、材料运用拉杆式桥墩模板：所有模板面板采用6mm厚热轧钢板，平模板四采用L100*63不等边角钢，纵肋采用单根10#槽钢，间距为400mm460mm之间；筋板采用6mm厚扁钢，间距为1000mm；墩身背楞采用双25#槽钢；园模背楞采用16#槽钢。详见细部及总装图。模板采用四角斜对拉形式和中间一根穿墙对拉形式；墩身背楞与模板焊接为一体。模板在截面向分为4件，中间平板为二件，侧面带圆弧为二件（见图2 所示）。图1 双曲线桥墩尺寸图图2 模板组装示意图五、进场验收1、模板进场后，由物资部、工
5、程部、安质部共同对进场模板进行验收，确定进场数量及质量。2、每套模板在出厂前均要进行试拼，工区派专人进行监督检查。各项指标检测合格后可允出厂运往工地。3、模板检查项目表面平整度、节与节之间的错台、板缝宽度、表面平整度、中间t拉结杆的位置、间距、外缘直径，套丝长度、丝扣深度、从直板到圆端段四角的斜向连接及加固，外表有无磕碰，硬伤等。其检测指标为：（1）模板面板平整度：采用2m靠尺检查不大于5mm。（2）相邻两块模板的接缝错台不大于1mm。（3）模板整体骨必须具有足够的强度、刚度、稳定性，保证每套模板转20次以上。（4）确保结构尺寸的准确，纵横向偏差小于5mm。（5）模板接缝处的面板应采用切边机加
6、工处理，确保接缝平整，不漏浆。（6）所有模板必须按照规格尺寸编号，便拼装。4、进场模板均先行堆放在三工区搅拌站，按厂家提供的节数编号进行试拼。试拼时采用吊车进行配合，专人指挥。各项指标检测合格后再行转入各个工点进行使用。5、厚度检测法：用钢卷尺在距板边20mm 处，长短边分别测3 点、1 点，取8 点平均值；各测点与平均值差为偏差。长、宽检测法：用钢卷尺在距板边100mm 处分别测量每板长、宽各2点，取平均值。对角线差检测法：用钢卷尺测量两对角线之差。翘曲度检测法：用钢直尺量对角线长度，并用楔形塞尺（或钢卷尺）量钢直尺与板面间最大弦高，后者与前者的比值为翘曲度。 六、模板安装 1、测量放样（1
7、）测量人员在承台顶面放出墩身的中线、边线，并标出墩身底面准确位置。（2）墩身模板安装之前，应将承台顶面浮浆凿除，冲洗干净，整修连接钢筋。2、墩身模板安装要求（1）墩身模板安装顺序及技术要点模板施工流程图 技术要点 安装墩身模板前，首先必须将承台与墩身接茬处进行凿毛处理，并将承台上的泥浆等杂物清理干净，做好测量放线工作。为防止墩身模板根部出现漏浆烂根现象，墩身模板安装前，在承台上采用同标号砂浆找平，以使模板与承台密贴。模板底口的砂浆带，宽0.5m,环向布置。3、模板组拼（1）模板组拼采用吊车安装，吊点布置要合理，为防止碰撞引起变形，吊装快到位时，下落速度要慢。吊装时要设专人指挥。按模板编号逐块起
8、吊拼接。（2）每层模板为4块，安装时先安装直线部分的模板，然后再安装端部半圆形模板，如出现墩高为0.5m的奇数倍数时，在底部设0.5m或1.5m的调整节。（3）墩身上下节模板，采用22螺栓连接。安装时模板的接缝不得漏浆，且每两块模板拼装的每一个螺栓，都必须上螺栓紧固。模板泄水上有拉杆预留洞时，应安装PVC管串模板拉杆，拉杆紧固时两端应分别用双螺栓进行紧固，混凝土板上的预留洞应在拆模后即将洞口盖好。（4）对于错台要采用辅助工具调整到位后，用螺栓拧紧，不可锤击或其它强硬手段调整。4、模板安装质量要求 必须符合混凝土结构工程施工及验收规（GB 50204-2002）及相关规要求。即模板及其支架应具有
9、足够的承载能力、刚度和稳定性，能可靠地承受浇筑混凝土的重量、侧压力以及施工荷载。（1）在涂刷模板隔离剂时，不得沾污钢筋和混凝土接槎处。（2）模板安装应满足下列要求：模板的接缝不应漏浆；在浇筑混凝土前，混凝土接茬处应凿毛并浇水湿润，但模板不应有积水；模板与混凝土的接触面应清理干净并涂刷隔离剂；浇筑混凝土前，模板的杂物应清理干净；（3）固定在模板上的预埋件、预留洞均不得遗漏，且应安装牢固其偏差应符合规定；（4）现浇结构模板安装的偏差应符合相关规及验标的规定。（5）模板垂直度控制对模板垂直度格控制，在模板安装就位前，必须对每一块模板线进行复测，无误后，可模板安装。 模板拼装配合，工班长及质检员逐一检
10、查模板垂直度，确保垂直度不超过3mm，平整度不超过5mm；（6）模板标高控制模板支立完成后，应由测量班负责复查后可进行混凝土施工。（7）模板的变形控制 模板支设前，利用混凝土垫块或塑料垫块来控制保护层厚度。 浇筑混凝土时，分层浇筑，分层厚度控制在30-50cm，防振捣不实或过振，使模板变形。 模板支立后，拉水平、竖向通线，保证混凝土浇筑时易观察模板变形，跑位；浇筑前认真检查螺栓、拉杆是否松动；模板支立完毕后，禁止模板与脚手架拉结；（8）模板的拼缝、接头 模板拼缝、接头不密实时，用塑料密封条堵塞；钢模板如发生变形时，及时修整。（9）为提高模板转、安装效率，事先按工程轴线位置、尺寸将模板编号，以便
11、定位使用。拆除后的模板按编号整理、堆放。安装操作人员应采取定段、定编号负责制。5、其他注意事项 在模板工程施工过程上中，格按照模板工程质量控制程序施工，另外对于一些质量通病制定预防措施，防患于未然，以保证模板工程的施工质量。格执行交底制度，操作前必须有单项的施工案和给施工队伍的书面形式的技术交底。七、模板拆除混凝土浇筑完毕后，模板拆除时，混凝土的抗压强度应符合设计要求，本墩台为非承重模板，墩身强度达到2.5Mpa后，才能拆模。1、模板拆除采用吊车进行， 先行松解对拉螺栓，从上而下进行。2、拆除模板的顺序与安装模板顺序相反，先支的模板后拆，后支的先拆。 3、模板拆除吊至存放地点时，模板保持平放，
12、然后用打磨机进行清理。支模前刷脱模剂。模板有损坏的地及时进行修理，以保证使用质量。4、拆除模板时，操作人员应站在视线好的位置，便指挥。八、模板存放1、模板贮存时，其上要有遮蔽，其下垫有垫木。垫木间距要适当，避免模板变形或损伤。2、装卸模板时轻装轻卸，禁抛掷，并防止碰撞，损坏模板。转模板分类清理、堆放。3、拆下的模板，如发现翘曲，变形，及时进行修理。破损的板面及时进行修补。九、安全、环保文明施工措施（一）、桥梁高空作业安全技术措施（1）高空作业人员，必须经医生检查身体合格，凡患有高血压、心脏病、癫痫病、精神病和其它不适于高空作业的人，禁止登高作业。（2）登高前，施工负责人应对全体人员进行现场安全
13、教育，新工人，必须先进行安全规程的学习，在熟悉规程后，才能登高作业。（3）距地面2米以上，工作斜面坡度大于45，工作地面没有平稳的立脚地或有震动的地，都要采取高空安全防护措施。（4）防护用品要穿戴整齐，裤角要扎住，戴好安全帽，不准穿光滑的硬底鞋。要有足够强度的安全带，并应将绳子牢系在坚固的建筑结构件上或金属结构架上，不准系在活动物件上。（5）所用的登高工具和安全用具必须安全可靠，禁冒险作业。（6）高空作业区地面要划出禁区，并挂上“闲人免进”、“禁止通行”等警示牌。（7）靠近电源（低压）线路作业前，应先联系停电。确认停电后可进行工作，作业者最少离开电线（低压）2米以外，禁止在高压线下作业。（8）
14、禁上下同时垂直作业。若特殊情况必须垂直作业，应经有关领导批准，并在上下两层间设备专用的防护棚或者其他隔离设施。（9）禁坐在高空无遮栏处休息，防止坠落。（10）脚手架的负荷量、每平公尺不能超过270公斤，如负荷量必须加大，架子应适当加固。（11）超过3米长的铺板不能同时站两人工作。（12）进行高空焊接、氧割作业时，必须事先清除火星飞溅围的易燃易爆器。(13) 遇六级以上大风、雷雨、浓雾 时禁止露天进行高空作业。(14) 使用梯子时，必须先检查梯子是否坚固，是否符合安全要求。立梯坡度60为宜。梯底宽度不低于50公分，并应有防滑装置。 (15) 操作台上的材料，必须平均堆放，每班下班前，应清扫一遍，
15、不用的工具和材料，用吊笼运到地面。(16) 登高爬梯应有安全防护罩。(17) 高空平台应满铺木板，四有栏杆和踢脚板。木板不应使用有腐朽、变质、虫蛀、裂纹、扭曲、大节疤的木材。(18) 卷扬机等各种升降设备禁上下载人。(19) 夜间施工必须有专人负责安全生产工作，夜间有人操作的活动场所，应有足够的照明。(20) 高空作业所用的工具、零件、材料等必须装入工具袋。上下时手中不得拿物件；并必须从指定的路线上下，不得在高空投掷材料或工具等物；不得将易滚易滑的工具、材料堆放在脚手架上；不准打闹。工作完毕应及时将工具、零星材料、零部件等一切易坠落物件清理干净，以防落下伤人，上下大型构件时，应采用可靠的起吊机具。（二）、支模前必须搭好相关脚手架。1、脚手架施工法及工艺要求（1）外架搭设时钢管须挑选使用，有破损或弯曲的不用。（2）立管底部须落在地
