汽车城项目可行性报告

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1、汽车城项目可行性报告 汽车城项目可行性报告 （此文档为 word 格式 ,下载后您可任意修改编辑！ ） 汽车城项目可行性报告 目 录 第一章 总论 1 一、 项目概况 1 二、 项目业主简介 1 三、 报告编制依据 3 四、 编制范围 4 五、 主要技术经济指标 4 六、 简要结论 6 第二章 项目建设背景及必要性 7 一、 项目建设背景 7 二、 项目建设的必要性 9 第三章 市场现状及前景分析 14 一、 市场现状 14 二、 市场前景分析 21 三、 某某国际汽车城的优势 22 第四章 建设内容及规模 26 一、 功能定位 26 二、 建设内容建设规模 27 汽车城项目可行性报告 第五章

2、 建设地址及建设条件 28 一、 建设地址 28 二、 建设条件 28 第六章 项目方案设计 34 一、 工程概况及区位关系 34 二、 规划设计指导思想及依据 34 三、 规划目标及总体思路 35 四、 规划布局 35 五、 交通组织 38 六、 小区公建设施规划 38 七、 绿化规划 39 八、 建筑风格 39 九、 给水工程设计要求 40 十、 排水工程设计要求 41 十一、 电力工程设计要求 42 十二、 电信及共用天线 CATV 工程设计要求 43 十三、 燃气工程设计要求 44 十四、 工程管线综合设计要求 44 十五、 防灾设计要求 45 汽车城项目可行性报告 第七章 环保、消防

3、、节能及安全 46 一、 环境保护 46 二、 消防 47 三、 节能 48 四、 安全卫生 49 第八章 招投标方案 50 一、 招标形式 50 二、 招标范围 50 三、 施工及监理单位资质要求 50 四、 招标信息发布 50 五、 招投标工作组织 51 第九章 项目的组织机构设置 52 一、 组织管理 52 二、 组织机构及人员配备 52 第十章 项目实施进度 55 一、 建设工期 55 二、 项目实施进度安排 55 三、 项目实施进度表 56 汽车城项目可行性报告 第十一章 项目营销策划 57 一、 项目定位 57 二、 产品策略 59 三、 价格策略 61 四、 招商计划 61 五、

4、 营销策略 62 第十二章 投资估算及资金筹措 66 一、 投资估算 66 二、 资金筹措 68 第十三章 经济效益评价 70 一、 评价依据和原则 70 二、 评价方法 70 三、 基础数据 70 四、 财务评价 76 五、 风险分析 77 六、 财务效益分析评价结论 78 第十四章 结论及建设 79 一、 结论 79 二、 建设 79 汽车城项目可行性报告 第一章 总 论 一、 项目概况 项目名称：某某国际汽车城 项目业主：某某实业有限公司 项目地址：某某省某某市某某区 法定代表人：林某某 项目性质：新建 经营范围：市场摊位、设施租赁，汽车配件销售，物业管理，百 货超市经营。 项目建设内容

5、及规模：总占地 260 亩 . 露天汽车展场 15 万平方 米，棚盖汽车展场 1 万平方米，展场办公室及门面 3 万平方米， 4S 店 26640 平方米，道路 18000平方米，绿化及环境 63400 平方米。预 计机动车年交易超过 3.5 万辆，年交易额 30 亿元以上。 投资总额及资金筹措： 项目总投资人民币 80000 万元， 其中固定 资产投资 11184 万元（建设期贷款利息 334 万元） ，流动资产投资 3133.28 万元，铺底流动资金 300 万元。 建设周期：预计为 1.5 年，项目在 2013 年 10 月预计可以全 部启动。 某某国际汽车城有限公司由某某实业有限公司于

6、 2012年 10 月全 额投资组建， 注册资本金 2000 万元， 股本金已全部以现金方式投入。 汽车城项目可行性报告 目前公司有员工 28 人，其中大专以上学历人员占 75%，中高级职称 的专业技术人员 12 名。 二、 编制范围 该可研报告编制范围包括：项目建设背景及必要性、市场现状 及前景分析、 建设内容及规模、 建设地址及建设条件、 项目方案设计、 环保、消防、节能及安全、招投标方案、项目的组织机构设臵、项目 营销策划、项目实施进度、投资估算及资金筹措、经济效益评价、结 论及建设。 三、 主要技术经济指标 详见附表 1-1 序号 项目 单位 数据 备注 一 主要数据 1 项目占地面积

7、 亩 420 约 279720 平方米 2 总建筑面积 平方米 216640 3 露天汽车展场 平方米 150000 含物流中转库 1 万平方米 4 棚盖汽车交易展场 平方米 10000 5 展场办公室及门面 平方米 30000 6 4S店 平方米 26640 7 道路 平方米 18000 8 绿化及环境 平方米 63400 汽车城项目可行性报告 9 项目总投资 万元 11524 10 固定资产投资 万元 11184 含建设期利息 334 万元 11 建设期利息 万元 334 12 铺底流动资金 万元 340 13 年平均利润总额 万元 3566.4 投入经营前 10 年平均数 14 银行贷款

8、 万元 7600 15 自筹资金 万元 3924 二 效益评价指标 1 财务内部收益率（税后） % 29.38 2 投资回收期（税后） 年 4.8 含建设期 11 个月 3 投资利润率 % 30.95 4 盈亏平衡点 % 17.3 基数为项目预期目标值 5 贷款偿还期 年 4 不含建设期 11 个月 四、 简要结论 某某国际汽车城建成后， 国内外重点汽车生产厂家和本地区知名 汽车品牌经销代理商将聚集其中，同时，将某某（南坪）机动车交易 市场整体迁入某某国际汽车城， 并对该市场实现专业化、 规模化经营， 逐步将某某国际汽车城培育成为某某乃至西部地区具有较强影响力 和辐射力的现代化专业市场。预计

9、2004 年度将交易各类机动车 3.5 万辆以上，交易额将超过 30 亿元，年上交各项利税逾千万元； 通过努力， 某某国际汽车城将逐步发展成为适应全市乃至西部经 汽车城项目可行性报告 济发展的机动车行业的交易中心和信息中心， 成为具有全国重要行业 地位的机动车贸易服务中心， 对促进区域经济的发展产生较大的影响 力和带动力。 项目实施后具有良好的经济效益和社会效益， 项目的建 设是必要的，经技术、经济、市场等方面论证，项目是可行的。 第二章 项目建设背景及必要性 一、项目建设背景 （一） 某某直辖以来， 随着国家政策性投资与实施西部大开发战 略，城市基础设施建设迅速完善，经济状况发生了巨大的变化

10、。我市 2002 年国内生产总值 1971 亿元，与 1996 年相比，增长 68.9%。工业 增加值达到 651 亿元，社会消费品零售总额 762亿元，分别比 1996 年增长 80.5%和 71%；地方预算内财政收入由 1996 年的 54.9 亿元增 汽车城项目可行性报告 加到 157.7 亿元，增长 1.9 倍。全社会固定资产投资六年累计完成 3870 亿元，是直辖前 6 年的 3.4 倍。投融资能力显著增强，全市金 融机构存款和贷款余额分别达到 2850 亿元和 2280 亿元，比 1996 年 增长 2.4 倍和 1.5 倍。 2002 年城镇居民人均可支配收入达到 7200 多

11、元， 六年年均增长 6.1%； 农民人均纯收入 2080 元， 年均增加 100 元； 城乡居民储蓄存款余额由 1996 年的 503 亿元增加到 1630 亿元， 增长 2.2 倍。国内生产总值同比增长 10.3%，其中，一、二、三产业分别 增长 4.1%、 13.8%和 9.2%。工业增加值增长 13.8%。固定资产投资完 成 980 亿元，增长 22.2%。市政府采取一系列促进消费的政策措施， 社会消费品零售总额增长 9%，增幅同比提高 0.3 个百分点。 （二） 根据 2003 年某某市人民政府工作报告 ， 预计 2003 年某 某市国内生产总值将达 2232 亿元，增长 9%。其中，

12、第一、二、三产 业分别增长 2.5%、 12%、 9%。 第二产业中， 工业增加值完成 742 亿元， 增长 11.3%。从需求方面看，预计社会消费品零售额将达 833亿元， 增长 9.1%； 地方预算内财政收入增长 12%； 全社会固定资产投资增长 18%；社会消费品零售总额增长 9%；外贸出口总额增长 8%；城市居民 人均可支配收入、农民人均纯收入分别增长 7%和 4%；城镇登记失业 率控制在 4.5%以内 , 宏观经济背景发展良好。王鸿举市长提出将某某 市建设成为“中国汽车名城”和“摩托车之都” 。 （三） 2000 年国家西部开发重点建设项目十个重点建设项目有： 西安至南京、西安至合肥

13、段铁路、渝怀铁路；西部国道主干线及贫困 县公路；西部航空枢纽至支线机场；某某轻轨交通；柴达木盆地涩北 汽车城项目可行性报告 至兰州天然气输气管道；四川紫坪铺水利枢纽；中西部退耕还林、还 草和生态建设及种苗基地；青海钾肥；西部重点高校基础设施建设。 2001 年国家西部开发重点建设项目十个重点建设项目有：青藏 铁路（格尔木拉萨） ；西电东送（龙滩水电站和公伯峡水电站） ； 西气东输 （塔里木长江三角洲管道） ， 新增加的中西部退耕还林、 还草工程； 广西百色和内蒙古尼尔基水利枢纽； 公路国道主干线西部 地区重点路段； 兰州成都某某输油管道； 西部农业和特色经 济；西部中心城市基础设施建设；西部教

14、育；西部高新产业和医疗卫 生项目。 （四）某某市交通建设明显加快，新增公路 1450 公里， 2000 年 全市公路共计 29252 公里， 其中高速公路 233 公里， 高等级公路里程 大幅度增长，初步形成健全的某某市区域外环交通和对外交通网络。 近几年已建、在建和拟建的重点建设项目：主要有某某至长寿、某某 至涪陵、某某至邻水、长寿至梁平等高速公路；黔江至彭水公路三级 改二级工程；鹅公岩大桥；九龙坡港二期工程；市区轻轨工程；渝怀 铁路、万州机场、万州港牌楼工程。 由此可见，在未来的几年中，中国的经济发展处于良好态势， 国 民经济将长足发展， 而某某作为第四个直辖市， 国内生产总值及各产 业也

15、将均衡发展，位居全国前列。人民生活水平得到相应提高，从解 决温饱上升到追求小康生活， 其重要标志之一的汽车必将在家电、 住 房之后形成国民下一个消费热点。 西部地区及某某为改善投资环境分别提出了“西部大开发 , 某某 汽车城项目可行性报告 大发展”和 “ 8 小时某某工程” ，各项大型国家基础建设项目应运而 生，对货车及工程机械等汽车需求猛增。 综上所述，无论是轿车还是货车，无论是汽车还是汽车配件、 美 容等相关行业，在今后的数年里将因为需求的增加而繁荣， 2003 年 全国各大汽车厂家提出的产量计划均比去年增长近一倍， 如何让市场 消化产品成为当务之急， 尤其在某某， 作为内陆城市及全国重点

16、汽车 生产基地，汽车流通的相对滞后非常严重，解决某某缺乏大型、综合 性的汽车交易市场已成为燃眉之急， 而某某国际汽车城的建设， 正好 填补了某某市汽车流通领域的空白。 二、项目建设的必要性 （一）该项目的实施是推动本地汽车业发展的有力措施 汽车产业在我国属幼稚产业，是国家重点扶持和培育对象，发展 空间广阔。汽车制造业是某某的支柱产业之一。此项目的建设 ， 符合 某某市打造“中国汽车名城”和“摩托车之都”的发展规划以及建立 大商贸、大流通、大市场的经济发展战略和城市建设规划。 随着汽车使用环境的逐渐优化， 汽车消费政策的日益改善， 中国 内地人均收入水平的不断增长， 城镇居民家庭汽车普及率将大幅度提 高。中国进入 WTO，国际品牌汽车及经营模式迅速进入中国市场。目 前某某市没有专业的大型汽车交易市场，购车客户为购臵满意的车 辆， 必须在全市区分散的汽车销售点之间来回奔波； 而西部大开发迅 速扩张基建工程的规模， 更增加了载货车与工程机械的使用需求。 根 据汽车行业“高起点、国际化、代理制”的原则，迅速组建现代化、 汽车城项目可行性报告 品牌化、 规模化与国际接轨的汽车营销体系， 将本市汽