两轮平衡车项目可行性研究报告

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1、两轮平衡车项目可行性研究报告 两轮平衡车项目可行性研究报告 （此文档为word 格式 , 下载后您可任意修改编辑！） 两轮平衡车项目可行性研究报告 目录 1. 执行摘要 . . 4 1.1. 公司描述 . 4 1.2. 市场 . 5 1.3. 投资与财务 . 5 1.4. 组织与人力资源. 6 2. 项目背景 . . 7 2.1. 产业背景 . 7 2.2. 产品概述 . 8 2.3. 两轮平衡车的优点. 8 2.4. 两轮平衡车应用前景. 9 3. 市场机会 . . 9 3.1. 市场特征 . 9 3.2. 市场细分 . 11 3.3 销售渠道分析 . 11 3.4 竞争分析 . 12 4.

2、 公司战略 . . 15 4.1 总体战略 . 15 4.2 发展战略 . 16 5. 市场营销 . . 17 5.1 目标市场 (Target Market) . . 17 5.2 产品和服务 . 17 5.2.1 产品 . 17 5.3 价格（ Price ） . 22 5.4 销售渠道（ Place ） . 22 5.5 推广策略（ Promotion ）. . 23 5.6 市场开发与进入 . 25 6. 生产管理 . . 27 6.1 生产要求 . 27 6.2 厂址选择 . 27 6.3 项目进度 . 28 6.4 生产工艺流程 . 28 7. 投资分析 . . 30 7.1 股本

3、结构与规模 . 30 两轮平衡车项目可行性研究报告 7.2 资金来源与运用 . 30 7.3 投资收益与风险分析. 31 8. 财务分析 . . 35 8.1 会计报表及附表 . 35 8.2 会计报表分析 . 42 9. 管理体系 . . 43 9.1 公司性质 : . 43 9.2 组织形式 . 44 9.3 部门职责 . 44 10. 机遇与风险 . 45 10.1 机遇 . 45 10.2 外部风险 . 46 10.3 内部风险 . 46 10.4 解决方案 . 46 11. 风险资本的退出 . 47 11.1 撤出方式 . 47 11.2 撤出时间 . 48 两轮平衡车项目可行性研究

4、报告 1.执行摘要 1.1.公司描述 现今我国两轮平衡车每年约有6 亿人民币的市场需求，其 中国产中低端产品约有3.2 亿。公司成立初期生产城市交通 车、安防巡逻车、广告宣传车为主，以满足迅速发展的两轮 平衡车市场的需求，使用投资建厂解决方案，针对国内两轮 平衡车国外品牌垄断、价格昂贵、无法推广的问题。 某某是一个提议中的公司，以生产两轮平衡车系列产品为 主，拥有两轮平衡车的核心控制专利技术，提倡科技为本的 绿色生活新理念，为人们生活提供尽善尽美的环保代步工 具。 公司注重短期目标与长远战略的结合，中长期目标将逐步 拓宽产品领域，涉足两轮平衡车、轻型锂电电动车、专用项 目锂电池定做、电子通信产

5、品及配件、电动车销售、高端电 动车配件定制、自行车等，形成以节能环保产品为核心的多 元化经营集团公司。 公司拥有国内领先的两轮平衡车制备技术和高素质的管 理队伍，公司拥有先进的专利技术和优秀的科研人员，有能 力不断改进初期产品两轮平衡车的性能，深入研制开发 以环保锂电为基础的产品系列及其衍生品，形成以锂电材料 为核心的多元化经营集团公司。公司拥有高素质的营销管理 与销售队伍，相关技术的高科技人才。公司营销管理人员均 受过管理专业的系统教育，具有丰富的管理经验和良好的市 场意识；销售人员具备营销专业知识和电子科技知识。 公司属于国家政策鼓励的以生产节能环保高新技术产品 两轮平衡车项目可行性研究报

6、告 为主的中小型企业，准备投资于某某省大学生创业园区。 1.2.市场 两轮平衡车市场是零售市场，购买过程属个人或集体购买 行为。 目前，我国大量使用的两轮平衡车主要有国外进口产品、国 内代工产品和自主品牌产品。国外进口产品价格奇高，自主 品牌产品性能不稳定，安全性得不到保障，使用范围均受到 影响。本公司自主研发的两轮平衡车将就这一切入点进入市 场。 两轮平衡车采用竞争定价策略进入市场。产品生产成本约 3200 元/ 辆，国外进口产品价格的十分之一；平均定价6500 元/ 辆（据调查，市场可接受价格为50008000 元/ 辆） ，大 约是国内代工产品平均市场价格的1/2 ，而且降价空间较大。

7、公司将在全国设立七个区域分销中心，与代理商、 经销商 一起建立健全的营销网络。 产品进入市场的过程中将大量试用产品让警察、大型广告公 司等人员试用作为促销手段和提高市场占有率的手段，第一 年试用 40 辆，第二年试用160 辆，第三年以后每年试用80 辆。 国际领先的两轮平衡车制备专利技术、生产工艺是制备两 轮平衡车的关键。公司将建立ISO9000 质量管理体系，力争 获得国际 ISO9000 质量管理认证。 1.3.投资与财务 公司设在某某省大学生创业园区，享受相关的税收优惠政 策。 两轮平衡车项目可行性研究报告 公司成立初期共需资金110 万。其中风险投资70 万，贷 款投入资金40 万。

8、其中用于固定资产投资76 万，流动资金 34 万。 股本规模及结构暂定为：公司注册资本110 万。外来风险 投资入股65 万（ 59.09%） ；专利技术入股10 万（ 9.09%） ， 资金入股 35 万（ 31.83%） ； 第二年估计盈利100 万人民币，以后每年销售利润率45% 左右， 第二年资产报酬率为75.39%，投资回收期为两年零四 个月。 风险资金最好在第3 年撤出，采用收购方式比较适合本公 司。 1.4.组织与人力资源 公司性质是有限责任公司，初期组织结构采取直线制。公 司所有权与经营权分离，实行总经理负责制。总经理下设营 销副总经理、技术副总经理、财务副总经理。 两轮平衡车

9、控制技术专利属于技术副总经理所有，某某等 是专利技术发明人。某某经理有多年的科技研发经验，并获 得多项国家实用型发明专利，将出任公司技术副总经理；创 业小组成员将参与公司的市场营销与财务管理工作；公司还 聘请了北京交通大学经济管理系某某教授作为公司管理顾 问、聘请某某教授为技术顾问。 两轮平衡车项目可行性研究报告 2.项目背景 2.1.产业背景 近年来，我国两轮平衡车产业得到很快发展。2008 年， 两轮平衡车在北京奥运会第一次以实体车的形式亮相，此后 天安门安保、上海世博会、深圳大运会安保巡逻频频亮相。 到 2011 年，按中国电动车管理局统计，全国两轮平衡车总 产值为 80 亿元，出口率达

10、到74.33%。约占世界总销售额的 11.62%左右。我国两轮平衡车行业发展滞后，主要原因是各 生产厂家无核心控制技术，成本无法控制，导致市场上两轮 平衡车的价格一直高居不下，因此具有极大的拓展空间。 目前，我国市场上可选购的两轮平衡车有三种：进口产品、 贴牌代工产品和自主品牌。进口产品和代工产品价格均奇 高。 进口产品性能稳定、造型新颖但普遍价格在60000 元左 右，是一般个人或单位无法承受的。贴牌代工产品质量参差 不齐，无领军品牌，没有市场认可度，且因购买控制系统， 产品价格依旧较高，普遍价格在15000 元左右。 作为本公司自主研发的控制系统，经过长达近一年的实 验，控制系统通过了种种

11、考验。在各种恶劣、复杂的环境中 均表现出优异的性能。其动力采用锂电池供电，符合绿色环 保的社会发展主题。在吸收进口两轮平衡车的优点的基础 上，研制开发性能优越、价格适宜的两轮平衡车是符合社会 和市场要求的。 投产两轮平衡车， 在全国范围内具有超前性，对于促进我 国电子控制系统的发展、提高人们节能环保意识、减轻国家 外汇负担等方面，具有长远的经济效益和社会效益。 两轮平衡车项目可行性研究报告 2.2.产品概述 两轮平衡车控制系统动平衡系统 由于两轮自平衡电动车的两轮结构，使得它的重心在上、 支点在下，故在非控制状态（或静态）下为一不稳定系统。 可以利用倒立摆系统的控制原理，通过微处理器的控制使它

12、 能够如倒立摆一样稳定在一个平衡位置处，并能在保持平衡 的状态下按照使用者的指令要求正常运行。两轮自平衡电动 车实际上是一级直线式倒立摆和旋转式倒立摆的结合体，更 形象地说，自平衡电动车的工作原理更像人行走的过程。 对于人而言， 当人体的重心向前倾斜并失去平衡时，人通 过自身的感觉器官能够察觉到自己身体的倾斜（角度），于 是他会做出一个反应向前迈出一步来防止自己摔倒在 地上。如果身体一直前倾，为了保持平衡，人就会一步又一 步地往前走。因此，如果将两个由电机驱动的车轮看成人的 双腿，再加上能够测量车体相对于水平面倾角大小和速度的 传感器，最后通过微处理器的控制便能够实现车体自平衡的 效果。因而当

13、人站在车上时，只要将身体带动车体一起往前 倾（或后倾）就可以实现电动车载人前进（或后退）， 2.3.两轮平衡车的优点 两轮自平衡电动车具有运动灵活、智能控制、操作简单、 节省能源、绿色环保、转弯半径为0 等优点。因此它适用于 在狭小空间内运行，能够在大型购物中心、国际性会议或展 览场所、体育场馆、办公大楼、大型公园及广场、生态旅游 风景区、城市中的生活住宅小区等各种室内或室外场合中作 为人们的中、短距离代步工具。另外，在适当的改装后，也 可以将自平衡电动车改装成两轮自平衡机器人。 纯电力驱动， 0 排放，环保无污染； 运动灵活，两轮驱动，转弯半径为0； 智能控制，采用倒悬挂动平衡控制系统，重力

14、感应， 稳定性优越； 两轮平衡车项目可行性研究报告 体积小，可折叠，可乘用公共交通工具，不占用空间； 行进速度快，制动灵敏，转向稳定，用作短途交通工 具方便快捷； 操作简单，易学易懂，上车即走，无需训练； 结构模块化，维修方便； 新颖的造型、控制模式，100% 的回头率，广告效应绝 佳。 2.4.两轮平衡车应用前景 两轮自平衡电动车是一种新型代步工具，是依靠重力操 控、电力驱动的智能交通工具，在安保巡逻、广告宣传、短 途代步等领域具有广泛的用途。因其运行体积狭小、转弯半 径为 0，特别适合在狭小空间内或人口特别密集的场所运行， 如：大型购物中心、国际性会议或展览中心、体育场馆、办 公大楼、 大

15、型公园及广场、 生态旅游风景区等公共场所运行， 可以节约大量空间。车子从造型到操控方式均新颖独特，一 改国人传统的交通工具的观念，以此吸引众人的眼球，是广 告商的新宠。 3.市场机会 3.1.市场特征 3.1.1.概述 两轮自平衡电动车的实际消费者主要集中在政府机构和 广告商。使用者是政府工作人员和广告公司工作人员，实际 两轮平衡车项目可行性研究报告 购买者是各单位采购部门。市场特征 呈现为使用者与购买者 分离的特殊性。 两轮平衡车市场是集团市场，购买过程属集团购买行为， 人员推销 是最有效的销售方式。广告商应商家要求在中心商 业区或会展区宣传某产品，根据宣传场地来决定是否采用两 轮平衡车这一

16、移动宣传平台。 两轮平衡车属于交通工具，政府交管机构如交警大队、交 通局等制定的宏观政策法规会对其发展产生重要影响。 3.1.2.购买决策过程 在购买决策中，广告商老板和商家老板起很重要的作用， 有些甚至由商家（特别是生产电子智能产品的商家）指定要 求采用两轮平衡车移动宣传平台。极少数广告商由行政部门 决策购买。决策模式主要如下图所示： 图 1 购买决策流程图 是 否 厂 家 代 理 商 交 流 参 观 学 习 广 告 商 老 板 厂 商 老 板 电 子 智 能 展 览 会 试 用 决定 购买 结束 反馈 售后服务 某某有 限公司 购买 两轮平衡车项目可行性研究报告 3.2.市场细分 按市场开发程度，国内两轮平衡车市场主要分为两类： 3.2.1.已开发的两轮平衡车市场 大量使用进口两轮平衡车的市场 这类 市场分布 主要在经济发展水平较高的一线城市，如北 京、上海、广州等。市场特征 主要表现为：厂家对于两轮平 衡车前期宣传已基本完成，政府接受程度高，相关职能部门 品牌忠诚度高；两轮平衡车应用广泛、应用时间久；对价格 敏感度较低；消费行为比较成熟。 大量使用国产贴牌两轮平衡车的市场 这类