《汽车构造复习题》word版

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1、汽车构造复习题汽车构造复习题 一、单项选择题一、单项选择题 1BJ1061 型汽车是属于（c ） 。 A客车 BB 轿车 CC 货车 DD 越野汽车 2对于 44 型汽车，其驱动轮数为（ a ） 。 A 4 BB 2 CC 8 DD 6 3为了保证活塞能正常工作，冷态下常将其沿径向做成（ B ）的椭圆形。 A长轴在活塞销方向 B长轴垂直于活塞销方向 C长轴与活塞销成 30 D长轴与活塞销成 45 4四冲程直列四缸发动机的发火间隔角是（ c ） 。 A60 B120 C180 D360 5曲轴与配气凸轮轴正时齿轮的直径比为（ b ） A21 B12 C11 D41 6过量空气系数大于 1 的混合

2、气为（ B ） 。 A浓混合气 B稀混合气 C理论混合气 D功率混合气 7单点汽油喷射系统中的喷油器一般装于（ C ） 。 A节气门上方 B节气门下方 C进气门上方 D喷嘴伸入燃烧室内 8对于十字轴式万向节来说，主、从动轴的交角越大，则传动效率（ b ） 。 A越高 B越低 C不一定 D与交角无关 9（c ）属于等速万向节。 A十字轴式万向节 B双联式万向节 C球叉式万向节 D三销式万向节 10节温器通过改变流经散热器的( c )来调节发动机的冷却强度。 A冷却水的流量 B冷却水的流速 C冷却水的流向 D冷却水的温度 11发动机润滑系中润滑油的正常油温为( d )。 A4050 度 B5070

3、 度 C7090 度 D大于 100 度 12电容器的作用是（ D ） 。 A产生电火花，点燃可燃混合气- B使初级电路中的电流减少为零 C通过电磁感应产生高压电 D减少触点间的自感电压 13火花塞的作用是（ A ） 。 A产生电火花，点燃可燃混合气 B使初级电路中的电流减少为零 C通过电磁感应产生高压电 D减少触点间的自感电压 14电力起动机不包括（ A ） 。 A电源 B直流电动机 C传动机构 D控制机构 15为保证变速器不自行脱档或挂档，必须装设（ b ） 。 A 自锁装置 B 锁装置 C 倒档锁 D 选档锁 16对于五档变速器而言，传动比最小的前进档是（ d ） 。 A 一档 B 二档

4、 C 四档 D 五档 17变速器二轴上的齿轮通常装有同步器，因此要与轴（ c ） 。 A 做成一体 B 用花键联接 C 用过盈配合联接 D 用滚针轴承连接 18两轴式变速器的特点是输入轴与输出轴（ c ） ，且无中间轴。 A 重合 B 垂直 C 平行 D 斜交 19对于十字轴式不等速万向节，当主动轴转过一周时，从动轴转过（ a ） 。 A一周 B小于一周 C大于一周 D不一定 20（ a ）悬架的车轮在汽车的横向平面内摆动。 A横臂式 B纵臂式 C烛式 D斜臂式 21设转向系的角传动比为 iw，转向器的角传动比为 iw1，转向传动机构的角传比为 iw2， 则下式正确的为（ b ） 。 Aiw

5、=iw1+iw2 Biw = iw1.iw2 Ciw =iw1- iw2 Diw = iw1/ iw2 22（ ）悬架的车轮在汽车的斜向平面内摆动。 A横臂式 B纵臂式 C烛式 D斜臂式 23（ b ）属于机械转向系统。 A转向动力缸 B转向器 C转向控制阀 D转向油罐 24转弯半径是指由转向中心到（ d ） 。 A内转向轮之间的距离 B外转向轮之间的距离 C内转向轮与地面接触点间的距离 D外转向轮与地面接触点的距离 25最有可能是转向传动机构角传动比的是（ b ） 。 A 5 B 1 C 2 D 4 26制动力一定是（ b） 。 A内力 B外力 C内力与外力之和 D不一定 27在将气缸盖用螺

6、栓固定在气缸体上，拧紧螺栓时，应采取下列方法（ C ） 。 A由中央对称地向四周分几次拧紧 B由中央对称地向四周分一次拧紧 C由四周向中央分几次拧紧 D由四周向中央分一次拧紧 28汽车制动时，制动力 FB与车轮和地面之间的附着力 F的关系为（ d ） 。 AFB F CFB F DFB F 29设某发动机的进气提前角为 ，进气迟关角为 ，排气提前角为 ，排气迟关角为 , 则该发动机的进、排气门重叠角为（ b） 。 A B C D 30转弯半径是指由转向中心到（ b） 。 A内转向轮之间的距离 B外转向轮之间的距离 C内转向轮与地面接触点间的距离 D外转向轮与地面接触点的距离 31转速一定时，节

7、气门的开度越大，则发动机的负荷（ b ） 。 A越大 B越小 C不变 D不一定 32492 汽油机的缸径是（ b ） 。 A49mm B92mm C492mm D200mm 33按 1243 顺序工作的发动机，当一缸压缩到上止点时，三缸活塞处于（ A ） 行程下止点位置。 A进气 B压缩 C作功 D排气 34V 形发动机曲轴的曲拐数等于( B )。 A气缸数 B气缸数的一半 C气缸数的一半加 1 D气缸数加 1 35设某发动机的进气提前角为 ，进气迟关角为 ，排气提前角为 ，排气迟关角为 , 则该发动机的进、排气门重叠角为（ b ） 。 A B C D 36过量空气系数在（ C ）范围内，发动

8、机经济性最好。 A 60.8 B 80.95 C 051.15 D 251.4 37发动机转速不变时，随节气门开度的增加，则吸入的燃油量（ c ） 。 A 减少 B 不变 C 增加 D 变化不确定 38（ A ）属于喷油泵泵油机构。 A柱塞套 B凸轮轴 C挺柱组件 D控制套筒 39空燃比小于 14.7 的（汽油）混合气为（ A ） 。 A浓混合气 B稀混合气 C理论混合气 D功率混合气 40B A空气滤清器与空气流量计之间 B节气门下方 C节气门上方 D喷嘴伸入燃烧室内 41当悬架刚度一定时，簧载质量越大，则悬架的垂直变形越大，自然振动频率越（ b ） 。 A高 B低 C不变 D不一定 42钢

9、板弹簧与车架的连接一般是（ c ） 。 A前端活动后端固定 B前端固定后端活动 C前端、后端都活动 D前端、后端都固定 43轻柴油的牌号是按照柴油的（ a ）区分的。 A凝点 B十六烷值 C辛烷值 D热值 44（ d ）是净化排气中 NOx 的主要措施。 A强制曲轴箱通风（PCV） B汽油蒸发控制 C排气再循环（EGR） D氧化催化转化装置 45下列（ a ）是软水。 A自来水 B河水 C江水 D海水 46汽油机凸轮轴上的斜齿轮是用来驱动（ D ）的。 A机油泵 B分电器 C汽油泵-DX偏心轮 D机油泵和分电器 47轻柴油的牌号是按照柴油的（ a ）区分的。 A凝点 B十六烷值 C辛烷值 D热

10、值 48（ d ）是净化排气中 NOx 的主要措施。 A强制曲轴箱通风（PCV） B汽油蒸发控制 C排气再循环（EGR） D氧化催化转化装置 49为了使发动机在各种不同的工况下均能可靠地点火，要求火花塞击穿电压应达到（ d ） 。 A1224V B6001200V C78kV D1520kV 50点火线圈的作用是（ C ） 。 A产生电火花，点燃可燃混合气 B使初级电路中的电流减少为零 C通过电磁感应产生高压电 D将高压电分配给各气缸火花塞 51（ ）只用于起动大功率柴油发动机。 A人力起动 B液力起动 C电力起动机起动 D辅助汽油机起动 52变速器在换档时，为避免同时挂入两档，必须装设（ b

11、 ） 。 A 自锁装置 B 互锁装置 C 倒档锁 D 选档锁 53对于五档变速器而言，传动比最大的前进档是（ a ） 。 A 一档 B 二档 C 四档 D 五档 54变速器一轴上的齿轮通常与轴（ a ） 。 A 做成一体 B 用花键联接 C 用过盈配合联接 D 用滚针轴承连接 55（ d ）主减速器具有两个传动比。 A 单级 B 双级 C 单速 D 双速 56主减速器的组成零件中不包括（a ） 。 A 十字轴 B 双曲面齿轮 C 圆锥滚子轴承 D 调整螺母 57四冲程发动机活塞每走一个冲程，相应于曲轴转角（ a ） 。 A BB CC DD 58Q 柴油机的缸径是（ d ） 。 Amm BB

12、613mm CC 3mm DD 135mm 59汽车在理想的直线行驶状态下，差速器的行星齿轮（ b ） 。 A 仅自转不公转 B 仅公转不自转 C 公转加自转 D 不转 60采用非独立悬架的汽车，其车桥一般是（ b ） 。 A 断开式 B 整体式 C 断开式、整体式均可 D 综合式 61（ b ）可以使车轮自动回正，还会使转向轻便。 A主销后倾角 B主销内倾角 C车轮外倾角 D车轮前束 62（ d ）本身的刚度是可变的。 A钢板弹簧 B等螺距的螺旋弹簧 C扭杆弹簧 D气体弹簧 63与汽油机相比，柴油机可燃混合气形成的时间（ d ） 。 A稍长 B稍短 C差不多 D极短 64主减速器圆锥滚子轴承

13、预紧的作用是（d ） 。 A 减少磨损 B 减少质量 C 提高传动效率 D 提高支承刚度 65CA7201 型汽车是属于（ b ） 。 A 客车 B 轿车 C 货车 D 越野汽车 66对于 64 型汽车，其驱动轮数为（ a ） 。 A 4 B 6 C 10 D 24 67（ c ）主减速器具有结构简单、体积小、质量小和传动效率高的优点。 A单速 B双速 C单级 D双级 68对于对称式锥齿轮差速器来说，当两侧驱动轮的转速不等时，行星齿轮（ c ） 。 A 仅自转不公转 B 仅公转不自转 C 公转加自转 D 不转 69Q 柴油机的缸数是（ c ） 。 A 1 B 4 C 6 D 13 70在将气缸

14、盖用螺栓固定在气缸体上，拧紧螺栓时，应采取下列方法（ A ） 。 A由中央对称地向四周分几次拧紧 B由中央对称地向四周分一次拧紧 C由四周向中央分几次拧紧 D由四周向中央分一次拧紧 71按 1243 顺序工作的发动机，当一缸压缩到上止点时，二缸活塞处于（ A ） 行程下止点位置。 A进气 B压缩 C作功 D排气 72一般柴油机活塞顶部多采用（ B ） 。 A平顶 B凹顶 C凸顶 D球面顶 73汽油机凸轮轴上的偏心轮是用来驱动（ C ）的。 A机油泵 B分电器 C汽油泵 D机油泵和分电器 74浮子室油面过低，会使可燃混合气的浓度( A )。 A过稀 B过浓 C不变 D不一定 75发动机在中等负荷

15、工况下工作时，化油器供给（ D ） 。 A浓混合气 B很浓混合气 C很稀混合气 D较稀混合气 76全流式机油滤清器与主油道是（ A ）的。 A串联 B并联 C串联或并联 D串联并且并联 77发动机中的（ d ）采用的不是压力润滑。 A曲轴主轴颈 B连杆轴颈 C凸轮轴轴颈 D气缸壁 78发动机转速不变时，随节气门开度的增加，则进气管中的阻力（ ） 。 A减小 B不变 C增大 D变化不确定 79与汽油机相比，柴油机可燃混合气形成的时间（ d ） 。 A稍长 B稍短 C差不多 D极短 80与往复活塞式发动机相比，转子发动机的缺点是（ B ） 。 A不利于发动机转速的提高 B热效率低、气密性差 C体积

16、大，比质量大，拆装、维修困难 D发动机运转不平稳，振动噪声大 81轮胎规格 185/6013 8 0 H 中的 185 代 0( b ） 。 A 轮胎名义断面高度 B 轮胎名义断面宽度 C 轮辋名义直径 D 轮辋名义宽度 82（b ）能形成回正的稳定力矩，但会使转向沉重。 A主销后倾角 B主销内倾角 C车轮外倾角 D车轮前束 83活塞与气缸壁之间的润滑方式是( b )。 A压力润滑 B飞溅润滑 C脂润滑 D压力润滑和飞溅润滑同时进行 84分流式机油滤清器与主油道是（ B ）的。 A串联 B并联 C串联或并联 D串联并且并联 85（ B ）属于点火系统。 A电动机 B点火线圈 C电热塞 D起动锅炉 86（ a ）属于不等速万向节。 A 十字轴式万向节 B 双联式万向节 C 球叉式万向节 D 三销式万向节 87为了提高传动轴的强度和刚度，传动轴一般都做成（ a ） 。 A 空心的 B 实心的 C 半空、半实的 D 无所谓 88主减速器圆锥滚子轴承预紧的作用是（ d ） 。 A 减少磨损 B 减少质量 C 提高传动效率 D 提高支承刚度 89差速器的组成零件中不包括（ b ） 。 A 十字轴