《交通工程设施试验检测技术》试题答案(1-5)

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1、公路工程试验检测试卷库交通工程设施试验检测技术试题答案(第01卷)单位 姓名 准考证号 成绩一、填空题 1、(道路通行能力最大、交通事故率最小、运行速度最快)。 2、(诱导交通,规范行车,提高道路服务水平),(安全、舒适、经济)。 3、(道路交通标志、标线、防撞护栏、视线诱导设施、防眩设施、隔离设施及监控、通信、收费系统),(传送交通管理者对驾乘人员提出的各种警告、指令、指导及采取的安全措施,诱导车辆安全、高效行使,快速处理交通问题)。 4、(防止失控车辆越出路外,保护路边构造物和其它设施),(防止车辆穿越中央分隔带闯入对向车道,并保护分隔带内的构造物)。 5、(柔性护栏、半刚性护栏、刚性护栏

2、)。 6、(结构适应性、车内乘员的安全性、车辆的轨迹、视线诱导性)。 7、(热浸镀锌、热浸镀铝、喷塑),(热浸镀锌)。 8、(三氯化锑法、镀层测厚仪法),(硫酸铜法),(锤击法)。 9、(截面形状和尺寸)。 10、(外观质量检测、模板质量检测、基层质量检测、强度检测)。 11、(固定缆索的位置,防止碰撞车辆在立柱处受拌阻)。 12、(耐候性能、耐高低温性能、耐弯曲性能、抗冲击性能、耐盐雾腐蚀性能、耐溶剂性能)。 13、(放样、打桩或挖基坑、立柱、护栏板安装、护栏板线形调整)。 14、(6,9)。 15、(黄、黑、黑、顶角向上的等边三角形)。 16、(外观质量、几何尺寸、材料性能、防腐层质量)。

3、 17、(钢板网、编织网、电焊网)。 18、(不利于人攀登、整个结构的配合要求、网面的强度)。 19、(开放式、均一式、封闭式、混合式)。 20、(误码特性、抖动特性、漂移特性、可靠性)。二、单项选择题 1、C;2、C;3、B;4、A;5、B;6、A;7、B;8、C;9、B;10、B;11、C;12、B;13、C;14、B;15、B;16、A;17、C;18、C;19、A;20、A三、多项选择题 1、ABCD;2、ABCD;3、BD;4、ACD;5、ACD;6、BCD;7、AB;8、ABCDE;9、ABCD;10、ABCD四、判断题1、;2、;3、;4、;5、;6、;7、;8、;9、;10、;

4、11、;12、;13、;14、;15、;16、;17、;18、;19、;20、五、简答题 1、交通工程设施包括交通安全设施(交通标志、交通标线、视线诱导设施、防撞护栏、防眩设施、隔离设施)、监控设施、通信设施、收费设施、配电照明设施及服务设施等。它们主要从产品质量和施工质量两方面来检测设施的使用效果。安全设施大体上是从外观质量、几何尺寸及形状、材料性能、防腐层质量四方面来进行评价的。监控、通信、收费及配电照明设施大体上是从产品外观质量及安装、设备性能参数、传输性能参数、接地电阻、电气安全性能、防腐性能等几方面来进行评价的。 2、热浸镀锌波形梁钢护栏防腐性能检测内容包括镀锌层附着量、镀锌层均匀性

5、、镀锌层附着性三方面检测。镀锌层附着量测试可采用三氯化锑法或镀层测厚仪法,要求护栏板、端头、立柱镀锌量不低于600克/平方米;防阻块、托架、紧固件镀锌量不低于350克/平方米。镀锌层均匀性测试可采用硫酸铜法,要求试样经硫酸铜浸蚀五次后不变红。镀锌层附着性测试可采用锤击法,要求以4毫米的间隔平行打击五点,锌层表面不出现锌层剥离、凸起现象。 3、交通工程的最大特点在于它不仅有土木部分,还有机电部分。交通工程土木部分主要包括交通安全设施、通信管道、监控外场设备基础及收费岛、收费天棚、服务设施等;交通工程机电部分主要包括监控、收费、通信、配电照明系统的设备、软件、相关线缆及系统安装、调试等。 4、对标

6、线材料的技术性能要求有:鲜明的视认效果,夜间具有良好的反光性能,施工时干燥迅速,与路面有较强的附着力,经久耐磨、使用寿命长,耐候性好,抗污染、抗变色,施工方便容易、安全性能好。 5、视线诱导设施按功能可分为轮廓标、分合流导向标、指示和警告线形诱导标、突起路标四类。轮廓标以指示道路线形轮廓为主要目的,分合流导向标以指示交通流分、合流为主要目的,线形诱导标以指示或警告改变方向为主要目的,突起路标以辅助和加强标线作用,保证行车安全,提高道路服务质量为主要目的,它们以不同侧重点来诱导驾驶员视线,使行车更趋安全、舒适。六、实例计算题 1、镀锌层附着量计算公式为:(式中:A表示镀锌层附着量,g/m2;表示

7、试验前试样质量,g;表示试验后试样质量,g;S表示试样表面积,mm2)。把三块试样分别按镀锌层附着量计算公式计算,并取平均值可得该批波形梁板镀锌层附着量为622.41g/m2。镀锌层厚度计算公式为:(式中:表示镀锌层厚度,;A表示镀锌层附着量,g/m2;表示镀锌层密度,取7g/cm3)。由镀锌层厚度计算公式可得,镀锌层厚度为88.92。由以上结果可知,镀锌层附着量合格。 2、镀锌钢丝试样附着量计算公式为:(式中:表示钢丝单位表面上的锌层质量,g/m2;表示试样剥离锌层前的质量,g;表示试样剥离锌层后的质量,g;d表示试样剥离锌层后的直径,mm)。把三根试样分别按以上公式计算,并取平均值可得该批

8、编织网隔离栅镀锌层附着量为121.33g/m2,镀锌层附着量合格。七、分析评定题 1、波形梁钢护栏板镀锌层均匀性测试一般采用硫酸铜法,试样经硫酸铜溶液浸蚀五次不变红,则认为合格。经硫酸铜溶液浸蚀试验后,试样上出现红色的金属铜时为试样达到浸蚀终点。当附着的金属铜用无锋刃的工具将铜刮掉,如铜的下边仍有金属锌时,可不算浸蚀终点。对金属铜红色沉积下的底面是否存在锌层有怀疑时,可将金属铜红色沉积刮除,于该处滴一至数滴稀盐酸,若有锌层存在,则有活泼氢气产生。此外,可用锌的定性试验来判定,即用小片滤纸或吸液管等把滴下来的酸液收集起来,用氢氧化铵中和,使呈弱酸性,在此溶液中通过硫化氢,看其是否生成白色沉淀来加

9、以判定。下面几种情况应不能作为浸蚀终点:试样端部25毫米内出现红色金属铜时;试样的棱角出现红色金属铜时;镀锌后损伤的部位及其周围出现红色金属铜时。 2、交通安全设施的检测步骤为:检查产品包装、标志、运输、贮存、质量证明书;查阅产品原材料质量证书、所用原材料质量保证书;统计产品种类与数量;根据规定进行随机抽样;现场检测;现场检测完毕,抽取产品试样;根据标准规定做各种理化试验;结果判定。 结果判定:当检测步骤中、条的有关规定合格后,方可进行产品质量的判定;各种安全设施的质量合格判定数应符合标准要求;对交通标志、视线诱导设施,当原材料性能和镀层质量的所有指标同时合格后方可判该两项性能合格;对护栏、隔

10、离栅、防眩设施,当产品的外观质量、镀层质量、外形尺寸和原材料性能共四项性能完全合格时方可判该批产品合格;检测不合格,当供货方提出申诉时,若该项目是非现场检测项目,则从同一批产品中再取双倍数量的试样进行复验,复验结果要求所有试样的所有指标完全合格;若复验项目是现场检测项目,则按规定抽取比初验样品数大的下一级样品数,复验结果要求该项目的所有指标完全合格,否则该批产品质量维持原判。公路工程试验检测试卷库交通工程设施试验检测技术试题答案(第02卷)单位 姓名 准考证号 成绩一、填空题 1、(刚性护栏、半刚性护栏、柔性护栏)。 2、(用图形符号、颜色和文字向交通参与者传递特定信息,用于管理交通的设施),

11、(提供交通信息,指挥控制交通,指路导向)。 3、(由标划于路面上的各种线条、箭头、文字、立面标记、突起路标和轮廓标等所构成的交通安全设施),(管制、引导),(强制性、服务性)。 4、(确保交通工程设施、设备质量合格,以实现交通管理的效果)。 5、(交换法、抵消法、代替法、对称测量法和补偿法)。 6、(连续辊压成型,液压冷弯成型),(连续辊压成型)。 7、(表面质量、外形尺寸、钢板原材料性能、防腐层质量)。 8、(立柱垂直度、护栏安装高度、埋置深度、横断面位置尺寸、护栏安装线形顺畅程度)。 9、(纵向企口连接法,纵向传力钢筋连接法)。 10、(外观质量、材料性能、防腐层质量、张力)。 11、(铝

12、合金板、薄钢板、合成树脂类板材),(钢柱、铝合金柱)。 12、(地基压实、放样、安装或浇筑)。 13、(纵向标线、横向标线、其它标线)。 14、(白、红、红、黑,圆形)。 15、(轮廓标、分合流导向标、线形诱导标、突起路标)。 16、(板条设置间距、竖直度、防眩高度、顺直度)。 17、(顺坡设置、阶梯形设置)。 18、(柱式安装竖直度、反射器安装角度、反射器中心高度)。 19、(信息采集系统、信息处理系统、信息提供系统)。 20、(单项设备,照明效果),(产品外观质量、设备及使用性能参数、几何尺寸及安装、防腐性能)。二、单项选择题 1、C;2、B;3、A;4、A;5、B;6、B;7、A;8、D

13、;9、B;10、B;11、C;12、A;13、C;14、C;15、C;16、A;17、A;18、C;19、C;20、A三、多项选择题 1、ABC;2、ABCD;3、BCDE;4、ABCD;5、ACDE;6、ACD;7、CD;8、ABCDE;9、ABDE;10、AB四、判断题1、;2、;3、;4、;5、;6、;7、;8、;9、;10、;11、;12、;13、;14、;15、;16、;17、;18、;19、;20、五、简答题 1、交通安全设施是最基本的安全保障系统,主要包括标志、标线、护栏、突起路标、轮廓标、防眩设施、隔离栅及防落网等设施。标志用于提供道路交通信息、组织疏导交通流并贯彻执行交通法规

14、;标线主要用于交通渠化、实行分道行使,它也是交通执法与守法的依据;护栏主要用以降低交通事故的严重程度,保护人车安全;突起路标用以辅助和加强标线,保证行车安全,提高道路服务质量;轮廓标以指示道路线形轮廓为主要为主要目的;防眩设施用以防止对向车前照灯对驾驶员的眩目,改善夜间行车条件,消除驾驶员夜间行车的紧张感;隔离栅用于阻止人和动物随意进入和穿越高等级公路,防止非法占用公路用地现象发生,它可有效排除横向干扰。防护网是指设置于上跨公路主线的分离式立交或人行天桥两侧防止坠物危及主线行车的防护设施。监控系统主要由信息采集系统、信息处理系统和信息提供系统组成,其主要作用是由监控设备发现路上交通异常情况,并

15、将其输送到系统软件分析处理,作出适于当前交通状况的处理方案,再通过硬件显示或广播通知道路使用者。收费系统是收费道路所特有的设施,通过对车辆收取通行费,一方面用以偿还建路贷款,补偿建路所耗巨额资金,维持道路养护管理费用支出,另一方面可为高速公路建设开辟新的资金渠道,实行高速公路企业化管理。通信系统是各种交通控制信息快速适时传递的基本保障,它除了完成控制系统所需输入、输出信息的传输外,还包括与有关部门的通讯联络。配电照明系统是指为交通工程监控、通信、收费等系统各种设备用电的照明线路和立交区、收费广场、收费天棚等特定区域的道路照明。总之,所有这些设施的设置都是为了保障高等级公路行车的安全、高效、舒适、经济。 2、道路交通标线的施工质量检测内容有:标线横断位置

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