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1、生产实习报告目 录1、实习目的 22、实习要求 33、实习时间，地点及模式 34、实习内容 45、实习具体内容 85.1、发动机的总装配 85.2、4H汽缸体总成 105.3、大马力发动机缸体 145.4、连杆 155.6、曲轴 175.7、铸造，铸锻 215.8、车轮厂 215.9、商用车总装配线 215.10、车身生产车间 22 5.11、凹凸模具公司 226、实习总结和体会 237、致谢 241、实习目的1通过生产实习，可以进一步巩固和深化所学理论知识，并将理论与实践相结合，在实践中提高学生观察问题、分析问题以及解决问题的能力。为后续专业课学习、毕业设计打下良好基础。2通过生产实习，使学
2、生进一步接触社会、认识社会，提高社会交往能力，学习工人师傅和工程技术人员的优秀品质和敬业精神，培养学生的良好专业素质,为今后从事工程设计工作打好基础。3做到理论联系实际，培养学生分析和解决工程实际问题的能力，为后续专业课的学习和毕业设计打下基础。4.针对东风汽车公司实际情况和本专业的要求还有以下几点：（1）了解一个企业，对东风汽车公司的组织结构、生产环节，以及在国民经济中的地位有个较全面的认识；（2）了解东风汽车公司的一个产品，具体了解该企业生产的完整产品或一个中间品的结构、原理；（3）了解一个生产线，基本掌握某个产品生产的流程；（4）了解一个生产工艺，基本了解一个零件加工的过程。（5）了解一
3、个金属材料加工及热处理设备，具体了解该设备的原理、结构及其涉及的金属材料相关知识。2、实习要求1、制造过程的了解，了解并写出所参观的主要零件的生产工艺过程，并进行说明。了解主要加工设备，对主要加工设备的型号、加工工艺类型与特点、精度以及在工艺流程中的地位等进行考察。 2、对发动机产品的开发设计过程、设计与制造手段进行了解。 3、对发动机厂、变速箱厂、凹凸模具公司的生产流程进行参观了解。了解工厂的生产流程、总体布置和生产与管理体系结构，绘制生产流程、总体布置和体系结构简图。 4、在机加工车间，深入分析典型零件的技术要求和结构工艺性，记录零件的工艺过程；了解各道重要工序加工机床的特点，工作原理；研
4、究重点工序所用夹具的工作原理，分析定位原理及夹紧机构特点，绘制结构草图；了解生产线的布局特点；了解车间的先进工艺、技术革新；了解车间的生产组织管理方式，分析其特点。5、装配车间，了解装配流水线的组成及工艺流程以及技术检测方法；6、实习日志的撰写对上述参观、考察的内容要及时进行记录，每天需要撰写实习日志。实习日志包括实习地点、实习日期、实习具体内容和实习体会。实习日志除具有必要的文字内容之外，还可包括现场手工绘制的草图、简图、表格以及图片等内容。实习日志时撰写实习总结报告的基础性资料，也是生产实习成绩考察的重要内容。3、 实习的时间，地点及模式1、实习的时间，地点实习日期实习时间段实习作业部20
5、11-8-299-2课堂大学城2011-9-7上午四九小学会厅2011-9-7下午发动机装配厂2011-9-8上午4H作业部2011-9-8下午大马力发动机2011-9-9上午6105缸体2011-9-9下午连杆2011-9-13上午铸造厂2011-9-14上午车轮厂2011-9-14下午总装配厂2011-9-15上午车身厂2011-9-15下午模具厂2011-9-16上午标准件厂2、 实习模式：参观型4、实习内容4.1、东风汽车有限公司概况东风汽车公司的前身是1969年始建于的“”，经过三十多年的建设，已陆续建成了（主要以中、重型商用车、零部件、汽车装备事业为主）、（以轻型商用车、乘用车为主
6、）、（以乘用车为主）、（以乘用车为主）四大基地，除此之外，还在上海、广西柳州、江苏盐城、四川南充、河南郑州、新疆乌鲁木齐、辽宁朝阳、浙江杭州、云南昆明等地设有分支企业，业务范围涵盖全系列商用车、乘用车、汽车零部件和汽车装备，是中国综合实力最强的三大汽车企业集团之一。2003年9月，公司的总部由十堰搬迁至武汉。2007年，公司销售汽车113.7万辆；完成营业收入1416.87亿元（名列中国企业500强第21位）。2008年，公司销售汽车132.06万辆，同比增长16.12%，是行业增速的2.4倍；实现销售收入1,969亿元；综合市场占有率达14.08%，在细分市场中进一步巩固了中重卡第一、SUV
7、第一、中型客车第一、轻卡第二、轻客第二和轿车第三的市场地位。东风汽车公司最近10年来的发展，走的是一条着眼于参与国际竞争，按照“融入发展，合作竞争，做强做大，优先做强”的发展方略，借与跨国公司的战略合作推动企业发展之路。公司先后扩大和提升与法国标致-雪铁龙集团的合作；与日产进行全面合资重组；与本田拓展合作领域；整合重组了悦达起亚等。全面合资重组后，东风的体制和机制再次发生深刻变革。按照现代企业制度和国际惯例，构建起较为规范的母子公司体制框架，东风公司成为投资与经营管控型的国际化汽车集团。东风公司构建了完整的研发体系，在研发领域开展广泛的对外合作，搭建起全系列商用车、乘用车研发平台及其支撑系统，
8、进一步完善了商品计划和研发流程。东风在消化、吸收国内外先进技术的基础上不断强化自身研发能力，提升核心竞争力。东风汽车集团股份有限公司目前拥有14家附属公司、共同控制实体及其它拥有直接股本权益的公司，包括与日本日产汽车公司合资的、与法国PSA合资的、与日本本田合资的、（）等。2007年7月，东风汽车公司成立乘用车事业部（2008年8月改称东风乘用车公司），开始发展自主品牌乘用车。2009年3月，东风乘用车公司正式发布东风乘用车品牌东风风神1，该品牌LOGO为椭圆双飞燕。为了发展自主品牌，东风乘用车公司制定了“5510工程”的发展战略，确立了三步走的发展目标：第一步用五年的时间打造中国自主品牌中最
9、好的品牌；第二步再用五年的时间打造中国一流汽车品牌；第三步是再用十年时间打造国际主流品牌，致力使“华系车”立于世界强势品牌之林。 东风汽车公司东风汽车有限公司神龙公司东风本田股份公司乘用车商用车零件部装备公司西城作业部康明斯作业部杂件作业部缸体作业部dicll作业部装试作业部发动机厂（第二汽车制造厂）4.2、汽车的构造与简介在前往东方汽车公司前，黄均声老师给我们讲解了汽车的构造和装配的相关知识。（1） 汽车由各种机械和装置组成。由于各种汽车的功能和使用要求不同，这些机械与装置的构造及安装位置也不尽相同。就整体布置而言，有发动机前置后轮驱动、发动机前置前轮驱动、发动机后置后轮驱动、发动机中置后轮
10、驱动以及全轮驱动等几种形式。汽车总体构造如图1所示.图1汽车总体构造（2）发动机发动机是汽车的动力装置,以内燃机为主。这种发动机通过燃料在汽缸内燃烧，将其化学能转变成机械能，驱动汽车行驶。发动机结构布置如图2图2发动机结构布置（3）底盘 汽车底盘把发动机的动力传给驱动车轮，并是汽车按照驾驶员的意志行驶。它由下面几个系统组成。1. 传动系：传动系将发动机动力传递到驱动车轮，产生动力，它由离合器、变速箱，万向传动装置和驱动桥组成。图 为发动机前置后轮驱动布置型，一般用于载货汽车。2. 操纵系：汽车操纵系控制汽车的行驶状态，分为转向机构和制动机构两部分。3. 行走系：汽车行走系由车架车桥车轮和悬架组
11、成。（4）车身 汽车车身包括驾驶员的工作间和容纳乘客或装载货物的空间，由车身壳体、车厢、车门、车窗、车前覆盖件、车门装饰件、车身附件、座椅以及通风暖气空调等组成。汽车车身是工艺性及艺术性相结合的制成品，不但要为乘员提供舒适的乘坐条件，保证运输货物的完好性，还要有合理的外形，既能减少空气阻力又要有美感。（4）电气设备 电器设备由电源、发动机启动系和点火系，以及汽车灯光照明、信号及仪表等组成。4.3、安全教育 “安全第一，预防为主”，我们参观该公司时应注意的事项如下： （1） 衣服穿戴要符合该公司的要求 （2） 注意警示牌 （3） 注意在厂内开动的车辆 （4） 不允许开动设备 （5） 不跨越设备
12、（6） 与设备保持距离 （7） 注意起重作业 （8） 不掉队不登高 （9） 不吸烟，不酒后入厂 （10） 特殊部位不入内4.4、实习安排以班级为单位进行参观实习，实习流程如下： 整队进入车间 工厂指定师傅作入厂介绍、参观指导 随队参观作业部，观看零件加工过程 实时提问，做记录 整队返回5、实习具体内容 5.1 发动机的总装配汽车发动机是汽车的动力装置，其作用是使供入其中的燃料经燃烧变成热能，并转化为动能，通过底盘上的传动系统是汽车行驶。发动机主要有机体组、曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、点火系、冷却系、润滑系、启动系等组成。发动机的总装配工艺流程主要分为内、外两条主装配线，“内（N）”为内
13、部机构装配线，“外（W）”为外部机构装配线。发动机装配前先经过：缸体侧面打号，缸体测量分组，高压清洗，吹，烘干才会送到装配线进行装配。内部机构装配线分为：N-2 缸体上线N-3 装主轴瓦（上、下半轴瓦）N-4 装曲轴N-5 拧紧主轴承螺栓N-6 装后油封N-7 装飞轮壳N-8 装飞轮N-9 装压盘N-10 装离合器N-11 装活塞连杆总成。N-12 拧紧连杆螺母N-13 装正时齿轮。N-14 装凸轮轴N-15 装正时齿轮室盖N-16 装机油泵N-17 装机油壳发动机经过内装配线后被送到外部机构装配线上进行外部的装配，外装配线分为：W-1 装油底壳W-2 装减震器W-3 装缸盖总成W-4 预拧紧缸盖螺栓W-5 拧紧缸盖螺栓W-6 装摇摆轴W-7 装机油泵传动轴W-8 调气门间隙W-9 装喷油器总成W-10 装汽缸盖罩W-11 装空压机W-12 装排气管W-13 装增压器W-14 装增压器进气管接头W-15 装曲轴箱通风W-16 装水泵W-17 装节温器W
