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1、滇藏线1、封面:标题:自驾滇藏 重走茶马古道副标题:天高云淡 静心之路关键词:丽江、香格里拉、茶马古道、梅里雪山、然乌湖、芒康盐井、澜沧江、雅鲁藏布江滇藏线古往今来都是一条繁忙的道路,曾经的茶马古道让这条路盛极一时,现在的沿“昆大丽”挺进西藏使这条路成为旅行热门线。500 年来,来往于茶马古道上的马帮商队,用茶马互市,创造了川滇藏地区的马帮文化。虽然在汽车交通盛行的今天,马帮正在很快消失。但是对消失文明的关注,正是现代城市人群对自然和人类自身探索的渴望。2、概况滇藏公路(国道 214)南起滇西景洪,穿过横断山区原始森林,横跨金沙江,翻越海拔4300 余米的百芒雪山和洪拉山,经西藏芒康、左贡、昌
2、都、类乌齐至青藏界多普玛,抵甘肃兰州,西藏自治区境内 803 公里。西藏境内路段自下关至芒康,与川藏公路南线(318 国道)相接,沙石路面,平整,晴雨均可通车。唯红拉雪山与滇西的白马雪山冬季有时雪阻。继川藏公路和青藏公路后,1973 年 10 月,进入青藏高原地区的又一条重要公路-滇藏公路竣工通车。滇藏公路全长 1930 公里,起落不算太大,处于海拔 4000 米以上的路段有 39 公里;3000-4000 米的有 239 公里。这些路段不仅有雪山峡岩、隧道大桥,而且空气稀薄,气候严寒。全线大型桥梁四座,隧道三处,中小桥梁 112 座,涵洞 1764 道,档墙 16.9 万立方米。由此可见当年
3、工程的艰巨。风景则有苍山、洱海(大理);纳西古城(丽江);香格里拉(中甸);还有奇特壮观的横断山脉。这条路线就是闻名遐迩古时商旅人士走的茶马古道。而今天被越野探险者誉为世界级越野线路 的“滇藏线”是云南至西藏的主要通道,茶马古道的古城(如丽江,大理)和消失的马帮文化都融会在这条滇藏线上。里程:2317km 昆明下关大理丽江中甸德钦盐井坪芒康八宿林芝拉萨交通状况:昆明至云南境内德钦的路况都不错,全程为山区高速公路和高等级柏油路;进入西藏境内后路况变得比较糟糕,大部分为沙土路面和柏油路混合。3、必游景点云南大理:梦境诗意的栖居行程:昆明至大理全程 365 公里,途经安宁、楚雄高速公路,路况特别良好
4、,4 小时左右即可抵达。玩法:在大理港登舟离岸,但见海天一色,风月无边。在宽敞舒适的客舱里,一边陶醉于窗外银苍玉洱的旖旎风光,一边欣赏白族姑娘婀娜的舞姿,解读她们的绣花围腰、绣花鞋和包头上暗藏的“风花雪月”,品味她们用歌声与欢笑献给客人的“三道茶”。白族“三道茶”是白族人民待客的最高礼仪,一苦二甜三回味,据说象征人的一生,青年苦,中年甜,老年回味。伴有霸王鞭、哭嫁、掐新娘、抢枕头等歌舞节目。与年轻漂亮的金花阿鹏共舞,顿觉山同人朗、水与情长,为旅途平添一层梦幻色彩。柔软丽江:一米阳光,转角遇到爱行程:大理至丽江全程 196 公里,一级柏油公路,路况良好,3.5 小时左右即可抵达。玩法:丽江是什么
5、? 一座古城,一道风景,一种文化,悠闲,小资。丽江,那里古老的东巴文化、神秘的纳西族、悠扬的纳西古乐、活化石茶马古道、木氏土司和他的传奇故事、长江第一湾虎跳峡;雪山高崇,小桥依依,流水潺潺,鱼翔浅底;在丽江,要看水,水清冷有声,洁净无泥,穿街过巷,入院过墙;在丽江,要看城,城浑厚自然,枕水而建,从容伸展;在丽江,要看桥,桥沉静安然;在丽江,要看山,山伟俊俏;在丽江,哪里都是可以发呆,眼睛遥视所到的地方,声色不动,静心超然“心中日月”深呼吸香格里拉行程:丽江至香格里拉 194 公里,一级柏油公路,3 小时车程即可;香格里拉至德钦飞来寺 189 公里,大部分是山区三级沥青路面,白茫雪山段用石子铺就
6、,坡陡较难行,既考验车更考验人,44.5 小时左右即可抵达。玩法:詹姆斯希尔顿在消失的地平线中描述起香格里拉时,他说:“那稀薄的空气中泛起一层淡淡的云烟,仿佛是梦中的纱帐,与瓷青色的天空相映成趣。随着每一日呼吸,每一次凝望,他渐渐沉入一种深深的近乎迷醉的平静”她那仙境般、梦幻般的美丽与纯净却终不能让人忘怀。草原上绽放着七彩花,悠悠传来馨香土泥巴!哦,香格里拉,美丽的香格里拉 香格里拉地处青藏高原东南边缘、横断山脉南段北端,“三江并流”之腹地,形成独特的融雪山、峡谷、草原、高山湖泊、原始森林和民族风情为一体的景观。雪山环绕之间,分布有许多大大小小的草甸和坝子,在这片宁静的土地上,有静谧的湖水、神
7、圣的寺院、淳朴的康巴人,一切都如人们梦想中的伊甸园香格里拉。梅里雪山共有海拔 6000 米以上的雪峰 13 座,连绵数百里。主峰卡瓦格博峰,高耸入云,横亘天际,傲然挺立于十三峰之上,海拔高达 6740 米,是云南的第一高峰。芒康盐井在这里,读懂“茶马古道”行程:德钦飞来寺至芒康 204 公里,途经滇藏明珠盐井,三级柏油公路,44.5小时车程即可抵达。玩法:盐井,它是滇藏公路上从云南进入西藏的第一个乡,也是西藏自治区的东南门户。盐井位于横断山区澜沧江东岸芒康县和德钦县之间,平均海拔 2400 米左右,气候相对炎热。历史上是吐蕃通往南诏的要道,也是滇茶运往西藏的必经之路。山峰壁立千仞,草木稀少之外
8、,岩石多为紫红色。这一带的村落同样是坐落在江边的阶地上,村庄的绿色同周围的紫红色形成鲜明的对比。晒盐的平台则搭建在村子下面的江边,层层叠叠,犹如“茶马古道”上一颗璀璨的明珠,被称为“阳光与风的作品”。更因其世界上独一无二的古老制盐术、藏式的天主教堂、纳西民族及当地众多的美丽传说等丰富的人文景观,而闻名于世。盐井分为上下盐井,仅有一条沟相隔,但却存在不同的宗教文化。上盐井信仰天主教,下盐井信仰藏传佛教。盐井的两种宗教和平共处,有的一个家庭不同成员信仰不同宗教,除信仰外,生产生活一切相同,成为当地独特的人文景观。波澜壮阔山水之叹芒康、左贡行程:芒康至左贡 158 公里,全程土路,4.5-5 小时车
9、程即可抵达。玩法:从芒康出发,翻越拉乌山(海拔 4358 米)下山到澜沧江边竹卡兵站、跨越蜿蜒的澜沧江,过竹卡桥翻越脚巴山、翻越川藏线上最高的山口东达山,海拔超过 5008 米。从高入云天、白皑皑的山口极目远眺,川藏公路和澜沧江似两条晶亮的丝带,在千山万壑间,时隐时现。怒江、澜沧江、玉曲河由北向南呈“川”字型纵贯全境奔流而下。从海拔 3000 多米一降再降,降到海拔 700 余米的深槽峡谷。路走多远、心才释放八宿(然乌湖)行程:左贡至邦达 107 公里,三级沥青路面,2.5-3 小时车程即可;邦达至八宿 94 公里,弯急坡陡(九十九道湾);八宿至然乌湖 90 公里,全程二级柏油路面。玩法:左贡
10、出发到邦达,是一片苍茫起伏、雄浑辽阔的原野。海拔在 4400 米的邦达是川藏南线和北线的交会处。告别草原,翻越横断山最大的天险业拉山。山口海拔 4839米,一路蜿蜒地下坡到了怒江七十二拐。走近然乌湖,她仿佛幽蓝深遂的湖水恍若天空滑下的一滴眼泪,寂静得没有丝毫声息。湖岸岩石林立,雪山就在不远处,安安静静地倒映在湖面。保留了世界难觅的原始美。再加上湖畔绿茵般的草滩上成群的牛羊以及一块块生长着青稞、豌豆、油菜等作物的农田点缀其间,构成了一幅既有青藏高原独特的壮丽风貌、又有藏区田园牧歌般风韵的风情画卷!中国最美冰川之乡多面波密行程:然乌湖至波密 129 公里+16 公里(米堆冰川,徒步往返约 5 公里
11、),全程为二级柏油路面,3.5 小时车程即可抵达。玩法:沿帕隆藏布江发源地然乌湖而下,帕隆藏布江可谓雅鲁藏布江主要支流之一,也是一条世界级大峡谷。峡谷内江狭山陡,江水湍急,险滩连绵不断,滚滚滔滔蜿蜒咆哮于崇山峻岭之间。沿途游览桃花源里的天体营米堆冰川。零距离触摸那高达七八百米从天而下的冰瀑布,由衷地赞叹着大自然的造化。米堆冰川主峰海拔 6800 米,雪线海拔 4600 米,末端只有 2400 米,是西藏典型的海洋型冰川,也是世界上海拔最低的冰川。飞流直下三千尺,疑是银河落九天。壮观?美丽?雄浑?壮阔?行摄林芝刻骨铭心纯美艳遇行程:A 段:波密至通麦 89 公里+通麦至八一 146 公里,其中通
12、麦段有 23 公里土路(弯道路险),其余为二级柏油路面,5.5-6 小时车程即可;B 段:八一至拉萨 401 公里,全程一级柏油路面,7-7.5 小时车程即可抵达。玩法:沿途行进通麦天险,行进在那巍峨峻峭的大山之间,那鬼斧神工、泼墨山水,雪山云雾,令人惊叹不已。鲁朗海拔 3700 米,是一片狭长的高原山地,长约 15 公里。云雾、林海、田畴、牧场、流水、人家、牛羊雪山林海,云涛彩霞,一岭四季,十里九景,生态优美,资源丰富,沃野万顷,清泉百转。勾画了一幅恬静、优美的“山居图”。到鲁朗吃石锅鸡可谓味蕾绽放,石锅鸡妙不在鸡而在锅,石锅是从墨脱县境内通过人力背运过来的矿石凿磨而成。辅以各种菌类、贝母、
13、手掌参等,性极保健,属滋补极品。登色季拉山,祥云瑞悬高罩。登临海拔 4728 米处的山口,可观日出、云海、无际的林海和远眺 7782 米的南迦巴瓦峰雄姿。雅鲁藏布江绕山而行,造就世界第一大峡谷在此与世界第十五高峰相遇,南迦巴瓦的刚烈与雅鲁藏布的壮阔相得益彰,波涛汹涌而下,山与水融合得天衣无缝。4、最佳旅游季节滇藏公路的最佳行车季节为每年 810 月。中甸至盐井芒康一线路况较差,常遇泥石流和塌方,应提前打听路况以避免不必要的耽搁。5、景点分布图6、茶马古道茶马古道是指存在于中国西南地区,以马帮为主要交通工具的民间国际商贸通道,是中国西南民族经济文化交流的走廊,茶马古道是一个非常特殊的地域称谓,是
14、一条世界上自然风光最壮观,文化最为神秘的旅游绝品线路,它蕴藏着开发不尽的文化遗产。茶马古道源于古代西南边疆和西北边疆的茶马互市,兴于唐宋,盛于明清,二战中后期最为兴盛。茶马古道分川藏、滇藏两路,连接川滇藏,延伸入不丹、尼泊尔、印度境内(此为滇越茶马古道),直到西亚、西非红海海岸。川藏茶马古道始于唐代,东起雅州边茶产地雅安,经打箭炉(今康定),西至西藏拉萨,最后通到不丹、尼泊尔和印度,全长近四千余公里,已有一千三百多年历史,具有深厚的历史积淀和文化底蕴,是古代西藏和内地联系必不可少的桥梁和纽带。滇藏茶马古道大约形成于公元六世纪后期,它南起云南茶叶主产区西双版纳易武、普洱市,中间经过今天的大理白族
15、自治州和丽江市、香格里拉进入西藏,直达拉萨。有的还从西藏转口印度、尼泊尔,是古代中国与南亚地区一条重要的贸易通道。普洱是茶马古道上独具优势的货物产地和中转集散地,具有着悠久的历史。茶马古道起源于唐宋时期的“茶马互市”。因康藏属高寒地区,海拔都在三四千米以上,糌粑、奶类、酥油、牛羊肉是藏民的主食。在高寒地区,需要摄入含热量高的脂肪,但没有蔬菜,糌粑又燥热,过多的脂肪在人体内不易分解,而茶叶既能够分解脂肪,又防止燥热,故藏民在长期的生活中,创造了喝酥油茶的高原生活习惯,但藏区不产茶。而在内地,民间役使和军队征战都需要大量的骡马,但供不应求,而藏区和川、滇边地则产良马。于是,具有互补性的茶和马的交易
16、即“茶马互市”便应运而生。这样,藏区和川、滇边地出产的骡马、毛皮、药材等和川滇及内地出产的茶叶、布匹、盐和日用器皿等等,在横断山区的高山深谷间南来北往,流动不息,并随着社会经济的发展而日趋繁荣,形成一条延续至今的“茶马古道”。“茶马古道”是一个有着特定含义的历史概念,它是指唐宋以来至民国时期汉、藏之间以进行茶马交换而形成的一条交通要道。具体说来,茶马古道主要分南、北两条道,即滇藏道和川藏道。滇藏道起自云南西部洱海一带产茶区,经丽江、中甸(今天的香格里拉县)、德钦、芒康、察雅至昌都,再由昌都通往卫藏地区。川藏道则以今四川雅安一带产茶区为起点,首先进入康定,自康定起,川藏道又分成南、北两条支线:北线是从康定向北,经道孚、炉霍、甘孜、德格、江达、抵达昌都(即今川藏公路的北线),再由昌都通往卫藏地区;南线则是从康定向南,经雅江、理塘、巴塘、芒康、左贡至昌都(即今川藏公路的南线),再由昌都通向卫藏地区。茶马古道中的滇、藏路线是:西双版纳-普洱-大理-