浅谈中国南方航空公司的发展【技术研究】

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1、浅谈中国南方航空公司的发展 中国南方航空股份有限公司,简称“南航”,是由中国南方航空集团公司发起设立,以原中国南方航空公司为基础,联合中国北方航空公司和新疆航空公司重组而成的航空运输主业公司。它的总部设在广州,其公司标志为垂直的蓝色尾翼镶红色的木棉花。木棉花是广州市的市花,它代表着热情好客。中国南方航空股份有限公司与中国国际航空股份有限公司和中国东方航空股份有限公司合称中国三大航空集团,在中国是一家很有实力和影响力的航空公司。中国民航业经过改革开放以来,取得了不小的成绩,尤其是南方航空。南航不仅有先进的业务控制流程和安全系统,还有先进的信息化系统,这些都为南航的发展做出了巨大贡献。而近年来又不

2、断与国内外的航空公司进行合作,得到了迅速发展。但同时也有存在不少问题,要想有长远发展,这些问题必须得到有效治理或者解决。因此说起南航的发展,便要从“发展现状、发展环境、发展中存在的问题以及未来发展战略”这四个方面来进行研究。中国南方航空公司的发展现状近几年来,南方航空发展迅速,取得不少成就。中国南方航空股份有限公司是中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司。目前,南航经营包括波音777、747、757、737,空客A330、321、320、319、300在内的客货运输机400架,机队规模跃居世界第三。形成了以广州、北京为中心枢纽,密集覆盖国内150多个通航点,全面辐射亚洲全面辐

3、射亚洲40多个通航点,链接欧美澳非洲的发达航线网络,航线数量660多条,每天有1500至2000个航班穿梭于世界各地,每天投入市场的座位数可达20万个。通过与天合联盟成员密切合作,航线网络通达全球884个目的地,连接169个国家和地区,到达全球各主要城市。而在货运方面,南航自主研发了唐翼货运系统。该系统拥有全天候网上货运,全球化网络覆盖,可视化货运监控,便捷性操作界面和多端口信息传递五大特点,并成功实现了网上销售。说到网上销售,南航的信息化建设也在全力发展中。南航企业集中资源开发了常客管理系统、效益系统、数据仓库系统、货运系统、网上订票、电子客票、网上订舱、呼叫管理系统等的使用对增强南航的市场

4、竞争力、提升南航的形象、提高收益起到巨大的促进作用。在公司内部管理方面,人力资源系统、视频系统和OA系统先后投入使用并不断扩充完善,明显地促进了公司管理的制度化、规范化、降低了管理成本,提高了管理效率。南航拥有3332名优秀的飞行人员,是目前国内唯一一家拥有独立培养飞行员能力的航空公司。在2008年7月16日,南航荣获中国民航局颁发的飞行安全最高奖“中国民航飞行安全五星奖”,成为国内安全星级最高、安全业绩最好的航空公司,在国际上也处于领先地位。而南航的机务维修也是实力雄厚。旗下广州飞机维修工程有限公司(GAMECO)建有亚洲最大的飞机维修机库,南航与德国MTU公司合建有国内最大、维修等级最高的

5、航空发动机维修基地。在1995、2001、2003、2004、2007年度,南航五度夺得中国民航年度安全最高奖“金鹏杯”。2007年1月1日,南航正式启动“三网建设”航线枢纽网络、市场营销网络和服务保障网络,开始了建设国际化规模网络型航空公司的战略转型。2007年11月15日,南航正式加入天合联盟,成为中国首家加入世界航空联盟组织的航空公司,标志着中国民航国际化进程迈出了重要一步。2010年,南航旅客运输量7646万人次,位列亚洲第一、全球第三,已连续32年居国内各航空公司之首, 是亚洲唯一进入世界航空客运前五强,国内唯一连续6年进入世界民航客运前十强的航空公司。截至2011年4月下旬,南航已

6、累计安全飞行803万小时,连续保证了202个月的空防安全,安全运输旅客已累计超过6亿人次,安全管理水平在国内、国际均处于领先地位。2008年7月16日,南航荣获中国民航局颁发的飞行安全最高奖“中国民航飞行安全五星奖”,成为国内安全星级最高、安全业绩最好的航空公司,在国际上也处于领先地位。中国南方航空公司的发展环境航空业要更好更快地发展,必须要依靠来自各个方面的好的环境。1. 外部环境A 国际如今航空公司面临的国际环境可谓有好有坏。好的地方是随着中国国力与经济实力日益增强,同时南航的机队又处于亚洲第一世界第三的位置,如此一来与国际及各航空公司交流接触的机会增大,受到全世界的关注,在提高知名度的同

7、时可以增大客运量。而对于航空公司不利的地方是当今全世界油价上涨,公司运营成本提高,使盈利变得困难。除此之外,中国与其他国家间的关系好坏也决定了客运量的增减。而即使如此,南航近三年却开始突破亏损的迹象开始盈利,这无疑是一个好的迹象。B国内首先需要国家政治法律的认可与支持。2011年,国家公布了“十二五”规划,其中明确指出对航空业的规划:“完善以国际枢纽机场和干线机场为主干、支线机场为补充的航空网络,积极推动通用航空发展,改革空域管理体制,提高空域资源配置使用效率。”国家的要求与支持让大家把目光聚焦到了中国的航空产业上。中国南方航空也在这样的政治法律环境下加快了发展的步伐。2011年1月荣获sky

8、trax4星级航空公。同年,中国南方航空公司首架A380飞机成功完成首飞。其次要有经济的可发展性。物流行业有着很强的经济敏感性,与国民经济运行密切相关。而航空物流也是如此。国家经济的稳定有利于航空业的发展。随着我国经济实力的不断雄厚,用来支持航空业的资金也渐渐增多,南航的盈利额大致也在逐年上涨。航空业还要有专业的技术环境。随着航空业务流技术的高速发展,物流的管理水平也在不断增高。同时在电子商务的快速发展的背景下,电子物流的需求强劲,促使航空业的发展。除此之外,适宜的社会环境也十分重要。庞大的销售市场以及合理的竞争对南航的发展和运营也起着决定性作用。2.内部环境内部需要硬、软件都要达到最优。硬件

9、即飞机的配置。无论何时都应以“用最好的配置和最高端的技术制造最安全快捷的飞机”为目标不断努力。拥有好的硬件是拥有好的软件的前提。软件则有很多方面。首先最重要的便是安全的飞行环境。它与硬件紧密相连。其次是为顾客提供优质的服务环境,这能给顾客留下好的印象。除此之外,在航空公司拥有高素质的优秀人才,优良的人机比例,成本优化以及合理的战略布局等等因素都很重要。中国南方航空发展中存在的问题一个公司在发展过程中必然会遇到各种各样的问题,及时发现并且想对策来解决才能够发展得更快更好。安全问题。安全是航空公司以及飞机在飞行中最重要的问题,因为它关系到了旅客的生命安全。然而,安全问题的发生可以减少,却是不可预期

10、的。对于旅客,机场的安全检查是必不可少的重要环节。对于飞机,飞行器里各个零件部件的正常带动飞机正常运行,这就需要机务维修师们的细心。飞行员以及空乘、空警人员都要有良好的专业技术以及心理素质,飞机飞在天空可能会遇到各种各样的危险,如何做到临危不惧的化险为夷,同时不给旅客们带来心理压力是一直值得追求的目标。做好每一环节的工作,将可能发生的问题降低到最小,尚待改进。其次是空域限制问题。它不仅仅造成行业内普遍的供不应求,还造成了航班的严重误点,这不仅会耽误旅客的行程,还有可能造成旅客躁动,若无法及时到位地安抚旅客情绪,将有可能酿成麻烦甚至危险。在飞行运行控制管理方面,目前面临的主要问题是缺乏有效的控制

11、和存在着多头管理。南航因收购北方航空与新疆航空而债务负担沉重,若资产运营不善,使运营周期延长,则不利于收回资金。资产流动性差,公司偿债能力有问题,其承担的财务风险十分大。机场同样存在难题。航空运输这样的行业的机场业处在一个成长的初级阶段,它表现出来的矛盾也是非常激烈的,比如说,对机场的定位问题,各家说法不一,不仅仅是模式问题,还包括管理。就算定了位,或者确定它的管理模式,在它高速发展的阶段,就会存在着体制上需要进一步的变革,或者进一步的改革、完善它的管理体制。中国南方航空的未来发展战略随着全球经济逐步走出低谷,全球航空业不断回暖,中国综合国力不断增强,国家提出建设“民航强国”目标,并将实施“民

12、航强国”战略,南航也开始为自己未来的发展而摩拳擦掌。2012年11月13日,第九届中国国际航空航天博览会在广东省珠海市拉开帷幕。航展上举行了“中国南方航空机载设备合作项目联合签约仪式”,南航与泰雷兹(Thales)、罗克韦尔柯林斯(Rockwell Collins)、索加玛(Sogerma)、Honeywell Aerospace、湖北航宇嘉泰飞机设备有限公司六家厂家代表举行签约仪式,确定最新5个项目的合作关系。本次航展签订的5个合作项目涉及到飞机辅助动力装置、航电设备、客舱座椅、客舱改造、飞机电子选型等多个方面。上述合作的进行将会使南航飞机的客舱座椅更加温馨、舒适,机上娱乐设备的科技化、人性

13、化程度更高,动力装置更加节能环保。2010年,南航便开始谋划国际化规模网络型航空公司的战略转型。南航是国内航空界的大公司,但是“大”并不等于“强”。南航首先要做的便是集中所有分公司的力量,将“手掌”握成“拳头”。依照这样的理念,三年来南航分别加粗了广州至澳洲、重庆至拉萨、乌鲁木齐至莫斯科的航线。利用这种模式,2011年,南航先后开通了奥克兰、阿姆斯特丹、温哥华、珀斯、伊斯坦布尔等国际航线,加密了悉尼、墨尔本、洛杉矶等国际航线。南航的举动引起了国际上的关注,但依旧保持着清醒的头脑。2011年10月15日,南航成功引进首架空客A380,成为中国首家、全球第七家运营该机型的航空公司。每周的国际航班量增加,客源也随之变得丰富,更促进了南航与国际的交流。如今,南航的转型战略仍在如火如荼的进行着,依照这样的模式与理念,南航一定还会创造出更多的成就,南航的路一定会走的更好、更远。中国南方航空公司是一家饱具实力和潜力的航空公司,颇具发展前景。回首南航的过去,有顺利也有过艰辛。从过去到现在,并非一路平坦。而坎坷又何尝不是一件好事,正因为如此,南航才能够吸取经验,努力改进创造。南航在努力,也一定会做到非凡。展望南航的未来,它的发展一定会超出我们的想象,最好的航空公司带给我们最好的服务,南航会有一个更加美好而灿烂的明天。6网络借鉴

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