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1、. 1 市高港区田线改扩建工程（TXGKJ-2合同段）老桥拆除施工方案编制：审核：日期：市政建设田许线改扩建工程（TXGKJ-2合同段）项目部目 录一、工程概况1二、编制依据1三、编制原则2四、适用围2五、安全目标2六、施工计划2七、危险源分析及防控措施3八、施工工艺4（一）技术准备4（二）施工顺序4（三）施工方法8九、施工安全保证措施8（一）组织机构8（二）任务划分及职责9（三）施工技术措施9（四）老桥拆除作业期间安全保证措施10十、安全文明施工措施12（一）安全施工12（二）文明施工14十一、应急预案14. . . w d . . 1 老桥拆除专项施工方案一、工程概况市高港区田许线改扩建工
2、程，在K7+035.2新建许庄河中桥西侧处有一座老桥（许西桥），与新建许庄河中桥银杏路交叉口桥台及现浇板梁重叠，根据原先现查查勘初步设想，考虑到老桥拆除以后周边耕地老百姓的出入，故老桥分两处拆除，第一次采取半封闭形式，先拆除与新桥施工重叠的老桥部分（附图1），第二次采取全封闭形式，拆除老桥其余部分。（附图2）附图1附图21、拆除结构形式老桥为普通钢筋混凝土简支梁，普通钢筋混凝土空心板，桥墩为桩柱式桥墩，桥台为重力式桥台，柱底部有系梁，一共3跨，每跨长16m。（附图3）附图32、主要拆除容桥面系：栏杆、钢筋混凝土铺装拆除梁板、墩台帽、立柱、系梁。桩基均为钻孔灌注桩主要工程量：第一次拆除工程量：石
3、栏杆52m，空心板10片（长16m）、台帽2个（长8m）。第二次拆除工程量：石栏杆52m，空心板29片（长16m）、墩柱6个、墩、台帽3个。二、编制依据1、省公路水运工程“平安工地”建设考核评价标准2、建设工程安全管理条例3、市高港区田许线改扩建工程施工组织设计4、建设部建质200987号文件危险性较大的分部分项工程安全管理办法三、 编制原则1、遵照招标文件及施工合同条款中对安全的要求以及业主和监理单位对安全下达的要求及指令。2、贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的工作方针和“谁主管，谁负责；谁检查，谁监督；谁在岗，谁落实”的原则。四、安全目标死亡事故为零，重伤事故为零，轻伤事故少于一起，直
4、接经济损失一万元以下，无火灾、中毒事故。五、施工计划1、拆除工期计划老桥拆除期限：第一次拆除工作于2014年11月30日开始，至2014年12月15日，施工时间15天。第二次拆除工作新建田许线完工后开始，施工时间30天。2、施工机械、劳动力计划本老桥拆除工程能否安全、快速的完成紧密的关系到许庄河中桥施工方案的全面实施，我项目部将会加大人力、物力的投入，以下为主要机械及劳动力安排表。主要施工机械表 表一序号机械或设备名称型号规格数量备注1汽车吊25t12空压机SAC5523载重汽车/44柴油发电机/15挖机/16破碎机/17氧切割设备/2劳动力安排表 表二序号职责岗位人数备注1管理人员52吊车司
5、机、机械驾驶员43现场指挥24普工15六、危险源分析及防控措施根据该项工程性质及施工特点，项目部评审出老桥拆除施工中存在以下施工危险源,针对各个危险源，分别制订相应的防控措施，危险源清单和防控措施见下表：老桥拆除施工的危险源辩识与分析表序号施工工序危险源伤害类型安全保障防控措施备注1施工全过程吊装作业物体打击、落物伤人1、 加强特种设备监管、确保设备运转状态良好、钢丝绳完好无损。2、 特种作业持证上岗。2破碎飞石砸伤1、 安全网封闭。2、 车辆和材料放置牢固。3、设置警示标志。3起吊区域不设警界线碰伤、砸伤1、 采取隔离措施并牢固可靠。2、 设置警示标志并现场监护。4交通 转换交通事故1、 设
6、置交通转换警示标志并现场派专人进行监护。2、 加强现场监督检查。3、 采取相应的应急措施5机械操作不规造成机械人员伤害1、持证上岗,严格按照各施工机械操作规程执行。2、施工过程若有异常，即停检修。七、施工工艺老桥拆除采取封闭式施工，根据现场具体情况及有关要求，在确保工程安全、高效的前提下，特制定以下施工方案：（一）技术准备1、在施工前，进行全面的现场勘查，确保老桥沿线的管线、架空高压线等拆迁完成，熟悉施工环境。2、对施工人员进行安全培训，在拆桥前项目部组织所有参加拆桥施工的施工人员进行针对本工程施工特点专门进行一次培训，容为针对本拆除工程特点的安全操作规程和施工要点。3、做好老桥拆除施工现场的
7、围护，在拆除老桥的施工区域合理的位置设置施工安全生产标志牌、安全警示标志牌,采取可靠防护措施,实行封闭施工。4、相关生产要素的组织，用于本工程的所有机械设备、人员均组织完毕，方案得到批准后即迅速进场施工。（二）施工顺序拆除的施工顺序应遵循“拆桥为建桥施工的逆顺序，先上部后下部、先中间后两边、先陆上后水下”的施工原则进行。即桥面系附属结构空心梁板墩帽、立柱、系梁（台身）桩基河道清理。（三）施工方法按以下施工次序进行施工。1、 交通组织第一次老桥拆除，采用半封闭形式，在老桥两端设置围挡，围挡采用彩钢板基础围护，并两端设置防撞墩、夜间警示灯、前方施工车辆绕行、向左（右）改道标志、限速标志等警示标志，
8、机动车辆采取向银杏路绕行，西侧留出一条5m宽的人行通道，提供给沿线耕地老百姓的出入，通道东侧与老桥施工区域设置防撞基础钢管围挡，并派专人负责指挥交通。（附图4、5）道路封闭期限：2014年11月30日至2014年12月15日附图4附图5第二次老桥拆除，采用全封闭形式，在老桥两端设置围挡，围挡采用彩钢板基础围护，并两端设置防撞墩、夜间警示灯、前方施工车辆绕行、向左（右）改道标志、限速标志等警示标志，并派专人负责指挥交通。（见附图6）道路封闭期限：2015年3月15日至2015年4月15日附图62、桥面系拆除由于桥面各构件为小型构件，采用小型机械辅以空压机及人工进行栏杆、桥面铺装等的凿除，在对应绞
9、缝位置，切开桥面铺装，凿除绞缝混凝土，遇有钢筋时采用氧割进行割除后继续进行，使梁板之间完全脱离。保证桥面的拆除工作不损伤下层空心梁板，使梁板能被顺利的拆除。铺装凿除后的建筑垃圾用汽车外运至指定的位置进行弃置。第一次拆除面积为160m2，并设置防护栏杆，第二次拆除面积为464m2，3、梁板的拆除梁板拆除顺序：桥面附属拆除拆除绞缝设置好吊点处钢丝绳固定设施起吊设备就位，并使钢丝绳初步受力整体起离起吊单片梁体移至岸边破碎清运。梁板的拆吊顺序为从中跨向两边跨拆除、每跨由两边向中间逐片拆除吊移。吊点设置，为保证在起吊过程中梁板稳定，吊点设置在距盖梁外沿口10cm处，以保证起吊后与现状梁板受力情况基本相同
10、，梁板用钢丝绳进行捆绑，吊点与梁体连接采用U型夹连接，在U型夹与梁体连接稳固经检查无问题才能进行起吊。为保证河道以及交通通畅，由于该老桥梁板均为空心板，梁板重13t，考虑到梁板铰缝拆除时桥面预留混凝土，梁板重量按1.2系数考虑，估计重15.6t，我项目部计划采用一台25吨汽车配合挖机抬吊。第一次板梁拆除用25T吊车和挖掘机停于板梁的两端，将梁板由边梁到中梁共10片梁逐片吊移至岸边陆上，最后用破碎机破碎，破碎后的混凝土块进行清理集中运至指定地点弃置。第二次拆除与第一次相同。4、墩帽、立柱、系梁的拆除1）墩帽、立柱的拆除为了拆除方便，根据盖梁下立柱的数量（3根立柱），采用分块切割破除砼法将每根立柱
11、和对应的盖梁作为一个整体切割破除，把墩柱的根部砼与系梁分离隔开，然后采用汽车吊调到岸上，用破碎机破碎后的混凝土块进行清理集中运至指定地点弃置。2）系梁的拆除首先封堵河道，在老桥两侧各填筑一条土围堰，围堰坝顶宽4m，1:2放坡，然后抽水降低水位至系梁底，接着直接采用破碎机破碎，将系梁与桩分离，最后用挖掘机清理运至场外。在该施工区域用土方填筑简易施工操作平台，以便人员和机械进入施工区域操作，顶标高按+3.5m的最高水位标高控制。与现系梁砼顶标高持平搭设。5、桥台台身、台帽的拆除本工程桥台分两次拆除，全部采用破碎机、挖掘机进行桥台混凝土及浆砌块石的拆除，拆除后运至指定场地。第一次拆除采用破碎机将台帽
12、破除凿除，对于钢筋采用氧割进行割除后继续进行，使桥台之间完全脱离，挖掘机再进行桥台混凝土及时挖除挖运。第二次拆除直接采用破碎机将整个台帽破除凿除，对于钢筋采用氧割进行割除后继续进行，挖掘机进行桥台混凝土挖除挖运。6、桩基的拆除由于河中桩基拆除后不得高于原河床底，河中桩基拆除采用直径3m厚12mm的钢护筒进行围堰，用破碎机将钢护筒压至河床底以下80cm左右后，将护筒水抽干，清除护筒淤泥后用空压机破除桩身砼。切割钢筋，砼残渣用人工打捞运走，运至指定场地。八、施工安全保证措施（一）组织机构我项目部为了拆除老桥成立以项目经理叶朝昀为组长的组织机构，负责本工程的老桥拆除工作。为本工程主要配备的人员如下：
13、组长：叶朝昀副组长：文贵朱勇专职安全员： 于建军成员：晓俊、王志良、利炳、王闵等（二）职责分工叶朝昀负责整个合同段的老桥拆除施工安全工作开展组织与监督。朱勇责整个合同段安全工作的组织，老桥拆除安全施工方案制度的组织编制，安全检查工作的开展。徐礼华、晓俊负责全面的老桥拆除施工安全生产工作。（三）施工技术措施1、针对本桥的拆除特点，提前做好施工围护工作，保证大型机械（吊车及运输设施）的顺利进场，在施工前对各种机械进行维护检查，保证机械的完好率，在施工期间派专人进行机械日常维护，提高机械利用率。对承重构件（钢丝绳）进行用前检查，如有损坏，立即调换。2、对桥面铺装层及铰缝进行破除，进行梁体之间的分离，准备好梁体破碎的堆放场地。施工作业必须严格按顺序依次施工。3、汽车吊司机必须经专业技术培训，考试合格取证后方可上车独立操作。使用前应详细检查作业场地是否平整坚实，支腿是否牢固，操作手柄、制动器及其它操件装置是否灵敏可靠，在确认没有异常后方可开始工作。4、第一片梁板起吊时必须先用钢丝绳捆绑好进行试吊，要避免起吊过高，尽量减少在空中停留时间，起落时速度要缓慢均匀,专人进行指挥。5、现场保证有充足的人员、设备。参与施工的人员具备相应的专业素质，有类似工作经验，对本工程老桥拆除工艺、特点心中有数，各道工序设负责人，负责本工序的施工，提高工作效益，保证工程安全顺利
