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1、汽车点火系统的故障分析研究摘要：跟随着汽车电子信息技术的前所未有的飞速发展，现代汽车的结构一天比一天复杂，在科技方面的含量也在不断增加。现代汽车的故障诊断工作显得十分重要。发动机的故障诊断和维修在汽车修理中占有极为重要的地位。研究数字表明，百分之四十五左右的发动机故障都发生在点火系统，这样看来，点火系统工作质量的好坏直接影响到发动机的技术状况，其故障诊断可以说是非常的重要了。首先，这篇文章是我阅读了大量的文章以及文献，分析归纳了电子点火系统的常见故障和常用诊断方法。时至今日，我们用到的主要方法主要有数字万用表和和人工智能这些大家一般都没有见到的方法。对它们的优势和劣势进行了比较，本文采用基于汽
2、车诊断原理图的智能方法。这个方法就是用次级点火电压波形作为基础，只要点火系统一出现故障，次级点火电压波形会产生变化，变化区域可以立刻给出相应的故障信息。关键词：汽车;点火系统;故障;分析Study on Fault Analysis of Automotive Ignition systemAbstract: with the rapid development of automobile electronic information technology, the structure of modern automobile is becoming more and more complic
3、ated day by day, and the content of technology is increasing. The fault diagnosis of modern automobile is very important. Engine fault diagnosis and maintenance plays an important role in automobile repair. The results show that about 45% of engine faults occur in ignition system. In this way, the w
4、orking quality of ignition system directly affects the technical condition of engine, and its fault diagnosis can be said to be very important. First of all, this article is that I have read a lot of articles as well as literature. The common faults and diagnosis methods of electronic ignition syste
5、m are analyzed and summarized. Today, the main methods we use are digital multimeter and artificial intelligence, which are not commonly seen. The advantages and disadvantages of these methods are compared. The intelligent method based on automobile diagnostic principle diagram is adopted in this pa
6、per. This method is based on the secondary ignition voltage waveform. As long as the ignition system fails, the secondary ignition voltage waveform will change, and the corresponding fault information can be given immediately in the changing region.Key words: automobile; Ignition system; Fault; Anal
7、ysis目录一、 引言4二、 点火系统的作用以及分类52.1点火系统的分类62.2 传统点火系统72.3 电子点火系统8三、汽车故障的概念83.1定义93.2汽车故障的分类93.3数字万用表诊断93.4故障诊断的历史和发展10四、现代汽车故障诊断的方式11万用表点火设备13五、汽车系统的故障分析14六、国内外研究现状166.1人工检验阶段166.2采用简单的仪器仪表测量阶段176.3专用设备综合诊断阶段17七、汽车故障系统的诊断原理18汽车故障诊断原理图18八、总结23致谢24参考文献25一、 引言随着汽车电子信息技术十分快速的发展，汽车上采用的电子装置可谓是越来越多并且一直处于上升的趋势，发
8、展的非常令人吃惊，中国汽车业的飞速发展可以说为我们国家交通业以及经济业带来了繁荣，让我们的人民甚至国家都能感受到汽车业的发展给我们带来的便利。但是，汽车不可避免地会出现各种各样的故障，我们必须想尽一切办法来解决我们当前面临的各种故障。生活中，我们每一个人都会使用到了解到我们的汽车，汽车的故障更是无时无刻不会出现在我们的日常生活中。因此，想要更高效的去解决汽车发动机电子控制系统的故障的问题，是最近很多的汽车维修人员必须解决的一个难题。汽车发动的时候可能会因为使用的时间过长，使用的幅度有点大，再比如我们有时候无法用比较贵方的方法来使用我们的汽车，这么多的因素都是因为我们对点火系统的不充分了解所导致
9、的。点火系统是看看汽油机是不是可以正常工作的一个重要组成部分，它的工作状态会直接影响发动机的好与坏，就像没有金刚钻，不揽瓷器活。我们的工作状态好的话，相应的我们的工作效率也会高。它的工作状态好坏会直接影响着发动机的性能，因此，时常检查点火系统和诊断故障可以更好的实现发动机的良好性能。汽车发动机点火系统技术状态对汽车可不可靠，动力是不是充足，性价比是不是高，再或者尾气的排放量等等可以说是非常重要的。当汽车上的发动机或者点火系统损坏了的时候，我们就可以从它们发生故障的地方看出它们什么地方损坏了，或者是什么地方没有我们想象的那么完美。你会发现，当你的发动机的点火系统发生故障时，同一时间你的燃料系统也
10、会发生相应的变化。部位是汽车发动机上的点火系统，而且他们发生故障所反映出来的东西和我们的燃料系统有很多的共同点，是汽车发动机维修的重点和难点。就为了我们可以更好的实现我们发动机的良好性能来看，在我看来，我们应该建立更加快速，更加准确，更加方便的诊断方法。二、 点火系统的作用以及分类点火系统的作用非常强大，即使在在在任何引擎都无法正常的工作的情况下下，它都起着非常强大的作用，一样可以在不同的情况下提供充分分的电压，这样火花塞就能产出更多的火花来供应发动机的运行，更可以大大的提高他们的燃烧比率。 点火系统有电源、电瓶、点火触发装置、点火的控制装置、高压线圈、分电盘、更值得一提的就是火花塞了。现代的
11、点火提前装置已改由引擎管理电脑所控制，当我们的电脑集成了引擎转速、进气歧管压力或空气流量、节气门位置、电瓶电压、水温、爆震等讯号，我们一定要找出最棒的点火角度，点火系统一旦找到，这个时候你就会收到点火讯号，这样就可以实现刚好正时的目标。2.1点火系统的分类2.1.1传统蓄电池点火系统把蓄电池和发动机当作电源，将火线圈和断电器联合在一起，将电源提供的6伏、12伏图1、双火花点火线圈示意图或24伏的低电压直流电改为高压电，想要让火花塞的双极出现电火花，我们可以将分电器发配给每一个缸的火花塞。这样一来，就可以产出电火花，产生的电火花就可以点燃可燃混合气。2.1.2电子点火系统以电池和发动机作为电源，
12、用火线圈和由半导体器件将组成的点火控制器将电源供给的低电压转变为高电压，分电器可以将不同的点火装置分配到各缸火花塞，使火花塞两电极之间产生电火花，点燃可燃混合气。2.1.3微机控制点火系统把蓄电池和发动机作为电源，低压电变为高压电，完全可以通过火线圈来实现，分电器有权力将高压电分配到各缸火花塞，微计算机可以把反映发动机情况的信息进而发出点火控制信号，控制点火时刻，点燃可燃混合气。一般情况下，它还可以取消分电器，可以在个人计算机的控制下发送给每一个缸的火花塞。2.1.4磁电机点火系统由磁电机自己就可以产生高压电，不需在别处设低压电源。和其他传统蓄电池点火系统进行比较的话，磁电机点火系统在发动机中
13、、转速很快的情况下，产生的高压电较高，工作还是很可靠。速度转的比较慢的发动机，产生的高压电就会较低，对发动机的启动有着不好的影响。2.2 传统点火系统图2、传统点火系统机械式点火系统工作过程将曲轴带动分电器轴转动起来，把点火线圈次级触点接通与闭合将会产生高压电。这个点火高压电根据发动机工作被要求的那些数据一个个的送到各个气缸的火花塞上，如果你可以手动来控制他们的话，那么分电器的核体将会带来更深刻的影响。当你发现真空提前装置有很多的变化时，我们完全可以根据这些变化来提供更多的提前的角度。真空度在无时无刻的变化着，因此，时刻关注真空装置的变化对我们来说还是非常有必要的。2.3 电子点火系统我们肯定
14、都知道，电子点火系统与机械式点火系统肯定不一样的，电子点火系统可以通过电子控制装置来控制我们的点火系统。它的里面还有一个地图，地图里有很多的传感器什么的，如发动机转速传感器、进气管真空度传感器(发动机负荷传感器)、节气门位置传感器、曲轴位置传感器等来判断发动机可以在各个时间段来控制它们的运行速度。当你在地图上可以找出发动机在此工作状态下所需的点火的角度时，在这个要求下进行点火，然后根据爆震传感器信号对之前说过的点火要求进行修正，这样一来，发动机工就可以工作在最完美的点火时刻。大家都知道，电子点火系统分为闭环以及开环控制:上面有爆震传感器，当发动机因为发生爆震，我们一定要及时修正点火提前角的电控
15、的系统称为闭环控制系统；如果不带爆震传感器，那么点火提前控制只需要按照之前设置好的程序来控制的称为开环控制系统三、汽车故障的概念3.1定义顾名思义，汽车故障就是说汽车的一部分无法正常作业的现象，也就是说是汽车零件本身或零件之间的配合状态发生了千姿百态的变化。汽车的动力足不足，性价比高不高，工作起来可不可靠，是不是环保的总体要求。3.2汽车故障的分类 汽车出现和平时不一样的情况时，其原因有些是因为雾部件 系统及发动机综合分析仪可以很好地诊断发动机的故损坏导致的，大部分某些系统没有达标或是在运行中的障碍，但是大多数针对点火系统和火花塞的故障是无法检测到的，尤其是它的状态实在是偏离很多的时候，其中点
16、火系统展现得更多的是在我们在日常的生活中如果想要对点火系统进行检测的话，需要借助它们的力量来检测。因此，在进行汽车故障分析前先调整点火系统。3.3数字万用表诊断 状态还是很有必要的，但是点火系统发生故障的话发动机就不能不能使用万用表诊断，一般情况下我们可以根据电信号参数来判断。这种情况下我们可以才可以看出不能正常工作的主要原因有无火、缺火等故障。例如:某款发动机使用的是磁感应式，它在一定程度上会发现准点点火失准的现象。点火系统的故障大部分情况下会出现在无触点电子点火系统,由点火线圈、高压线、点火控制低压线路和高压线路中,很多情况下我们的的高压线路的故障主要在电器、火花塞及分电器这些比较重要的部件
