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1、题外话1：一般国标为1:2.，非标的可以做到1:5。经验看1:3是一点问题都没有。题外话2：玻璃化温度与丙烯腈含量有关，含量越多则玻璃化温度也越高。丁腈橡胶的耐热性较好，可在120下连续使用，电绝缘性一般。铁路桥梁用高性能聚氨酯防水涂料的研制1异氰酸酯质量分数对涂料性能的影响甲组分中异氰酸酯（NCO）的质量分数是影响聚氨酯防水涂料综合性能的关键因素，因此可以通过调整甲组分中NCO的质量分数来改善聚氨酯防水涂料的综合性能。甲组分中NCO质量分数对聚氨酯防水涂料综合性能的影响见表1。由表1可见随着NCO质量分数的增加，适用期、表干时间逐渐缩短，断裂伸长率逐渐降低，拉伸强度逐渐增加。NCO质量分数过
2、高将生成更多的刚性链段，刚性链段过多将导致伸长率过低，综合性能变差；反之NCO质量分数过低将生成更多的柔性链段，柔性链段过多将导致拉伸强度过低，实干时间过长，因此NCO质量分数须具有一个合适的范围。综合对比可以发现当NCO质量分数在5.2%时，综合性能最优。2NCO和活性H物质的量比对涂料性能的影响NCO和活性H物质的量比过高或过低对聚氨酯防水涂料的性能都有很大影响，过高生成的气泡过多，导致拉伸强度及断裂伸长率均不能满足要求，过低导致乙组分不能充分反应，轻者导致拉伸强度及断裂伸长率均不能满足要求，重者导致防水涂料不能实干。NCO和活性H物质的量比对聚氨酯防水涂料性能的影响如图1、2所示。由图1
3、、2可以发现断裂伸长率随着NCO和活性H物质的量比的升高，先升高然后逐渐降低，拉伸强度随着NCO和活性H物质的量比的升高逐渐升高。随着NCO和活性H物质的量比增加，硬段含量增加、大分子的刚性增大、氢键密度增大，分子间作用力增大，聚氨酯分子链间物理交联点的密度也增加，从而使拉伸强度、延伸率和撕裂强度增大；随着NCO和活性H物质的量比的继续增加，硬段的含量过多，氨酯键和脲键的密度过大，虽然其拉伸强度和撕裂强度会有所提高，但是聚氨酯分子链间作用力增大使分子链的运动受阻、柔性降低，涂膜的硬度增大、断裂伸长率有所下降，同时涂料的施工性及流平性不好。若超过一定比值时，涂膜发脆，气泡和针孔增多；同时游离的N
4、CO基含量增加，游离单体的挥发使人体受到伤害。因此，NCO和活性H物质的量比不宜过高，综合对比当NCO和活性H物质的量比在1.1时综合性能最优。3液体填料和固化剂配比对涂料性能的影响 液体填料一方面可以参与交联反应，另一方面可以帮助润湿填料起到降低聚氨酯防水涂料黏度的作用。液体填料和固化剂的合适配比（物质的量比）不但能保证聚氨酯防水涂料有较好的施工黏度而且能保证其有较优的综合性能。液体填料和固化剂配比的不同对聚氨酯防水涂料综合性能的影响见表2。由表2可以看出，在液体填料含量较高时表干时间及拉伸强度不能满足要求，固化剂含量较高时，伸长率不能满足要求；这是因为NCO和液体填料的反应速率低于NCO和
5、固化剂的反应速率，所以随着液体填料含量的增加表干时间增加，适用期延长；此外液体填料还起到增塑剂的作用，液体填料含量过高将导致柔性链段增加、刚性链段减少，NCO和固化剂反应生成刚性链段，固化剂含量过高导致拉伸强度增加，断裂伸长率下降。综合对比，当液体填料固化剂（物质的量比）为73时，综合性能最优。4颜基比的不同对聚氨酯防水涂料性能的影响合适的颜基比不但能降低成本，而且还能起到提高聚氨酯防水涂料综合性能的目的。颜基比的不同对聚氨酯防水涂料性能的影响如图3、4所示。由图3、4可以看出随着颜基比的增大，断裂伸长率及拉伸强度逐渐降低。这是因为，一方面，颜填料和基料树脂混合后，形成交联网络和硬段塑料相网络
6、；以小分子状态存在的颜填料将被固定于整个网络之中。聚氨酯软硬段聚集所形成的交联网络空间只能容纳一定量的颜填料，当颜填料用量过多时，多余的颜填料游离在体系中，阻碍交联，降低交联度，增加了短链分子的数量，同时还降低了分子间的相互作用力；另一方面可能是由于颜基比过高使得部分颜填料发生了抱团现象，这样只有颜填料团表面上的颜填料与材料中的大分子发生了物理结合，而且这种抱团现象使材料产生缺陷的几率增加，在表面及内部形成了气泡、针孔等应力集中物，从而造成试样拉伸过程中的应力集中，最终导致断裂伸长率及拉伸强度大大下降。综合考虑聚氨酯防水涂料的性能及成本，选择颜基比为0.8。通过以上讨论可得聚氨酯防水涂料的较优配方，见表3。由较优配方制得的聚氨酯防水涂料综合性能检测结果和铁路桥梁用聚氨酯防水涂料技术标准对比见表4。本文讨论了NCO含量、NCO和活性H物质的量比、液体填料和固化剂配比以及颜基比的不同对聚氨酯防水涂料综合性能的影响；当NCO含量在5.2%、NCO和活性H物质的量比在1.1、液体填料和固化剂配比在73、颜基比在0.8时所制备的聚氨酯防水涂料综合性能最优。由较优配方制备的聚氨酯防水涂料具有表干、实干时间短，拉伸强度、断裂伸长率高等综合性能优异的特点，完全能满足铁路桥梁用聚氨酯防水涂料技术标准的要求。
