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1、2011届毕业论文桥梁工程施工安全措施、方案的编制学 生： 韩志斌 学 号： 080726332专 业： 安全技术管理班 级： 08安（3） 指导教师： 潘瑜 安全技术与环境工程系2011年 05月目 录前言11桥梁工程施工安全措施、方案编制过程11.2安全施工方案编制的依据21.3 安全施工方案编制的步骤22桥梁工程施工安全措施、方案编制22.1基础工程安全措施、方案32.1.1人工挖孔桩存在的安全问题32.1.2人工挖孔桩的安全措施32.2墩台工程安全措施、方案52.3上部构造安全措施、方案82.3.1上部构造的施工中的安全问题92.3.2各施工过程中的安全措施、方案92.3.2.1预制构
2、件预制、安装92.3.2.2落地支架现浇施工103其他相关施工作业安全措施、方案123.1 临时用电安全措施123.2塔机安装、拆除施工安全措施、方案133.3特殊季节施工安全措施164总结185参考文献：19桥梁工程施工安全措施、方案的编制韩志斌摘要近年今天交通事业蓬勃发展，随着路桥建设项目的增多，各个施工项目中产生的安全问题就显得尤为突出，本文结合工程实践论述了桥梁施工过程的安全措施、方案等方面的问题，主要通过安全检查表及施工项目部及网络上他人共享的文章的归纳和总结并加以汇总编制成文，其中包括基础工程施工安全措施、方案，上部构造安全措施、方案以及其他相关施工作业的安全措施。从而编写出桥梁施
3、工的安全措施、方案的编制过程，希望本文的部分内容能够对桥梁施工的安全管理有一定的借鉴意义。关键词安全隐患；挖孔桩 ；临时用电；机械施工安全前言近年来，交通事业蓬勃发展，公路建设、铁路建设的速度明显加快。然而随着路桥建设项目的增多，建筑施工过程中的安全隐患也相继突出，施工过程中的安全管理就显现的尤为重要了。结合笔者所实习的宁武高速A3工程项目，探讨一下桥梁施工过程中桥梁工程施工安全措施、方案的编制。宁武高速A3工程项目是由中铁17局第六公司进行施工的,起止里程为YK108+780YK116+000，位于杨源乡杨源村与下畲村之间，路线全长7.216478km。主要工程量有大桥5座；互通1处（5条匝
4、道）；路基全长5.756km；路面15.8041万m2。笔者在工程安质部实习，主要在进行现场的日常安全检查及部分安全资料的填写和编制。1桥梁工程施工安全措施、方案编制过程本人在实习过程中在对于桥梁的施工的几个点位进行安全检查后绘制了安全检查表如表1所示。通过安全检查表对所在工地进行危险源辨识。表1 桥梁的施工安全检查表检查员韩志斌检查对象宁武A3标检查时间2011.04.10检查项目存在的问题解决措施解决时间人工挖孔桩1、 部分人员未戴安全员帽2、 部分已停工的人工挖空桩未及时进行覆盖3、 部分人工挖孔桩提土设备的钢丝线损坏未及时更换1、 加强员工的安全意思并要严格要求和规范2、 对于施工设备
5、要进行细致检查对于已经损坏的设备要及时更换2011.04.11墩柱1、 高处作业没有佩戴安全带2、 墩台周边没有防护措施3、 气割作业现场乙炔瓶和氧气瓶曝露在阳光下1、 加强员工的安全意思并要严格要求和规范2、 增设临边防护设施3、 对于易燃易爆物质要分开摆放于阴暗潮湿处且周围不能抽烟2011.04.10上部构造1、 周边安全警示不到位2、 1#预制梁场龙门吊吊钩用完后未收起3、 部分特种车辆没有合格证和使用证1、 设立周边警示牌2、 对于特种车辆要认真检查并要求执证上岗特种车辆证件齐全2011.04.15临时用电1、 部分挖孔桩设备未按三相五线制进行布线2、 对于暂停施工的孔桩未按照要求切断
6、3、 大部分现场配电箱未关闸上锁1、 要严格按照布线要求不布线2、 对于现场临时用电要严格要求停工则停电关闸上锁1.2安全施工方案编制的依据本次论文主要是依据书本的基础知识及网络上的一些论文结合施工现场的施工情况和项目部的一些资料进行编写，其中包括宁武高速A3项目部安质部的安全资料和网络上面他人共享的施工安全措施和方案及书本施工现场临时用电安全技术规范等。并且按照指导老师的指导进行归纳和总结其中包括基础工程施工安全措施、方案，上部构造安全措施、方案以及其他相关施工作业的安全措施等方面内容。1.3 安全施工方案编制的步骤首先要收集资料，从网络上及施工项目部以及课本上进行收集。其次要到施工现场检查
7、现场存在的安全问题结合当时存在的问题及以前存在问题绘制安全检查表。最终将所以内容予以归纳和总结从而编写出本文2桥梁工程施工安全措施、方案编制2.1基础工程安全措施、方案人工挖孔桩的缺点是挖孔中劳动强度较大，单桩施工速度较慢，尤其是安全性较差，因此在施工过程中须重视安全。2.1.1人工挖孔桩存在的安全问题人工挖孔桩的常见安全事故有孔口石块或杂物掉入孔口砸伤正在孔中的施工人员；卷扬机、人工起吊重物（出渣）钢丝绳、麻绳跳槽、断裂、刹车失灵导致的安全事故；孔口操作人员被地下有害气体中毒昏迷甚至死亡，孔壁支护不当而坍塌砸伤甚至活埋操作工人；孔内电缆、电线磨损受潮导致工人触电伤亡；深孔中突然涌水淹没操作人
8、员等等。2.1.2人工挖孔桩的安全措施 1、孔口围护安全措施 孔口四周必须浇筑砼护圈，并在护圈上设置围栏围护，应高出地面0.8m。孔内作业时，孔口上面必须有人监护。挖出的土方应及时运离孔口，不得堆放在孔口四周1m范围内，砼围圈上不得放置工具和站人。孔内作业人员必须戴齐必要的防护装置。利用吊桶运土时，必须采取相应的防范措施，以防落物伤人，电动葫芦运土应检验其安全起吊能力后方可投入运行。施工中应随时检查垂直运输设备的完好情况和孔壁情况。 2、卷扬机、人工起吊重物（出渣）安全措施施工时，孔内挖土人员的头顶部位应设置护盖，出渣吊桶升降时，挖土人员应在护盖下面工作。为防止吊运过程中吊桶内土石渣洒出伤人，
9、装渣时不得装满吊桶，一般装2/3桶为宜。对于卷扬机等出渣机具要经常进行检查，防止麻绳、钢丝绳在吊运过程中跳槽、断裂或发生刹车失灵等情况，并由专人进行管理。3、孔中防毒安全措施地下特殊地层中往往含有CO、SO2、H2S或其它有毒气体，故每次下孔前，必须对桩孔内气体进行检测（或进行活体试验），发现有害气体含量超过允许值时，应将有害气体清除至化学毒物最低允许浓度的卫生标准，并采用足够的安全卫生防范措施，如设置专门设备向孔内通风换气（通风量不少于15L/S）等措施，以防止急性中毒事故的发生。人工挖孔作业一旦发生人员中毒、窒息等事故，必须在现场按应急措施规范要求实施抢救，根据情况及时送医院进一步抢救治疗
10、，并报当地建设行政主管部门和劳动、卫生部门，以便采取相应措施。4、防触电安全措施施工现场的一切电源、电路的安装和拆除必须由持证电工操作。用电设备必须严格接地或接零保护且安装漏电保护器，各桩孔用电必须分闸，严禁一闸多用。孔上电缆必须架空1.0m以上，严禁拖地相埋压土中，孔内电缆、电线必须采用护套等有防磨损、防潮、防断等保护措施。孔内照明应采用安全矿灯或11V以下的安全灯。孔中操作工应手戴工作手套，脚穿绝缘胶鞋。5、防止孔壁坍塌安全措施在熟悉地质条件的基础上，开挖桩孔时原则上要设置砼护壁或钢护筒护壁，特别是直径在1.1m以上的桩孔。砼护壁每节高1m，厚约0.1m，可加配适量钢筋，砼强度等级不低于C
11、10。一般每天挖1m深立即支模浇筑快硬砼，第二天继续施工。6、扩底桩孔应做到：（1）当孔底扩头可能会引起孔壁失稳时，必须采取相应的措施，经企业技术负责人审批签字后方可施工；（2）已扩底的桩孔，要及时浇灌桩身砼或封底，不能尽快浇灌砼的桩应暂时不扩底，以防扩大后塌方。人工挖孔桩开挖程序，应采用间隔挖孔方法，相邻的桩不能同时挖孔、成孔，以减少水的渗透和防止土体滑移。必须待相邻的孔桩浇筑完混凝土之后才能挖孔，防止在挖土成孔过程中因邻桩混凝土未初凝而发生窜孔现象。孔内一般不宜放炮，以防震塌土或震裂护壁造成事故，根据地质状况需爆破的，严格执行有关的爆破规程。7、防止孔壁涌水安全措施当相距10米以内的邻桩正
12、在浇灌混凝土或桩孔积水很深时，要考虑对正在挖孔桩的危险影响，一般应暂停施工，人不准下孔。随时加强对土壁涌水情况的观察，发现异常情况应及时采取处理措施。采用潜水泵抽水时，基本上抽干孔中积水后，作业人员才能下至孔中进行挖土。地下水丰富时，可将中间部位桩孔提前开挖，汇集附近的地下水，用潜水泵将水抽出，起到深井降水作用。孔内必须设置应急软爬梯，供人员上下孔洞使用的电动葫芦、吊笼等应安全可靠并配有防坠落装置，不得使用麻绳和尼龙绳吊挂或脚踏井壁凸级上下。上、下孔洞必须有可靠的联络设备和明确的联络信号。2.2墩台工程安全措施、方案2.2.1墩台施工中存在的安全问题墩台施工在墩高较高时由于员工的疏忽会导致高处
13、坠落的发生，且施工过程中动用到大型机械的使用，由于指挥的失误或者钢丝绳的断裂会导致吊斗砸伤员工，施工过程中员工有时需要攀爬作业所以有时会发生员工的坠落。2.2.2墩台各部位的施工安全措施、方案1、现浇墩台施工（1）、施工前必须搭好脚手架及作业平台，并应仔细检查，确保稳固可靠，在平台外侧应设置可靠的栏杆。墩高在10米以上时，应加设安全网，并作检查，确保有效可靠性。（2）、提升混凝土吊斗升降设专人指挥。落斗前，下部的作业人员必须躲开，不得身倚栏杆推动吊斗，严禁吊斗碰撞模板及脚手架。（3）、混凝土浇注过程中安排专人检查模板支架，发现异常立即采取有效措施处理。2、砌筑墩台施工（1）、人工、手推车推（抬
14、）运石块或预制块件时，脚手跳板应铺满，其宽度、坡度及强度等应满足安全要求。脚手架和作业平台上堆放的物品不得超过设计荷载。砌筑材料应随运随砌。（2）、吊机、桅杆吊运砌筑材料时，应听从指挥信号。砌筑材料吊运到工作面时，作业人员应避让，待停稳后方可进行作业。（3）、人工抬运大块石料时，应捆绑牢靠，抬运动作协调一致，缓慢平放。所用抬杆、绑绳必须仔细检查，保证符合使用要求。3、滑模施工 滑模施工是一项技术性强、机械化程度高、多工序协调作业的施工工艺。（1）、高桥墩（台）、索塔等结构，应遵守“高处作业”的安全规定。在施工前，根据工程特点，编制单项施工方案及其安全措施、方案，并向参加滑模施工的人员进行安全技
15、术交底。在施工中加强安全措施的检查，发现问题或出现新的问题，及时进行处理。（2）、滑升模板主要承受混凝土的侧压力，而侧压力的大小与混凝土的容重、浇注速度、振捣方式、入模时的冲击力等因素有关，因此，滑模及提升结构应按设计制作和施工。滑升模板不但要满足结构的需要，而且要有一定的刚度。提升架也必须要具有一定的刚度，以防止模板侧向变形。因此，作业前应对滑模、提升结构认真进行检查，符合规定要求后，方可用于作业。（3）、爬架一般是在分段制作之后运至现场拼装，必须按规定的制作工艺进行制作并达到验收标准。故当高塔墩采用爬模施工时，应进行特殊设计，并在工厂制作，爬升架体系、操作平台、脚手架等，要保证具有足够的刚度和安全性。架体提升时，要另设保险装置。模板爬升时，作业人员不得站在爬升的模板或爬架上。（4）、液压提升系统是液压滑升模板施工中重要的组成部分，是整套滑模施工装置中的提升动力和荷载传递装置。保持液压提升系统的正常工作
