【2017年整理】6 航空运输(6.36.4)

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1、第6章 航空运输,航空运输生产系统民航旅客运输组织 民航货物运输组织国际航空运输管理,主要内容：,第6章 航空运输,6.4 民用航空运输组织,民航运输生产系统 主要研究民航运输现场生产系统的构成及其相互关系和协调控制。寻求最佳的整体功能，达到保证飞行安全、优质服务、航班正常和提高经济效益的共同目标。,1.民航运输生产系统,第6章 航空运输,民航运输生产系统,民航运输生产系统的构成,第6章 航空运输,民航运输生产系统,运输服务系统：组织客货、完成旅客服务工作和货运服务作业，保证航空运输生产对象客货邮最佳流量。提高航空器运载率。机务维修系统：确保航空器的维护质量，并经常处于适航状态，提高航空器的可

2、用率。机场保障系统：保证机场的各种设备、候机室和场道、水电、灯光经常处于良好状态，为飞行和旅客提供良好的作业环境和候机场所以及安全检查和应急援救。油料供应系统：及时保质保量地为航空器提供油料供应和服务。航务管理系统：具有执行政府的空中交通管制和向航空企业提供服务的双重职能。,第6章 航空运输,民航运输生产系统,民航运输生产系统构成,民航局,地区管理局,省市区管理局,航空公司,机场当局,其他保障公司,航务管理,机务维修,生产工具,运输服务,机场保障,油料航材供应,生产系统的隶属关系和相互关系 按我国民航的管理体制和管理权限，各系统与其主管部门的隶属关系和行业管理关系如下图所示。,第6章 航空运输

3、,民航运输生产系统,生产系统的协调与控制,总体目标：保证飞行安全，提供优质服务，争取航班正常，提高经济效益。通过协调与控制系统之间的关系，实现民航运输生产最优的总体目标。负责协调控制本系统内部各分系统、各部门、各工序之间的生产活动。负责各大系统之间的横向联系，互相通报生产现场的生产活动信息。,第6章 航空运输,民航运输生产系统,2.民航旅客运输市场,民用航空运输是指在国内和国际航线上使用航空器以营利为目的从事定期和不定期飞行，运送旅客、行李、货物和邮件的运输，是民用航空的组成部分。而民用航空运输按照其运输的对象可以分为旅客运输（包括行李）和货物运输（包括邮件）。,第6章 航空运输,2.1 民航

4、旅客运输市场,在对旅客运输市场进行划分的时候，根据旅客旅行的目的，可以分为公务旅客和闲暇旅客。,第6章 航空运输,民航旅客运输业务,公务旅客市场,第6章 航空运输,2.1 民航旅客运输市场,民航旅客运输业务,公务旅客市场,2.1 民航旅客运输市场,民航旅客运输业务,闲暇旅客市场,2.1 民航旅客运输市场,民航旅客运输业务,闲暇旅客市场,2.1 民航旅客运输市场,民航旅客运输业务,1、航班的定义及分类 按照民航当局批准的班期时刻表，按照规定的航线，并经过确定的经停站至终点站，或直接到终点站作运输生产飞行，称为航班。,2.2 航班组织,民航旅客运输业务,2、航班的组织及安排 航班时刻表 航班时刻表

5、是航空运输企业生产活动的整个流程的安排次序。我国有关业务部门每年修订两次航班时刻表，每年3月最后一个星期日开始使用夏秋时刻表，10月最后一个星期日使用冬春时刻表。,2.2 航班组织,民航旅客运输业务,航班时刻表,航班号 机型 起飞CA1351 738 北京 07:40 到达 经停 班期广州 10:50 0 1234567 有效期2007-11-27 /2008-3-29,民航旅客运输业务,2、航班的组织及安排 航班号国内航班的航班号,2.2 航班组织,民航旅客运输业务,2、航班的组织及安排 航班号国际航班的航班号,2.2 航班组织,民航旅客运输业务,2、航班的组织及安排 航班的组织 组织一个航

6、班并保证它的正点飞行，需要航空公司的多个部门相互配合。,（1）维修部门,2.2 航班组织,民航旅客运输业务,2、航班的组织及安排 航班的组织航务部门,2.2 航班组织,民航旅客运输业务,2、航班的组织及安排 航班的组织销售部门,2.2 航班组织,民航旅客运输业务,2、航班的组织及安排 航班的组织供应部门,2.2 航班组织,民航旅客运输业务,2、航班的组织及安排 航班的组织运输部门,2.2 航班组织,民航旅客运输业务,1、客票的作用 （1）客票是旅客和航空公司之间签署的运输契约，是承运人和旅客订立的航空运输合同条件的初步证据，是旅客办理乘机手续、托运行李的凭证； （2）客票是航空公司之间及航空公

7、司与代理人之间进行结算的依据； （3）客票是旅客退票时的凭证。,2.3 客票销售,民航旅客运输业务,2、客票的分类和构成 根据客票提供者的不同，我们通常把客票分为航空公司客票、BSP客票和电子客票三种。,（1）航空公司客票航空公司客票封面上印有该票所属航空公司的名称、航徽及其代码等标记。,2.3 客票销售,民航旅客运输业务,（2）BSP客票 BSP客票在会计联和出票人联中有，乘机联和旅客联与此栏对应的位置为条形码和航空公司的确认盖章栏。,2.3 客票销售,民航旅客运输业务,（3）电子客票 电子客票（Electric Ticket），是普通纸质机票的一种存在于计算机系统内的电子映象，是一种电子号

8、码记录。 目前，它作为世界上最先进的客票形式，依托现代信息技术实现无纸化、电子化的订票、结帐和办理乘机手续等全过程。,2.3 客票销售,民航旅客运输业务,3、客票的使用,2.3 客票销售,民航旅客运输业务,4、客票的销售方式 （1）航空公司的直销（2）航空公司销售代理 而电子客票的应用和普及将为航空公司通过电子商务平台直销客票提供机会。,2.3 客票销售,民航旅客运输业务,5、值机与行李运输 值机服务的主要内容是：1.办理乘机手续前的准备工作；2.查验客票；3.安排座位:重要旅客排在前排或按其要求。特殊旅客按规定安排。紧急出口不允许的原则。配载平衡的原则。4.收运行李。,民航旅客运输业务,2.

9、3 客票销售,民航旅客运输业务,5、值机与行李运输 行李运输是旅客运输工作的组成部分，行李工作的好坏直接影响到旅客的生活、旅行需要、飞行安全、航班正常和服务质量。,2.3 客票销售,6、特殊旅客运输 特殊旅客是指需给予特殊礼遇和照顾或由于健康、用药和精神状况，在旅途中需特殊照料并符合一定条件才能运输的旅客。 根据不同特殊旅客的运输操作，将特殊旅客分为以下几类：重要旅客VIP、无人陪伴儿童UM、疾病旅客MEDA、担架旅客STCK、盲人旅客BLND、聋哑旅客DEAF、轮椅旅客、孕妇旅客、醉酒旅客、犯人等。,2.3 客票销售,民航旅客运输业务,6、特殊旅客运输重要旅客可分为三类：VVIP、VIP、C

10、IP（1）设置专门的值机柜台、安检通道；（2）为其预留较好的位置，并有专人为其代办乘机手续；（3）其行李挂有VIP标志牌，托运行李装在货舱门口；（4）为其安排在贵宾室候机，并有专车在停机坪接送；,2.3 客票销售,民航旅客运输业务,6.特殊旅客运输 无人陪伴儿童乘机 年龄：5-12周岁 办理乘机手续：应将儿童安排在易于乘务员照顾的座位上，不得安排在飞机的紧急出口处或上客舱。填写舱单时，在儿童姓名后的备注栏内注明“UM”字样，以区别成人旅客。 登机：安排无成人陪伴儿童优先登机。将无成人陪伴儿童及其所携带的文件袋与乘务长进行交接。乘务长在UM Travel Documents上签字，交地面留存。航

11、班落地前，机长通知地面工作人员交接。,2.3 客票销售,民航旅客运输业务,6.特殊旅客运输 无人陪伴儿童乘机 常见机型无陪儿童的数量限制：B777A 8人B777B 6人B757 5人B737 5人A321 5人A320 5人A300 8人,2.3 客票销售,民航旅客运输业务,6、特殊旅客运输 孕妇乘机 由于飞机在高空飞行，飞机内氧气成分相对减少，气压降低，而孕妇或新生儿对运输条件变化的适应能力比较低。怀孕不足32周的孕妇乘机，除医生诊断不适应乘机者外，按一般旅客运输。怀孕满32周但不足35周的孕妇乘机，应办理乘机医疗许可。 怀孕超过36周的孕妇，不予以接受运输。,2.3 客票销售,民航旅客运

12、输业务,1、责任 承运人应保证旅客及其行李运输的安全，应对发生在其承运航线上的损失承担责任。 如果旅客未遵守国家法律、政府规定、命令和要求而引起的任何损失，承运人不应承担责任。旅客在运输中由于年龄、精神或身体状况，对本人形成危害和危险，由此造成和加重其本人的任何疾病、受伤、残疾或死亡，承运人不承担责任。 承运人责任的任何免除或限制适用并有利于承运人的代理人、雇员和代表以及将飞机提供给承运人使用的任何人及其代理人、雇员和代表。承运人和上述代理人、雇员、代表以及任何人可以支付的赔偿总额不得超过承运人的责任限额。,2.4 责任与赔偿,民航旅客运输业务,2、赔偿限额 根据国内航空运输承运人赔偿责任限额

13、规定，国内航空运输承运人（以下简称承运人）应当在下列规定的赔偿责任限额内按照实际损害承担赔偿责任，但是民用航空法另有规定的除外： （1）对每名旅客的赔偿责任限额为人民币40 万元； （2）对每名旅客随身携带物品的赔偿责任限额为人民币3000 元； （3）对旅客托运的行李和对运输的货物的赔偿责任限额，为每公斤人民币100 元。 旅客自行向保险公司投保航空旅客人身意外保险的，此项保险金额的给付，不免除或者减少承运人应当承担的赔偿责任。,2.4 责任与赔偿,民航旅客运输业务,3.1.航空货运市场1）航空货运市场的特征方向性：来回程运量具有差异对象广泛性销售集中性激烈竞争性,民航货物运输业务,2）航空

14、货运市场分析急快件货物运输急快件货物运输，是顾客紧急需要把货物以最快的速度运达目的地。这一类货物的特点首先是时间快，而运输费用在其次，如商业信函票证、生产部件、急救用品、救援物资、以及紧急调用物品等。易腐货物运输这一类货物主要有两种：一是物品本身容易腐烂变质，对运输时间要求严格。如鲜花、海鲜、应时水果等；二是物品价值与时间密切相关，对进入市场的时间要求快。常规货物运输常规货物运输，主要是以有时间性要求、不宜颠簸或容易受损的精密仪器设备、价值与体积之比比较大的贵重物品等。,民航货物运输业务,3.2 航空货物运输方式,民航货物运输业务,一、班机运输,班机运输是指在固定航线上定期航行的航班。,按照业

15、务的对象不同班机运输可分为：客运航班和货运航班。,民航货物运输业务,班机运输的特点,1.班机运输一般有固定的始发站、到达站和经停站和时间。 2.收、发货人能确切的掌握货物情况，所以受贸易商的欢迎。,不足：1.客、货混载，舱位有限，不能大批量运输货物，只能分批。,民航货物运输业务,由于班机运输有固定的航线、挂靠港、固定的航期，并在一定时间内有相对固定的收费标准，对进出口商来讲可以在贸易合同签署之前预期货物的起运和到达时间，核算运费成本，合同的履行也较有保障，因此成为多数贸易商的首选航空货运形式。特别是近年来货运业竞争加剧，航空公司为体现航空货运的快速、准确的特点，不断加强航班的准班率（航班按时到达的比率），强调快捷的地面服务，在吸引传统的鲜活、易腐货物、贵重货物、急需货物的基础上，又提出为企业特别是跨国企业提供后勤服务的观点，正努力成为跨国公司分拨产品、半成品的得力助手。,