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1、目录一、电动车的历史2二、国际电动车发展情况与趋势2三、中国电动车的发展情况与趋势31.政策情况32、试点城市的地方政策与推广情况浅析53. 示范运营：9四、中国目前政策环境：9政策环境：9产业环境：10五、电动车的基本类型11六、与传统车相比较优缺点11七：如何购买14八、如何安装充电桩14九、中国为什么要发展电动车14一、电动车的历史安德森在1832到1839年之间发明了世界上第一辆电动车。这辆电动车所用的蓄电池比较简单，是不可再充的。随后，斯特町应用法拉第电磁感应原理组装了一台电动三轮车，电磁感应原理在这辆电动车上的应用开启了新技术在电动车的应用之门。由于电动车清洁、安静、易于操控等优点
2、相对其他动力汽车有绝对优势，在1912年销量达到顶峰。1920年之后，交通网络不断完善，续航里程更长，电动车逐渐失去优势，再加上电池的技术局限，在20世纪30年代，电动车基本消失。二、国际电动车发展情况与趋势美国：由于油价飙升，美国2012年第一季度电动汽车的销量猛增49%，达到辆。其中通用沃蓝达3月销量2,289辆（2011年全年销量7,671辆）。此外，美国能源部与A123 Systems公司签署协议再延长2年的合同时间，为其提供2.49亿美元补贴。此前2009年到2011年底，A123获得美国能源部1.27亿美元的拨款支持。日本：2011年日本国内汽车销售中，混合动力汽车(HEV)占17
3、.1%、同比增4.8%，丰田混合动力汽车比例为36.1%，本田混合动力汽车销售量占比达到40.8%。法国：2012年初法国已有7种不同品牌的电动汽车上市销售，按销量分别是：法国波洛利集团(Bollore)的BlueCar、挪威Think City电动汽车、雷诺Fluence Z.E.纯电动车、德法合资企业Mia的microbus、日产聆风(LEAF)、雪铁龙C-Zero和标致的iOn。三、中国电动车的发展情况与趋势1.政策情况、启动“十城千辆”工程2009年元月由科技部、财政部、发改委、工业和信息化部共同启动十城千辆工程，主要内容是通过提供财政补贴，计划用3年左右的时间，每年发展10个城市，每
4、个城市推出1000辆新能源汽车开展示范运行，涉及这些大中城市的公交、出租、公务、市政、邮政等领域，力争使全国新能源汽车的运营规模到2012年占到汽车市场份额的10%。截止到现在，已有25个城市参与了这些示范工程。、私人购买新能源汽车试点财政补助资金管理暂行办法财政部、科技部、工业和信息化部、国家发展改革委2010年5月31日联合下发关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知。即根据汽车产业基础、居民购买力等情况和有关要求，四部委选择6个城市编制私人购买新能源汽车补贴试点实施方案，并组织专家对实施方案进行论证，明确从6月1日起正式在上海等6个城市启动私人购买新能源汽车补贴试点工作。、新能源汽车免征
5、车船税财政部、国家税务总局、工业和信息化部联合通知，为促进节约能源、使用新能源的汽车、船舶产业发展，经国务院批准，自2012年1月1日起，对节约能源的车船，减半征收车船税；对使用新能源的车船，免征车船税。、电动汽车科技发展“十二五”专项规划混合动力汽车技术逐步成熟，已进入产品市场竞争期;纯电动汽车电池技术进步加速，世界主要汽车制造商加快了纯电动汽车量产步伐;插电式混合动力作为一种具有纯电动和混合动力双重特征的电动汽车技术成为全球新的研发热点；以电池租赁为代表的纯电动汽车商业模式创新取得进展。到2015年，在整车关键零部件公共平台等29个技术创新方向上实现关键技术突破，全面掌握核心技术，预期申请
6、电动汽车核心技术专利达3000项以上，在30个以上城市进行规模化示范推广，在5个以上城市进行新型商业化模式试点应用。在20个以上示范城市和周边区域建成由40万个充电桩2000个充换电站构成的网络化供电体系，满足电动汽车大规模商业化示范能源供给需求。、节能与新能源汽车产业发展规划国务院常务会议2012年4月18日讨论通过节能与新能源汽车产业发展规划，明确中国发展新能源汽车的发展重点和发展目标。即：中国将以纯电驱动为汽车工业转型的主要战略取向，当前重点推进纯电动汽车和插电式混合动力汽车产业化，推广普及非插电式混合动力汽车、节能内燃机汽车，提升汽车产业整体技术水平；其发展目标为，到2015年，纯电动
7、汽车和插电式混合动力汽车累计产销量争取达到50万辆，到2020年超过500万辆；2015年当年生产的乘用车平均燃料消耗量降至每百公里6.9升，到2020年降至5.0升；新能源汽车、动力电池及关键零部件技术整体上达到国际先进水平。中国将加快推广应用和试点示范，实施鼓励购买和使用节能汽车政策，开展私人购买新能源汽车补贴试点。并将建设慢速充电桩和公共快速充换电设施，制定动力电池回收利用管理办法，建立动力电池梯级利用和回收管理体系。（6）、“十二五”国家战略性新兴产业发展规划 5月30日国务院总理温家宝主持召开国务院常务会议，讨论通过了“十二五”国家战略性新兴产业发展规划。会议指出，发展战略性新兴产业
8、是一项重要战略任务，在当前经济运行下行压力加大的情况下，对于保持经济长期平稳发展具有重要意义。“十二五”国家战略性新兴产业发展规划面向经济社会发展的重大需求，提出了七大战略性新兴产业的重点发展方向和主要任务。新能源汽车产业要加快高性能动力电池、电机等关键零部件和材料核心技术研发及推广应用，形成产业化体系。（7）、其他即将出台的鼓舞人心的政策，如免购置税、减增值税、提高政府采购比例等。2、试点城市的地方政策与推广情况浅析、上海为推进新能源汽车领域的高新技术产业化进程，2009年12月7日上海出台了关于促进上海新能源汽车产业发展的若干政策规定，加大新能源汽车采购、示范、应用的范围，并对研发、生产、
9、服务于新能源汽车产业的企业实施不同程度的补贴，未来年计划将推出4000至5000辆各类新能源汽车服务于公共领域。为配套国家私人采购新能源汽车补贴实施方案，上海制定并申报了上海市私人购买新能源汽车实施方案，对满足支持条件的新能源汽车，按2000元/千瓦时给予补助。插电式混合动力乘用车最高补助2万元/辆；纯电动乘用车最高补助4万元/辆。、深圳2010年7月6日深圳最早提出深圳市私人购买新能源汽车补助试点实施方案。深圳宣布：在国家补贴的基础上对双模式混合动力乘用车再补贴3万元；对满足3000元/千瓦时的插电式混合动力乘用车最高补贴3万元/辆、纯电动乘用车最高补贴6万元/辆。而比亚迪混合动力车F3DM
10、以及纯电动车E6分别获得了所在类别的国家最高补贴。对纯电动乘用车再补贴6万元，将这笔补贴将补给企业。这就意味着深圳市民购买双模式混合动力乘用车最高可补贴8万元，购买纯电动乘用车最高可补贴12万元。同时，深圳还宣布消费者在使用新能源汽车时还将获得5000元电力补助。现在，深圳已投入新能源汽车3035辆，其中新能源公交大巴2050辆（2011年大运会新增1949辆）。私人购买新能源电动汽车已达603余辆，车型以比亚迪F3DM为主。充电站数量已达到57座。预计至2012年深圳将增加1500辆电动公交车，500辆电动出租车和私人电动小汽车。、杭州2010年8月22日杭州对外公布杭州市私人购买新能源汽车
11、补贴试点实施方案。杭州将拿出8.6亿元资金，即以电池租赁模式购买电动车的消费者可免费使用电池3年或6万km；购买插电式混合动力乘用车将获得最高不超过3万元补贴，购买纯电动乘用车将获得不超过6万元的补贴，同时还享受3年或6万km的免费充电；对单位组织团购10辆以上新能源汽车，每辆车额外给予3000元补贴，个人燃油车换购新能源汽车的每辆也给予额外3000元补贴。因此，杭州市消费者最高将补贴至12.3万元。目前在杭州运行的新能源汽车达1425辆，其中包括800多辆混合动力的公交车，纯电动汽车535辆（200辆纯电动出租车、电力部门采购的40多辆电动车以及近200辆私人购买和租赁的电动汽车）。同时已建
12、成古翠、西溪、城北、城南、西湖文化广场等5座充换电站，可满足3000辆电动汽车的充换电需求。充电桩157个。、合肥2010年6月27日合肥提出了私人购买新能源汽车补贴试点实施方案，到2012年合肥将推广2.25万辆新能源汽车。合肥对2010年私人购买新能源汽车，除国家补贴外，再补贴1万元。对私人用户以自有燃油汽车换购新能源汽车，市财政给予3000元/辆的一次性补助。同时，市财政设立电池回购专项资金，按照整车厂500元/辆、市财政200元/辆标准提取资金专户存储，专门用于新能源汽车动力电池回收处理，实际开支时以电池回收处理情况拨付。 对于纯电动公交车，市政府还提供40万元的补贴。成立了2家租赁公
13、司，提供个人租赁。租期为5年，租赁期间由专业维修服务机构维保，个人只需要将车辆信息反馈给租赁公司，租赁期结束后车归个人所有。每月租金1800元。现在，合肥示范的新能源客车有433辆；乘用车1585辆。目前已建有5个充电站和526个充电桩。 今年将推出4000辆电动车，一半定购，一半给普通消费者。用于出租的首批数量为500辆。、北京2010年11月北京市政府出台了北京市私人购买新能源汽车补贴试点实施方案，插电式混合动力乘用车每辆最高补贴5万元，纯电动乘用车每辆最高补贴6万元，即最高分别可补贴10万元和12万元，计划自筹资金20.586亿元。此外，在北京私人购买新能源汽车无需摇号，可直接上牌。现在
14、，北京在公交、环卫、出租等领域累计投入运营电动车1691辆。其中公交车920辆、环卫车206辆、出租车150辆、轿车145辆。4月北京市北汽集团交付了500辆E150EV纯电动轿车用于公务用车和私人购买，100辆用于出租车。今年年底预计实现5000辆示范规模。航天桥、呼家楼、大屯、岳家楼桥4座充电站已完工；马家楼、弘燕桥、万泉河桥等14座充电站正在建设中。、长春2011年7月7日长春市政府出台了关于新能源汽车发展若干政策的通知。长春市地方补贴标准为新能源汽车售价的20%，其中，插电式混合动力乘用车最高补助4万元/辆，纯电动乘用车最高补助4.5万元/辆，即购买新能源汽车最高可获补贴10.5万元，
15、购买新能源汽车由市政府免费配置一套充电器。同时，新能源汽车上路行驶不受尾号限行限制。对新能源汽车用电（包括充电站、换电站、充电桩等），按一般商业用电峰谷电价收费。同时鼓励出租车等营运业户选择新能源汽车。试点期间，对新成立的全部使用新能源汽车的出租汽车公司，在享受以上补贴的基础上，政府部门另行按每辆2000元的额度一次性补助试运营补贴资金；根据城市发展需求，在未来新增出租车资质审批中，优先考虑使用新能源汽车的企业和个人。 此外，配套设施建设纳入总体和统一规划，长春市将新能源汽车充电设施建设用地纳入全市土地利用总体规划和年度用地计划，在用地指标、土地预留、土地征用、土地供应等方面给予保障和优惠。现
16、在，长春目前已有100辆一汽集团自主研发的混合动力公交客车在市内运行。据报道，2011年8月22日一汽首批新能源汽车奔腾纯电动轿车下线，定向销售示范数量约100辆。3. 示范运营：1. 北京奥运会、残奥会：北京奥运会、残奥会期间，500余辆新能源汽车投入示范运营，这是奥运历史上种类最多、技术最先进、规模最大的节能与新能源汽车运输服务，为实现奥林匹克中心区域交通“零排放”，中心区域周边地区及奥林匹克交通优先路线交通“低排放”目标提供保障。2. 上海世博会：近1147辆新能源汽车在上海世博会期间集中示范使用。是世界上规模最大、种类最多、强度最大、最集中的新能源汽车示范活动。新能源汽车总行驶里程达到近3000万公里
