轮胎结构基本知识【优质材料】

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1、轮胎结构基本知识,1,专业资料,内 容 大 纲,橡胶工业发展简史 轮胎的用途 轮胎的分类 摩托车轮胎基本知识 无内胎轮胎基本知识 轮辋基本知识 轮胎的结构与组成部件功能 轮胎术语 轮胎结构变化和使用材质 轮胎花纹 轮胎性能认知与存放的基本要求,2,2,专业资料,橡胶工业发展简史,1826年英国科学家Hancock，发现塑炼加工； 1839年美国科学家Goodyear，发现用硫化方法可改善强度、弹性、耐温性； 1888年（二次产业革命）外科医生Dunlop发明充气轮胎； 1890-1900出现胎面带花纹的轮胎； 1906年发明用钢丝圈把轮胎紧固于轮辋上； 1912年发现炭黑补强橡胶的技术； 19

2、14年德国开始生产甲基橡胶，揭开了合成橡胶的序幕； 1935年出现了化学纤维；1938出现了钢丝帘布； 1942年出现了尼龙胎； 1948年出现了无内胎轮胎； 1948年法国米其林制成钢丝子午线结构轮胎（轮胎工业的一场革命）； 1955年出现了低断面轮胎。19601970年出现聚酯纤维和芳纶纤维试用于轮胎,3,3,专业资料,轮胎的用途,四大功能： 负荷功能，即压力容器的功能； 制动、驱动功能，即传递动力的功能； 缓冲功能，即弹簧的功能； 牵引功能，即操纵功能（操纵稳定性、转弯特性）； 此外还必须具有耐磨耗性、耐久性、低滚动阻力及安全性等诸多特性,4,4,专业资料,轮胎的分类（依用途分,轿车轮胎

3、（含T型临时备用轮胎） 载重汽车（含微型、轻型、ST挂车、MH房屋汽车）轮胎 工程机械轮胎（宽基、窄基、低断面） 农业轮胎（含L&G、ATV） 工业车辆充气轮胎 工业车辆实心轮胎 摩托车轮胎（分代号、公制、轻便型系列） 力车轮胎（分直边、钩边、软边、管式） 航空轮胎,5,5,专业资料,摩托车轮胎的知识,摩托车轻便快捷，机动灵活，广泛用于交通，通 讯，体育和军事等方面。所以为适应复杂多变的路况 ，必须具备以下性能和特点： 1.抓地、防滑和散热高速急转弯复杂地面。 2.抗冲击和缓冲性车辆高通过性，操作平稳，舒 适。 3.耐穿刺、耐磨耗和耐屈挠高安全性和长使 用寿 命,6,一.摩托车的用途及轮胎特性

4、,6,专业资料,1.按规格标示大小： 小轮径系列（4”12”) 轻便系列（断宽用分子表示，如：1 3/4， 2 或3,内径常见16”18”） 代号系列(13”以上，如：2.75-17） 公制系列（如：90/90-10，110/90-16） 2.按摩托车轮胎断面形状： 一般型（A）,高速性（B）,混合型（C）,越野性（D,7,二.摩托车轮胎分类,7,专业资料,S 轮胎断面宽度 SG 轮胎断面总宽度 RM 标准轮辋宽度,8,A型P、S、H一般公路用 B型S及其以上特种轮胎 C型M、P的公路越野轮胎 D型M的越野轮胎,8,专业资料,9,3.按用途： 街车胎（STREET TIRE） 特点：花纹间距小

5、， 骑乘舒适， 适于长途骑行。 踏板车胎（SCOOTER TIRE） 特点: 小轮径，花纹平坦， 速度低，骑乘舒适， 适于上下班或短途骑行,专业资料,10,3.按用途： 越野车胎（OFF-ROAD TIRE） 特点：花纹间距大，颗粒粗犷， 花纹较深，抓地力强， 骑行舒适性差。 适于沙石、泥土路等恶路。 三轮车胎（TRICYCLE TIRE） 特点：胎冠面平坦， 行驶面宽度窄， 载重量大， 行驶速度慢,专业资料,1.小轮径系列： 3.00 - 12 轮辋名义直径代号 结构标记（斜交结构） 名义断面宽度代号 2.轻便系列: (速度50km/h,发动机50CC） 2 -17,11,三.摩托车轮胎规格

6、意义,11,专业资料,3.代号系列： 2.75 - 18 轮辋名义直径代号 结构标记（斜交结构） 名义断面宽度代号 断宽2.50时，一般最高速度120km/h（L级）； 断宽2.75时，一般最高速度150km/h（P级）,可作 为越野特殊用轮胎,12,12,专业资料,4.公制系列： 110 / 90 - 16 65 P 速度级标志 负荷指数 轮辋名义直径代号 斜交结构（子午线用R) 名义高宽比（扁平率） 名义断面宽度,13,13,专业资料,胎边标示,专业资料,无内胎轮胎的基本知识,一.无内胎轮胎的特点： 无内胎俗称：低压胎或真空胎；分子午线轮胎 和斜交胎两种。 一般无内胎轮胎具有较好弹性和耐磨

7、性，并有 良好的附着性和散热性。 无内胎轮胎比有内胎的轮胎厚，且内表面有一 层优质的气密层，对轮胎破口有较强的自封能力。 无内胎的轮胎和轮辋要密封为一体，对制造要求精度高，多数轮辋皆为压铸一体式的铝毂,15,15,专业资料,无内胎轮胎的基本知识,无内胎于轮辋定位性高，轮胎跳动量小，车辆 骑行比有内胎要比较舒服和稳定。 二.无内胎轮胎生产的注意方面： 1.应保持轮胎的清洁，避免与酸、碱、油等物 接触，以免加速橡胶分解、老化。 2.成品修补时需要用压台热补，特别是胎唇部 位不能随意打磨处理。 3.硫化时后充气定型宽度要调整适当，以免成 品张口太小难于充气。 4. 生胎内里包风针刺处理时，不能刺穿气

8、密层 （内面胶,16,16,专业资料,轮辋的分类,1、摩托车类: 圆柱型胎圈座轮辋(WM型) 5斜底式胎圈座轮辋(MT型) 斜底(直边)轮辋 对开式轮辋(DT型) 深槽式轮辋(DC型,17,车轮的要求： 使用牢固； 重量轻； 惯性力矩低； 平衡差度小； 振动轻； 导热快； 装卸方便,17,专业资料,车轮：在轮胎与轮轴之间承受旋转负荷的构件。通常由轮辋和轮毂两个主要部件组成。 轮辋：安装和支撑轮胎或轮胎与内胎組合件的车轮部件。 测量轮辋宽度：测量轮辋两边轮缘之间的直线距离。 轮缘与胎圈座：支撑轮胎的轮辋部分。 轮辋槽：轮辋的一部分，设置具有足够深度和宽度，使胎圈能越过安装边的轮缘或胎圈座斜面进行

9、装卸。 气门嘴孔：轮辋上为容纳轮胎充气用的气门嘴的圆孔或槽,18,轮辋的主要部件,专业资料,轮辋示意图,专业资料,轮胎与轮辋的关系,20,RIM LINE,RIMLINE也称装配线、安全线、防水线或定心线,20,专业资料,轮胎的两种结构,斜交轮胎 采用多层斜交层覆胶帘布形成胎体层作为轮胎的骨架,子午线轮胎 在子午线轮胎中胎体帘线沿轮胎断面方向排列，为保持轮胎的形状，再包覆多层帘布组成的带束层起箍紧作用,21,21,专业资料,子午线轮胎断面示意图,22,22,专业资料,斜交轮胎断面示意图,23,23,专业资料,轮胎组成部件的分解,胎面胶,胎肩胶,胎边胶,缓冲胶 (带束层,帘布层,胎圈芯,胎圈包布

10、,缓冲帘布,缓冲胶片,外层,帘布层,内层,钢丝圈,钢丝包布,填充胶芯,外层帘布,隔离胶 (中心胶,内层帘布,内衬层 （油皮胶,胎面,胎体,胎唇,轮胎,专业资料,轮胎部件的功能,专业资料,轮胎部件的功能（续,专业资料,轮胎部件的功能（续,专业资料,轮胎术语,设计尺寸：轮胎设计的基准尺寸（即：设计用的轮胎尺寸）。 使用中尺寸：含轮胎行驶而增大的实际尺寸(包括使用胀大和制造公差的充气轮胎尺寸）。它用于汽车制造厂设计轮胎间距。因负荷侧向力和离心力引起变形不包括在内。 新胎尺寸：安装于测量轮辋上的无负荷新胎，在推荐的充气压力下，正常室温至少停放24小时，然后将充气压力调整至初始值时的轮胎尺寸（即：用规定

11、的方法测定新胎所得到的尺寸，含设计公差和制造公差）。 断面宽度：把轮胎装在允许使用轮辋上，充入规定的气压，无负荷状态下，胎侧间的直线距离，不含标志、防擦线、装饰线的宽度,28,28,专业资料,轮胎术语（续,29,总宽度：把轮胎装在允许使用轮辋上，充入规定的气压，无负荷状态下，胎侧或胎面间的直线距离，含标志、防擦线、装饰线、花纹块的宽度。 外直径：充气轮胎胎面的最外表面的直径（轮胎最外周长度除以圆周率所得的值）。 断面高度：轮胎外直径与轮辋直径之差的一半。 胎面宽度：轮胎胎面部分两端间的直线距离。 静负荷半径：在静止状态下将轮胎置于平板上，加载规定的负荷后测出的从轮胎轴心到接触面的最短距离。 动

12、负荷半径：加载规定的负荷，按一定的速度行驶时，轮胎转动一周的行驶距离除以2后的数值,专业资料,30,轮胎尺寸图示,专业资料,轮胎术语（续,高宽比：轮胎断面高度与断面宽度的比值。 扁平率：用百分数表示的高宽比,31,31,专业资料,轮胎主要部件术语,胎圈：轮胎与轮辋匹配并安装在轮辋上的部分，它是多层胶布层环制有一股或多股不伸长的钢丝制成的芯体而成。 胎体：能承受充气压力的胎圈和覆胶帘线结构的轮胎部分。 胎侧：充气轮胎胎面与胎圈之间的部分。 胎侧胶：轮胎胎侧上和胎体外侧上的胶层，可包括装饰线、防擦线和安装线。 胎面：充气轮胎通常与地面接触的部分。 帘线：用作轮胎胎体，帘布层，带束层和缓冲层等各种部

13、件的织物或非织物的股线,32,专业资料,33,摩托车轮胎断面示意图,专业资料,轮胎结构的变化,专业资料,轮胎用橡胶,专业资料,轮胎用纤维,合成纤维伸张率较大，应进行高温延伸处理。 尼龙热收缩较大，硫化后应立即进行充气冷却。 带束层帘布不能有伸张，芳纶和钢丝是最合适的材料,专业资料,胎面花纹的类别,专业资料,花 纹 图 片,专业资料,计量单位,专业资料,轮胎性能基本认知,载荷能力 轮胎载荷能力是由结构参数决定的,主要有外形尺寸、充气内压、帘布性能以及断面轮廓等。 、耐磨性能 轮胎耐磨性能在一定程度上表明轮胎的使用寿命。其取决于轮胎结构（决定印迹面压强和滑移率等因素），胎面胶性能（磨耗指标）和使用

14、条件（路面、气压、负荷、气温和车速等）的不同有关,专业资料,缓冲性能 所有轮胎结构参数都在一定程度上影响缓冲性能，但主要是轮胎断面形状，帘布层构造和使用气压等起主导作用。 、附着性能 轮胎与地面的附着性能以纵向和侧向附着系数来表示。附着系数高低取决于轮胎结构参数、使用负荷和内压以及使用速度和影响最大的路面条件。 、滚动阻力 滚动阻力能改善车辆性能和燃料经济性，同时由于变形能和生热量的减少，还能延长行驶寿命。滚动阻力取决于道路类型，状况以及轮胎结构和性能,专业资料,轮胎存放基本认知,轮胎应存放在干燥的库房，不宜过分的通风，一般温度控制在-1030，相对湿度在50%80%为宜。 应远离热源，发电设备及会产生臭氧的地方；不能与易燃物品和酸、碱、油类等化学品放在一起；避免阳光直接照射。 成套包装的轮胎应垂直放在货架上。长期放置的轮胎应定期转动改变放置支点，以免轮胎变形。 轮胎与轮圈组装一起存放时，轮胎应略微充气，使轮胎能承受一定的压力。 保管中的轮胎应分批存放，先进先出，按顺序使用,专业资料,43,43,专业资料