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1、挂职初体验-挂职体会xx年7月19日,我工作生涯中的第二次挂职经历拉开大幕。与第一次“进村xx”不同的是,这次是“入市建设”。也许因为有了上一次的挂职经验,此次到市重点工程(重点项目)挂职,我少了一些畏难,多了一些自信。从进驻xx市城市建设前期办公室到现在,不过短短两周时间,感受颇多。1.成为了名副其实的“党代表”。被分到宣传报道组的我荣幸地被任命为“党代表”,大家不要误会这是个官职,其实是全组性别比例的呈现。于是:“我骄傲,我是组内的唯一男丁”。不过问题接踵而来,第一个难题就是不知在qq群里如何称呼大家。称“兄弟姐妹”吧,好像无兄无弟;称“姐妹们”吧,我都搞不清自己的性别了。难,真难,待在只
2、有一个男人的组织里,难上加难。(此问题至今无解,欢迎来q、来短信解答,重酬!)“党代表”的一切工作任务都还顺风顺水,虽说业务不熟,但写写材料还尚可。不过当姐姐妹妹们把摄影、摄像的光荣使命交付给我后(原因是“白富美”不适合背大包,“土肥圆”可以),那个冷汗直冒啊。本人最最最弱项就是摆弄电子产品,当尼康d900拿在我手上时,立马联想到老爸拿着iphone4的场景。更恐怖的消息在我上下遍寻相机开关时驾到,“明天下午全市挂职干部动员大会,市领导要出席,由你负责拍照”,组长掷地有声。“怎么办。怎么办?苍天啊!大地啊!”才刚摸到枪,就要上战场,这不是自寻死路嘛。赶紧连夜“磨枪”,幸好单位同事小钟童鞋给我突
3、击辅导,并把所有功能调到“傻瓜”状态,才让我在第二天下午勉强过了关。各位领导对不住了,就是有些模糊,五官都还是标准的,权当艺术朦胧照用吧。2.了解了“天下第一难”的征地拆迁。市前期办对我们这些初来驾到的新人很是关照,办好了饭卡,办公室也挺大,就是办公设备略显年迈,不过凑乎可以用。报到的第一周,挂职单位领导给我们安排了密密麻麻的业务培训。五天时间,上了13节培训课,强度有点大,收获也很多,让自己从单一的教育领域,逐渐了解、熟悉了城市建设的方方面面。主任、副主任、专家、前辈亲自操刀讲课,他们丰富的工作经验,让原本不太听得懂的城建知识,显得生动易懂。 我在教育局教育科呆了4年,目睹了三任科长在每年招
4、生季的“舌战群儒”,一直觉得当教育科长太不容易了。不过当我在培训中从头到尾、从上到下、从里到外地听明白征地拆迁工作后,觉得“天下第一难”冠之无愧。城市发展需要用地,老百姓也依靠赖以生存的土地,两难很难,商量着办吧。 3.踏勘了热火朝天的工程现场。写这篇感受的时候,我们正严正以待迎接台风“海葵”的到来。不过“火炉”xx,越来越名副其实。7月31日,冒着38度的高温,在前期办陈副主任的带领下,先后实地勘察了九堡大桥、半山隧道、绿城房产等4处大项目、大工程。参观过程中,心情就像高温天一样热烈、激动,赞叹xx速度,感谢建设工人。特别九堡大桥,可以说是钱塘江上最美的桥。“玉璜映钱塘,江潮跃明珠”,三只“
5、翅膀”是源于良渚文化中“玉璜”的拱形符号,不但好看,还可以产生拉力,把整座桥往上提,减轻桥墩压力。九堡大桥建成通车后,分别与海宁东西大道、杭浦高速、杭甬高速、机场快速路连接,将使xx主城与临平、下沙和萧山三个副城联为一体,从而极大地扩展xx向钱塘江以东的空间。4.感受了xx交通的“四堵八塞”。在江干工作,听得比较多的是从“西湖时代”走向“钱塘江时代”。而我现在的上班路线却恰好是“从钱塘江领域”奔向“西湖领域”。由于市前期办停车位极其紧张,开车上班不方便,于是我尝试了多种公共交通工具,试图找到一个合适的上下班方式。公交出行:b3快速+68路。上班1个半小时,下班2个小时。早上六点半出门,晚上八点
6、到家,真是披星戴月。最最关键的是,车上那个挤,路上那个堵,还要提高警惕,当心小偷。一天下来,身累、心累。结论:放弃。自驾+自行车出行。把车停在区政府地下停车库,然后租一辆“小红车”,蹬上个半个小时到单位,节省时间、锻炼身体。回家正好相反。不过,令我没有想到的是,在市中心,“小红车”是一车难求啊。无论你绝望地走过多少个租车点,结果就是一个“没车、没车、还是没车”。没办法,只能花20元钱,坐上“啵啵啵”的残疾车。结论:此路不通。自驾+公交出行。实践是检验真理的唯一标准,经过不断实践,终于找到了一条符合我每天上下班的道路。继续把我的“小明”停在庆春广场,改乘186路公交车,20分钟到单位。公交叔叔技术好啊,在拥堵成性的庆春路上自由驰骋,小车自觉回避让道。就这个办法啦,上下班路上时间整体延长半小时。挂职已度过两周,时间不长,事情不少。跳出教育,开开眼界,为我以后更好地服务教育事业,积累丰富的工作素材和生活经验。 4 / 4