农村公路封层施工方案施工方法及施工工艺

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1、农村公路封层施工方案施工方法及施工工艺1、施工准备对于路基顶面的平整度、路拱横坡、路基宽度、高程、压实度等进行验收检测,各项指标必须满足规范和设计要求,同时应检查并保证土基顶面无任何松散材料和软弱地点。2、施工放样在土基上恢复中线,直线段每15-20米设一桩,平面曲线段每10-15米设一桩,并在两侧路肩边缘设置指示桩。在两侧指示桩上用明显标记标出砂砾层边缘设计高。3、备料根据各路段砂砾层的宽度、厚度及预定的干密度,计算各路段需要的砂砾的数量。根据砂砾的含水量和所用运料车辆的吨位,计算每车料的堆放距离。4、摊铺应事先通过试验确定砂砾的松铺系数。摊铺长度按每日进度的需要量控制,碾压成型即可。应将砂

2、砾均匀地摊铺在预定的宽度上,表面力求平整,并有规定的路拱。5、洒水如果混合料的含水量不足,应用洒水车补充洒水。洒水及拌和过程中,应及时检查混合料的含水量,含水量宜略大于最佳值,在洒水拌和过程中,应配合人工拣出超尺寸颗粒,消除粗细颗粒“窝”以及局部过分潮湿或过分干燥之处。混合料拌和均匀后应无明显粗细集料离析现象,且水分合适和均匀。6、整形及碾压混合料拌和均匀后,应立即用人工整形,用锹和耙先将混合料摊平,用路拱板初步整形。根据实测的松铺系数,确定纵横断面的标高,并设置标记和挂线。利用锹耙按线整形。在整形过程中,严禁任何车辆通行,并保持无明显的粗细集料离析现象。整形后,当混合料的含水量为最佳含水量时

3、,应立即用轻型压路机并配合18t以上压路机在结构层全宽内进行碾压,直线和不设超高的平曲线段,由两侧路肩向路中心碾压,设超高的平曲线段由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时,应重叠1/2轮宽,后轮必须超过两段的接缝处,后轮压完路面全宽时,即为一遍。一般需碾压6-8遍,压路机的碾压速度头两遍采用1.5-1.7km/h为宜,以后宜采用2.0-2.5km/h.严禁压路机在已完成的路段上调头或急刹车,应保证垫层表面不受破坏。碾压过程中砂砾垫层的表面应始终保持湿润,如水分蒸发过快,应及时补撒少量水分,但严禁撒大水碾压。碾压过程中,如有弹簧、松散、翻浆等现象,应及时翻开重新处理,使其达至质量要求。经过整形的天然砂砾垫层,宜在试验确定的延迟时间内完成碾压,并达到要求的密实度,同时没有明显的轮迹。7、养生及交通管制砂砾垫层在养生期间应保持一定的湿度,不应过湿或忽干忽湿。每次洒水后,应用两轮压路机将表层压实。砂砾垫层最大压实度厚度为20厘米,超过20厘米时分层施工,分层施工时,下层砂砾碾压完成后,可立即铺筑上一层砂砾,不需专门的养生期。

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