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1、盖板涵施工方案一工程概况我合同段起止桩号为 K12+400-K18+700，全长 6.3km，设计图上共有盖板涵 17 道，其中 1-1.0m 0.6m 盖板涵 1 道， 1-1.0m 0.75m 盖板涵 1 道， 1-1.50m1.50m 盖板涵 3 道， 1-2.0m 1.5m 盖板涵 1 道， 1-2.0m 2.0m 盖板涵 2 道， 1-4.0m 3.0m 盖板涵 3 道， 1-3.0m 2.5m 盖板涵 1 道， 1-3.0m 3.0m 盖板涵 1 道， 1-6.0m 4.0m 盖板涵 1 道， 1-1.5m 1.0m 盖板涵 1 道， 1-3.0m 2.4m 盖板涵 1 道， 1-
2、4.0m 4.0m盖板涵 1 道，共长 341.18m。K12+860盖板涵为 1-1.5m 1.5m 钢筋砼盖板涵，涵长16.00m，涵洞与路基中心线夹角为 90 度，主要要工程数量如下：挖基础土方 74.4m3，C30 砼基础 18.24m3,C30 砼台身 42.4m3，C30砼盖板 6.08m3，盖板钢筋 284.34kg 。该涵洞计划于 2009 年 2 月 20 日开工， 2009 年 3 月 20 日完工，工期 30 天。二准备工作1、外业勘测：经外业测量放样测出涵洞的中轴线及台身中轴线位置，并根据中轴线放出两侧的护桩。2、施工详图准备：根据湖南华罡交通规划设计研究院的初步设计和
3、盖板涵的通用图集，现已完成施工详图（附后） 。3、材料准备：钢材、水泥、碎石、片石、中砂均已抽样送监理和业主的中心试验室检验合格，签订了供货合同，随时可满足施工要求。M7.5 砂浆、 C30 砼配合比由我中心试验室试配成功，监理工程师抽样合格。4、人员机械设备已到位。自备30KW 发电机，用于施工和照明。模板采用定型大块钢模板，局部采用竹胶合板，支撑采用钢管、杉木条，固定采用斜拉钢丝绳、对拉螺杆等配套器材和工具。- 1 -三、施工工艺及方法（一）施工工艺：测量放样场地布置基坑开挖及基底承载力检测安装基础模板搭设施工架和栈道运输、浇筑基础砼拆除基础模板升高作业架和路栈分段支台身模板浇台身砼拆除墙
4、身支架和模板安装盖板模板盖板布筋盖板浇筑洞口砌筑洞口帽石台背回填（二）施工方法1、开挖基槽：用挖掘机开挖基槽，沿涵洞的纵剖面中心线进行开挖，挖距基础底标高 2030cm，余下部分用人工清除，修整成型。好土留作路基填料，淤泥运至弃土场。在坑槽周围开挖排水沟，以保持基底干燥。2、基底处理：按设计要求，检测地基承载力，基坑整平夯实。如基底承载力达不到要求，将根据监理工程师的指示要求对基底进行处理。3、沉降缝设置：每隔4-6 米设置一道沉降缝，沉降缝宽度为12cm，在模板安装过程中，将泡沫板两侧用2mm 厚的木板夹紧， 安放在沉降缝的设计位置， 并采用插钢筋的措施，对泡沫板进行固定，避免沉降缝位置在砼
5、浇筑过程中错开。4、支基础模板、浇筑基础砼：按照基础砼设计的尺寸支好模板。中间每隔1.5m上下用 8#铁丝把模板绞紧 ,并用 68cm 的圆木或方木作内支撑。外周围打桩固定模板，并加支撑。按照沉降缝的设计支好横向模板。组织自检，合格后请监理验收。搭设施工脚手架、提升架、栈道，安装好串筒；或用小斗车运料，浇筑基础砼，每一沉降缝作业块连续浇完毕，中途不能停顿休息。按照分格错开浇筑，拆除内模板后，放2cm厚的泡沫板用铁钉固定，浇筑基础砼，在基础上面设插筋和石笋，以便和墙身连接。要求不漏浆不走模，无蜂窝麻面。砼终凝后，要浇水养护。5、支架：台身支架采用双排钢管支架，间距1m；盖板支架采用满堂式支架。支
6、架立杆间距 1.5m，长横杆间距 1.5m，短横杆采用 1.5 的钢管，步距 1.5m, 两端各设一道剪力撑。支架的立杆应保持稳定，并用撑杆固定，并必须安装在有足够承载力的地基上，台身支架立柱底端应设垫木分布和传递压力，并保证浇筑砼后不发生超过允许- 2 -的沉降量，盖板立柱底端直接立在洞内砼基础上。6、模板：宜优先使用钢模板，砼浇筑前，模板应涂刷脱模剂，不得使用废机油等到油料做脱模剂，并避免污染钢筋。模板与钢筋安装应配合进行，妨碍绑扎钢筋的模板应待钢筋安装完后安设。模板不应与脚手架联接，避免引起模板变形。台身钢模板采用 6cm8cm木方和钢管或槽钢连结成整体，每隔1m设一根 14mm的对拉螺
7、杆，内套 PVC管以控制模板横向变形。盖板模板采用 6cm8cm木方，间距 60cm，支承在满堂式支架上。模板内平面应平整，相邻板表面高差符合规范要求。7、钢筋制作与安装：进场的钢筋必须按不同的钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆放，不得混杂，且应设立识别标志。钢筋在运输中应避免锈蚀和污染。钢筋宜堆放在仓库（棚）内，露天堆放时应垫高并加遮盖。钢筋的弯制和末端应符合设计和规范要求。 I 级钢筋制作的箍筋， 其末端应做弯钩。 I 级钢筋的绑扎接头不小于 25d， II 级钢筋的绑扎接头不小于 25d（d 为钢筋直径）。双面焊接接头为 5d，单面焊为 10d。在同一断面内，接头面积：绑扎
8、接头不应超过 25%，焊接接头不应超过50%。钢筋骨架拼装前， 对有焊接接头的钢筋应检查每根接头是否符合焊接要求。拼装时应按设计图纸放大样，放样时应考虑接头变形和预留拱度。8、在钢筋和模板间设置保护层垫块，垫块应与钢筋扎紧，并相互错开，钢筋保护层厚度应符合设计要求。 在砼浇筑前， 应对已装好的钢筋进行自检，并报监理处检验。9、砼浇筑：台身与盖板的砼设计强度都是C30，使用的原材料（水泥、砂、碎石）必须经检验合格，拌制砼时应使用能便于计量的工具进行投料，以控制砼配合比的准确性。砼浇筑前应对支架、模板、钢筋和预埋件进行自检，并报监理工程师检验合格后方可进行浇筑。 当砼浇筑高度超过2m时应高串筒或溜
9、槽， 以不发生离析为度。 砼以每层厚度不超过50cm分层、按沉降缝分段浇筑，应在下层砼初凝前浇筑完成上层砼。砼振捣必须在初凝前完成，采用插入式振捣器时，移动间距不应超过振动器作用半径的 1.5 倍；与模板应保持 510cm的距离，插入下层砼 510cm。平板振动器的移位间距应以振动器平板能覆盖已振实部位 10cm。10、砼的养护：在砼浇筑完后，收浆后尽快予以覆盖和洒水养护，养护时间一般为 7 天。- 3 -11、模板和支架拆除： 非承重侧模一般在砼强度达到2.5Mpa 时方可拆除， 承重模板和支架应在砼强度能承受自重及施工荷载时方可拆除；当构件跨度不大于4m时，砼强度达标准设计值50%时方可拆
10、除；当构件跨度大于4m时，砼强度达标准设计值的75%后方可拆除；当盖板顶上需通过土方施工机械设备和车辆时，砼强度达标准设计值的100%后方可拆除。拆除时应遵循先支后拆，后支先拆的顺序，拆时严禁抛扔。13、洞内铺砌：采用 M7.5 砂浆砌 40cm 厚双层片石，要求沙浆饱满，能抗冲刷并起支撑梁作用，要求洞内流水面平顺。14、作涵身沉降缝：将缝内杂物用钢丝刷清理干净，缝内填以沥青麻絮或不透水材料。涵洞沉降缝两端面应竖直、平整，上下不得交错15、修整洞口八字墙的基槽、按设计图纸砌筑M7.5 浆砌片石基础、墙身。砌基础时应先在基底座浆，片石应分层砌筑，宜以23 层砌块组成一工作层，每一工作层的水平缝应
11、大致找平， 各工作层竖缝应相互错开，不得贯通。各层的片石应安放稳固，砌块间应砂浆饱满，粘结牢固。不得直接贴靠或脱空。砌筑上层时应避免振动下层砌块，砌筑工作中断后恢复砌筑时，已砌筑的砌层表面应加以清扫和湿润。16、支模、浇筑洞口帽石。帽石侧模宜优先作用钢模和胶合板，表面应平整、光滑，应支撑牢靠。砼浇筑过程中应振捣密实，注意振动器不要碰动侧模。11、台背回填：在不小于 2 倍孔径范围内采用透水性良好的砂质土或砂砾土等对称分层夯实，翼墙、侧墙背后回填土应在涵身砼强度达到设计强度的100%时方可进行。同时要求侧墙两边各 10m 范围内分层、对称填土并压实，不得采用大型机械填土，不得只在一侧填土，为了减
12、少涵洞两侧泥土的沉陷量，应以砂砾石或透水性好的砂性土回填在两侧墙以外各 2m 的范围内。四、质量措施保证措施1、 建立包括各组织机构在内的质量保证体质， 以测量、试验为手段，严格自检，坚持以预防为主。2、严格遵守公路桥涵技术规范 和招标文件的 技术规范，按操作程序施工，把好工序质量关，加强质检，达不到验收标准，不准进行下道工序。- 4 -3、 加强质量教育，提高质量，施工时，施工员、质检工程师、总工程师现场监督，自检不合格不报检，使工程质量符合规范要求。4.、质量检验流程图- 5 -质检流程图每道工序质检每道工序完成施工队自检不合格不合格施工技术员自检填报质量检验单返工质检人员复检不合格不合格报监理工程师检查进入下一道工序单项工程质检单项工程完成施工技术员自检质检工程师复检填报中间交工证书报监理工程师检验计量支付返工- 6 -5、盖板涵的检查项目见下表：涵洞总体实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1轴线偏位（ mm）明涵 20，暗涵 50经纬仪：检查 2 处2流水面高程（ mm）
