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1、此资料由网络收集而来，如有侵权请告知上传者立即删除。资料共分享，我们负责传递知识。道路交通事故缘何多发 一、当前，道路交通事故呈现高发势头，居各类事故的首位，给人民生命安全带来了严重的威胁。道路交通安全工作面临着许多新情况、新问题和新的挑战。通过对多宗事故案例的分析，我们发现，当前道路交通事故呈现以下特点： （一）机动车驾驶员超速行驶、临危措施不当，疏忽大意、违章占道等违章行为导致的道路 交通事故占事故总数的90以r。 （二）小型客车和大型货车是发生事故并造成死亡人数最多的两种交通方式，其次是大型客车和两轮摩托车。 （三）行人违章穿行车行道也是造成事故的重要原因。 （四）发生事故的客车车辆中，
2、95都是挂靠(融资)车辆。 （五）事故多发生在道路“黑点”段，即地形复杂、视线不良、事故多发，而管理又相对薄弱的地方。由于远离城镇，道路“黑点”成了管理部门的死角，当然也是重特大事故的频发地。据不完全统计，发生在县乡道的交通事故约占交通事故总数的70以上，而事故地点在急转弯、陡坡、临崖、傍江等复杂路段的占其中的80以上。 （六）事故高发期多在每年的年初、岁尾和6?8月份及重大节假日。 二、造成当前道路交通事故多发的原因是什么呢? (一)预防事故新机制的作用还没有充分发挥，还缺乏针对性和有效性 相关部门在工作中还未步调一致。一些地方没有针对不同的时段、不同的情况采取有效和针对性预防措施，致使道路
3、交通安全工作不能“关口前移”，还停留在事故发生后对责任单位和责任人进行责任追究和处理的事后处理上。 (二)缺乏预防道路交通事故的科学方法和措施 一些地方预防道路交通事故的措施主要靠拼警力，预防措施和方法单一，没有把安全宣传教育、培训考核、路面监控，执法查处有机紧密地结合起来，未能使各部门、各项工作发挥最佳的整合作用。甚至有个别地区的安全监管、监督部门对辖区内运营线路、班次时间、车辆类型等基本的交通管理情况心中无数、情况不明，底数不清。 (三)监督部门履行职责不够、监管不力。 一些地方公安交通管理部门思想麻痹，不认真履行监督职责，工作缺乏主动性，政务制度不冀实，存在交警不上路、上路不管事，造成部分路段，特别是边远、交界地区、危险路段、事故多发路段的监管失控，事故隐患得不到及时整治“三超”、“三违”现象屡禁不止。 (四)一部分驾驶员安全意识淡薄、职业道德素质低下 据对事故车辆技术鉴定情况的不完全统计分析，发生事故的原因95以上都不是由于车辆机械(制动、转向系统等)缺陷所致，而是由于驾驶员安全意识淡薄，违章操作，职业道德素质低下，企业安全管理不力造成的
