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1、公路工程实践报告总结Real _，虽然不是真正的工作，但却是我工作生活的起点。以下是我带来的。希望你喜欢。一、实际_目的：通过对武县一级公路的实地了解，对路基处理、道路设计与施工、其他公路相关设施的设计与布置有了全面的感性认识，加深了对所学课程的理解，学与练相结合。二、实时(_ t):4月6日，xxxx-4月26日，xxxx三.实际位置：和胜桥镇万秀村武县一级公路(咸宁段)四.实际内容(_ c):Real _，虽然不是真正的工作，但却是我工作生活的起点，也是向劳动人民过渡不可或缺的阶段。第一天到工地，面对这种工作环境，我是那么的无奈，但工程的现实似乎就是这样，只能靠自己的经验去理解，也会让你受
2、益匪浅。虽然我们是路基队的，在这么短的时间内没有接触过路面知识，但是作为一个圈内人，我对国外的行业还是有不错的印象的。通过相关资料和现场观察，让我对公路路基施工有了更多的了解。路基施工是实现理想设计的重要过程，是检验设计合理性的手段。精心的设计和施工是一个完整的过程。(a)施工期间要达到的基本要求：1.路基的位置、标高、断面尺寸、材料规格、压实或砌筑质量应符合设计文件和相关施工技术规范的规定，以保证路基的良好使用性能。2.根据条件，选择合适的施工方法，合理调配和使用劳动力、机具和材料，做到人尽其用、物尽其用，从而提高劳动生产率，降低施工成本，保证工程质量。3.路基施工工作要密切配合，路基工程要
3、与其他工程协调配合，服从全路施工组织的统一安排，按时或提前完成施工任务。4、路基施工必须贯彻安全生产方针，制定安全技术措施，严格执行安全操作规程，做好事故预防工作，确保施工安全。总之，为了满足优质、经济、快速、安全的要求，必须重视施工技术和组织管理。(2)施工前准备：组织准备、技术准备、材料准备。(3)施工要点1.基本要求(1)必须做好施工排水；(2)路基挖填范围内的表面障碍物应提前清除；(3)路基取土填筑必须有序、有计划、有步骤地进行；(4)路堑开挖应在整个横断面内进行，自上而下成型，注意按设计要求准确放样，不断检查校正，将坡面削平；(5)土质路堤应根据路基高度和设计要求进行地基清理或加固。
4、(6)土路堤的分层填筑和压实是保证施工质量的关键；(7)路基原设计要求和施工操作规程是路基施工的依据和质量检验的标准，必须严格执行。2.填挖方案填挖方案遵循路基深度或宽度的施工顺序。方案选择依据：当地自然条件、工程量大小及分布、施工机具性能、施工要求等条件。(1)路堤填筑应注意的问题。路堤基底处理(基础与路堤接触部分)；填料的选择：填料要求土石料强度高，水稳定性好，压缩性小，施工压实方便，运输距离短；填料压实-质量保证的关键。(2)填充规则。不同性质的土壤应分层铺设；各类土层的布置应考虑路基的工作条件；当渗透性小的土填在下层时，其顶面应做成4%的双向横坡，以保证上层渗透性土有排水出口；为了保证
5、水分的蒸发和排除，路堤不应被渗透性差的土层封闭；当上、下填料粒径相差较大时，应加设砂石制成的反滤层，防止细粒土挤入石块间隙，造成路堤下沉；两个相邻的填有不同类型土壤的路堤应通过斜面连接，以避免在连接处出现明显的不均匀变形(差异沉降)。(4)路基压实路基压实是施工过程中的重要工序，也是提高路基强度和稳定性的有效、经济和根本的技术措施。目的：通过对路基的精心压实，使地基获得一定的密实度，从而提高其强度和稳定性。1.机器选择和操作压实机具一般是碾压、捣固、振动。不同的压实机具适用于不同的土质和土壤厚度。对于砂土，振动型较好，夯击型次之，碾压型较差。对于粘性土：碾压或夯实较好，振动较差甚至无效。压实方
6、法：先轻后重，先慢后快，先边后中(超高路段，先低后高)。2.压实时间在压实机械的反复作用下，土壤压实变形的累积过程服从对数规律。也就是说，初始压实变形较大，然后随着作用次数的增加，压实变形迅速减小。一般可以采用“薄层少压”的方法，即可以减小薄层的厚度，只需几次就可以达到要求的密实度。这种方法可以得到非常经济的结果。3.压实土层的湿度在施工过程中，土壤的自然湿度不能总是等于该值。此时，必须采取措施，要么改变土壤的自然湿度，要么改变压实方法，以便经济有效地进行压实工作。当施加实际压力时，允许的湿度比可大或小1% 2%。(5)特殊路基施工技术1、软土路基施工技术所谓软土，广义上是指强度低、压缩性高的软土层。如果路基建在软土地基上而不进行处理，往往会出现路基失稳或过度沉降，导致公路损坏或不能正常使用。_经常放
