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1、张石高速公路LJM-N9项目部黄台院中桥箱梁安装施工方案一、编制说明1、编制依据张石高速公路涞源（张保界）至曲阳（保石界）段项目涞源至涞水段土建工程施工项目招标文件及补遗书；张石高速公路涞源（张保界）至曲阳（保石界）段项目涞源至涞水段土建工程第N9合同段投标文件；招标文件规定的相关施工技术规范；我单位拥有的机械设备状况、技术力量、施工能力、现场实际情况和我单位类似工程的施工经验。2、编制原则 遵照招投标文件、施工图纸、技术规范、现场实际情况、我单位实际情况和业主要求； 做到统筹安排，科学合理的安排施工进度计划，组织均衡生产和工序衔接，做到紧张有序，确保工程质量，尽量缩短工期； 采用先进的施工技
2、术和设备，提高机械化、标准化施工作业水平。 采用项目法施工，推行全面质量管理，达到安全、文明、高效。坚持技术创新，推广和应用新技术成果。二、工程内容简介本工程是位于张石高速公路涞源（张保界）至曲阳（保石界）段内的一座主线桥，桥梁中心桩号为K59+538.561，跨径为330m预应力混凝土先简支后连续小箱梁，交角45，桥梁全长97m，共24片梁板。三、施工部署及施工机构1、施工部署现场安排施工员一名，尹贯需，负责现场质量管理工作；质检组随时辅助检查、指导质量监督、管理工作的落实情况。现场安排专职测量员一名，赵志强，负责现场测量等工作；其他测量工作由测量组完成。现场一名专职安全员，刘卫东，负责现场
3、的安全监督、管理工作。计划开工日期：2011年5月25日计划竣工日期：2011年9月30日施工机构图：项目经理项目总工生产经理 试验员安全员测量员施工员试验室安全部测量组质检组四、箱梁安装施工方法滑动支座安装：1、由测量组对桥台垫石进行准确的测量放样工作，并用十字交叉线标出支座中心点；2、安放支座下钢板（带槽钢板），钢板与支座垫石之间用环氧树脂粘结，施工时注意钢板与垫石密贴，如有缝隙或垫石不平应用环氧树脂砂浆找平再安放钢板（注意高程控制及钢板对中）；3、下钢板安装完毕后应满足水平要求（及时量测），在下钢板凹槽内放置滑动支座，白色表面凹凸四氟板面朝上（量测是否水平），满足要求后表面涂抹硅脂油；4
4、、安装上钢板，带不锈钢板的板面朝下，密贴滑动支座并应对中、水平。5、梁板架设时，应保证梁底预埋钢板与上钢板密贴，如有缝隙应及时填塞薄钢板，满足要求后将两钢板边缘进行焊接（保证焊接质量）。临时支座安装：1、由测量组对桥墩盖梁进行放样工作，并用十字交叉线标出临时支座中心点；2、临时支座使用前应进行预压，保证砂箱内砂子密实后方可使用（砂箱用沙子应为干沙，避免受潮后结块无法拆除）。3、将准备好的临时支座（砂箱）安放至准确的位置，注意应保证砂箱内砂子与垫块密贴，以防止重力下垫块断裂破碎；4、临时支座（砂箱）安放好后（注意水平量测），待保证标高要求（比支座相对高程高出1cm）后方可准备架梁工作。固定支座安
5、装：1、固定支座安装时间应在第二孔梁板架设前完成，以免湿接头缝隙过小安装困难；2、由测量组对桥墩盖梁支座垫石进行放样工作，并用十字交叉线标出各个固定支座中心点；3、将固定支座安于垫石上，注意密贴、平整、位置准确，用环氧树脂粘结支座与垫石；4、支座安装完成后，安放准备好的预埋钢板，注意平整、密贴、位置准确。注意:上部施工焊接收缩易引起梁板的向内移动，安装支座及梁板时应在保证中间梁对中后，两侧梁板对称外移3mm，保证桥面净宽。架桥机的安装：1、架桥机安装选择在大桥张家口侧桥头路基上进行拼装，因路基有足够的承载力，能够满足架桥机的安装工作场地要求，同时也能够满足试运行荷载的要求。首先进行定位和平整场
6、地，然后进行安装；2、架桥机安装完后，检查各部位连接是否符合要求、电器接线是否正确、各液压系统是否漏油、各部位的润滑情况，然后试行液压系统。观察液位计显示情况，向上油泵，在无负荷情况下进行运转，空运转5-10分钟。转动换向阀拧紧溢流阀，千斤顶开始启动。将两起吊车后退到后支腿的附近位置，检测导梁前端悬臂挠度，是否满足要求。然后将前支腿调整就位，将各部位调整至正常，做吊重箱梁试验。运行距离在规定的范围内，天车吊重反复进行行走2-3次；3、架桥机运行正常后方可进行下一道工序。架设梁板：1、移梁前首先确定架梁编号，对应找出存梁区的梁板并确定梁板朝向后方可移梁；2、龙门吊吊梁前，应将保护梁板的护角钢板及
7、胶皮安装到位。3、在箱梁预制厂用龙门吊将箱梁吊置在预先放好的运梁车上，用倒链及顶杆固定支撑后，运至施工现场。4、运梁车的起步速度不应过猛，应平稳起步，根据路况缓慢行驶保证运梁安全；5、运梁车将梁板运至现场后，应再次检查梁板朝向及编号是否准确，无误后方可架梁；6、运梁车进入架桥机后部主梁内，距架桥机后支腿30cm时，运梁车停止前进。起吊天车运行到箱梁吊点处停车。安装箱梁吊具并与前起重吊具连接牢靠。解除箱梁前端支撑，前边起吊天车吊起箱梁前端。同时开动前起吊天车，运梁车和起吊天车同时以4.16m/min的速度前进，必须保持同步运行。当运梁车运行到前运梁平车净距30cm时，停止前进并设止轮器以防滑行。
8、后起吊天车运行到箱梁尾端吊点处，安装箱梁吊具并与起吊天车牢牢连接，然后解除箱梁后端支撑。后起吊天车吊起箱梁后端。此时两起吊车已将箱梁吊起，运梁车退出。（安装箱梁吊具时必须使用角铁和橡胶片，以防梁板边角损坏）。7、为保证梁板准确就位，架桥机需横移对位。未移动前，必须先检查各行程限位开关是否正常，正常后启动开始横移。首先前、后起吊天车将箱梁纵向运行到前跨位，对正位置箱梁落到距支座15cm暂时停止，应缓慢下落保持梁板的稳定。整机带梁横移到该片箱梁的准确位置，然后落梁；吊边梁时用边梁挂架起吊边梁，整机带梁移到边梁位置，下落距支座15cm时暂停，检查位置的准确性，确认后下落；（前后横移轨道上每10cm用
9、油漆做好标记，以便观察前、后支腿是否同步。在梁板横移时，前、后支腿派专人手拿木楔观察运行情况，如有异常现象，及时停车检查纠正。横移速度控制在2.5m/min。严禁快速横移）。8、梁板架设完成后应及时检查支座高程、位置、竖直度，不满足要求时及时调整，无误后并保证梁体加固稳定方可摘除吊具，移动架桥机进行下片梁的架设。9、第二片梁板架设完成后应及时做好连接（每道横隔板至少焊两根钢筋，翼板连接不少于钢筋数量的10%），以保证梁板的稳定满足行车要求。10、架桥机纵向空载就位纵向移位时，用木楔塞住支轮，用钢丝绳作保护，防止架桥机在运行时起吊天车失稳、失控。利用中支腿上的驱动机及运梁车的动力驱动架桥机主梁前
10、移至导梁前支腿就位的前墩帽上。通过导梁前支腿千斤顶顶起，调整导梁和主梁处在同一水平面上。主梁前支腿用吊挂装置运行到前墩帽预定位置。调整高度，将前支腿与墩帽连接牢固，然后将前支腿上部与主梁下部连接牢固，中支腿与主梁下部连接牢固。至此架桥机完成了空载前移。架桥机完成空载前移就位后，应对螺栓销子、电气线路、液压系统、轨道垫木等进行全面、仔细的检查，确认后架桥机在横移轨道上试运行两次，正常后才能进行梁板安装施工。11、运行要求架桥机在跨孔前，在前端盖梁上铺好横移轨道，架桥机跨孔后立即支好前支腿，保证架桥机的稳定。 纵向跨墩移动时，注意前支腿的悬臂挠度不超过正常值，后顶支腿的起吊天车与主梁固定好，严防向
11、前滑移，防止架桥机发生倾覆。 操作人员不得擅自离岗，分散精力，控制运行整个过程在规定时间内完成。如有异常情况，应立即上报，以便采取应急措施。 架桥机跨孔就位后，做好支撑，清理架桥机上的杂物，关闭紧急闸钮，切断电源、支好行支系统的三角垫，拉好风缆风绳。五、质量要求预制和安装梁（板）1、所用的水泥、砂、石、水、外加剂及混合材料的质量和规格必须符合有关规范的要求，按规定的配合比施工。2、梁（板）不得出现露筋和空洞现象。3、梁（板）在吊移出预制底座时，混凝土的强度不得低于设计所要求的吊装强度；梁（板）在安装时，支承结构（墩台、盖梁、垫石）的强度应符合设计要求。4、梁（板）安装前，墩、台支座垫板必须稳固
12、。5、梁（板）就位后，梁两端支座应对位，梁（板）底与支座以及支座底与垫石顶须密贴，否则应重新安装。6、两梁（板）直接接缝填充材料的规格和强度应符合设计要求。梁（板）安装实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1支承中心偏位（mm）梁5尺量：每孔抽查4-6个支座3板102倾斜度（%）1.2吊垂线：每孔检查3片梁23梁(板）顶面纵向高程(mm)+8，-5水准仪：抽查每孔2片，每片3点24相邻梁(板）顶面高程(mm)8尺量：每相邻梁（板）1外观鉴定1、混凝土表面平整，颜色一致，无明显施工接缝。不符合要求时减13分。2、混凝土表面不得出现蜂窝、麻面，如出现必须修整，并减12分。3、混凝土
13、表面出现非受力裂缝，减13分。裂缝宽度超过设计规定或设计未规定时超过0.15mm必须处理。4、封锚混凝土应密实、平整。不符合要求时减24分。5、梁板的填缝应平整密实。不符合要求时减13分。6、梁体内不应遗留建筑垃圾、杂物、临时预埋件等。不符合要求时减12分，并应清理干净。六、工程质量保证体系1、质量保证措施质量保证体系是以保证和提高工程质量为目标，运用业务系统的严格组织和科学管理制度，把企业各部门、各环节的质量管理职能组织起来，形成一个有明确任务、具体职责、相应权限、互相协调、互相促进的有机整体，使质量管理制度化。成立质量活动领导小组，以项目经理为组长，项目总工程师为副组长，有关职能部门负责人
14、为组员，制定质量保证措施。质量管理两手抓，一是推行全面质量管理，二是贯彻GB/T19000-IS09001系列标准，定期召开质量会，发现问题及时改正，以推进和改进质量管理工作。认真贯彻IS09002体系国家标准，质量管理走向国际标准化。我单位已经通过IS09002质量体系认证，将本企业的质量管理纳入了标准化、规范化、从工程投标到竣工回访服务，有一套完整的质量控制措施做保证 ，做到施工过程每一个环节都处于受控状态，施工全过程实现可追溯性。我项目部将严格按照公司的规章制度进行管理，保证对质量的有效控制。推行全面质量管理，制定全面质量管理工作规划，超前探索和解决施工中的关键质量问题，消除质量通病，强化全员质量意识，从原材料的验收到各道工序的施工生产、竣工验交，实行全过程管理。坚持预防为主，抓好各个环节的工作质量，用工作质量保证工序质量，以工序质量保证工程质量，把全面质量管理的方法切实应用到施工生产的全员、全过程中去。开展质量教育活动，提高全员质量意识。工程质量是一个系统工程，领导是关键，群众是基础，制度是手段，技术是保障。队伍进场后，将分项工程实施专项质量意识教育，做到人人明白质量要求，个个清楚质量标准，实行领导把关，群众参与。建立以群众自检为基础，专检骨干为主导，自检、交接检与专业检查相结合的质量三检制度和工前试验、工中检查、工后
