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1、 第3章 总体施工方案3.1 工程重点难点分析及对策3.1.1 安全管理与文明施工由于本合同段团陂互通主线上跨武英高速公路，对于施工现场的施工顺序、交通组织及文明施工有非常高的要求，施工前要编制详细的交通组织方案和安全应急方案，并认真贯彻实施。区段内山大谷深，穿越居民区点多，施工要规范。夜间施工噪音不得超标；不得中断或阻塞当地交通，要确保现有道路畅通。施工现场我单位将成立交通组织协调小组和文明施工领导小组，确保安全、文明施工。3.1.2 施工组织与工期要求由于本合同段工期仅有33个月，工期紧、任务重，各项专业工程需交叉施工，平行流水作业较多，各分项工程在施工空间上有可能出现相互制约，施工中要加
2、大各项资源的投入，加强施工队伍管理，做好与外部关系的协调，科学组织，精心施工，充分发扬我单位的“铁军”作风，按期、保质、保量、安全完成本工程的施工任务。3.1.3 施工测量及沉降观测1)由于本合同段桥梁上部结构多为T梁，斜交角度都不相同，团陂互通匝道之多，施工测量精度的高低将对桥梁的中线、线形及使用功能有非常重要的影响，施工中要合理选择测量控制网，加强对控制桩的保护，严格执行测量规范及施工测量程序，加大复核力度及复测频率，确保施工测量的准确性。同时要加强对软基地段的沉降监测，沉降观测报告要定期上报项目部与设计单位进行沟通，如在测量中发现沉降异常，要及时通知相关人员，做好施工进度调节，同时缩短对
3、该路段的监测周期，确保安全施工。为了明确职责，规范管理，针对本项目工作编制测量实施方案以指导施工。2)施工测量轴线测量根据图纸和指挥部所交的导线桩，以极坐标的方法来复核控制点，复核的结果经现场监理复核后认可。按照施工需要加密控制网，为了确保控制网的可靠性，把所有控制点都选定在施工作业以外的适当位置，并且做到各控制点的通视性良好，符合施工需要，控制点选定后，再经过实测和导线闭合的平差计算把整个工程范围内的控制点坐标定下来，考虑到桩基施工等影响，施工过程中定期复核整个控制网，控制网的复核和布置，均采用全进口全站仪。下部结构的测设本工程的桩基、立柱、盖梁均采用坐标法测定。为了确保下部结构的测设精密度
4、，尽量从控制点直接测设墩位，只要控制点能通视放样位置，尽量不设中间点，宁可计算时多算几个点，在放样时就减少了需要转点来测设桥墩位置的错误频率。桩基放样：根据施工图计算桥墩上桩位的坐标，从控制点直接测设桩位坐标，并用钢尺复核每只墩与柱的相对位置，再填写桩基轴线和桩位标志记录。承台放样：根据施工图计算承台纵横轴线上某点坐标，一侧两点，共计8点。在实际测设时，只使用其中4点（即每侧各一点）控制点。以确保承台放样速度不受因基坑开挖大小，场地堆物等因素影响，同样地也减少了利用转点测设承台要素的出现，测设完毕后用砼保护承台轴线桩。立柱放样：根据轴线柱测设主柱纵横轴线，如发现轴线柱被破坏或位移迹象，从控制点
5、复测轴线桩。立柱纵横线用红三角标注在已浇筑完毕的承台上。盖梁放样：盖梁是控制跨径和桥面标高的重要项目，因此盖梁测设时要确保精度。具体测设时可根据桥墩控制点坐标计算盖梁边框上4个点的设计坐标，并且从控制点直接测设4点位置，再用钢尺检查4点的相对距离并丈量跨径以确保梁的位置。上部结构的测量T梁在架设前，先在盖梁上根据中心点用钢尺精确划分架梁线，确保梁平面位置的准确。桥面铺装、防撞墙的测设。采用坐标法和常规测设方法相结合的手段来测设。首先根据平面线型要素表用坐标法测设要素点位置（中线和边线）即测设直线和曲线的起讫点，然后用常规测设方法根据要素点位置，按施工需要测设线上各点，直线用通视法，曲线用偏角法
6、。标高测设按施工规范加密引测临时水准点，并根据不同的施工阶段定期复测。临时水准点采用20以上，长50cm左右的钢筋打入土里用砼保护，并编号。经监理复测后方可使用。根据施工图纸计算并测设墩台标高。标高测设，按照纵断面图、横断面图来进行放样工作，必须考虑坡道线形是直线坡还是曲线坡（竖曲线），横坡是单向的还是双向的，落水方向如何，路脊线的两侧是否对称等因素来选择标高点的位置和密度，标高点的选择还须根据结构工程的特点和施工工艺来测设。定期测量桥沉降，并做好记录及测试资料整理归档。测量仪器的检测工程开工前，所有进入工地的测量仪器均统一进行一次强制检测，确保工程中使用的测量仪器的误差控制为统一标准，减少整
7、个施工中的系统误差。3.1.4 T梁施工及支架安全由于本合同段主要以桥梁较多，除T梁需预制安装外，其它桥台、墩、柱、盖梁均为现浇混凝土构件，需要大量的模板及脚手架。施工中我们将把模板及脚手架工程作为一项工作重点，尤其是主线上跨团陂互通的桥梁，选派具有相应资质的专业施工队伍和聘请具有丰富实践经验的专家作为我们的技术顾问，精心组织，合理安排，编制有针对性的专项施工技术方案，并履行报批程序，确保安全施工。施工前编制跨路T梁支架专项施工方案，用于指导施工。3.2 主要工程项目的施工方案3.2.1 团陂互通主线桥团陂互通主线桥及匝道桥基础部及下部结构采取钻孔灌注桩基础和双柱墩的形式，上部结构主要是预制T
8、梁。主线桥分两幅共长200米，其中上部结构预制预应力T梁每跨25米共48片。团陂互通匝道桥桥梁总长400米。大桥5座，基础采用钻孔灌注桩，台身采用肋板式桥台、U型桥台，上部结构采用预制预应力T梁，其中20米预制T梁432片，25米预制T梁88片，30米预制T梁156片，共计676片。本区段桩基共计328根，承台共计262个，墩身共计200个，盖梁共计100片。1)桥梁桩基施工：桥梁桩基共有328根，施工时拟采用冲击钻和人工挖孔成孔、水下砼导管浇筑的施工方法。共投入4个专业工程队配35台冲击钻机，计划在11个月之内完成。2)桥墩承台基础施工：承台基础共计262个，基坑土方采用挖掘机开挖、人工配合
9、的施工方法；承台砼模板采用钢模板，钢筋现场集中加工制作、人工绑扎，砼采用搅拌站集中搅拌、专用砼罐车运输、现场浇筑的施工方法。计划投挖掘机4台，计划在11个月之内完成。3)桥梁墩台施工：桥梁墩柱共计234个，墩柱钢筋由施工现场加工制作、人工绑扎；砼采用搅拌站集中搅拌、砼罐车运输、现场砼浇筑的施工方法。墩柱模板采用定型钢模，计划投入墩柱模板6套，计划在11个月之内完成。4)墩台盖梁施工：墩台盖梁共计135片，盖梁钢筋由施工现场集中加工制作、人工绑扎；砼采用搅拌站集中搅拌、专用砼罐车运输及砼泵车浇筑的施工方法。盖梁侧模及底模均采用定型钢模，计划投入盖梁模板6套，计划在11个月之内完成。6)T预制安装
10、：T梁共计676片，其中20mT梁432片，25mT梁88片，30米T梁156片。所有T梁均在预制场集中预制，模板采用定型钢模。T梁架设，采用150吨架桥机；T梁预制与安装施工时间控制在13个月内完成，3.2.2 路堤填筑施工本合同段路基填筑采用土石填筑，填筑土石粒径均以图纸和规范要求。拟投入3个路基填筑施工队负责本工区路基填筑的施工任务。投入施工人员约230余名，各类施工机械48台套，计划在6个月内完成。3.2.3路基防护排水本合同段路基防护主要有一般路段植草防护、三维网植草防护、台后植草方砖防护、浆砌片石防护和钢筋砼挡土墙防护。一般路堤外侧设置蝶形排水沟，路堑内侧边沟设置60mm80mm矩
11、形路堑边沟；一般架路段，桥底设置浆砌片石矩形纵向排水沟、横向设置砼矩形沟连接。构造物两侧，设置长度为20m的拦水带和急流槽。路基防护与排水施工，待路基填筑沉降完成后方可组织路基防护与排水的施工，桥下排水沟可与桥梁施工交叉进行。根据本合同段路基防护与排水结构形式，我单位拟投入3个路基防护与排水工程队，具体负责路基防护与排水工程的施工任务。各施工队拟投入施工人员120余名、施工机械15台套，计划在11个月内完成本项目路基防护与排水工程的施工。3.3 主要工程项目的施工方法及技术措施3.3.1 桩基工程施工 3.3.1.1 钻孔桩施工工艺流程场地平整平台设立等施工准备施工测量放样下沉埋设护筒报监理工
12、程师审批钻 孔报监理工程师审批设立钢筋骨架清 孔报监理工程师审批灌注水下混凝土混凝土养生检测并报监理工程师审批下一道工序施工施工方案拟定原材料试验配合比试配报监理工程师审批报监理工程师审批护筒制作泥浆备料泥浆泵设立供水钻孔直径深度斜度位置控制制钢筋下料制作导管制作检查试拼装设立拌合站混凝土备料设立导管储料斗等拌合运输至浇筑点设备拆除场地清理砼试件制作及试验采取补救措施或报废YYYYYY图表 3-1 钻孔灌注桩施工工艺流程图 3.3.1.2 围堰筑岛、搭平台施工对于桩位处在水中时，根据桩位水深情况，采用围堰筑岛或搭设水上施工操作平台。 3.3.1.3 钻孔桩主要施工方法由于本工程桥梁基础设计采用
13、1200、1500、两种桩径的钻孔灌注桩，根据图纸和设计文件，本施工区域地质条件以砂土为主，我单位拟采用冲击钻和人工挖孔两种成孔方式，钢筋笼集中制作及吊机安装、砼由搅拌站集中搅拌、砼运输车运输及水下砼导管浇注的施工方法。1）施工准备在三通一平的基础上，钻孔的准备工作主要有桩位测量及放样、制作和埋设护筒；泥浆备料调制、泥浆循环系统设置及准备钻孔机具等。 场地准备钻孔场地的平面尺寸应按桩基设计的平面尺寸、钻机数量和钻机底座平面尺寸、钻机移位要求、施工方法以及其它配合施工机具设施布置等情况决定 埋设护筒a护筒用48mm的钢板制作，其内径大于钻头直径200mm400mm。b护筒的底部埋置在地下水位或河
14、床以下1.5m，护筒顶高出地下水位1.5m2.0m左右（同时高出地面0.5m），其高度满足孔内泥浆面的要求。 安装钻机钻机就位前，应对钻孔各项准备工作进行检查。钻机安装后的底座和顶端应平稳，在钻进中不应产生位移或沉陷。就位完毕，施工工区对钻机就位自检。钻机就位后安装护筒，护筒采用壁厚10mm的钢板制成，每节长度1.20m,直径根据设计桩径确定，制作时较设计桩径大20cm。 泥浆的制备及循环净化根据桩基的分布位置设置多个制浆池、储浆池及沉淀池，并用循环槽连接。出浆循环槽槽底纵坡不大于1.0%，使沉淀池流速不大于10cm/s以便于石砟沉淀。施工中钻砟随泥浆从孔内排出进入沉淀池，人工用网筛将石砟捞出
15、。然后使处理后的泥浆经泥浆池净化后返回钻进的孔内，形成不断的循环。钻孔弃砟（废泥浆）放置到指定地方，不得任意堆砌在施工场地内或直接向水塘、河流排放，以避免污染环境。2）钻孔施工.钻孔前，按施工设计所提供的地质、水文资料绘制地质剖面图，挂在钻台上。针对不同地质层选用不同的钻机、钻头、钻进压力、钻进速度及适当的泥浆比重。.钻孔作业分班连续进行，填写钻孔施工记录，交接班时交待钻进情况及下一班应注意事项。经常对钻孔泥浆及钻机对位进行检测，不符合要求时，应及时改正。经常注意地层变化，在地层变化处应捞取样渣保存。.钻孔过程中观察主机所在地面和支脚支承地面处的变化情况，发现沉降现象及时停机处理。因故停机时间较长时，应将套管口保险钩挂牢。.当钻孔深度达到设计要求时，对孔深、孔径、孔位和孔形等进行检查，确认满足设计要求后，立即填写终孔检查证，并经驻地监理工程师认可，方可进行孔底清理和灌注水下砼的准备工作。3）成孔检查钻孔灌注桩在成孔过程中及终孔后以及灌注砼前，均需对钻孔进行阶段性的成孔质量检查。 孔径和孔形检测孔径检测是在桩
