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1、滆湖东路拆桥施工专项方案一、 工程概况滆湖东路新建工程共有7座桥梁需要拆除，分别为吕家圩中桥、港下桥、窑头村桥、双墩桥、范家桥、团结圩中桥、武宜中桥。其中吕家圩中桥、团结圩中桥因设计变更，标高需抬高，进行拆除，港下桥、窑头村桥、双墩桥、范家桥、武宜桥老桥因新建桥梁需要，进行拆除。吕家圩中桥中心桩号为K0+276.00，角度为90，团结圩中桥中心桩号为K14+395.00，角度为100，因设计变更，标高需抬高。需凿除已施工好的台帽及盖梁。吕家圩中桥跨越河道无船只通行。团结圩中桥跨越河道有零星船只通行。港下桥、窑头村桥、双墩桥、范家桥为1-8M农桥，无通航要求。武宜桥老桥位于闸口常州线上，与新建的
2、滆湖东路重合，根据本次设计，需要全部拆除（双幅）。老桥上部结构为钢筋砼实心板梁，下部结构为钻孔灌注桩+立柱+盖梁桥墩；重力式桥台基础+浆砌块石+台帽。纵向跨位布置为：8m+3*13m+8m 横向断面：50cm(护轮带)+700cm(主车道)+50cm(护轮带)+200cm（中分带）+50cm(护轮带)+700cm(主车道)+50cm(护轮带)。老桥（线）交通流量较大，有较大载重量汽车通过；桥下无通航要求。二、 编制依据：1、 滆湖东路公路工程施工图设计2、 公路桥涵施工技术规范3、 中华人民共和国安全生产法4、 建设工程安全生产管理条例（国务院令第393号）5、 江苏省建筑施工安全事故应急救援
3、预案管理规定三、 拆除范围：1、吕家圩中桥：（1）0#台主、辅台帽各2只（主道台帽24.3m3/只，辅道台帽13.4m3/只）（1）1#台主、辅台帽各2只（主道台帽24.3m3/只，辅道台帽13.4m3/只）2、港下桥、窑头村桥、双墩桥、范家桥全部老桥。3、团结圩中桥：（1）0#台台帽2只（42.8m3/只）（2）1#墩盖梁2只（31.6m3/只）（3）2#墩盖梁2只（31.6m3/只）（4）3#墩盖梁2只（31.6m3/只）4、武宜中桥：（左右两幅，每幅8米宽）（1）原桥桥面及栏杆、护轮带拆除（2）拆除所有混凝土板梁(其中13m 48片、8m 32片)（3）凿除原墩帽8只，台帽4只（4）凿除
4、立柱1.0米16根及桩基1.2米16根（到河底）（5）凿除浆砌块石桥台墙身4只四、施工总说明根据总体进度、业主及监理组要求，吕家圩中桥、港下桥、窑头村桥、双墩桥、范家桥、团结圩中桥拆除采取墩、台帽同时平行拆除施工；武宜中桥采取边施工边通车，分二次施工的方法，先施工左半幅（已基本完成），等建成新桥后开放交通后再开始拆桥施工右半幅，以保证进度要求。五、重力计算1、辅道台帽（包括耳墙、靠背）：13.4 m3/只*2.533.5T/只2、主道台帽（包括耳墙、靠背）：24.3 m3/只*2.561T/只3、台帽（包括耳墙、靠背）：42.8 m3/只*2.5107T/只4、盖梁：31.6 m3/只*2.5
5、79T/只5、13m板梁：6.6 m3/块*2.5=16.5T6、8m板梁： 3 m3/块*2.5=7.5T六、施工机械配备：1、挖机式破头机（小型） 1台2、100T铁驳船 1艘3、S500挖泥船（带外运铁驳船） 1台套4、空压机（7.5KW） 2台5、S200挖机式破头机（带挖斗） 1台6、25吨汽吊 2台7、运梁车 2台七、拆除流程1、吕家圩中桥：台帽全部在岸上，为了确保板梁重新利用，先用4台空压机配合人工把绞缝凿除，吊离板梁，再用S200型大破头拆除台帽，废料清除到合适地点弃之。2、港下桥、窑头村桥、双墩桥、范家桥直接用S200型大破头拆除，废料清除到合适地点弃之。3、团结圩中桥：因此
6、河道偶有船只通航，故不能全部占有河道，采取以下拆除方法：（1）2#、3#墩盖梁采用小挖机停在（钢丝绳固定）100T驳船（运梁船）上，破头凿除的方法。盖梁顶到水面约高240cm，板梁船只破头高度约为430cm，能满足高度的要求。边凿除砼边用氧气乙炔切割钢筋。最后用（船型）夹斗清除河中废料，用驳船外运到合适的地点弃之。（2）0#台、1#墩位于岸上，直接用S200型大破头拆除，废料清除到合适地点弃之。4、武宜中桥：本桥采用封闭施工，且河道无通航船只，选择不间断进行施工，拆除顺序为先拆除武进方向右幅老桥，再拆除左幅。（见示意图）（1）先用S200破头机先将栏杆、桥面护轮带等凿除、清理干净。（2）将板梁
7、之间的绞缝混凝土用破头机配合空压机凿开，使板梁之间分开。（3）拆桥从右幅先开始，两台25T汽吊停在左幅老桥，用钢索将旧板梁套牢（从底下捆绑），吊出老桥板梁，用运梁车运走，拖到合适地段（桥头两侧）用破头机凿除，清理掉废渣。拆除顺序：先拆中孔，后拆除边孔板梁，每跨板梁拆除从一侧向中间依次进行。拆除左幅老桥时，两台25T汽吊停在新桥上，同样依次拆除板梁。（4）墩帽及台帽的拆除，板梁吊掉后，用空压机凿除立柱混凝土，割断立柱钢筋。用汽吊吊除运至合适地段凿除。（5）根据要求，桩基须凿除至河底，拆除时用直径3米的钢护筒将桩基套住，然后用水泵抽干护筒内的水，用小破头配合空压机将桩基凿除，再将混凝土块及废料清理
8、干净。八、施工时间：1、吕家圩中桥：2013年7月10日8月31日2、港下桥、窑头村桥、双墩桥、范家桥：2013年8月1日9月30日期间，具体依据现场实际施工进度而定。3、团结圩中桥：0#台 10月20日10月25日（5天） 1#墩 10月25日10月30日（5天） 2#墩 10月20日10月30日（10天） 3#墩 11月1日11月10日（10天） 河道清除：11月11日10月14日（3天）4、武宜中桥：计划在2013年11月10日开始拆除至12月30日结束。九、组织协调在施工方案得到批准前，我们提前做好准备工作，联系落实配备好各种拟计划施工机械，使之保证完好状态。施工方案获准批准以后，立即
9、组织人员及机械进场，正常施工。十、拆桥施工危险源分析及相应措施1、钢筋切除及空压机凿除砼 危险源分析： 此项工作涉及的要危险源包括：气割作业引起的火灾或爆炸伤害，凿除作业引起的触电或机械伤害。 控制措施： （1）气割作业：从事气割作业的特种作业人员，必须持证上岗，严格执行气割作业安全操作规程。氧气、乙炔必须分开存放，并保持安全距离。乙炔发生器必须设回火防止安全装置。现场配置灭火器，以备火灾发生时的应急处理。 （2）空压机作业：严格执行一机一闸一漏制度，严禁私拉乱扯电线，严禁私自接线。电缆保证完好，对破损的电缆要及时包扎，破损严重的应及时更换。2、起重作业 危险源分析： 拆桥施工涉及的起重作业主
10、要是采用25T吊车进行板梁吊除等。起重作业涉及的主要危险源包括：物体打击、机械伤害。 控制措施： （1）起重作业；起重作业人员持证上岗，严格执行起重作业安全操作规程，严格执行“十不吊”原则。起重前，必须明确所起吊物体的实际重量。作业前检查钢丝绳和吊具，确认可靠后方可使用。由技术熟练、懂起重机械性能的人担任指挥，指挥信号应统一、准确、洪亮和清楚。起吊物件上挂好溜绳，防止起吊后急剧摆动伤人。起吊物件时，禁止人员从物件下方经过或停留。专职安全员加强现场监督。（2）吊车：起重作业机械执行班前检查，确保性能完好。吊装前，支腿要支垫牢靠。吊装过程中，执行试吊原则，在确保满足起吊额定吨位后方可起吊。起重作业
11、时，司机须听从信号员指挥，严格执行“十不吊”原则。十一、应急救援措施；（1）项目部成立应急救援工作小组，应急小组机构如下：组长：张建新（项目经理）副组长：吴胜、李良杰、周胜忠成员由有关业务部门负责人组成（2）应急救援原则：以确保工作人员生命为第一原则，其次是控制设备和材料的损失。应急救援关键是速度，救援时间就是生命。此时要培养施工人员正确的处险意识。邀请监理、业主、监控单位及技术专家制定详细、周密的处置措施，严密组织实施落实，彻底消灭现场不安全因素。十二、环境保护及安全保证措施1、拆除施工要有专人指挥协调，并设专职安全员负责安全施工监督、检查。2、成立专门的安全领导小组及安全管理网络。3、拆除
12、作业前要在醒目位置处设置警示和引导标志，在桥梁及桥下设置防坠装置，夜间在桥下设置红灯。4、拆除作业避开夜间施工，避免施工噪音影响周围居民生活。5、对所有构件均做到随拆随运，并在指定地点破解处理，不得遗弃在河道或岸边造成河道堵塞或环境污染。6、机械作业要有专人指挥。7、所有拆除作业人员均要正确佩戴安全帽，闲杂人员一律不准进入拆除施工现场。十三、文明施工措施坚持文明施工，保证现场管理和施工作业标准化、规范化，使职工养成来良好的作风和职业道德，杜绝野蛮施工现象。做到施工平面布置合理，施工操作标准、规范，施工环境、施工作业安全可靠，现场管理标准有序。做好工前技术、安全交底，工地有施工负责人、技术人员及
13、安全员现场指导监督。危险处设置醒目的标志、围栏，工地有人看护。施工过程中，处理好与当地政府和群众的关系，严肃纪律，尽量做到施工中不影响居民的生活和生产。无锡市干线公路宜兴市滆湖东路工程投资建设移交（BT）工程项目承包单位：江苏宝利建设发展有限公司 联合体成员：宜兴市交通建设集团有限公司 合同号GHDL监理单位：无锡市交通工程咨询监理有限责任公司 编号施工技术方案报审表 A-3致（总监理工程师）： 先生：现报上 宜兴市滆湖东路工程团结圩桥拆除方案 工程的施工技术、工艺方案，方案详细说明和图表见附表，请予审查和批准。附件：施工技术、工艺方案说明和图表。承包人： 年 月 日驻地监理工程师审查意见： 同意修改后再报不同意驻地监理工程师：年月日总监理工程师审批意见 同意修改后再报不同意总监理工程师：年月日附注：特殊施工技术、工艺方案要经总监理工程师批准，一般的由驻地监理工程师审批宜兴市滆湖东路工程投资建设移交（BT）工程GHDL标拆桥施工专项方案编制： 复核： 审核： 江苏宝利建设发展有限公司宜兴市交通建设集团有限公司宜兴市滆湖东路(BT)工程项目部二零一三年十月十九日
