2021年【运输工区交通习惯性违章及冬季行车制定的控制措施】

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1、【运输工区交通习惯性违章及冬季行车制定的控制措施】 运输工区交通习惯性违章及冬季行车制定的控制措施(WORD表格文档,打开后格式正常) 序号 违章表现 控制措施 控制人 1 超速行驶 1、 严格遵守交通法规，按照限速规定的速度行驶 2、 乘坐车辆的 _或工作负责人是间接的安全责任者，要监督车辆的安全运行。 3、 加强对驾驶员的安全教育力度，不断提高驾驶员的安全出行意识。 4、 经常不定期的对车辆进行路查，严格控制超速行驶。 全体驾驶员 工作负责人 2 不按道路标线规定，随意跨越中心线行驶 1、 严格遵守交通法规，按照道路交通标线规定行驶 2、 随时注意观察路况、行人，谨慎驾驶，严禁随意掉头、压

2、、跨中心实线行驶及冒进 _。 全体驾驶员 工作负责人 3 行车当中不系安全带 1、 驾驶员驾车起步前必须系好安全带。 2、 驾驶员有责任和义务督促乘车人使用安全带。 全体驾驶员 工作负责人 4 行驶当中吸烟、接打 _ 1、 行车时严禁吸烟、饮食或做其它妨碍安全行车的行为。 2、 如需要 _或接听 _时，必须选择适当的地点停车后再接打 _ 全体驾驶员 工作负责人 5 车辆带病行驶 1、 驾驶员要坚持出车前、行车中、收车后的三检制度。 2、 行车班必须坚持每月一次的车辆技术状况检查制度，发现故障应及时修理排除，严禁“病”车上路行驶。 3、 未按照规定检验及检验不合格的车辆上路行驶。 4、 严格执行

3、车辆驾驶操作基本要求及日常维护工作。 5、 行车时必须手续齐全，车况良好、车容整洁。 6、 转向、制动、喇叭、雨刷器、后视镜、灯光装置必须保持齐全有效。 全体驾驶员 工作负责人 6 不按照规定停放车辆 1、公司所有车辆必须按照指定地点依次停放，不得堵塞*妨碍其它车辆通行。 2、停好车后，必须抽取钥匙、拉紧手制动、加锁方向盘防盗锁、锁好车门并车、证分离。 3、 若工作需要须停放在外时，必须经 _同意、并做好各项防盗、防火措施、方可停放。 全体驾驶员 工作负责人 7 乘车人违章乘车 1、乘坐车辆时，乘车人员不得将身体的任何部位伸出车外，不得向车外抛扔杂物。 2、不得在车内吐痰、吸烟、乱扔杂物，自觉

4、维护车内设施，保持车内卫生。 3、严禁行驶中随意要求驾驶员在不允许停车、掉头的地段停车、掉头。 4、上下车时，一定要等到车辆停稳后方准上下，中途上下车时一律从右侧上下。 4、 前排乘车人员必须使用安全带。 全体驾驶员 工作负责人 工作班成员 8 酒后、无证、私自、违规驾车 1、 驾驶员必须要认识到酒后驾车的危险性，明白开车的责任重大。管理人员和趁车人员发现后应立即制止和劝阻并要求其立即停止驾车。 2、 由于无证驾驶发生的事故和引起的恶果教育全体驾驶员，杜绝无证驾驶现象。同时不许把车交给没有上岗证的人员驾驶。 全体驾驶员 工作负责人 9 按常规驾车（不分季节） 1、冬季霜多、雾多、雨雪多、气温低

5、，环境复杂，对行车安全有较大影响。驾驶人员应加强冬季驾驶的知识和技能的学习，做到防冻、防滑、防事故，切忌在冬季仍以其它季节的驾驶习惯行车。 全体驾驶员 10 未了解路况信息 1、驾车出行前，提前通过电视、广播、网络等方式掌握路况信息，提前做好应对准备。 全体驾驶员 11 未对车辆进行换季检查、保养 1、要做好车辆的换季保养工作，对车辆制动、转向、行驶系及气路管道、水路管道、油路管道等各部件进行全面检查保养，为车辆装备必要的防冻装置，按规定添加机油、齿轮油。 全体驾驶员 12 未对蓄电池进行维护和保养 1、汽车的蓄电池多为铅酸电池，蓄电池最怕低温，低温环境下蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。因

6、此应补充蓄电池的电解液，同时清洁蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂加以保护，延长蓄电池寿命。如果车辆在露天停放数周不用，应拆下蓄电池，存放在较为温暖的 _内，以防蓄电池结冰损坏。 全体驾驶员 13 未更换防冻液，数量不满足要求 1、车辆在日常维护过程中，有可能在防冻液中加入过普通水，则必须更换防冻液。冷却液不足的要补足，否则会使发动机水温过高，导致发动机机件的损坏。更换防冻液要严格按产品使用方法操作，关键是要注意尽可能地放干净水，尽可能地排完气，不要产生“气阻”，要尽可能地加足，待发动车辆运转一会后观察情况，适量补足。要做到勤检查，勤补充。 全体驾驶员 14 为对轮胎外观检查、气压检查 1、冬季气

7、温寒冷，橡胶在低温环境里相对变硬、变脆，因此气压是否合适直接影响轮胎寿命和行车安全。气压过低，会使轮胎壁折曲度增大，加上低温很容易使胎壁橡胶发生断裂； 气压过高会使轮胎抓地力降低。要注意检查各个轮胎的充气是否均衡。也可以考虑在冬季将车辆轮胎更换为冬季轮胎。 全体驾驶员 15 冰雪天气未 _防滑链 1、冰雪天气，应在出行之前安好防滑链，不要在遇到冰雪路面之后再 _，因为临时停车 _防滑链比提前 _麻烦，也不利于安全。 _、拆卸前要将车辆停放在安全地带。如在繁忙的路上，需要设置必要的交通警示标志。 _防滑链后，行驶速度一般不要超过每小时50公里，并注意尽可能避免突然加速或减速。并可考虑携带铁锹、铁

8、镐等防滑工具。 全体驾驶员 16 未对车窗清除雾气、视线不良 1、冬季汽车在行驶过程中由于室内外温差会令车窗凝结雾气，用暖风除雾的同时将前车门窗打开一点，其效果十分迅速有效。还应注意后窗除雾，以观察车后情况并增强倒车过程的安全性。 2、自动空调：把模式开关调到除雾档，这时空调自动转换为外循环，外面新鲜空气进入驾驶室，除雾就开始了。 3.手动空调：把风向开关调至除雾档，启动外循环让新鲜空气吹进，压缩机和风速调到最高可以加快除雾速度。如果感觉侧玻璃除雾不够快，最好关闭两个 _出风口，使两侧出风口气流快速吹散雾气，也可以适当开窗来加快除雾。 全体驾驶员 17 距离前车车距较近（手自一体的车） 1、与

9、前车保持安全车距，留出充分的反应时间和制动距离。冬季冰雪路面安全车距应保持在其他季节干燥路面安全距离的两至三倍以上。 2、手自一体的车，在下雪天最好使用手动模式，选择适当的档位可以更好的控制车速。 全体驾驶员 18 未按规定正确转向 1、冰雪路面上转向时，提前降低车速，缓慢转动方向盘，匀速通过，避免突然打冷舵，否则容易造成车体失控，影响其他车辆通行，甚至发生事故。 全体驾驶员 19 未确使用制动 1、在冰雪路面行车，使用制动一定要谨慎。可采取点制动降低速度，尽量避免紧急制动。可利用发动机的牵阻作用帮助减速和制动，必要时可以灵活运用手制动。防止制动造成车辆侧滑或甩尾。 全体驾驶员 20 机器未预

10、热的条件下起步 1、步前，应对车辆进行预热升温，待发动机温度达到50摄氏度以上时再起步。露天停放的车辆，润滑油粘度大，起步后应低速行驶一段距离，待发动机温度升高时，再逐渐提高车速。起步时，应缓加油门，慢慢提速，用力过大容易造成驱动轮与路面打滑。中途停车时，应选择干燥、*、避风的地点停放，并采取必要的防冻措施。 全体驾驶员 21 冰雪路面违章超车、会车 1、冰路面易侧滑，会车应加大车辆间的横向距离，选择宽平地段进行； 尽量不超车，保持与前车足够的纵向距离，防止追尾。会车、超车时，尽量少用或不用刹车。 全体驾驶员 22 未正确选择行车路面 1、在城区路面上，一般情况下是沿着前车的车印行驶，如果路面

11、全是冰霜，要提前选择凹处行驶，避开凸处路面，以防侧滑，产生恐慌。在乡村路面上，一般情况下同样是沿着前车的车印行驶，如果路边水塘、水沟较多，要选择路中间或较安全的一边行驶，提前选好适当挡位缓行，尽可能不要停车，避免重新起步。 全体驾驶员 23 未保证足够动力在冬季冰雪路上行驶 1、不要像其他季节那样尽可能地挂较高挡位行驶，而是要控制好车辆动力留有余地为好，尽量减少变换挡位的次数，以防发生意外。尤其是在坡道行驶中尽量不要变挡。在这里需要指出的是，上坡时提前加大与前车的距离，选好适当的挡位； 下坡时提前根据路面情况选好较低的挡位，充分利用好发动机机械制动的作用。冬季车辆在行驶中保持足够的动力是防止冰

12、雪路打滑最好的方法之一。 全体驾驶员 24 行人横穿道路、自行车未按规定行驶 1、密切注意行人、自行车动态，寒冷季节，人们往往戴风雪帽或用围巾裹头，以致视听不灵，同时在结冰路面上，行人与自行车容易滑倒，所以要放宽横向安全距离，提前预防，以防意外。 全体驾驶员 25 乡村道路，遇有牲蓄鸣号过多，易导致危险 1、当遇有牲畜经过时，不要长时间按喇叭，以免它们受到惊吓而发生危险。 全体驾驶员 工作负责人 26 乡镇拖拉机安全设施不完善易发生车辆碰撞和挂、擦现象 1、1、农村公路上有拖拉机、三轮车、摩托车、畜力车行驶，这类车辆安全设施不完善，在行驶过程中应引起充分注意，及时避让。 全体驾驶员 工作负责人

13、 如有发生以上现象，要及时予以批评纠正并给予相应处罚。 一、增强冬季行车安全意识 冬季霜多、雾多、雨雪多、气温低，环境复杂，对行车安全有较大影响。驾驶人员应加强冬季驾驶的知识和技能的学习，做到防冻、防滑、防事故，切忌在冬季仍以其它季节的驾驶习惯行车。 二、及时了解路况信息 驾车出行前，提前通过电视、广播、网络等方式掌握路况信息，提前做好应对准备。 三、车辆换季保养 要做好车辆的换季保养工作，对车辆制动、转向、行驶系及气路管道、水路管道、油路管道等各部件进行全面检查保养，为车辆装备必要的防冻装置，按规定添加机油、齿轮油。 四、蓄电池保暖及充电 汽车的蓄电池多为铅酸电池，蓄电池最怕低温，低温环境下

14、蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。因此应补充蓄电池的电解液，同时清洁蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂加以保护，延长蓄电池寿命。如果车辆在露天停放数周不用，应拆下蓄电池，存放在较为温暖的 _内，以防蓄电池结冰损坏。 雨雪天气驾车要注意： 雨雪天行车一定要低。 速行驶，保持安全距离。 尽量避免变换车道，以免发生刮蹭。 避免急加速和急踩制动，以免发生侧滑。起步要稳，油门要轻。 手自一体的车，在下雪天最好使用手动模式，选择适当的档位可以更好的控制车速。 露天停车，车头最好背风向。可减少风雪对汽车水箱和发动机的危害。 坡路停车，车头最好朝上坡方向。以免排气系统的冷凝水结冰而堵塞排气道，使下次汽车启动困难

15、。 早上第一次发动汽车时最好预热一两分钟。如果着车就走，发动机的转速不易太高，最好不要超过2000转/分钟，待发动机水温至60摄氏度以上再加速行驶，以免加速发动机的磨损。 冬季雨雪雾天气的行车安全常识： 由于雨、雪、霜天气时车辆轮胎与路面的附着力减小，轮胎容易打滑，制约了车辆的制动性能。为避免车辆打滑或侧翻，要做到以下几点： 1.行驶中须严格控制车速，并保持平稳，不可突然加速或减速，严禁空档滑行。行驶中最好多采用预防性措施，少用制动，如遇情况，要采用不分离发动机的制动法或间断制动，不可使用紧急制动，以免发生侧滑。 2.会车时，应选择宽阔平坦地点，提前降速，加大横向间距，缓行交会，并应避免使用刹车。 3.超车时，只有在前车主动礼让，而且道路宽阔，视线良好又无危险的情况下超车。 4.转弯时，速度要慢，转弯半径要大，不可急转急回，以免侧滑。 5.密切注意行人、自行车动态，寒冷季节，人们往往戴风雪帽或用围巾裹头，以致视听不灵，同时在结冰路面上，行人与自行车容易滑倒，所以要放宽横向安全距离，提前预防，以防意外。 雾天时能见度低，安全行车很受影响。因此，在雾天须注意做到： 1.降低车速，使制动距离小于驾驶员的可见距离。