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1、沪蓉保通方案沪蓉保通方案 1. 工程概况工程概况 武广客运专线沪蓉高速公路特大桥在DK1212+632.96 上跨沪蓉高速公 路，原设计拟采用 96m钢桁梁上跨沪蓉高速，现经设计变更后采用 1- （60+100+60）m连续箱梁上跨沪蓉高速公路及右转匝道,桥墩不占压公路路 基位于隔离栅附近。沪蓉高速公路与武广客运专线斜交，夹角 350231。见 沪蓉高速特大桥平面布置图。 2. 连续梁施工方案连续梁施工方案 为不影响高速路通车，1-（60+100+60）m连续箱梁采用轻型三角挂篮进 行悬臂浇筑施工，施工过程中保证不侵占高速公路净宽、净高，先分别在 54#、55#墩进行 0#块的浇筑，然后利用三
2、角挂篮分段浇筑，在跨中进行合拢。 施工工艺流程见“连续梁施工工艺框图”。 安装托架 浇筑边跨合拢段 中 跨 合 拢 段 边 跨 合 拢 段 拆除配重与挂篮 对称张拉有关预应力束 安装挂篮就位 浇筑 0 号梁段混凝土 养护、拆模 张拉预应力筋 其余梁段对称浇筑施工 墩 身 施 工预埋支撑和托架构件 铺设 0 号梁段模板临时支撑与托架制作安装 安装 0 号梁段钢筋及波纹管 挂篮及模板调整 安装钢筋、波纹管 浇筑混凝土 穿钢绞线 张拉预应力束 压 浆 拆 模 滑移挂篮 循环工艺流程 安装临时 支座 连续梁施工工艺框图连续梁施工工艺框图 悬浇梁体分段：墩顶梁段（0 号块）10m,悬臂部分分为 13 段
3、依次为 1 号 块（1号块）13 号块（13号块）长度为 2.5-4m，边跨、中跨合龙段均为 2m。（见悬臂浇筑分段示意图）。 2.1.0 号号块块施工方案施工方案 0 号梁段的施工工艺见后图示。 挂篮施工连续梁挂篮施工连续梁0 0号块施工工艺框图号块施工工艺框图 2.1.1.托架制安托架制安 0 号梁段采用在托架上一次浇筑成型。托架采用万能杆件和槽钢组合 而成。在 54、55墩旁搭设临时托架。 浇筑砼 砼拌和、泵送 快速测强 度 原材料检验 选配合比 绑扎顶板钢筋、安装预应力管道 安装底模、侧墙钢筋及预应力管道 托架拼装 立内侧模 立底模、外侧模模板制作 加载预压 安装内顶模板及支撑 张拉、
4、压浆 检查签证 养 护 强度评定 砼砼试件 浇筑第一次混凝土 临时固结支座、拆除托架，安装挂蓝 2.1.2.安装模板安装模板 外模采用定型钢模板，模板外部利用模架加固，模架间距为 1.0m 左右。 模板加工完成后，运输至现场。模板纵向按两段进行划分，在施工场地内拼 装成 5.0m+5.0m 的整体形式，后在箱梁浇注过程中周转使用。利用塔吊将 模板单片吊装（5.0m 一个施工单元）安装至设计位置后，精确测量定位后进 行型钢焊接锁定。侧模架顶部加横联（可用现场的万能杆件），使模板整体固 结，并形成施工操作平台。 底模和内模利用现场的周转模板，并利用内模架和横向支撑进行加固， 内模倒角另加工定型模板
5、。 2.1.3.钢钢筋筋绑绑扎以及扎以及预应预应力管道的安装力管道的安装 每个 0 号梁段非预应力钢筋，在地面进行加工，并由塔吊吊装至模板顶 部的施工操作平台，人工进行现场绑扎。钢筋绑扎和内模的支护、以及预应 力钢筋或管道的安装交叉进行。 纵向预应力管道全部采用塑料波纹管，利用网片固定。竖向、横向预应 力管道利用钢筋骨架进行固定，保证预应力筋的定位准确。 2.1.4.混凝土混凝土浇浇筑筑 混凝土灌筑：混凝土的拌制，采用自动计量拌和站进行集中拌和，混凝 土浇筑顺序为底板腹板顶板。利用混凝土输送泵通过混凝土布料杆将 混凝土灌筑入模，混凝土按照前后对称分段、左右同位对称、上下水平分层 的原则灌筑。
6、2.1.5.张张拉、拉、压浆压浆、 、临时临时固固结结支座支座 待混凝土达到 90%强度并满足 3 天龄期时张拉 0 号块梁段预应力。在 0 号块梁段完成后安装临时支座，进行临时固结。为了承受悬臂施工中连续 梁重量及产生的不平衡弯矩，在 0#梁段下设置临时支座。 2.2.连续连续梁其余梁其余块块梁段施工方案梁段施工方案 0 号梁段施工完成后，在上部铺设轨道、组装挂篮，并将挂篮对称行走 就位、锚固，在对挂篮试压后将模板就位、校正，分别在挂篮上对称向两侧 顺序灌筑各梁段，待新浇梁段混凝土强度达到 90%设计强度时对称施加预 应力及管道压浆后，挂篮即前移进行下一个梁段的施工。如此逐段循环直至 形成
7、2 个 T 刚构。（见连续梁挂蓝施工工艺框图） 连续梁挂蓝施工工艺框图连续梁挂蓝施工工艺框图 挂篮组成：挂篮主要由主桁架系统、底模系统、侧模系统、内模系统、悬 吊系统、锚固系统、走行系统组成。（见挂篮构造示意图） 返工重做 绑扎顶板钢筋、安装预应力管道及 外模板 养护 预应力张拉、压浆 节段施工验收 循环结束 达设计强度 龄期不少于 7 天 检查签证 灌筑砼 原材料检验 配合比审查 砼拌制，泵送 施 工 监 测 和 线 型 控 制 挂篮前移 挂篮锚固、底篮提升 安底模、外侧模 安装底板、腹板钢筋及 预应力管道、检查签证 安装内侧模及顶模 原材料检验 成品加工 模板制作 砼试件 强度评定 设设备
8、 不合格不合格 挂篮构造示意图挂篮构造示意图 2.2.1.挂挂篮篮安装就位安装就位 根据本桥特点并参照国内外已有各种形式的挂篮，决定采用三角形桁 架式挂篮。三角形挂篮自重轻，结构简洁，受力明确，吊点均位于梁面以上 空中，给施工人员提供的操作空间大，利于施工。具体安装程序如下： (1)拼装准备 在加工场地把主构架的三角形桁架拼装成形，拼装后运至现场吊装（或 把各杆件运至墩底宽敞位置，拼装好以后直接吊装），编写拼装工艺，准备 好拼装工具及各种连接螺栓及配套螺母。 (2)铺枕 清理梁段顶面，用 1：2 水泥砂浆找平梁顶面铺枕部位，在找平层上放出 轨道放样定位线，然后铺设钢枕。钢枕间距 50cm，在前
9、支点处加密。 (3)安装轨道 从 0 号段中心向两侧安装轨道，轨道穿入竖向预应力筋，抄平轨道顶面， 量测轨道中心距无误后，用螺母把轨道锁定。 (4)安装前后支座 先从轨道前端穿入后支座，后支座就位后安放前支座，前支座安放前， 在相应位置轨道顶面置放一块四氟乙烯滑板，然后安放前支座。 (5)吊装主桁架 主桁架单片吊装，放至前后支座上，并旋紧连结螺栓，在桁架两侧用 3- 上上上上上 上上上上 上上上 上上上上 上上上上上 上 上 上 上 上上上 上上上 800 上上上 上上上上上上上 上上上上上上 上 上上上上 5t 倒链和型钢控制其空间位置。为防止倾倒，还可用脚手架临时支撑。 (6)调整间距 调
10、整两片主桁架间的水平间距和位置，安装主构架之间的横向连接系， 旋紧连接螺栓。 (7)锚固主桁架 用 25 精轧螺纹钢和扁担梁将主桁架后端锚固在已成梁段上，前支点 处用扁担梁将主桁架下弦杆与轨道固定。 (8)吊装前上横梁 将前上横梁吊装到位，使之与两片主桁架连接在一起。同时前上横梁上 要用的 8 个千斤顶、扁担（一）和扁担（二）及 4 根钢吊带都安装到位。 (9)安装后吊带 在 0 号梁段底板预留孔内，安装后吊带，先安放垫块，千斤顶和扁担梁， 后吊带从底板穿出，以便与底模系统相连接。 (10)安装底前横梁和底后横梁 底前横梁和底后横梁分别与前吊带和后吊带在吊耳处通过销子连接， 并通过调整保证横向
11、水平，并在后横梁靠近墩身预埋件的位置用型钢焊接 支撑，以加强其稳定性。 (11)吊装底模系统 底模系统为桁架式结构，在底前横梁和底后横梁上等间距均匀布置桁 架，并与横梁焊接成整体。横向用粗钢筋或钢管连接，加强稳定性。然后在 上面放置分配梁，材料为12，背靠背，间距最多 50cm。最后在分配梁上面 铺设钢模板。 (12)吊装内、外模架走行梁 吊杆采用 32 精轧螺纹钢筋，通过事先预留好的吊杆孔，下段连接好 滚轮，走行梁穿过滚轮，并在外模架上面焊接小块槽钢或钢板，用以限制滑 梁的位置。 (13)安装外侧模板 将外模走行梁先放至外模框架上，后端插入后吊架上。两走行梁前端用 吊杆吊在前上横梁上。用倒链
12、将外侧模拖至 1 号（1号）块梁段位置，在 0 号梁段中部两侧安装外侧模走行梁后吊杆。 (14)安全防护 在前上横梁、底前横梁和底后横梁上安装工作平台时，围好安全网。至 此，整套挂篮就安装就位。可进行下一步工序。 2.2.2.校正底模，校正底模，侧侧模就位模就位 底模铺设完以后，放箱梁底板中心线和两侧腹板边线，然后依照立模标 高把底模和侧模调整到位，用倒链或圆钢拉杆形成两侧模板加紧底模的结 构，调整至设计尺寸，进行加固。 2.2.3.钢钢筋筋绑绑扎、扎、预应预应力力钢钢筋及波筋及波纹纹管的安装管的安装 箱梁底模板和外侧模板就位后即可进行钢筋绑扎及预应力钢筋和管道 的安装。 2.2.4.混凝土混
13、凝土浇浇筑筑 混凝土灌筑顺序为：底板腹板顶板。灌筑时同一挂篮的左右两侧基 本对称地进行。混凝土由挂篮底板的前端开始浇筑，同一 T 构上两套挂篮 内的悬浇混凝土在任何时候须基本相等。混凝土捣固方法同 0 号梁段。 2.2.5.预应预应力力张张拉拉 张拉时同一梁段两端对称张拉。在 24 小时内完成压浆。张拉时同样采 用张拉力与伸长值双控法，以控制张拉力为主，控制伸长值为辅。方法同纵 向预应力钢束。 2.2.6.管道管道压浆压浆及封及封锚锚 孔道压浆施工程序其作业程序为： 搅拌水泥浆，使其流动度等性能达到技术要求； 启动压浆泵，当压浆泵输出的浆体无自由水并达到要求稠度时， 将浆泵的输送管连接到喇叭的
14、进浆管上，开始压浆； 封端：对悬灌过程中的腹板束和顶板束，在张拉压浆后将其直接浇筑在 下一混凝土内作为封端，而对合龙顶板束和底板束，由于锚头外露，因此必 须另做封端。 2.2.7.挂挂篮篮前移前移 梁段混凝土张拉、压浆后，即可将挂蓝前移。具体前移步骤: 拆侧模及内模：当混凝土强度达到设计强度的 70%以上时，拆侧模和内 模。先解除侧、内模的支撑和拉杆等，松侧、内模纵梁的前后吊杆。侧模利用 千斤顶作支顶力、内模利用旋开丝杆同时辅以撬杆收起内侧模。 安装走行轨道：当梁段混凝土达 C10 以上时，即可接长并锚固安装走行 轨。特别注意轨顶标高的准确及一致。走行轨要锚在梁体上。 后锚及校正内模：梁段的底
15、模、腹板的钢筋、波纹管、预埋件等绑扎完 成后，前移内模纵梁，这时内模由临时支撑在已形成梁段上，纵梁前移到位 后，安装前后吊杆并收紧，使内模悬离已形成的梁段底板，然后前移内模到 位，校正之，最后旋动开启丝杆，安装内支撑及内侧模间的拉杆，调整底模 及侧模位置和标高，完成挂篮的前移。 2.3.连续连续梁合梁合拢拢段施工段施工 合拢施工是连续梁体系转换的重要环节，按照设计的合拢顺序为先两 个边跨对称合拢再中跨合拢，而后完成体系转换，形成连续刚构。 边跨合龙段采用边跨现浇块段模板与挂篮作为吊架现浇施工，中跨合 龙段采 T 构两端的挂篮作为吊架现浇施工。 中孔合拢段混凝土强度至设计要求以后，进行连续梁连续
16、束的张拉，张 拉从底板正弯矩束开始。 合龙后，严格按设计要求进行预应力筋的张拉和将临时支座换成永久 支座，从而完成梁体受力体系的转换（见悬臂梁受力体系转换图）。临时支座 浇筑时，设有 5cm 厚的硫磺砂浆夹层，布置电阻丝，等合龙后，电阻丝通电， 烧除硫磺砂浆，使梁体落于永久支座上，完成体系转换。 连续梁挂蓝合龙段施工工艺框图连续梁挂蓝合龙段施工工艺框图 养护 拆模 强度评定 预应力施工 解除锁定 拆除调整高差压重 检查签证 选择合龙温度时浇筑砼 砼试件 安装内支架及顶板模板 绑扎顶板钢筋，预应力管道 调整钢筋、预应力管道、模板 安装劲性骨架，锁定合龙段 模板制作 原材料检验 钢筋下料加工 安装钢筋及预应力管道 安底模、外侧模 合龙吊架安装 测量两端高差及监测其温度影响 两端预 加压重 原材料检验 配合比审查 砼拌和,输送 逐步拆除预加压重 悬臂梁受力体系转换图悬臂梁受力体系转换图 3. 连续梁施工保通方案连续梁施工保通方案 3.1.总总体施工原体施工原则则 1-（60+100+60）m 连续箱梁施工期间尽量减少施工对交通的影响，确保 交通安全及施工生产安全是本工程的重点，为确保交通安全
