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更换4立米电铲卷扬一轴检修模式

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更换4立米电铲卷扬一轴检修模式_第1页
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作业人员工时 总工时 24小时汽车吊车使用工具 名称 数量 规格 用途链式起重机 2台 1吨 吊减速箱大罩子等链式起重机 1台 2吨 吊人字齿、卷扬电动机方木块 2块 150×70×400 垫人字齿总成手砂轮 1台 砂轮片 φ 150mm 清除机体孔毛刺等5分钢绳 1条 φ 15.5mm× 3米 吊卷扬电动机3分钢绳 1条 φ 9.5mm× 3米 吊减速箱大罩子等3分钢绳 2条 φ 9.5mm× 0.5米 挂起重机气焊工具 1套 气割死扳手 1把 M48 拆卷扬减速箱瓦座螺丝等死扳手 1把 M42 拆卷扬电动机地脚螺丝梅花扳手 2把 24mm 拆减速箱大罩子螺丝活扳手 2把 12寸 松挡盖螺丝等活扳手 1把 10寸或 8寸 拆骨架密封压盖螺丝游标卡尺 1把 300mm 测量轴与孔、锥形套等外卡钳 1把 500mm 测量轴与孔、锥形套等内卡钳 1把 500mm 测量轴与孔、锥形套等长撬棍 2根大锤 1把手锤 1把 密封胶 1盒 0.5公斤 密封减速箱大罩子及挡盖更换4立米电铲卷扬一轴检修模式4人:架工1人 气焊1人 钳工2人不用吊车,卷扬一轴162公斤,可以用链式起重机吊到机械室内工种配备说明:建议4人,最少3人,可以减少1名钳工。

1.架工:因为要用链式起重机吊卷扬减速箱罩子,以及吊起人字大齿轮,必须有一名指吊工2.钳工:负责测量确定各部配合尺寸,拆装螺丝等3.气焊工:气割拆不掉的螺丝或破坏轴承等6小时\人解放汽车一台:送工人上山、拉工具、备件等石棉板 1块 δ 3mm× 2m×1.5m 密封减速箱大罩子及挡盖砂纸 10张 清理轴面等破布 20块 清除油渍等毛毡 1条 δ 20×宽 20×700mm 人字齿轴内密封毛毡螺丝 8根 M10×30(带弹簧垫) 人字齿密封圈挡盖螺丝螺丝 24件 M16×80(带螺帽、弹簧垫) 减速箱大盖子螺丝螺丝 12件 M12×30(带平垫、弹簧垫) 卷扬胶块外罩螺丝螺丝 6件 M10×30(带平垫、弹簧垫) 一轴骨架密封压盖螺丝螺丝 8件 M16× 40(带平垫、弹簧垫) 卷筒挡盖螺丝螺丝 6件 M20× 40(带平垫、弹簧垫) 人字齿挡盖螺丝螺丝 6件 M16× 40(带平垫、弹簧垫) 卷扬二轴挡盖螺丝螺丝 6件 M16× 40(带平垫、弹簧垫) 卷扬一轴挡盖螺丝卷扬接手螺丝 8件 M36×250 卷扬电机接手螺丝螺栓 4件 M48×320(上扣长90、下70mm) 二轴瓦座螺丝螺栓 4件 M48×480(上扣长120、下80mm) 减速箱瓦座螺丝螺栓 4件 M64×630(上扣长90、下70mm) 卷筒瓦座螺丝螺栓 4件 M42×4.5×85(扣长75mm) 电动机地脚螺栓8件 M36×150(每件2个螺帽)2件 M360×70(配钻螺栓,扣长70mm)六方螺帽 1件 M100×2mm(外径140) 电动机链轮螺帽一轴 1件 φ 130× 1020mm 单重: 162kg轴承 2盘 42626 卷扬一轴轴承挡盖 2件 φ 500× δ 15mm 卷筒挡盖挡盖 1件 φ 480× δ 18mm 人字齿挡盖挡盖 1件 φ 450× δ 20mm 二轴挡盖挡盖 1件 φ 370× φ 280× δ 18mm 卷扬一轴挡盖1件 新铲 φ 245× φ 210× δ 16mm加工件相关螺丝骨架密封 人字齿轴骨架密封螺栓 卷扬减速箱地脚螺丝备件1件 老铲 φ 225× φ 195× δ 18mm骨架密封 1件 φ 150× φ 120× δ 14mm 卷扬一轴骨架密封技术要求准备过程1、如果是WK-4铲,减速箱外侧有位置,就不用挪动卷扬电动机,卷扬一轴可以向外侧抽出。

如果是WD-400铲,减速箱外侧因为有配电柜,所以要挪开卷扬电动机先拆掉卷扬电动机大小线,松开电机地脚螺丝,用链式起重机把电动机向机械室侧门方向平移600mm左右,以便让开位置,抽出一轴方法一:装配过程8、把减速箱外侧的轴承体装入到减速箱轴承孔内,注意要装配到位给入一轴,当外侧轴承的内套完全嵌入轴承体后,给入内侧轴承体,并装配到位最后装上一轴十字接手6、把新一轴用起重机吊到机械室内,钳工用砂纸等清除轴承孔和一轴的表面毛刺,并用量具确定轴承与一轴及轴承孔的配合尺寸于此同时,钳工要清理各部损坏的石棉板垫,并重新制作挡盖石棉垫7、把迷宫环装到轴上,注意迷宫环方向有反正再把轴承内套加热,装到轴上,并靠紧迷宫环9、放下人字齿总成,检查一轴轴齿与人字齿齿轮的配合间隙要符合技术要求检修流程1、卷扬一轴轴向串动量不大于2mm2、电动机与一轴的轴心线偏差不大于0.25mm,不同轴度不得大于2.5\10003、卷扬人字齿顶间隙为2-2.5mm.4、卷扬抱闸轮径向摆幅不大于0.5mm5、卷扬闸带与轮豰之间的间隙为2-2.5 mm骨架密封 人字齿轴骨架密封备件注意1、检查一轴骨架密封圈,损坏的要及时更换2、检查人字齿轴的骨架密封圈,损坏的或将要损坏的,借此机会要予以更换。

确保减速箱不漏油分解过程2、拆掉卷扬二轴两侧挡盖,松开卷扬二轴瓦座,拆掉二轴上面的那一扇卷扬罩子,拆掉二轴接手胶块,把卷扬二轴往人字齿的反方向拨出去,使二轴接手与人字齿接手脱离,以便于吊起人字齿总成3、拆掉减速箱外挡盖,松开内挡盖的上面 3根螺丝拆掉卷扬减速箱大盖子的 24根紧固螺丝,松开 4根减速箱瓦座螺丝打开抱闸,拆掉抱闸架4、用起重机吊起大盖子,并用另一台起重机协助,把大盖子吊放到机械室地板上垂直吊起人字齿总成,并用方木块垫住 3634轴承的两侧,使卷扬一轴轴齿与人字齿脱离5、用大锤撬棍等工具抽出卷扬一轴,并拆下两个轴承迷宫环待用准备过程装配过程方法二:此种方法需要一名水平较高的气焊工1、同方法一样,先挪开卷扬电动机,如果减速箱外侧位置够用,则不用挪电动机,向减速箱外侧方向抽出一轴2、摘掉十字接手拆掉一轴两侧轴承挡盖3、打开减速箱油位计观察孔,用气焊破坏轴承外套和轴承架,取出轴承圆柱滚子,注意不要破坏两侧的迷宫环和轴承孔机体而且要准备好灭火器防火7、确定一轴轴向串动间隙,抹好密封胶,套上石棉垫,给上两侧挡盖并紧固螺丝8、把骨架密封圈装到挡盖槽内并压紧固定圈4、取出迷宫环这时,一轴轴齿已经与大人字齿轮脱离,斜着抽出一轴。

分解过程5、清理新一轴和轴承孔毛刺,用量具确定各部配合间隙,这一步很主要,直接决定后面的装配是否顺利6、先把一轴送入减速箱内,然后从两侧分别给入迷宫环,再热装轴承内套,待内套冷却后,分别给入轴承体10、抹上密封胶,加好石棉垫,紧固一轴两侧轴承挡盖注意调整一轴的轴向串动量,保持在 2-2.5mm左右 给好一轴骨架密封圈,注意唇口方向冲内特别要注意检查一轴骨架密封圈,损坏的要及时予以更换收尾过程 13、电动机复位并找正,紧固地脚螺丝,接上大小线上好胶片及接手螺丝合上两侧罩子此时不建议试运行,因为减速箱盖的密封胶还没干,会导致漏油,应该等密封胶干了以后再试车14、清扫现场,旧件返回12、拨回卷扬二轴,紧固二轴瓦座螺丝,上好两侧挡盖,恢复卷扬罩子塞入胶块,合上外罩恢复抱闸并调试间隙,保持在 2-2.5mm左右 11、抹好密封胶,加好石棉垫,扣上大盖子,并紧固全部螺丝要注意确保人字齿轴骨架密封圈不漏油装配后的减速箱,用手转动十字接手,减速箱要能自由转动9、安装十字接手,挪回电动机并找正,紧固地脚螺丝,安装胶片及接手螺丝,恢复安全罩子10、最后清扫现场,返回旧件。

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