变速器维修

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1、 1手动五档变速箱维修操作指南 浙江吉利汽车销售有限公司服务分公司 技术培训系列教材 2目录 一、 S110 手动变速箱总成图 3 二、 S110 手动变速箱工作原理示意图 4 三、 S110 手动变速箱装配关系示意图 5 四、 S110 手动变速箱结构分析图 6 五、 S160 手动变速箱总成分解 11 六、 S160 手动变速箱总成安装 21 七、使用、操作方法及注意事项 29 八、常见故障及排除方法 30 3一、 S110 手动变速箱总成图 4二、 S110 手动变速箱工作原理示意图 1.五档同步器 2.五档同步环 3.五档主动齿轮 4.四档主动齿轮 5.四档同步环 6.三四档同步器 7

2、.三档同步环 8.三档主动齿轮 9.输入轴 10.离合器 11.曲轴 12.发动机 13.惰轮轴 14.惰轮 15.一档从动齿轮 16.一档同步环 17.半轴 18.半轴齿轮 19.行星齿轮 20.主减速从动齿轮 21.一二档同步器 22.二档同步环 23.二档从动齿轮 24.三档从动齿轮 25.输出轴 26.四档从动齿轮 27.五档从动齿轮 5三、 S110 手动变速箱装配关系示意图 1.离合器壳体 2.输入轴 3.一档 4.倒档 5.二档 6.三档 7.四档 8.五档 9.后盖 10 变速箱壳体 11.差速器 12.输出轴 6四、 S110 手动变速箱结构分析图 1、端盖 2、变速器壳体总

3、成 1.变速器壳 2.垫片 3.放油螺塞 4.孔用弹性挡圈 5.差速器油封 6.轴用弹性挡圈 73、输入轴总成 987654312101.输入轴 2.轴用弹性挡圈 3.向心球轴承 4.输入轴三档齿轮 5.三四档同步器齿环 6.三四档同步器总成 7.同步器齿环 8.输入轴四档齿轮 9.衬套 10.向心球轴承 84、输出轴总成 101112131415162 3 4 5 6 7 8 9 1 1.输出轴 2.滚针轴承 3.滚针轴承挡圈 4.一档从动齿轮 5.一档同步环 6.一二档同步器总成 7.二档同步环 8.二档齿轮衬套 9.二档从动齿轮 10.三档从动齿轮 11.里程表主动齿轮 12.输出轴四档

4、齿轮 13.向心轴承 14.输出轴五档齿轮 15.锥形弹垫 16.锁紧螺母 95、差速器总成 1 7 6 5 4 3 2 8 10 11 9 1.六角法兰面螺栓 2.差速器向心球轴承 3.差速器齿圈 4.半轴齿轮垫片 5.半轴齿轮 6.行星齿轮轴 7.行星齿轮 8.行星齿轮垫片 9.弹性圆柱销 10.差速器壳 11.差速器向心球轴承 106、离合器壳体总 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 121314151617 18 19 1.离合器壳 2.变速器换挡杆总成 3.螺钉 4.输出轴轴承锁止扳 5.单列向心短圆柱滚子轴承 6.输出轴导油盖 7.六角螺栓及螺母 8.弹簧垫圈 9.换挡

5、杆护套 10.换挡杆摆臂 11.T 型油封 12.分离拨叉 13.分离轴承分总成 14.扭簧 15.衬套 16.防尘套 17.离合器分离杆总成 18.六角螺栓和锁片 11五、 S160 手动变速箱总成分解 1. 松开端盖连接螺栓,取出端盖和输出轴轴承止退碟簧; 2. 用端面带有四个圆柱凸起的专用板手, 放入输出轴后轴承压盖的四个孔中将其旋出; 3. 松开换档盖紧固螺栓,取出换档盖总成; 4. 将变速器连接螺栓松开,取下变速器壳体; 5. 用磁棒从叉轴上取出互锁销; 6. 使用专用工具取出叉轴上端卡簧; 7. 用钳子夹住用布类的柔软物品保护的叉轴上部将叉轴拔出; 8. 取出倒档齿轮及倒档齿轮轴;

6、 129. 拆下两根螺栓及倒档摆臂支架; 10. 用磁棒拆下互锁销, 拔出叉轴及拨叉; 11. 拆下叉轴螺栓及叉轴; 12. 使用专用工具拆下拨叉卡簧; 13. 从叉轴上取下拨叉卡簧及拨叉; 14. 从离合器壳体上拆下润滑油管; 1315. 从变速器壳体上取出换挡盖导轴衬套; 16. 取出输入轴 S 型油封;、 注意 : 油封不可重复使用17. 使用专用工具取出输出轴锥轴承外圈; 18. 拆下输出轴下方的导油端盖; 19. 用塞尺检测三档齿轮轴向间隙; 标准值为:0.10.35mm 20. 检测五档齿轮轴向间隙; 标准值为: 0.10.50mm 1421. 检测四档、五档齿轮径向间隙; 标准值

7、为: 小于等于 0.058mm 22. 用夹板固定住输入轴总成(如图所示位置),使用压床将齿套、齿毂及五档齿轮拆下; 23. 检测四档齿轮轴向间隙; 标准值为: 0.10.55mm 24. 使用卡簧钳取下外侧轴用卡簧; 注意:小心勿将输入轴表面划伤 25. 用磁棒取出定位球后,取出齿轮和三四档同步器齿环; 26. 使用卡簧钳取下内侧轴用卡簧; 注意:小心勿将输入轴表面划伤 1527. 用手握住输入轴下端,防止倾倒,使用压床取出同步器总成、 同步环和 三 档齿轮 ;28. 用手握住输入轴下端后用压床压出向心球轴承; 29. 分解同步器总成; 30. 检测输入轴径向跳动; 标准值为: 最大径向跳动

8、量为 0.03mm 31. 用塞尺测量同步环背面与齿轮端面的间隙; 标准值为: 最小值为 0.8mm,否则应更换同步环 32. 用塞尺测量检测齿套与换档叉之间的间隙; 标准值为: 最大值为 0.35mm,否则应更换齿套或换档叉 1634. 用取销器和手锤轻轻敲击换档摆杆中的弹性圆柱销并将其取出; 35. 取下换档摆杆卡簧; 36. 分解互锁架、换档摆杆、弹簧和 A 垫片; 37. 拆下换档摆杆及连接螺栓; 38. 取下换档摆杆内卡簧,并从换档盖中拆下换档导轴及防尘罩;33. 使用千分尺测量输入轴的表面磨损情况; 标准值为: A 处的表面最小直径为 33.985mm, B 处的最小表面 直径为

9、30.985mm, 否则 应 更换 输 入 轴 1739. 从换挡导轴上取下垫片; 40. 取出换挡盖换挡油封; 注意:油封不可重复使用 41. 取出换挡盖换位油封; 注意:油封不可重复使用 42. 使用专用工具将差速器壳上的轴承拉出; 注意:必须使轴承内圆端面进行可靠的定位 43. 使用专用工具拉出里程表主动轮侧的轴承; 44. 取下里程表主动齿轮; 1845. 拆下差速器紧固螺栓; 46. 使用起销器取出弹性圆柱销,并依次取出二个行星齿轮及垫片 、二 个半轴齿轮及 垫 片 、 行 星 齿轮轴 ; 47. 使用塞尺测量 1 档和 2 档齿轮轴向间隙; 1 档标准值为: 0.10.35mm 2

10、 档 标准值为 : 0.10.35mm48. 测量 1 档和 2 档齿轮径向跳动; 最大跳动量为: 0.056mm 49. 用手握住输出轴下端,防止倾倒,使用压床取出取下圆锥轴承 ;50. 使用同样的方法拆下另一端圆锥轴承; 1951. 使用专用工具拆下输出轴上的弹簧卡环; 52. 用手握住输出轴下端,防止倾倒,使用压床取出取下四、五档齿轮 ;53. 使用专用工具拆下输出轴上的弹簧卡环; 54. 用手握住输出轴下端,防止倾倒,使用压床分别拆下三档齿轮、同步环和二档齿轮; 55. 使用卡簧钳取下卡簧; 注意:小心勿将输出轴表面划伤 56. 检测输出轴径向跳动; 标准值为: 最大径向跳动量为 0.

11、03mm,否则应更换输出轴 2057. 用塞尺测量同步环背面与齿轮端面的间隙; 标准值为: 最小值为 0.8mm,否则应更换同步环 58. 用塞尺测量检测齿套与换档叉之间的间隙; 标准值为: 最大值为 0.35mm,否则应更换齿套或换档叉 59. 使用千分尺测量输出轴的表面磨损情况; 标准值为: 箭头标示处的表面最小直径为 33.985mm,否则应更换 输出轴 21六、 S160 手动变速箱总成安装 1. 将一档齿轮和同步环装入输入轴; 注意安装的方向不能装反 2. 使用压床将一、二档同步器总成压入输出轴; 注意安装的方向不能装反 3. 安装一个新的轴用卡簧定位; 注意:小心勿将输出轴表面划伤

12、 4. 使用压床分别将同步环、滚针轴承、二档齿轮和三档齿轮压入输出轴; 注意安装的方向不能装反 5. 使用压床将四档、五档齿轮压入输出轴; 注意安装的方向不能装反 226. 将一个新的卡簧轻轻敲入输出轴; 注意:小心勿将输出轴表面划伤 7. 使用压床将前圆锥轴承压入输出轴; 8. 用同样的方法将后圆锥轴承压入输出轴; 注意:务必要实现轴承内圆可靠定位 9. 使用压床将轴承轴压入输入轴; 注意:务必要实现轴承内圈可靠定位 10. 将滚针轴承、三档齿轮和三档同步环装入同步器总成; 注意安装的方向不能装反 11. 安装一个新的卡簧定位; 12. 分别将滚针轴承、三四档同步器总成、四档齿轮装入输入轴;

13、注意 三 四档同步器 安装的方向不能装反 2313. 装入定位球,并将五档止推垫顺利的通过定位球装入输入轴;14. 安装一个新的卡簧定位; 15. 分别将滚针轴承、五档齿轮、五档同步环装入输入轴; 16. 使用压床将同步器总成压入输入轴; 注意安装的方向不能装反 17. 使用压床将向心球轴承压入输入轴; 18. 将润滑油管装入离合器壳体; 2419. 将两个新的叉轴卡簧装入叉轴,并装入互锁销; 20. 将一二档换档叉装入叉轴上,并将叉角放入一二档齿套内;21. 装入一二档导块,拧紧螺栓; 螺栓扭矩:16Nm 22. 使用专用工具将弹性圆柱销打入导块内; 23. 使用专用工具将一个新的叉轴卡簧装

14、入三四档叉轴; 24. 装入倒档拔块及新的叉轴卡簧; 25. 将三四档叉轴装入离合器壳体内并将三四档换档叉装入齿套槽内用螺栓拧紧; 螺栓扭矩: 16Nm 2526. 装入倒档拔块内的互锁销; 27. 紧固连接倒档摆臂支架的两条螺栓; 螺栓扭矩:17Nm 28. 将倒档拔块的头部放入倒档摆臂支架相应的孔中; 29. 将倒档摆臂的头部放入倒档齿轮的轴间槽内; 30. 将倒档拔叉、弹簧和五倒档导块装在五倒档叉轴上,并将五倒档拔叉放入五档齿套内然后一起装入离合器壳中; 31. 使用专用工具将换档盖换位油封装入换挡盖; 油封端面至油封孔端面距离为:2.02.5mm 32. 使用专用工具将换档盖换档油封装入换挡盖; 油封端面至油封孔端面距离为:00.5mm 2633. 依此将垫片、防尘罩装入换档导轴后,一起装入换档盖; 34. 将一个新的卡簧装入换挡导轴上; 35. 用 涂上密封紧固胶的螺栓 将换位摆杆及换位摆杆轴连接在换位盖内; 螺栓扭矩: 16Nm 36. 依次顺序将 A 垫片、 弹簧、 互锁架及换档摆杆装到换档倒轴上;注意安装的方向不能装反 37. 然后轻轻敲击弹性圆柱销到换档摆杆孔内; 端面距孔口距离:00.5mm 38. 安装一个新的卡簧; 39. 更换一个新的变速器壳体油封; 2740. 将二个半轴齿轮及垫片装入差速壳中; 41. 将二个行星齿轮及垫片旋入

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