《专题报告格式(精)》

上传人:他**** 文档编号:168780274 上传时间:2021-02-21 格式:DOC 页数:41 大小:61.50KB
返回 下载 相关 举报
《专题报告格式(精)》_第1页
第1页 / 共41页
《专题报告格式(精)》_第2页
第2页 / 共41页
《专题报告格式(精)》_第3页
第3页 / 共41页
《专题报告格式(精)》_第4页
第4页 / 共41页
《专题报告格式(精)》_第5页
第5页 / 共41页
点击查看更多>>
资源描述

《《专题报告格式(精)》》由会员分享,可在线阅读,更多相关《《专题报告格式(精)》(41页珍藏版)》请在金锄头文库上搜索。

1、精品文章专题报告格式(精)第一篇:专题报告格式(精)某某市燃气集团有限公司“十一五”发展规划专题研究报告编写格式为确保十大专题研究报告编写的规范性,对报告的编写格式统一作如下要求:一、封面格式(见附件专题编号为:01燃气供气设施投融资及监管体制专题研究02资本运作及对外发展专题研究03人力资源发展规划专题研究04财务管理专题05营销及客户服务系统建设和发展专题研究06天然气发展及政策专题研究07宝安区管道燃气发展专题08龙岗区管道燃气发展专题09lpg发展战略专题10天然气转换专题二、正文格式1.全部论文章节格式和版面安排要统一,层次清楚。2.文章标题:一级标题用“第一章”,黑体,18号字,居

2、中,段前段后各12磅;二级标题用“一、”,黑体,18号字,居左,段前12磅,段后6磅;三级标题用“(一”,黑体,16号字,左缩进0.25,段前12磅,段后6磅;四级标题用“1.”黑体,15号,段前段后各6磅,左缩进0.5。文章最多只能出现四级标题。3.报告的正文采用宋体字,14号字,22磅行距。段首左缩进2字符。4.报告中的图、表等一律用阿拉伯数字分别分章依序连续编排序号。其标注形式一般用下例:第一章中的第二个图形用“图1.2”表示;第二章中的第三张表格用“表2.3”表示。5.报告一律用阿拉伯数字连续编页码,但封面和目录不编入页码。页码必须标注在每页的底部居中的位置,格式为“2”便于识别。附件

3、:专题报告编写格式参考某某市燃气集团有限公司“十一五”发展规划资本运作及对外发展目录第一章集团战略对资本运作的要求第二章lpg业务的整合计划第三章对外扩张(一级标题一、对外扩张的基本原则对外扩张的基本原则主要是指以何种方式对外扩张,包括经营权与投资权的选择;控股与非控股的选择;自己独自扩张以及与股东合作扩张的选择。(正文二、对外扩张城市选择的标准(二级标题(一进入该城市所必须获得的政策(三级标题1.专营权政策(四级标题2.价格政策3.环保政策4.房地产配套政策(二该城市的吸引力分析(三该城市燃气行业的竞争分析篇二:专题研究报告格式范例94學年第1學期系務會議(xx.09.07通過元培科學技術學

4、院醫務管理系專題報告中文件五指導老師:題目學生:、學號:、+、xxx華民國九十四年五月1/12日xx.09.07十三元培科學技術學院醫務管理專題研究審核書學生:之專題製作,題目。_經本專題教師審查完畢並合格。口試老師:簽名口試老師:簽名指導老師:簽名系主任:文件五2/12xx.09.07(簽名中華民國年月摘要文件五3/12xx.09.07誌謝在此感謝.文件五4/12xx.09.07目錄頁次摘要.5誌謝.5目錄.5错误。未定义书签。第一章緒論.(81.1研究背景與動機(81.2研究問題與目的(81.3論文綱要.8第二章文獻探討.8第三章研究方法.9第四章研究結果.9第五章結論與建議.(9文件五5

5、/12xx.09.07篇三:专题讲座报告封面及范本专题讲座报告(文科类课程名称:课程代码:题目:学院:经济与贸易学院年级/专业/班:xx级经济学1班学生姓名:学号:指导教师:开始时间:xx年10月24日完成时间:xx1120目录一、国际金融危机形成的原因。二、国际金融危机对我国经济的影响。三、个人对我国xx年经济发展趋势的分析。1、gdp走势分析。2、cpi走势分析。3、国家宏观政策分析4、主要产业发展。3金融、房地产、有色金融、新能源、大消费等范文:优化农产品物流环境、促进农业产业化前言:致力于全民致富、构建和谐社会、建设社会主义新农村,成都市大力推进城乡一体化建设、为广大农民增收致富作了大

6、量的深富实践意义、卓有成效的探索。但农村因基础条件差、人口基数大、产业发展弱很难靠简单的政府扶持、时段的政策优待、局部的项目拉动而全面、可持续地发展、富裕起来,要深入、持续地推进新农村建设、确保广大农民稳定、可持续地增收致富,必须使长期以来的传统弱势产业农业走出市场参与少、规模水平低、分工协作差、风险承受弱的状况,尽快跟上市场经济的步伐,走上产业化的现代农业发展之路。正文:一、农业产业化的前提是农产品市场化任何一个产业的发展都首先依赖相应的市场需求,只有在产品能及时地进入市场、满足消费、取得收益的基础上才谈得上生存、发展的问题。相较于其他产业、产品而言,农产品的季节性、阵发性量大而不均衡、鲜货

7、多、时间紧、成本高、利润低、易损耗、抗风险能力弱,因而产业化、规模化的农业特别需要快速、便捷、低成本、少环节、无障碍的市场体系的匹配。只有当农产品能够快速、高效、低成本、规模化地及时流通进入市场、完成销售和资金回流,才能支撑起农业产业和广大农业企业的良性可持续生存、发展。无论是发达国家还是我国农业相对发达地区的发展历程都证明,农业产业化的发展程度、质量、持续能力严重的依赖农产品的市场化水平及效率。二、物流是农产品市场化的重要支撑要实现农产品的市场化,特别是要实现产业化、规模化后农产品的市场化,必须为农产品低成本进入市场、快速流通交易构建相匹配的物流环境和物流体系,只有在农产品流通、交易所需要的

8、信息、质量监控、运输、储存、加工、包装等物流基础条件、运行体系达到与产业化、规模化农业相对应、协调的程度并能为农产品交易、流通提供支撑的物流条件下,农业产业化所需要的农产品市场化才能顺利、持续运行。三、我市农产品物流尚存在诸多问题客观分析我市的农产品物流环境,尚存在诸多不利于甚至严重阻碍农产品物流有效运行、限制农产品现代物流体系成型的问题、障碍。主要表现在如下几个方面:1、观念意识问题:(1长期以来,受传统的耕作性农业思想和计划经济体制束缚,有关农业的方针、政策和广大干部群众的意识、行为都严重的偏向生产、忽视经营,使得农产品的储运、流通、销售、预测等没有被重视。像美国、欧盟这些农业发达地区农业

9、产后经营性投入占到农业总投入的70%。而现阶段一说到农业无论是官员、主管部门、还是基层组织、农户都在加大生产投入上作文章,在农产品流通、经营方面观念、意识上认识极为落后,投入、建设、配套、服务上更是极为欠缺。(2“以城市为中心、农村服务城市”的执政理念,导致政策法规、规划建设、管理服务均站在城市的角度,农村、农业只是服务城市的仆从,农产品物流也只是立足于方便城市消费需求、规范管理考虑得多,而少有考虑形成农产品现代物流体系、减少流通环节和障碍、方便进入城市、增加农民收入。(3农产品因具有极大的季节波动且受地理、资源、气候影响大而需要在不同区域间相互协调、便捷流通,也需要在储、运、买、卖等基础设施

10、上的相互分享、补充。但农村各区域政府行政的沟通、互补性较差,甚至形成不少阻隔,这对农产品现代物流体系的形成较为不利。2、市场体系建设。(1交易场地(市场建设、供给不足。随着农业的发展,农产品产出数量不断增大、品种增多、自然要求交易渠道、场地的匹配,同时城市的规模迅速扩大、消费扩张也要求方便、及时的农产品供应。但今年来在农产品交易市场建设方面受制于城市形象、规划、管理并未匹配农产品交易需要,除了批发市场、农贸市场、部分超市和零售点外,农产品快速、及时、便捷的进入市场、运销外地的系统极不完善。规模化的收购、仓储、保鲜、包装分级、保险结算等市场设施供给不够,农户可主动选择的交易方式太少,除了被动等待

11、商贩、收购企业外几乎别无他途。另外,各地、各部门在农产品市场规划、建设上缺乏协调、统一,各自为阵,导致有的市场闲置、低效,有的地区没有市场(场地可用。(2农产品物流企业发育迟缓。因农产品季节性强、阵发性量大而不均衡、鲜货多、时间紧、成本高、利润低、易损耗、抗风险能力弱、配套设施投资要求大,能够、愿意从事农产品物流的企业天然就少,而改革开放以来政府多倾向于让市场自己解决物流问题、培育物流企业。事实上农业天然的弱势很难自发形成有力的物流企业,农业发达国家的发展历程无一例外地证明:政府的有力扶持、投入是农产品物流企业生长的必要条件,现阶段我市农产品物流企业以民营企业为主,发展相对艰难、面临诸多困境,

12、急需相应的扶持、配套服务。(3深加工不够。现阶段我市农产品采后加工比例不足10%,主要依靠产地原始产品销售,这导致季节性阵发、周期性出产的农产品价格低、损失重、附加值少、生产投入波动,极不利于农产品的良性生产、流通和农民收入增加。(4、经营城市过程中未能合理关注农产品流通。农产品物流的主要出路是当地城市(镇,近年来花大力气经营城市,单从城市自身角度强调城市形象、加强规范管理,对于周边地区农产品进入城市的流通、交易、加工考虑相对不够,一定程度上限制了农产品物流与城市的同步发展。3、仓储运输体系:首先农产品物流所必须配备的基础设施欠帐较多,保鲜设备及仓储库房、专业运输配送车辆、农村道路、包装加工及

13、分级整理专业设备等配套在规模数量、技术功能上相对于农产品现代物流的要求而言都极为低下,其中的部分如道路、保鲜、储库等,因投入多、风险大、利润低、公共性强是需要政府承担相应投入建设责任的。其次,主管部门服务不够甚至屡有伤害。农产品的仓储运输因时间紧、易损失、利润低、风险大而本身就相当脆弱,这就需要涉及的相关部门用心呵护、细致服务、规范引导,可交管、卫生、防疫、城管等部门却往往“用权思想重、服务意识差”,“我的一亩三分地就该我作威作福”,使农产品物流的发展艰难。再次,保险服务水平低下。农产品储运因其天然的属性极易受到气候等自然条件以及供需、交通、管理等社会人为因素影响、伤害,风险大且风险承受力极低,这就特别需要保险服务的匹配,但现阶段对农产品储运的商业保险服务供给太少、限制门槛高,具体运行中几乎就等同于没有,政府的引导、规范、补贴又没在这方面着力,使得农产品储

展开阅读全文
相关资源
正为您匹配相似的精品文档
相关搜索

最新文档


当前位置:首页 > 办公文档 > 总结/报告

电脑版 |金锄头文库版权所有
经营许可证:蜀ICP备13022795号 | 川公网安备 51140202000112号