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1、精品文章交通运输局明年工作计划7篇【篇一】（一）坚决打破观念壁垒，着力改革，寻找行业发展新机遇一是全面完成舜通集团公司组建。全面完成舜通集团组建相关工作，坚持以市场为导向，按照精简高效的原则，开拓市场，延伸产业，努力将舜通集团打造成为集交通投资、融资、开发、建设和经营为一体的现代化交通企业集团，将单一的融资功能打造成多元化、多领域，有活力、有生机，良性循环的有固定现金收益的实体经济。重点从经营拓展上有实质性发展，不断完善集团自我生存能力。二是全面推动交通综合执法改革。目前，全省机构改革已进入全面实施阶段，我们将根据上级部门有关深化综合行政执法改革部署及关于地方交通运输行业承担行政职能事业单位改
2、革试点有关问题的意见（中央编办发【】193号）精神，积极配合交通委开展工作，等待具体政策的同时，对行业情况进行再次全面梳理，积极学习省内率先启动改革试点工作地区的先进经验，结合实际，理清思路，提高站位，顺势而为，稳妥有序推动余姚交通综合执法改革组织实施。三是尽快理顺改革后找准部门职责定位。从改革应当适应行业发展、服务行业发展、作用于行业的角度出发，尽快理顺机构改革“瘦身后”各项内部机制，科学统筹设置部门科室和人员调配，对“我”是谁、要做什么、怎么做，需要达到何种效果，做到心中有数，在人手更少、任务更重、要求更高的新形势下，找准职责新定位，做好行业监管“裁判员”。（二）全力配合舜通集团，守土有责
3、，确保各项交接工作平稳过渡一是积极推进各项工程实体进展。全力抓好胜陆公路、g228（古路头至姚东大桥）改建工程、余梁公路北延、s319甬余线余姚段大中修、s318甬梁线余姚段大修等工程进展;加强交通工程前期工作，积极协调沟通，对规划省道s310荷梁线等交通工程前期报批工作;以美丽经济交通走廊建设为引领，全力打造“畅、安、舒、美”的美丽公路，年计划完成甬梁线余姚段大修工程、甬余线余姚段大中修工程、三海线路面改造工程和丈亭大桥危桥抢修工程建设任务，强化公路桥隧管养，计划投入1200万对古乍线二期的桥头跳车问题进行专项整治，计划投入300万对全市隧道实施改善提升，确保全市路况稳定;抓好运河码头建设，
4、继续关注东港区一期工程及丈亭金港航运码头项目动态，力争年年底前启动丈亭金港码头2个泊位的建设工作;推进美丽航道创建，对杭甬运河余姚段沈湾村附近约500米破损、坍塌严重的老旧护岸开展专项养护;继续加快公交基础设施建设，力争全年完成郭相桥、四明山、丈亭和三七市等客运综合服务站的建设和投用。二是继续抓好公交惠民相关工作。着力完善公交线路，做好新二院搬迁后相交线路的优化调整工作，尝试开通临山到人民医院、大隐到人民医院，高铁北站、梁弄到新二院的健康公交专线，持续加快公交车辆的更新和升级步伐，合理增加符合我市实际需求的公交车辆比例，年计划更新新能源公交车78辆;扎实做好交通运输节能减排工作，督促出租车企业
5、做好双燃料出租汽车更新工作，积极开展混合动力、纯电动汽车等新型公交车辆的示范和推广。加大对我市道路运输企业和道路施工节能减排督查力度，确保年余姚市道路运输万元营业额能耗、路面再生回收率和循环利用率完成上级下达的目标任务。同时，指导传统公路客运企业通过扩大旅游客运服务经营业务和经营收益，保证传统客运企业稳定发展。（三）积极适应改革新形势，全力以赴，有序推进全年工作开展1.抓好综合交通规划工作。结合余姚实际，进一步对现代综合交通体系研究，结合大通道、大湾区、大花园、大都市建设工作要求，加大综合交通规划的研究和谋划，编制余姚市域快速路网规划（2020-2035），同时启动十四五综合交通规划研究和编制
6、。2.抓好“四好农村路”建设相关工作。一是突出重点，精准策划。聚焦乡村公路、断头路、瓶颈路，重点解决通行“最后一公里”问题，重点解决山区、革命老区出行难问题;二是完善机构，落实责任。进一步引导各乡镇（街道）配齐配强农村公路管理机构，采用以点带面的方式，以样板路、样板镇、美丽交通乡镇为模板，全面全力实施“四好农村路”三年行动计划。3.做好行业服务及监管各项工作一是深入推进“最多跑一次”改革。继续梳理群众办事高频事项，通过数据互联互通、主动服务，进一步减少群众办事所需材料数量;深化行政审批事项取消、合并、下放工作，深入推进管理服务标准化工作和行政审批制度改革，为群众提供更优质、高效的服务。二是做好
7、物流业服务管理工作。目前，我市物流已逐步划归交通部门接手。明年，在对全市物流业经营现状进行全面调查摸底的基础上，要积极学习其他物流管理先进地区的经验，着力加强对物流业发展的规划设计和政策规划引导，不断优化社会物流体系运作，通过大力发展“互联网+”高效物流等方式，加快物流新模式新业态新技术发展，加快我市物流业转型升级步伐。同时，结合余姚实际，因地制宜出台一系列行之有效的政策和措施，推动运输结构调整，聚焦制约物流降成本的突出问题，系统性降低物流成本，加快破除行业反映集中的“痛点”“难点”，优化物流业发展环境，助力地方经济发展。三是继续做好交通执法相关工作。继续深入推行公路综合治超“人防+技防”模式
8、，线上线下联动精准执法，加强对重点路段和关键节点的执法力度，严厉打击干扰逃避检测等新型违法行为;结合穿小城镇环境综合整治、“路长制”、“四边三化”和“三改一拆”等活动，加大对非公路标志、违章建筑、马路市场、废品回收站的整治、取缔工作力度，加强对干线公路沿线山塘、沙场、采石场出入口的管理，强化源头管理，改善路域环境;继续做好运政执法相关工作，持续深化出租汽车市场专项整治，严厉打击客运班车、货车违法违章行为，净化运输市场秩序。四是继续做好行业安全管理工作。深入开展安全隐患排查整治工作，完善各类基础设施，切实抓好“三防”工作，健全各项应急抢险和处置预案，强化应急抢险和处置队伍建设，完善应急预案，抓好
9、物资储备、设备检修和人员调配等工作，做好抗台防台、年末除冰雪准备工作;开展应急演练，提高各运输企业及行业管理部门应急处置能力，进一步梳理安全生产网格化体系，加大安全生产执法力度，倒逼企业进一步落实安全生产主体责任，确保行业安全形势稳定。4.全面提高行业队伍素质。按照打造高素质“交通铁军”的要求，加强队伍建设，一是全面贯彻从严治党，推动主体责任和“一岗双责”落实到位，开展廉政效能建设，深化重点领域风险防控。二是队伍法制建设，加强全体干部职工的政治思想教育，加大教育培训、交流锻炼力度，提高干部干事创业的能力，塑造廉洁奉公的行业新形象、好风气。同时，多措并举巩固提升“双创”成果，加大文明创建力度，打
10、造交通行业文明创建品牌。【篇二】年，我局将按照县委、县政府的决策部署，坚持以提高交通运输发展质量和效益为中心，坚持以解决突出矛盾问题为导向，分解任务，挂图作战，重点做好以下几项工作：（一）交通基础设施建设方面1.抓紧实施省道s238线四都至贝岭段二级公路改建工程。2.按计划推进四都至青山湖旅游专线公路。3.实现河惠莞高速公路麻布岗互通出口至兴宁市罗浮连接线公路工程（龙川段）与河惠莞高速同时建成通车。4.闽粤赣边五兴龙县苏维埃旧址红色旅游公路的立项及前期工作。5.县乡公路177线车田至郑马路面、179线黎咀至枫树坝路面10公里改造工程全面竣工验收。6.完成70个村的交通扶贫公路，89个未通客车行
11、政村窄路基路面公路拓宽及公路安全生命防护工程（列入民生工程）。7.完成6座危桥改造。（二）公路养护方面公路省道年平均好路率为89%，年末好路率为91%；县道年平均好路率为86%，年末好路率为89%；实现年终优等路里程125公里，省、县道绿化里程的实现100%绿化。（三）综合行政执法方面1.加强培训，提高执法队伍素质。年，执法队伍除参加上级部门举办的教育培训外，计划邀请专业讲师进行政治理论和法律知识培训，保证每位执法人员参加集体培训时间不少于7天，提高执法能力，做到依法行政、文明执法、公正执法、廉洁执法。2.深化超限超载治理，源头与路面执法相结合，确保公路桥梁安全。加大路面查控，按照公安部、交通
12、运输部相关文件要求，积极配合公安交警部门，严打超限超载，继续推进“源头治超”工作。3.打击非法营运，规范客运市场秩序。严厉打击非法营，在重点路段和重点节假日24小时蹲守，对全县客货运输市场进行全面整治，维护良好的运输秩序。（四）运输管理方面1.争创文明运输服务窗口。强化运输服务大厅管理，加强作风建设，优化窗口业务办理程序，限时办理，方便群众办事，服务群众，充分展示交通运输行业新风尚。2.规范站场、客运、货运、危运秩序。严格落实“三不进站、六不出站”制度，切实做好“安全带、生命带”的宣传工作，gps监管监控工作执行到位，实行专人负责制，对企业的gps监管人员实行抽查、专项检查，以确保工作人员24
13、小时在岗在位。3.加强驾培、维修行业管理。认真贯彻实施道路运输条例，把好市场准入关，严格按照相关规定对驾培、维修行业进行审核，对不符合行政许可条件的坚决不予许可。（五）自身建设方面1.持续改进作风。巩固“两学一做”学习教育活动成果，持之以恒贯彻执行中央八项规定，建立作风建设监督检查长效机制，坚决防止“四风”问题反弹回潮。2.落实全面从严治党责任。严肃党内政治生活，严明党的纪律，坚决把纪律挺在前面，努力营造党建工作新常态，不断提升党建水平。3.坚定不移推进反腐倡廉建设。积极推进党内政治生活严格化，推进工程建设领域廉政监督和风险防控，严肃财经纪律；纠正行业不正之风，保持惩治腐败高压态势；4.切实加
14、强行业文明建设和新闻宣传工作。把握正确舆论导向，合理引导社会预期，探索用好新媒体传播手段，传播交通好声音。【篇三】年是新中国成立70周年，是建设全面小康社会的决胜之年，也是改革发展任务艰巨繁重的一年。在新的一年里，我们将以新时代中国特色社会主义思想为指导，认真贯彻落实党的十九大精神，深化党建引领，紧扣三大攻坚战工作主题，抓住交通建设管理、交通运输服务、政风行风转变三个工作重点，全力打造综合交通、民生交通、平安交通、绿色交通、智慧交通、廉洁交通六个交通，为浏阳在区域谋发展、在全国争地位、在全球引资源进程中发挥好交通“先行官”“基础性”两个作用，为建设强盛浏阳、活力浏阳、生态浏阳、幸福浏阳提供强有
15、力的交通支撑。重点抓好以下几项工作：（一）持续织密综合交通网络。按照“在建项目抓建设，计划项目抓启动，建成项目抓管养”的思路推进干线公路建设，创新改进公路建设监督管理方式，重点加强对公路建设基本程序、市场秩序、资金、质量和安全的监管，努力克服项目推进过程中融资、基本农田、生态保护红线等发展要素影响。继续推进金阳大道三期等项目，确保工程进度和质量。以“四好农村路”建设为抓手，持续促进农村公路提质。提质改造农村公路110公里，实施省自然村通水泥（沥青）路计划104.959公里，改造四、五类危桥5座（具体以省、市计划数为准）。巩固农村公路“路长制”成果，积极开展“文明示范乡镇”和“文明示范路”创建活
16、动，构建群众性养护体系，打造农村示范路、亮点路。（二）全面构建民生交通体系。始终坚持以民为本的理念，使交通发展切实服务于民。一是持续发展公共交通。推进公交企业改革，完成市委市政府各项改革任务。推进浏阳市城乡公交一体化专项规划编制进程，继续优化公交线路和站点设置，新增开2-3条公交线路，根据城市公交发展需要购置一批纯电动公交车，按照城市开发建设进程逐步完善公交站亭。二是切实提升服务水平。进一步理顺行业管理机制，优化出租车行风监督员职能，严格公交、出租、客运及驾培、汽车维修等企业质量信誉考评及其成果运用，依法依规加大奖惩力度。持续引导危货运输企业实行规模化、集约化、专业化经营，实现公营新突破。着力提升从业人员素质，提升行业文明程度和服务质量。三是扎实抓好精准扶贫。结合全域旅游、美丽乡村建设，做好项目设计和施工管理，保质保量实施农村公路精准扶贫
