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1、实习教案编 号： SHJD50811专业工种： 汽车空调构造与维修 指导教师： 徐 哲 2014-2015 学年度第 二 学期用教 案 首 页编号：SHJD-508-11 版本号：A/O 流水号：授课日期班级课题： 项目一空调压缩机及电磁离合器 教学目的要求：掌握压缩机的功能及结构，空调压缩机的工作原理 教学重点、难点： 1、空调压缩机的检修 2、电磁离合器的检修 授课方法： 讲授法 演示法 教学参考及教具（含多媒体教学设备）： 科鲁兹轿车一辆，开口扳手，梅花扳手，套管扳手，钳子，锤子等。 授课执行情况及分析：板书设计或授课提纲项目一 空调压缩机及电磁离合器（一） 安全与环保教育（二） 汽车空
2、调压缩机的功能与分类（三） 电磁离合器（四） 实训（五） 小结教 学 程 序讲解示范（课题分析与工艺过程）一、 安全与环保教育1. 遵守安全操作规程和安全制度2. 坚持文明操作，严谨违反操作规程3. 坚决杜绝一切野蛮操作规程4. 合理选用并正确使用各种工具5. 对精密量具要正确使用，做到轻拿轻放，用过之后注意防锈并放入用器具内，不可乱丢乱放6. 注意防火安全，防止易燃物失火二、汽车空调压缩机的功能与分类1功能空调压缩机是空调制冷系统的心脏，其作用是维持制冷剂在制冷系统中的循环流动，吸入来自蒸发器的低温低压气态制冷剂，压缩成高温高压状态并送往冷凝器。2分类（1）按运动形式的不同，空调压缩机可分为
3、往复活塞式和旋转式两大类。往复活塞式压缩机包括曲轴连杆式和轴向活塞式。轴向活塞式压缩机有摆盘式和斜盘式两种。旋转式压缩机可分为旋转叶片式（简称旋叶式）、转子式、螺杆式及涡旋式四种。（2）按压缩机工作时工作容量是否变化可分为定排量式和变排量式。定排量空调压缩机的排气量随发动机转速的提高而提高，它不能根据制冷负荷的大小自动改变排气量，对发动机的油耗影响比较大。它的控制一般通过采集蒸发器出口的温度信号，当温度达到设定值时，空调压缩机电磁离合器分离，压缩机停止工作；当温度升高后，电磁离合器接合，压缩机再次工作。定排量空调压缩机也受空调制冷系统压力的控制，当管路内压力过高或过低时，空调压缩机也将停止工作
4、。变排量空调压缩机可根据制冷负荷的大小自动改变输气量，使空调系统的运行更加经济。曲轴连杆式空调压缩机的认知曲轴连杆式压缩机是第 1 代空调压缩机，目前大多应用在客车中大排量空调制冷系统中。1结构原理 压缩机的结构与发动机相似，由曲轴、连杆驱动活塞往复运动，一般采用双缸结构，如图 2-1 所示。每缸上方均装有进排气阀片，结构示意图如 2-2 所示。 1-排气阀 2-排气限位阀 3-进气阀 4-压缩机壳体图 2-1 曲轴连杆式压缩机的结构图 图 2-2 压缩机簧片式进排气阀2工作过程 曲轴连杆式压缩机一个工作循环由 4 个过程组成即压缩、排气、膨胀、进气。压缩：制冷剂气体在气缸内从进气时的低压升高
5、到排气时压力的过程。排气：制冷剂气体从气缸向排气管输出的过程。膨胀：活塞从上止点向下移动到进气阀打开位置的过程称为膨胀过程。由于压缩机结构及工艺等原因，当活塞运行到上止点时，活塞顶部与气阀座之间存在一定的间隙，该间隙所形成的容积称为余隙容积。排气行程结束时，由于该间隙中有一定量的高压气体，当活塞再下行时，排气阀已关闭，可进气阀并不能马上打开，使进气管内的气体不能进入气缸。当活塞下行至气缸内压力稍低于进气管道压力时，进气阀才能打开。进气：进气阀打开，低压制冷剂气体不断由蒸发器经进气管和进气阀进入气缸，直到活塞运动到下止点为止的过程。斜盘式空调压缩机的认知1结构原理 斜盘式压缩机是一种轴向往复活塞
6、式压缩机，其原理见图 2-3 所示。主要零件是主轴和斜盘，各缸以压缩机主轴为中心圆周布置，活塞运动方向与空调压缩机的主轴平行。这种压缩机通常在机体圆周方向上布置有 5 个气缸和 5 个双向活塞，每个气缸两头都有进气阀和排气阀。2工作过程 当主轴旋转时，斜盘也随着旋转，斜盘同时驱动所有的活塞作轴向往复运动，部分活塞向左运动，部分活塞向右运动。当其中一活塞向左运动时，活塞左侧的空间缩小，制冷剂被压缩，压力升高，排气阀打开，制冷剂排出，与此同时，活塞右侧空间增大，压力减小，进气阀开启，制冷剂进入气缸。当主轴旋转一周，双向活塞的前后两端各自完成进气、压缩、排气、膨胀过程，相当于 2 个气缸工作。图 2
7、-3 斜盘式空调压缩机原理图摆盘式空调压缩机的认知1结构特点如图 2-4 所示，气缸以压缩机的轴线为中心，均匀分布，连杆联接活塞和摆盘，两端采用球形万向联轴器，使摆盘的摆动和活塞的轴向移动相协调而不发生干涉。摆盘中心用钢球作支承中心，并用一对固定的锥齿轮限制摆盘只能摇动而不能转动。2工作过程 压缩机工作时，主轴带动楔形传动板一起旋转。由于楔形传动板的转动，迫使摆盘以钢球为中心进行左右摇摆移动。摆盘和楔形传动板之间有滚针轴承，变滑动摩擦为滚动摩擦，虽如此仍有一定的摩擦阻力，在摩擦力作用下，摆盘有转动的趋势，但这种趋势被一对锥齿轮所限制，使得摆盘只能左右移动，并带动活塞在气缸内作往复运动。这类压缩
8、机与曲轴连杆式一样，均有进气和排气阀片，工作循环也具有压缩、排气、膨胀、进气四个过程。1-主轴 2-楔形传动板 3-摆盘 4-连杆 5-活塞 6-圆锥齿轮图 2-4 摆盘式空调压缩机的结构原理图摆盘式和斜盘式空调压缩机的相同点与区别：相同点：两种压缩机同属于轴向往复活塞式；不同点：斜盘式压缩机的活塞运动属双向作用式，而摆盘式的活塞运动属于单向作用式。三、电磁离合器定排量空调压缩机都装有电磁离合器，而变排量空调压缩机有的装，有的不装。1电磁离合器的结构电磁离合器的组成如图 2-11 所示，结构如图 2-12 所示。主要组成部件：（1）驱动带轮，又称为空转轮，是电磁离合器的主动元件。（2）离合器吸
9、盘，又称为压盘、压板，是电磁离合器的从动元件。（3）电磁线圈。大众车空调压缩机电磁离合器线圈中装有热保护丝，一旦电磁离合器过热（例如压缩机运转不灵），热保护丝就立即切断电源，起保护作用。1-锁紧螺母 2-离合器吸盘 3-调整垫片 4.6-卡环 5-驱动带轮 7-空调压缩机 8-电磁线圈 1-电磁线圈 2-驱动带轮 3-离合器吸盘 4-片簧 5-轴承座 6-带轮轴承 7-压缩机主轴图 2-11 电磁离合器的组成2工作原理（1）驱动带轮由发动机曲轴带轮通过皮带驱动，只要发动机运转，带轮就运转。（2）空调制冷系统不工作时，离合器吸盘与驱动带轮之间保持一微小间隙 A，此时驱动带轮空转，而离合器吸盘不转
10、，即离合器分离，与离合器吸盘固连在一起的空调压缩机轴也不转，空调压缩机不工作，如图 2-13（a）所示。（3）当启动制冷系统时，离合器电磁线圈通电产生磁场，磁化驱动带轮产生吸力将吸盘与自身紧紧地吸在一起，即离合器接合，此时空调压缩机开始工作，如图 2-17（b）所示。（a）离合器分离 （b）离合器接合图 2-13 电磁离合器的工作过程四、 实训内容空调压缩机的拆装五、 小结操作要点严格遵守正确操作规程和技术规范，养成良好的正确文明操作的习惯巡回指导学生对汽车空调压缩机的拆装操作不正确，经过指导之后学生能够正确按要求完成操作。检查考核检查学生是否能够独立完成本节课所学的内容布置作业P18 选择题 1-4填空题 1-6设备保养对设备进行清洁保养教学后记
