[精选]高铁迁改高压线路基塔桩基础施工方案培训资料

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1、鲁南高铁电力迁改220KV蒙临I线(DK129+005)工程 基塔桩基施工方案鲁南高铁电力线迁改220KV蒙临I线(DK129+005)工程基塔灌注桩基础施工方案 施工单位:四川南充市水电工程有限公司2017年4月15日 批 准:年月日工程技术部审核:年月日施工管理部审核:年月日安全监察质量部审核:年月日编 写:年月日目 录第一节、工程概况-5一、工程概况-5二、项目质量目标-6三、编制依据-6第二节、施工前准备-6一、林木砍伐和房屋拆迁-6二、拟建基塔位置现貌及施工场地平整-6三、测量放线-7四、技术交底-7五、各塔灌注桩采用的施工方法-8第三节、钻孔灌注桩施工-8一、机械配备-8二、钻孔灌

2、注桩的施工工艺-8第四节、人工挖孔灌注桩施工-16一、施工方案-16二、搭设钢管绞架注意事项-19三、施工安全措施-19第五节 基础桩柱头的施工-21一、基础柱头施工顺序-21二、土方开挖施工-21三、旧砼表面打毛去浮浆-22四、绑扎桩头钢筋-22五、基础模板施工方案-22六、地脚螺栓埋设-22七、浇筑砼-22第六节、质量保证措施-23一、质量保证体系-23第七节、安全、防火措施-27一、安全保证体系-27二、主要安全措施-27三、季节性施工措施-28四、防火安全措施-29五、文明施工主要措施-30六、市政管线保护措施-31第八节、人力、材料、设备计划-31一、单位工程设备(工具、计量器具)计

3、划-31 二、单位工程材料计划表-32三、施工管理人员配备情况-33四、劳动力配备计划-34五、施工进度计划-35第一节、工程概况一、工程概况1、 工程名及与本工程项目有关单位:工程名称:鲁南高铁电力线迁改220KV蒙临I线(DK129+005)工程工程地点:鲁南高铁(DK129+005)跨越临沂市205国道交叉建设单位:中铁武汉电气化局集团有限公司鲁南高铁LQQG-1标项目经理部勘测单位:设计单位:山东联合电力设计有限公司监理单位:山东聊城恒基电力工程监理有限公司施工单位:四川南充市水电工程有限公司2、本工程220KV蒙临I线架空线路进行迁改。根据设计图纸及现场情况采用钻孔灌注桩工程,共有4

4、个基塔(基础编号新#24、新#25、新#25+1、新#26),每个基塔各有4根桩,详见如下下工程理一览表。工程量一览表序号基础编号桩截面(mm)桩长(m)数量(根)桩顶标高(m)桩底标高(m)砼等级备 注1新#24140013.70471-14.20C302新#25100010.20472-10.20C303新#25+110009.20472.27-9.20C304新#26140014.20471-13.70C303、 本工程自然地面标高为7072米。0.00相当于绝对标高xx米。4、工程地质情况:根据根据(详见: 工程岩土工程初勘报告) 根据勘探资料显示土质结构为杂填土黏土中粗砂粉质粘土全风

5、化泥岩强风化泥岩。二、项目质量目标1、工期目标:30日历天。2、 质量目标:合格3、 文明安全施工目标:确保文明施工,无安全事故。三、编制依据1、本工程钻孔灌注桩施工的设计图纸和设计技术要求;2、本工程XX线迁改工程岩土工程初勘报告;3、本工程鲁南高铁电力迁改工程,施工图设计说明书;4、施工规范及标准: 地基与基础工程施工及验收规范(GBJ202-83); 混凝土结构工程施工及验收规范(GB50204-92); 钢筋焊接规范及验收规程(JGJ18-96);建筑工程施工质量验收统一标准GB503002001 ;建筑桩基技术规范JGJ94-94 ;其它现行国家有关施工及验收规范。第二节、施工前准备

6、一、林木砍伐和房屋拆迁林木砍伐和房屋拆迁,其工作由建设单位负责拆迁及补偿,施工场地位置达到三通一平标准。二、拟建基塔位置现貌及施工场地平整拟建基塔有2个(新#24、新#25)位于荷塘内、2个(新#25+1、新#26)位于农田内。施工场区平整,须满足测量定位放线与桩基施工要求。现场清理过程中,须将桩基础范围内的一切障碍物清除干净,以便于钻机造孔的顺利进行。在施工场内已铺设场内道路,以满足施工时的材料运输。1、原#24、#25水泥双杆(拆除),新建塔新#24、新#25塔此2塔位于荷塘内,需要由荷塘附近道路开始回填施工道路及塔基础和施工场地,满足施工材料及施工设备车辆进入。2、新#25+1塔新建塔此

7、塔位于建设中的高铁施工道路旁边农田内,需要由高铁施工道路开始回填施工道路及塔基础和施工场地,满足施工材料及施工设备车辆进入。3、原#26水泥双杆(拆除)、新#26新建塔 此塔位于陶庄河边农田内,新建塔位距沂蒙路300M左右,需要由沂蒙路开始整修施工道路及塔基础施工场地,满足施工材料及施工设备车辆进入。三、测量放线新建基塔根据建设单位提供的线路设计图、和坐标及高程控制点,采用放控桩的技控工艺进行施工基面及孔径中心的控制,施工基础按设计根开值,新#24塔基正8069、侧8069、对角11411mm;新#25及新#25+1塔基正9451、侧9451、对角13366mm;新#26塔基正8863、侧88

8、63、对角12534mm;确定放样桩位,首先用仪器定出顺线路及横线路的四个控桩,四个控桩做十字联线,再采用以点做圆,对四个侧向桩以半侧根开为半径,四个正面桩以半正根开为半径,定出八个控桩,“井”字线后,其十字交叉处就为每个灌注孔的中心点,对桩位进行校核控制精度取2。四、技术交底施工前,由项目技术负责向各施工队长和分项技术负责人进行技术交底,并组织全体职工认真学习熟悉工程施工组织设计、钻孔(人工挖孔桩)灌注桩施工方案、施工图纸、技术规范等有关文件和图纸,做到人人熟悉,各负其责。五、各塔灌注桩采用的施工方法鲁南高铁电力线迁改220KV蒙临I线(DK129+005)工程,新#24、新#25、新#25+1、新#26共4基新建塔基础,图纸设计为灌注桩基础,采用桩机钻孔灌注。根据电力施工安全要求对上述四基输电铁塔基础安全施工进行现场勘查,经对现蒙临I线线路导线高度进行勘测:1、新#26基础位置导线净空高度为18M、

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