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1、西宁机场扩声系统声场分析目 录一.海底捞北京华铁大厦扩声系统设计21.设计概述21.1模拟分析条件21.2设计过程21.3计算公式32.直达声声压级33.声场不均匀度34.STI语音清晰度35.ALC辅音清晰度损失率（%）3二.扬声器选型31.F-200042.PC-186843.F系列广阔扩散型吸顶扬声器F-1522SC4三.声场模拟分析设计51.西宁机场61.1贵宾室直达声分析61.2办公区直达声分析71.3到港走廊直达声分析81.4国际出发大厅直达声分析101.5国际候机区直达声分析111.6国内候机区直达声分析121.7国内行李提取大厅直达声分析131.8候机区直达声分析141.9候机
2、厅走廊直达声分析151.10行李提取大厅直达声分析161.11登机大厅直达声分析17四.主要技术指标201.公共广播系统电声性能指标20西宁机场扩声系统设计方案一. 西宁机场扩声系统设计1. 设计概述西宁机场扩声系统声学设计采用国际先进的计算机辅助声学模拟分析设计软件EASE 4.1，模拟分析确定广播系统设备、性能及安装位置，根据装修实际情况，对现场的音响声学特性模拟状况进行分析测试，保证广播系统扬声器分布、安装角度合理，场内各处声压均等。对每只扬声器安装位置，仰角等细节，待测试结果出来后视具体数字做最后调整。音圧分布对扬声器的种类，安装位置，台数及俯仰角是否准确进行模拟分析评价，确认整体设计
3、声压均等。在本方案的设计过程中，还使用SDA公司出品的EASE Focus 目标软件。该软件是一款2维声学模拟计算机辅助设计软件,使用该软件可以帮助设计者设置及构建最近似于实际情况的线阵列音箱系统。1.1 模拟分析条件频率使用2000Hz，听声高度设定为1.2米或1.5米，模拟分析考虑反射音、间接音及吸音材料、墙壁等，对直达音、反射音进行模拟分析，避免因装修条件不同模拟结果可能有所不同的结果。1.2 设计过程针对选定广播区域进行三维空间建模了解装修装饰材料吸声特性确定扬声器具体安装位置选择合适的TOA扬声器放入三维模型中进行模拟声场分析模拟测试分析并满足声学设计指标确定合适的终端扬声器型号、数
4、量。1.3 计算公式音频广播系统要实现语言信号传播的清晰、明亮及精确重现，要求广播系统的声学特性指标应达到和超过国标GYJ25中语言扩声系统二级的要求，声学特性指标见 GYJ25厅堂扩声系统设计的声学特性指标。现场听音点声压级计算，沿着单个喇叭投射方向垂直轴线的听音点声压级计算公式LP=L0+10lgPS-20lgr其中 LP：听音点声压级（dB） L0：喇叭声压级（dB SPL）PS：声源的声压功率即喇叭的额定功率（W） r：喇叭与听音点的垂直距离2. 直达声声压级公共广播系统中要求高于背景噪声6 dB以上。声场强度的确定与某环境下的背景噪音密切相关，根据KLARK TEKNIK提供的各种不
5、同环境下的噪声声强表可知，噪声声强除停车场声场强度较高（5556dB）外，其它建筑环境一般为2545dB，设计空场稳态准峰值总声压级98dB（在2504000Hz内平均声压级）。 3. 声场不均匀度直达声声场不均匀度18不能接受二. 扬声器选型1. F-2000新的F-1000/2000扬声器系统是为了提供更好的音质及高可靠性设计的。其外观动感赶时尚。黑白两种颜色可以使音箱很好的融合到各类装修风格的环境中。其特点为两分频低音反射式设计，耐冲击性聚苯乙烯箱体，采用4或8低频驱动单元、圆顶高音单元。在极具挑战性的建声环境中，用户可以轻松的改变高频的扩散性：F-2000系列扬声器可以轻松的更换随设备
6、附带的扬声器号角适配器，使扩散角度由原来的110x100转换为80x80。这一系列的扬声器除了低阻抗型还提供了含100V输入适配器的高阻抗型，具有防水等级为IPX4的室外实用型，可选配万能安装支架，适应各种安装环境的需求。F-1000系列音箱具有灵活多变的安装方式：2. PC-1868嵌入试安装，12cm动态锥形喇叭简易的弹簧锁卡安装方式推入式连接器用于快速卡线附桥接端子，可桥 接一喇叭回路3. F系列广阔扩散型吸顶扬声器F-1522SCTOA最新推出的全音域天花吸顶扬声器，其设计工艺克服了通常天花扬声器的限制因素高频丢失。F系列扬声器设计中采用超宽扩散特性的特殊工艺设计，在无高音衰减的情况下
7、实现全方位的声音重现，扩大聆听范围。同时将可察觉到的喇叭指向性和波束倾向降至最小，因此在广阔范围及水平位置条件下实现自然均匀的音质。 流畅、不引人注目的设计与天花板融为一体 喇叭背面采用密封金属防火罩外壳，具有高性价比（F-2352C/2852C/2322C F-122C具有防火罩） 最低限度的高频丢失在大范围收听区域内实现清晰、均衡的音声重现 快速简便的安装方式三. 声场模拟分析设计1. 西宁机场 1.1 贵宾室直达声分析 三维模型结构图 总声压分布图 总声压柱状图 80.01dB85.45dB 最大声压级85.45dB不均匀度约5.45dB 平均声压级82.31dB说明：贵宾室长约10米，
8、宽约6米。扬声器选用PC-1868 1只，功率均为3W，吸顶安装 结论：满足声学设计指标要求。北京伟屹恒科技有限公司BEIJING WAYEE TECH Co.,Ltd工程名称西宁机场扩声系统设 计ly图 名2000HZ声压级分析分项名称日 期2012-10-101.2 办公区直达声分析 三维模型结构图 直达声分布图 直达声柱状图 82.34dB84.63dB 最大声压级84.63dB不均匀度约2.29dB 平均声压级83.46dB说明：办公室长约6米，宽约3.5米。扬声器选用PC-1868 1只，功率均为3W，吸顶安装 结论：满足声学设计指标要求。北京伟屹恒科技有限公司BEIJING WAY
9、EE TECH Co.,Ltd工程名称西宁机场扩声系统设 计ly图 名2000HZ声压级分析分项名称日 期2012-10-10到港走廊直达声分析 三维模型结构图 总声压分布图 总声压柱状图 71.75dB87.38dB 最大声压级87.38dB不均匀度约15.63dB 平均声压级79.84dB说明：到港走廊长约80米，宽约73米。扬声器选用F-1522SC 11只，功率均为6W，吸顶安装 结论：满足声学设计指标要求。北京伟屹恒科技有限公司BEIJING WAYEE TECH Co.,Ltd工程名称西宁机场扩声系统设 计ly图 名2000HZ声压级分析分项名称日 期2012-10-10扬声器布局
10、改后到港走廊直达声分析 三维模型结构图 总声压分布图 总声压柱状图 78.66dB87.64dB 最大声压级87.64dB不均匀度约8.98dB 平均声压级83.54dB说明：到港走廊长约80米，宽约73米。扬声器选用F-1522SC 18只，功率均为6W，吸顶安装，安装位置距地约3米 结论：满足声学设计指标要求。北京伟屹恒科技有限公司BEIJING WAYEE TECH Co.,Ltd工程名称西宁机场扩声系统设 计ly图 名2000HZ声压级分析分项名称日 期2012-10-101.3 国际出发大厅直达声分析 三维模型结构图 总声压分布图 总声压柱状图 79.14dB88.74dB 最大声压级88.74dB不均匀度约9.6dB 平均声压级83.17dB说明：国际出发大厅长
