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1、1机务队行车安全管理办法第一章 总则 .2第二章 管理职责及基本要求 .2第三章 待乘休息管理 .7第四章 出退勤管理 .9第五章 运行揭示及 IC 卡管理 .11第六章 施工安全控制 .14第七章 机车乘务员超劳管理 .15第八章 机车行车安全装备管理 .16第九章 指导司机管理 .19第十章 机车乘务员教育培训管理 .212第一章 总则第 1 条 为全面落实行车安全管理规则 、 机务行车安全管理规则实施细则 ，切实保障行车安全，特制定机务段行车安全管理办法 （以下简称办法） 。第 2 条 办法对安规 、 安规细则的内容进行了细化，并制定了 “对规”检查考评办法和 “对规 ”检查评分表，以定
2、期组织开展对规检查和考评，不断促进和提高行车安全管理水平。第 3 条 安规 、 安规细则及办法是机务行车安全管理的基本规章和抓安全管理的主线，各级管理和生产人员必须认真学习，熟练掌握，并严格执行所规定的原则、制度、标准及要求。 第二章 管理职责及基本要求第 4 条 机务行车安全管理必须坚持分级管理、逐级负责的原则。全段要认真贯彻执行铁道部、铁路局有关机务行车安全的各项规章制度、管理办法、管理制度、实施细则和安全措施，充分发挥基层生产单位的作用，不断加强安全基础，强化现场作业控制。第 5 条 安全室、技术室、机车运用班组要结合本部门职能，建立健全各项管理制度、措施，做好对规检查、指导。安全室牵头
3、组织安规 、 安规细则及办法的贯彻落实和对规的监督检查，并负责机务行车安全管理职责及基本要求、施工安全控制、指导司机管理和监控装置的运用分析管理。技术室负责机车乘务员教育培训管理，机车设备质量管理和行车安全装备运用维护工作管理。机车运用班组负责出退勤管理、运行揭示及 IC 卡数据管理、机车乘务员超劳管理等管理。第 6 条 各车间部门要结合各自实际，抓好安规 、 安规细则及办法各条款的落实。第 7 条 段成立安全生产委员会（简称安委会） ，由段长任主任，主管安全副段长任副主任，成员由安全室、技术室人员组成。段安委会会议每月度召开一次，由段长主持。会议主要内容包括：31.段长检查上次会议工作布置、
4、确定整改项目（问题）落实情况；学习公司、处重要安全工作会议精神、工作部署要求。2.分析通报上季度（年度）安全生产情况；发生事故原因、教训、整改措施及处理情况；安全关键及倾向性问题分析及整改建议；需要提交本次安委会研究、决策的安全生产议题和事项。3.安委会成员或相关人员按照会议确定的议题进行汇报发言。4.安委会成员对确定的议题和事项进行讨论。5.对上季度工作进行简要总结分析，提出本季度内安全生产的重点工作及措施要求。6.安委会主任对讨论的议题和事项进行决策，组织协调相关事项，确定重点工作的责任部门、完成时限及工作要求。第 8 条 段安全例会每月召开一次，由段长（或分管副段长）主持。会议主要内容包
5、括：1.主持人检查上次会议工作布置、确定整改项目（问题）落实情况。2.分析总结上月行车安全、人身安全、消防安全、机车运用、设备质量及行车安全装备使用管理等方面情况。3.影响行车安全的职工思想动态和其他情况；针对下阶段安全工作和当前存在的问题，结合季节性特点，安排本月安全重点工作，落实责任部门和人员，限期解决。4.建立完善“问题库”制度，对本单位无法解决的问题，制定相应的安全措施，并及时书面上报处有关部门。第 9 条 机车运用班组要制定安全例会制度。机车运用班组安全例会在段安全例会召开后 3 日内召开，由机车运用班组长主持。会议主要内容包括：1.传达贯彻段安全例会要求。2.分析通报上月行车安全、
6、人身安全情况，落实上次安全例会布置工作及存在问题整改兑现情况；分析通报行车安全装备使用、待乘休息、指导司机管理及安全技术教育等工作中存在的问题；分析通报职工遵守劳动纪律和执行作业标准的考核情况；分析通报影响行车安全的职工思想动态；分析通报关键地段安全控制和关键人员帮教转化情况，确定本月行车安全关键地段及关键人员；分析通报机车质量情况。3.结合段安全例会要求和班组实际，安排本月重点工作，明确4责任部门和人员，限期解决。对本班组无法解决的问题，制定相应安全措施，并书面报送段领导及有关部门。第 10 条发生铁路交通事故和机车故障等影响行车安全的重要情况，应立即逐级上报，并及时组织分析，查找原因，制定
7、措施，按规定报送各类材料和报表。第 11 条安全室组织制定安全重点事项。对通报的事故要结合实际按照铁路处事故通报要求，认真吸取事故教训，举一反三，查摆问题，制定措施，保证安全。第 12 条安全室组织制定铁路交通事故、行车设备故障、事苗、严重“两违”调查分析制度和考核办法。发生责任一般 C 类及以上事故、一般责任 D 类作业事故，由队长亲自主持分析；其他责任事故及严重事苗由段分管领导主持分析；一般事苗及严重“两违” （A类）由安全室主持分析。第 1 条 技术室组织制定机车故障（因素）调查分析制度和考核办法。发生机车故障，由生产副段长主持召开机破分析会，技术室、安全室、内勤班组组长、机车运转班组组
8、长必须参加机破分析会，分析会前相关部门应进行预分析，责任部门在段分析会后应进行二次分析，安全室对发生在区间的机破应组织再分析。第 2 条 发生铁路交通事故、行车设备故障、事苗、严重“两违”要按照“四不放过” （事故原因、责任分析不清不放过，事故教训不明不放过，没有制定切实有效的整改措施不放过，事故责任者和有关人员没有受到责任追究不放过）的原则，深入分析，查找原因，制定措施，限期解决。各类分析要有分析记录，制定针对性的措施，并进行通报，符合警示条件时应及时给予安全警示通报，对措施落实情况应有检查验证。第 3 条 技术室、安全室及时组织修订完善、公布“两违”范围及考核办法，考核项点和考核力度要结合
9、生产过程的具体情况，突出导向执标、导向安全，实行日常考核返还机制和周期积分考核制度，组织建立“两违”管理信息系统，建立个人考核积分档案。第 4 条 安全室组织制定安全天管理办法，做好段、车间安全天的统计，定期公布，统计室按月统计机车乘务员安全天（或安全公里） 。段班子成员及有关人员组织制定百安赛管理办法，统计室做好机车乘务员百安赛成绩统计、上报，经营室做好百安赛奖励兑现工作。统计室组织做好机车乘务员百安赛、安全天（或安全公里） 、5安全司机的统计及上报工作，并及时进行公示。第 5 条 安全室制定问题库管理办法，相应建立段、车间问题库，现场检查发现的问题、对策表问题应纳入问题库进行管理，问题库每
10、月进行分析公示，并纳入安全室、运用车间月度安全工作小结。第 6 条 技术室组织制定机车乘务员一次乘务作业程序标准落实措施、检查办法和“一次出乘作业程序标准化微机评分”的考核管理办法，按规定编制列车操纵提示卡、示意图并下发运用车间。安全室、运用车间每月应对“一次出乘作业标准化自动评分”进行综合分析，对存在的主要问题应制定对策和措施。第 7 条 技术室组织制定机车乘务员一次乘务作业程序标准鉴定管理办法，督促、指导运用车间开展机车乘务员作业标准化鉴定工作。运用车间每年组织对机车乘务员乘务作业标准化鉴定 1 次，职教科组织抽样鉴定不少于 20 个机班并覆盖客、货、调，保存好作业标准化鉴定资料。第 8
11、条 安全室组织制定干部添乘机车管理办法，根据机车周转图及客、货、调兼顾和每旬均衡的原则每月制定段领导班子成员，安全、运用、技术室科长及运用车间主任添乘计划，并予公布。1.段领导班子成员每月添乘不少于 1 趟（每季度应有 1 趟夜班） ；安全、运用、技术室、运用车间班子成员每月添乘不少于 2 趟；安全室、技术室有关专职每月添乘不少于 2 趟 。2.添乘干部在本段出勤时，应与值乘机班同时到派班室出勤，共同核对运行揭示和进行 IC 卡控制信息模拟试验，并在干部添乘登记簿上登记；段外出勤时，应电话告知本段派班室值班员，由值班员在干部添乘登记簿上登记。3.干部添乘应填写添乘指导簿、添乘信息单。添乘指导薄
12、司机每人一册，同司机手帐一同携带管理，添乘人员添乘要认真填记指导意见及改进工作意见，签名后交司机保存。添乘信息单由值乘司机签名，在本段退勤时交派班室，由派班室 2 日内转交（传真）车间或段，安全室应及时阅处，并将有关信息及时反馈给相关部门。第 9 条 段每季度开展一次对规检查，由段分管领导带队（段分管领导至少亲自参加检查一个车间和职能部门） ，相关人员参加。对规检查要有写实评分表、问题整改责任展开表，整改落实情况验证表。检查情况由安全室汇总报路局机务处。6段对规检查评比根据检查成绩进行排定名次，检查结果予以通报，纳入段经营业绩考核。同时，对规检查情况纳入段对车间的安全评估内容，按 10%计入对
13、车间的安全评估成绩（安全实绩不再重复扣分） 。第三章 待乘休息管理第 10 条 担当夜间乘务工作的机车乘务员，必须实行班前待乘休息，待乘休息实行指纹控制，待乘卧床休息时间不少于 4 小时。0 点至 6 点发车的列车，机车乘务员必须到段待乘室待乘休息。 0点以前，18 点以后发车的列车以及调车机车，待乘办法由运用科根据实际情况制定。预备人员应按规定待乘休息。第 11 条 机车运用班组织制定待乘休息管理办法、干部检查待乘休息制度、待乘室管理制度。第 12 条 待乘人员必须在规定时间提前 10 分钟按压指纹仪签到，按指定房间休息，严禁签到后离寓；叫班后要按压指纹仪后离寓。 第 13 条 待乘室值班人
14、员要按规定办理待乘人员的入、出待乘室手续；微机故障及时报修并汇报派班室，做好故障报修记录；待乘休息不足 4 小时叫班员应向派班室汇报，由出勤机调员进行调整。第 14 条 总务办组织制定待乘室值班人员岗位职责、微机管理及叫班系统、备品交接、卧具换洗等相应的管理制度和检查考核办法。公寓值班人员由运用车间管理时，由运用车间制定值班人员岗位职责。待乘室应具备良好、卫生的休息环境，备品清洁整齐，室外环境肃静，待乘房间房门上设遮帘式观察窗，卧具做到一人一换。每年 11 月 15 日至 3 月 15 日，或室内温度低于 15时应开放取暖设备；每年 6 月 15 日至 9 月 15 日，或室内温度高于 28 时应开放降温设备。第 15 条 待乘实行“四定二查一汇报”制度（定车次、定时间、定房间、定床号；运用车间值班干部、段值班干部检查；交班会汇7报） 。段、车间值班干部每天必须检查待乘休息情况，并在干部检查登记簿上做好记录。第 16 条 运用科组织制定段外公寓值班管理制度，明确岗位职责、作业标准。段外公寓有 8 个及以上机班驻寓，必须派驻寓值班人员。连西、连东
