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1、混凝土泵车操作规程及注意事项经考试合格并持有效设备操作证者，方能上机操作。操作者必须熟知本机结构性能，严格遵守设备操作（使用）和保养手册中的安全规则和注意事项。工作前应全面检查设备，安装要符合技术要求，布管是否正确；管接头必须连接牢固，密封可靠；有轮胎的机械应升起垫平；远距离或高空作业，必须有专人指挥，明确联系信号。液压油、润滑油(及油脂 )、电压必须符合规定。电动电机，检查转向是否正确，如电机反转应换相。仪表显示是否正常，气温较低时应空运一段时间，待液压油温升至 20以上时，才能开始投料泵送，当油温达到 45时，接通冷却器（循环水进入冷却器）。泵送砼前可将主油泵油量调至最大，往料斗里加足水空
2、运转 10 分钟，检查系统压力、搅拌装置、泵送动作是否正常。泵送砼前应先用砂浆润滑管道，其用量为 0.5 立方米/200 米，其配合比 11(砂水泥 )，泵送砂浆时应将油泵排量调至最小，泵送砂浆完毕后，再倒入泵送混凝土(将排量调到适当位置) 。在泵送混凝土时，混凝土的坍落度波动不得太大(变化范围不得超过 15) ，若遇砼的坍落度过低，不能在料斗内直接加水搅拌，应在搅拌机内加水泥砂浆(其水灰比应与砼相同) 搅拌均匀后卸入拌料斗。若进入料斗的砼有分离现象时，要停止泵送，待搅拌均匀后再泵送。若骨料分离严重，料斗内灰浆严重不足，应剔除部份骨料，另加砂浆重新搅拌；必要时将料斗及分配阀内的砼全部清除。 开
3、始或停止泵送混凝土时，应与前端软管操作人员取得联系。前端软管的弯曲半径应大于 1 米，操作人员不得站在管子出料口处，防止管道突然喷出混凝土伤人。砼送过程中，泵料应保持在搅拌轴线以上，不许吸空和无料泵送，防止混凝土有高速飞出料斗伤及机器和附近人员。若较长时间暂停泵送，须每 45 分钟开泵一次，反泵23 个行程再正泵 23 个行程，以防止管中砼泌水凝结。若停机时间超过 3040 分钟(视气温、坍落度而定) 宜将砼从泵中和输送管中清除，对于坍落度小的砼更应要严加注意。垂直向上泵送砼中断后再次泵送时，要先进行反泵，使分离阀内的砼吸回料斗，经搅拌后再正泵泵送。在泵送过程中，若泵送的压力突然升高，或输送管
4、路有振动现象，则应立即打开反泵按钮，让泵反泵 23 个行程，然后关闭反泵按钮使泵送继续；也可用木锤敲打锥形管、弯管等易堵部位，若连续操作几次，泵送压力还是过高， 须停机进行堵管处理。泵送过程中应经常注意液压油温度，当油温升至 70，应立即停机，进行冷却处理，使油温降低后方可继续泵送。泵机运转时严禁把手伸入料斗或用手抓握分配阀，料斗上的方格网不得随意移去。不得随意调整液压系统压力，作业完毕后要释放蓄能器压力。每次泵送砼工作结束后，应立即把残留在缸中、管道中、机架机壳上的混凝土清理和冲洗干净。在冬季，还应把泵车上的水放净，以免冻裂机件。工作后必须检查、清洁、保养设备，做到整齐、清洁、润滑、安全。1
5、6.认真填写运转、交接班维修记录。具体来说是要会看料，有几种料不能打，1 太干的料，已经到了不会流的程度。2 离析的料，砂石料与水泥浆分离的料。 3 外加剂超掺的料，会抓壁，很容易堵。4 石子太多的料还有就是避免误区，不是越稀得料越好打，而是要看和易性，一般好打的料坍落度都是 140-80MM 之间，料之间相互包裹较好，本身有流动性。不要一直加水，那样会破坏料的和易性还有就是打料前要搅拌车快转，把料搅拌开，因为有搅拌车司机会加水或是工地加水的，还有中间听鼓的，料不开就会搞离析的料进料槽堵泵还有最重要的是会听声音，会看压力表，什么时候加大压力，什么时候减小压力，什么时候打回泵，都很重要，避免打空
6、泵（鄙视那些一边打料一边睡觉的，空了都不知道）会听声音拆管，要是每次堵都要全拆，估计你不累死，管工都打你。你想一次都不堵管是很难的，所以要学。还有就是要记得留料养泵，断料是堵泵的大忌！ 大体积混凝土结构裂缝的一般概念混凝土结构在建设和使用过程中出现不同程度、不同形式的裂缝，这是一个相当普遍的现象。大体积混凝土结构出现裂缝更普遍。在全国调查的高层建筑地下结构中，底板出现裂缝的现象占调查总数的 20左右，地下室的外墙混凝土出现裂缝的现象占调查总数的 80左右。所以，混凝土结构的裂缝是建筑工程长期困扰的一个技术难题，一直未能很好地解决。 国内外工程技术界都认为，规定钢筋混凝土结构的最大裂缝宽度主要是
7、为了保证钢筋不产生锈蚀。各同的规范中有关允许最大裂缝宽度的规定虽小完全一致，但基本相同。如在正常的空气环境中裂缝允许宽度为 03 04mm ；在轻微腐蚀介质中，裂缝允许宽度为 02 03mm ；在严重腐蚀介质中，裂缝允许宽度为 0102mm 。但对建筑物的抗裂要求过严，必将付出L!大的经济代价。科学的要求是将其有害程度控制在允许范围之内。 根据国内外的调查资料，工程实践中结构物的裂缝原因，属于由变形变化(温度、湿度、地基变形)引起的约占 80以上，属于荷载引起的约占 20左右。在大体积混凝土工程施上中，由于水泥水化热引起混凝土浇筑内部温度和温度应力剧烈变化，从而导致混凝土发生裂缝。因此，控制混
8、凝土浇筑块体因水化热引起的温升、混凝土浇筑块体的内外温差及降温速度，防止混凝土出现有害的温度裂缝(包括混凝土收缩)是其施工技术的关键问题。我国的工程技术人员存科学实验的基础：，以防为主，采用了温控施工技术，在大体积混凝土结构的设计、混凝土材料的选择、配合比没讣、拌制、运输、浇筑、保温养护及施工过程中混凝土浇筑内部温度和温度应力的监测等环节，采取了一系列的技术措施，成功地完成了我国许多钢铁企业和 1二业民用建筑、高层建筑的大体积混凝土工程的施工，取得 lr丰富的施工经验。 裂缝控制的施工措施 1混凝土的浇筑方法可用分层连续浇筑或推移式连续浇筑，不得留施工缝，并应符合下列规定： (1)混凝土的摊铺
9、厚度应根据所用振捣器的作用深度及混凝土的和易性确定，当采用泵送混凝土时，混凝土的摊铺厚度不大于 600mm；当采用非泵送混凝土时，混凝土的摊铺厚度不大于 400mm。 (2)分层连续浇筑或推移式连续浇筑，其层间的间隔时间应尽量缩短，必须在前层混凝土初凝之前，将其次层混凝土浇筑完毕。层间最长的时间间隔不大于混凝土的初凝时间。当层间间隔时间超过混凝土的初凝时间。层面应按施工缝处理。 2大体积混凝土施工采取分层浇筑混凝土时，水平施工缝的处理应符合下列规定：1)清除浇筑表面的浮浆、软弱混凝土层及松动的石子，并均匀露出粗骨料；2)在上层混凝土浇筑前，应用压力水冲洗混凝土表面的污物，充分湿润，但不得有水；
10、3)对非泵送及低流动度混凝土，在浇筑上层混凝土时，应采取接浆措施。 3混凝土的拌制、运输必须满足连续浇筑施工以及尽量降低混凝土出罐温度等方面的要求，并应符合下列规定：1)当炎热季节浇筑大体积混凝土时，混凝土搅拌场站宜对砂、石骨料采取遮阳、降温措施；2)当采用泵送混凝土施工时，混凝土的运输宜采用混凝土搅拌运输车，混凝土搅拌运输车的数量应满足混凝土连续浇筑的要求。 4在混凝土浇筑过程中，应及时清除混凝土表面的泌水。泵送混凝土的水灰比一般较大，泌水现象也较严重，不及时清除，将会降低结构混凝土的质量。 5混凝土浇筑完毕后，应及时按温控技术措施的要求进行保温养护，并应符合下列规定：1)保温养护措施，应使
11、混凝土浇筑块体的里外温差及降温速度满足温控指标的要求；2)保温养护的持续时间，应根据温度应力(包括混凝土收缩产生的应力)加以控制、确定，但不得少于 15d，保温覆盖层的拆除应分层逐步进行；3)在保温养护过程中，应保持混凝土表面的湿润。 保温养护是大体积混凝土施工的关键环节，其目的主要是降低大体积混凝土浇筑块体的内外温差值以降低混凝土块体的自约束应力；其次是降低大体积混凝土浇筑块体的降温速度，充分利用混凝土的抗拉强度，以提高混凝土块体承受外约束廊力的抗裂能力，达到防止或控制温度裂缝的目的。同时，在养护过程中保持良好的湿度和抗风条件，使混凝土在良好的环境下养护。施工人员需根据事先确定的温控指标的要
12、求，来确定大体积混凝土浇筑后的养护措施。 6塑料薄膜、草袋可作为保温材料覆盖混凝土和模板，在寒冷季节可搭设挡风保温棚。覆盖层的厚度应根据温控指标的要求计算。 7对标高位于 00 以下的部位，应及时回填土；00以上的部位应及时加以覆盖，不宜长期暴露在风吹日晒的环境中。 8在大体积混凝土拆模后，应采取预防寒潮袭击、突然降温和剧烈干燥等措施。 混凝土板结抓底怎么处理？混凝土水胶比较小时，随着矿粉掺量的增加混凝土粘度增大甚至板结抓底。改善粘度大的措施：方法 1、减少矿粉掺量，掺入适量粉煤灰可改善粘度问题；方法 2、选用中粗砂，以细度模数 3.0 左右为宜；改善板结抓底的措施：方法 1、降低减水剂掺量；
13、方法 2、换用优质、高效减水剂；方法 3、适当提高水胶比，水胶比过低导致和易性不好时反而会降低混凝土的浇筑质量。| 灌注水下混凝土过程中的注意事项如图所示，水下混凝土采用导管法浇筑,当导管的下口在混凝土内埋得越深,则混凝土的质量就会出问题, 但浇筑就越不密实. 一、必须控制混凝土中的水泥浆流失到水中，措施：1）配制抗冲散混凝土，采用硅灰和/或增粘剂（纤维素、聚丙烯酰胺类高分子外加剂），提高混凝土中水泥浆的粘度，从而提高混凝土的抗冲散能力；2）泵送混凝土至结构底部开始浇筑，避免混凝土经过水沉入底部；3）宜配制为自密实混凝土，因为浇筑水下结构一般无法振捣。具体的技术方案决定于要进行水下浇筑的结构和
14、要求。如果是在有限的空间浇筑，例如水下灌注桩，普通泵送混凝土就可以浇筑，做到上述 2）即可，将泵送管出口放在浇筑结构底部灌注混凝土，让混凝土至下而上升起排出水。如果是在较开放空间浇筑，特别是水是流动的，则一定要做充分的准备工作，配制合格抗冲散混凝土。需要注意：同样的混凝土，在水下浇筑与在陆上浇筑相比（水/ 陆强度比），混凝土强度会有一定损失。对于抗冲散混凝土，一般要求该水/陆强度比大于0.8。水下混凝土浇筑方法：一般情况下是将导料管下口距基础底 30CM，首批混凝土量要满足混凝土埋住导料管 1M 以上。 二、必须控制泥浆中的泥进入混凝土造成断桩。措施：1、注意混凝土的流动性和粘聚性；2、注意混
15、凝土配合比，尤其是水胶比。用水量过大，造成混凝土离析，自然有泥浆进入混凝土。用水量过小，混凝土过于粘稠，灌注时造成“ 混凝土结团”，同样有泥浆入侵混凝土。其次是骨料用量。骨料级配不好，也是断桩的因素之一。最后胶材用量。因此，控制好各材料用量，控制坍落度在 18-22 厘米。 三、从施工方面着眼。1、浇筑时间不宜过长，一方面混凝土坍落度损失，另一方面超过混凝土中水泥的初凝时间。2、导管埋深。3、混凝土下落要尽量连续，这就要求除了配合比问题外，注意下落高度。4、及时测量，避免超灌和欠灌。5、控制泥浆稠度。试验室要及时测定控制泥浆稠度在规定范围之内。不同桩径、不同桩长施工方法不同，这就看施组里面如何
16、说了，施组大多是抄的，灌桩里面还是有好多学问在里面。以上说法请指正。详细描述水下混凝土灌注过程及注意事项灌注水下混凝土是混凝土桩施工的重要工序。在灌注混凝土过程中, 应重点注意以下几点:(1) 钢筋笼和钻孔的中心要对应,定位要准确。如果是不放到孔底的钢筋笼,要特别注意吊环、吊钩的强度及牢固性。钢筋笼吊放时要保持轴线顺直,位置居中,严禁碰撞孔壁,以免产生坍孔。钢筋笼安放到位后应立即安设导管。(2) 在灌首批混凝土之前最好先配制 0. 10. 3m3 水泥砂浆放入滑阀以上的导管和漏斗中,然后再放入混凝土, 确认初灌量备足后,即可剪断铁丝,借助混凝土重量排除导管内的水, 使滑阀留在孔底,灌入首批混凝土。 (3) 注意首批混凝土量必须
