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1、1武邵高速公路第七标段桥梁二标同青溪预制场施 工 方 案福建省华星建设工程有限公司武邵高速七标段桥梁工程二标项目部二 00 八年六月十日2同青溪预制场施工方案一、工程简介根据现场实际情况，预制场位置拟定在同青溪大桥 17#台和吴家墩中桥 0#台之间（具体桩号为 K63+988.5K64+437.5 之间）的路基上，路基填筑至下路床底，全长共有 449m。此预制场内共生产 25mT梁 182片、20m 空心板 220片、13m 空心板 20片。二、总体部署1、预制场主要生产 K63+772.5同青溪大桥、K61+345 邵武互通主线 1号桥，K62+022 城郊开发区分离立交桥、K62+797
2、通道桥、K64+470吴家墩中桥的 20m空心板，K65+909 通道桥的 13m空心板。2、预制场的规划：在同青溪 17#台后预留 50m的空地作为安装架桥机及运梁区，25mT 梁台座设置 15个，20m 空心板台座 25个，13m 空心板台座利用 20m台座改后使用。3、梁板的起吊和模板的安装设 2台 80吨的龙门吊。4、同青溪 17#台后 50-100m间左幅可作为钢筋加工场及仓库、右幅作为存梁区，吴家墩中桥 0#台前留 32m作为空心板存梁区。5、具体规划见预制场平面图。三、施工进度计划1、梁板预制计划 2008年 7月 1日开工，2008 年 12月 31日完工，共 182天。2、工
3、期的计算：25mT 梁 182片、20m 空心板 220片、13m 空心板20片，25mT 梁和空心板分 2个班组同时进行施工。一片梁板的生产周期以 15天来计算，每天生产 2.667片，则一个周转生产 40片梁。3T梁生产周转 n：1821512.133 周转T梁生产天数 t：12.13315182 天空心板生产周转 n：240259.6 周转空心板生产天数 t：9.615144 天则总工期为 182天，而计划生产天数为 182天，所以设置台座能满足工期要求。3、施工进度计划横道图年 度 2008年序号 项目内容 月 6 7 8 9 10 11 121 预制场建设 项2 25mT 梁预制 项
4、3 20m空心板预制 项4 13m空心板预制 项四、T 梁预制方案1、预制梁底座的设置。施工底座时，将填筑到下路床的路基整平碾压，在路基填筑的过程中应严格按照路基填筑的规范要求施工，避免以后路基沉降对台座和梁板造成严重的影响。每个台座基底在浇筑砼前均必须检测地基承载力，如有不合格的应挖除，经处理合格后方可使用。用全站仪及水准仪控制底座平面位置和水平位置，确保底座平整、线型顺直。预制梁底座采用砼底座，底座面铺焊钢板。T 梁台座布局为纵向 4排，横向4个，共 15个底座；空心板台座布局为纵向 5排，横向 5个，共 25个4底座。具体尺寸见T 梁预制场平面布置示意图 ，纵、横间距能满足钢筋绑扎、砼浇
5、捣、拆模、移梁等工序施工需要，T 梁每个底座长25.5m、底座宽为渐变具体尺寸见 25mT梁图纸（施工过程中宽比设计尺寸小 5mm） 、厚 30 cm；空心板每个底座长 20.3m、中板宽 1.24m、边板宽 1.245m、厚 30cm，底座均用 C25砼浇捣成型。考虑到梁体张拉上拱两端集中受力，将预制梁底座两端各加宽 0.7m、沿台座方向 2m，加厚 30cm。在砼面上铺焊 1cm厚钢板，确保底座表面平整及整体钢性，底座面中间下凹浇捣，中间下凹值应以设计反拱值（反拱一样。为解决楔形块 2%横坡，在梁两端支座处设一活动钢板进行调整,钢板厚1cm。在支座楔形块处底座中设 10cm活动间隙，浇梁前
6、将活动楔安装到位，在钢绞线束张拉前将活动楔取出。活动楔采用钢板制作。在底基砼内预埋 PVC管加固侧模，预埋 PVC管的间距以及高度同侧模板预留孔相同，底座四周用 C15砼硬化，厚 8cm，并设排水坡度将施工用水及养护用水排入水沟。2、存梁区的设置T梁存梁区设置在同青溪 17#台后 50m范围内（架桥机安装完毕后施工） ，空心板存梁区设置在吴家墩中桥 0#台前 32m范围内，存梁区作为梁板预制的临时周转使用。3、梁体模板配制及安装根据梁板的预制周期及工期，投入 T梁中模 2.5套、边模 1套；空心板中模 3.5套、边模 2套（含 13m空心板模板） 。预制梁模板由专业厂家制作，采用定型大块钢模板
7、，要求板面平整、光滑、厚 6mm，板缝密贴，不漏浆，拆装方便，具有足够的强度、刚度和稳定性。模板5在制作时，设置加劲角钢确保在使用中不出现较大变形。在模板安装前，对模板应进行试拼装，经监理工程师验收合格后，方可进行现场安装。模板使用前，进行刨光除锈处理，表面均匀涂刷脱模剂，确保脱模顺利。模板加固，采用两层对拉螺栓拉结方式进行加固，底层对拉螺栓在砼底座中穿过、顶层对拉螺栓高于梁顶 20cm，为了防止拆模过早对端隔板和中隔板造成伤害，端隔板和中隔板底模应和侧模分开。为防止漏浆，在侧模与底模间贴橡胶带一层。加固成型的模板必须牢固、线型顺直、各部分尺寸误差符合公路桥涵施工规范的具体要求。模板尺寸见25
8、mT 梁设计构造图 。4、材料、设备检测4.1进场的钢绞线须进行力学性能检验，应有出厂质量保证书或试验报告单，钢绞线表面不得带有降低钢绞线与混凝土粘结力的润滑剂、油渍等物质，不得锈蚀成肉眼可见的麻坑，不得有裂纹、小剌、机械损伤、氧化铁皮。4.2千斤顶、油泵、压力表经专业检测单位检测标定并经监理验收合格后使用，配套标定的千斤顶、油泵、压力表要进行编号，不同编号的设备不能混用。5、钢绞线下料钢绞线的下料长度，等于孔道长度加张拉工作长度。钢绞线量取时，摆平放直，确保下料尺寸准确；钢绞线下料切断时，采用砂轮切割机，严禁用电焊机烧断。单根切割前，在切口处两端 20cm范围内用细铁丝绑扎牢，以防止钢丝头部
9、松散，后按钢绞线下料长度尺寸切断。为防止钢绞线盘内的钢绞线紊乱，弹出伤人，自制作简易铁笼，将钢绞线6 （ ）L+盘卷在铁笼内，有条不紊地将钢绞线拉出。6、钢绞线的铺设梁板张拉前，将下料好的钢绞线排列理顺，沿长度方向每隔 1m-1.5m用铁丝捆扎一道。每束钢绞线采用人工牵引整束穿入。7、钢绞线张拉理论伸长值计算7.1控制张拉力设计采用公称直径为 s15.2高强低松驰钢绞线，其性能符合GB/T5224-2003标准,截面积 140mm2,控制应力 k=0.75Rpk=1395Mpa，控制张拉力 N=1395140=195.3KN/根,则每束钢绞线的控制张拉力为N=195.3n。7.2钢绞线理论伸长
10、值计算公式公路桥涵设计手册规定：对于曲线段与直线段组成的曲线钢绞线，张拉伸长值应分段计算，然后叠加。在计算时，先应将每段两端扣除孔道摩阻损失后的拉力求出，然后在按精确法或简化法计算每段的张拉伸长值。本方案取钢绞线张拉总伸长量值等于精确法计算孔道钢绞线伸长量值，再叠加工作锚与穿心式千斤工具锚间直线段钢绞线伸长量值。7.2.1孔道间伸长量计算公式（精确计算法）：L 孔 式中：P-预应力钢绞线的控制张拉力，N；L-从张拉端至计算截面的孔道长度，m；-孔道每米局部偏差对摩擦的影响系数，.0025；PLAyEg7钢绞线与孔道壁的摩擦系数，.；从张拉端至计算截面曲线孔道部分切线角的夹角之和，；Eg-预应力
11、钢绞线的弹性模量，MPa；Ay-预应力钢绞线截面积，mm 2。7.2.2工作锚与工具锚间直线段钢绞线伸长量计算公式：L 直 =式中：P-预应力钢绞线的控制张拉力，N；L-预应力钢绞线的长度，m；Eg-预应力钢绞线的弹性模量，MPa；Ay-预应力钢绞线截面积，mm 2。7.3钢绞线理论伸长值的计算根据钢绞线理论伸值计算公式，代入相应数值计算既为钢绞线的理论伸长值，式中钢绞线的弹性模量，根据所进场钢绞线力学性能检测结果确定。工作锚与工具锚间距根据所进场千斤顶实际所需工作长度确定。钢绞线的理论伸长值在预制箱梁施工前报监理工程师审批后使用。7.4实际伸长值的量测钢绞线实际伸长值 L，是在建立初应力（一
12、般取控制应力的10%-25%）后开始量测，量测的伸长值加上初应力以下的推算伸长值，即：PLAyEg8L=L 1+L 2L 直 -C式中：L 1-从初应力到最大张拉力间的实测伸长值，m；L 2-初应力以下的推算伸长值，m；C-张拉过程中工字钢横梁的挠度，一般情况下可省略，mL 直 工作锚与工具锚间直线段钢绞线伸长量8、钢筋工程8.1所有钢筋应具有出厂质量保证书或试验报告单。钢筋现场堆放应做到上盖下垫，防止钢筋锈蚀。不同生产厂家、等级、规格、炉号的钢材不得混杂，且应设立明显标志，以利于检查和使用。8.2钢筋加工：钢筋的加工应严格按照图纸和规范加工，同时应尽量避免在结构的受拉区设置焊接头，同一截面内
13、的钢筋接头数量不应超过 50%，焊接的长度、宽度、焊缝高度必须按照图纸所示，遵照施工规范表 403-2、403-10 的规定，级以上的钢筋必须使用 J502、J506焊条焊接。所用焊条必须附有合格证等质量证明文件。每条焊缝应一次成形，相邻的焊缝应对称地跳焊，不可顺方向连续施焊。8.3钢筋的安装：钢筋接头、主筋采用对焊焊接，部分采用双面搭接焊,钢筋按图示的位置准确的安装，为保证砼保护层的厚度满足设计要求，防止结构表面开裂，在钢筋网片与模板之间设置适当数量的聚乙烯塑料垫块，钢筋网片侧面的垫块应绑扎牢固。钢筋绑扎前应除泥、除锈。8.4钢筋工程质量标准：任何构件的钢筋安装后，质检负责人应根据现场检测结
14、果如实填写质量检验表，并经监理工程师检查批准后才能浇筑砼，各项误差不应超过施工规范的钢筋加工安装实测项目（表9403-12）的规定。8.5空心板和 T梁钢筋在预制场的钢筋加工场预制成半成品，运至现场安装。先安装底板及腹板钢筋,后安装两端封头板，再安装顶板钢筋及预埋构件。9、波纹管及锚具安装预应力管道采用厂制波纹管，波纹管位置按设计要求准确布设，定位筋固定，接头平顺，外用胶布缠牢，在波纹管的高点设置排气孔。应和锚具及其配套设备，锚垫板安装在模板上，用螺栓临时锁紧并与临近钢筋焊接，使锚垫板与孔道严格对中，并与孔道端部垂直，喇叭口与波纹管道连接平顺，确保在施工过程中不错位。波纹管安装过程中尽量避免反
15、复弯曲，防止管壁开裂，同时防止电焊花烧伤管壁。波纹管接头用套管旋紧，确保接头搭接长度不少于 20cm，并用胶带缠裹，防止漏浆。预制梁砼浇注时锚座孔道堵塞紧密，防止砂浆或其他异物堵塞管道。在设置伸缩缝处安装的梁端底部，在底部钢筋安装前将梁底支座钢板安放到位，调整纵、横坡，连续墩上 N5钢板中心轴线处露出楔体块 1.5cm.其余梁端底部的支座中线轴线处露出楔体块 1cm,在支座位置,按设计纵横坡高度挖槽,利用浇筑梁板的砼一起成型完成。梁板的预制,应根据梁板安装顺序生产。10、梁板砼浇捣施工梁板的预制,应根据梁板安装顺序生产。钢筋、模板等自检合格并经监理工程师验收合格后。方可进行砼浇捣施工，梁板砼设
16、计标号为C50，砼采用拌和站集中拌合，砼罐车运至现场，人工配合龙门吊入模，砼施工采用分段分层浇捣，连续施工。空心板砼浇筑顺序是底板浇捣10完成后，安装内模，再进行腹板、顶板砼的浇捣。砼振捣采用插入式和附着式振捣器配合进行。振捣砼时振捣棒不能碰撞钢筋、模板，尤其是波纹管。浇捣面板砼时，防止振捣捧直接振动内模顶钢板，而使内模因产生共振导致内模侧面出现粘模现象，对于锚下砼及波纹管下的砼选用小直径振捣棒振捣，振捣时做点位均匀，快插慢拔直至砼表面平整、不冒气泡。砼振捣由技术熟练的工人负责，现场技术负责人随时检查施工情况，防止漏浆、欠振、过振等现象发生。在冬季低温浇捣的砼，采用蒸气养护；在夏季高温浇捣的砼，砼初凝后用浸湿的麻袋或黑心棉覆盖养生，且在 45 小时之内应不洒水养护，避免梁板因产生水化热而发生裂缝，梁侧采用
